银川佳通公司全钢工程子午胎成功下线

10月28日，银川佳通公司研制的全钢工程子午胎29．5R25规格成功下线。     

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三角集团试制成功２３．５R２５全钢工程子午胎２００２年１１月２７日，国内首条２３．５R２５全钢丝工程子午线轮胎在三角集团试制成功，预计２００３年可形成１００００套工程子午胎的生产能力。这标志着三角集团的子午胎发展迈上了一个新的台阶，也标志着国内大规格工程机械轮胎子午化的开端。随着国家基本建设、城乡基础设施建设的不断扩充和工矿企业的加快发展，工程机械轮胎具有越来越广阔的市场空间，尤其是近两年已经呈现出强劲的增长势头。２００２年１～１１月份，三角集团共实现工程胎销售收入２．２亿元，同比增长２０％。但…     

万达宝通轮胎公司23.5R25 GCA8新花蚊下绒

2010年12月25日，万达宝通轮胎公司在吸收、消化国内外先进的全钢工程子午胎生产技术的基础上，依靠自己的技术研发力量，研制的23．5R25规格GCA8花纹顺利下线，是此规格开发的第三个花纹。该款轮胎具有卓越的耐切割性、较长的使用寿命、优越的耐持久性、较强稳定性和驾驶舒适性等特点。     

国内外简讯11则

截止目前，山东兴源集团兴达轮胎有限公司已成功开发出17．5R25，20．5R25，23．5R25，26．5R25，29．5R25，18．00R25，18．00R33和16．00R25等8个规格6种花纹的全钢工程机械子午线轮胎，并已着手研发33．25R29，21．00R35和24．00R35等大规格的全钢工程机械子午线轮胎，以满足不同客户及市场的要求。     

双喜轮胎注重新品开发

自2008年以来，双喜轮胎工业股份有限公司一共开发了17个新品种，生产的全钢子午线轮胎由其先前的15个规格增加到25个规格，品种达到170个以上。2009年开发的26．5—25—28和29．5～25—28两个规格的大型工程轮胎已打入国际市场。     

贵轮工程子午胎试验生产线投产

5月中旬，贵州轮胎股份有限公司全钢丝子午线工程机械轮胎试验生产线建成。试验生产出具有本公司自主知识产权的、规格为14．00R24／TG☆、14．00R24/☆☆、18．00R25／E3☆☆、23．5R25/L3☆的全钢工程子午胎．6月份开始批量生产投放市场。     

时风巨兴轮胎公司加快项目建设

进入2008年以来,时风巨兴轮胎公司加大重点项目建设,培植时风新的优势。今年1～3月份生产轮胎91．5万套,出口创汇800万美元。该公司坚定发展信心,激发全员干事创业热情,加大重点项目建设,培植时风新的经济增长点。巨型全钢工程子午胎生产线扎实推进,购进了美国、意大利、日本等6个国家的高精尖先进设备,设备都已安装完毕,形成年产1万套规模。2700R49、4000—57、3300R51、3600—51等巨型全钢工程子午胎已开发成功,并发往国内矿山及加拿大等国外市场,有许多外商纷纷洽淡合作。载重工程子午胎将成为今后。     

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“北院”全钢工程子午胎问世最近,采用北京橡胶工业研究设计院技术生产的工程机械子午线轮胎23.5R25规格在山东万达集团公司试制成功。至此,该院拥有了包括轿车系列、轻卡系列、载重系列、工程系列和农业系列子午胎的全套生产技术。自上世纪末开始,该院就开展了工程子午胎的研发工作。通过对轮胎产品的剖析和研究,结合自身既有全钢载重子午胎的技术特点,形成了一套完整的工程子午胎生产技术。为了尽快实现产业化,该院与山东万达集团公司合作,在充分利用现有全钢载重子午胎生产设备的基础上,立足国内解决了成型机和硫化机等设备,于近日试制…     

贵轮异地技改项目首条轮胎诞生

3月25日,贵州轮胎股份有限公司异地技改项目首条规格为26．5R25 GLR02的工程子午胎顺利下线,它标志着贵轮公司二次创业开启新的历程。贵轮异地技改项目坐落在贵阳市修文县扎佐镇,占地约2300亩。项目预计投资70．8亿元,分期建设和实施工程子午线轮胎、卡客车子午线轮胎、轿车子午线轮胎和预留的老厂区搬迁。目前实施的一期项目——全钢工程子午线轮胎技改项目,占地面积约600亩,总建筑面积25万平方米,设计规模为年产26万套重卡及工程子午线轮胎。     

万达宝通公司加紧工程胎试制

为扩展市场的需求,山东万达宝通轮胎公司工程胎二期项目新产品试制实现了新的突破,2～3月共完成了14．00R25GCB5、1400R24GCB3、14．00R24GCB5、17．5R25GCB5、20．5R25GCB5、以及26．5R25GCB5等6个规格新花纹的试制,另外进行了29．5R25GCB5的小批量生产。     

风神研制成功385/55R22.5全钢载重轮胎

2006年4月。风神轮胎股份有限公司成功地研制出385／55R22．5全钢载重子午线轮胎，增加了公司出口轮胎的规格品种，提高了公司在国际轮胎市场的影响力。     

双喜公司全钢胎产品试制完成

随着双喜轮胎工业股份有限公司全钢子午胎一期项目的逐步达产，新产品开发工作进展顺利。截至目前，首批开发的11个规格产品已全部试制成功，其中12．00R20、11．00R20、10．00R20、9．00R20、8．25R16、11R22．5、11R24．5、295／75R22．5、315／80R22．5等9个规格已具备批量生产条件，295／80R22．5、285／75R22．5等2个规格正在进行调整试验，即将具备批量生产条件。     

银宝集团36.00R51全钢巨型子午胎通过综合检测

继在2007年11月20日成功试制出中国第一条36．00R51全钢巨型工程子午胎后,山东银宝轮胎集团于今年6月22～24日对该规格轮胎又进行了里程试验机试验,试验检测指标达到国际标准。至此,山东银宝轮胎集团成为全国第一家对该规格轮胎进行气泡检测、X光和里程实验综合检测的企业。     

国产巨型工程子午胎出口美国市场

福建海安橡胶有限公司2010年6月初向美国出口了6条型号为40．00R57、货值13．5万美元的巨型工程子午胎。这是我国首次向国外出口拥有自主知识产权的巨型全钢工程机械子午线轮胎,一举打破了我国巨型工程子午胎完全依赖进口的局面。     

风神公司研制成功245/70R17.5全钢轻载子午线轮胎

近日，风神轮胎股份有限公司成功研制出245／70R17．5全钢轻载子午线轮胎，不仅填补了国内空白，增加了公司出口轮胎的规格品种，还提高了公司在国际轮胎市场的影响力。     

我全国巨型工程子午胎实现批量生产

由北京橡胶工业研究设计院研制的57″～63″全钢巨型工程子午线轮胎两次法成型机组,实现批量生产40．00R57工程子午胎。该巨型工程子午胎符合既定工艺要求,目前正在接受装车实验。9月12日,该机组通过了中国石油和化学工业协会组织的鉴定,专家认为该机组达到了国际同类产品先进水平。这标志着中国成为第四个拥有57″及以上全钢巨型工程子午胎核心设备生产技术的国家。     

山西省开工建设年产180万条全钢载重子午胎项目

以中国化工集团公司在山西省清徐县注册成立的中车双喜轮胎有限公司为项目法人的”180万条全钢载重子午胎工程”项目目前在山西省清徐县奠基开工。该项目规模为年产180万条市场紧缺的全钢载重子午胎，项目完成后可实现销售收入32亿元。第一期工程为30万条／a全钢载重子午胎，建设期18个月。     

成山集团研发新型全钢胎

成山集团日前推出了425／65R22．5规格新型宽基全钢子午胎。     

我全钢巨型工程子午胎实现批量生产

由北京橡胶工业研究设计院研制的57～63”全钢巨型工程子午线轮胎两次法成型机组,实现批量生产40．00R57工程子午胎。该巨型工程子午胎符合既定工艺要求,接受装车实验。该机组于2008年9月12日通过了中国石油和化学工业协会组织的鉴定,专家认为该机组达到了国际同类产品先进水平。这标志着中国成为第4个拥有57”及以上全钢巨型工程子午胎核心设备生产技术的国家。     

美国轮胎公司的华盛顿项目获批

美国轮胎公司（AmericanTire）最近宣布，其在华盛顿州投资工程轮胎制造厂的建设与生产规划已获得美国联邦政府的批准。 美国轮胎公司的华盛顿项目设计产能为年产5万条工程轮胎，规格为高TKPH63’和57’全钢工程子午胎。