道路与桥梁过渡段不均匀沉降的原因及改进措施

桥台和台后路基填土由于结构、地基等方面的原因,会产生不均匀沉降。如果不采取有效措施控制过渡段的不均匀沉降,就会导致路面突变,从而影响行车速度,甚至造成交通事故。因此,如何控制路桥过渡段的不均匀沉降,保证车辆安全、平稳和舒适的运行,是目前亟待解决的问题。本文从不均匀现绛原因入手,重点阐述有效控制措施。     

浅谈路桥路基不均匀沉降原因及对策

在桥头引道处,刚性桥台和柔性路堤之间的强度渐变段易产生不均匀沉降,出现桥头跳车现象,成为公路工程建设的一个重要而又突出的问题。本文通过分析路桥过渡段软基路基不均匀沉降的原因,探讨了路桥过渡段的结构设计。     

浅析路桥过渡段路基路面技术研究

路桥过渡段桥台和引道路堤之间经常会产生差异沉降,较小的差异沉降就会导致桥头跳车,使得行车不舒适,甚至影响行车安全。本文主要从搭板设置、不设置搭板时的施工、地基处理、台后填筑、台背排水、地基处理等方面进行了分析探讨。为路桥沉降段路基施工技术提供了技术经验。     

浅谈路桥过渡段不均匀沉降的控制

文章分析了路桥过渡段产生不均匀沉降的主要原因,对路桥过渡段的结构设计措施及施工控制进行了探讨,对有效控制路桥过渡段不均匀沉降的施工有极大的借鉴意义。     

公路桥梁软基路堤设计与施工的探讨

公路工程实践证明,在桥头引道处,刚性桥台和柔性路堤之间的强度渐变段易产生不均匀沉降,出现桥头跳车现象,成为公路工程建设的一个重要而又突出的问题。但是,根据工程地质条件,做好路桥过渡段地基处治,设计恰当结构,加强过渡段结构施工各个环节的控制,从客观上制定一套科学的管理程序保证每道工序的工程质量和工作质量,就能防止或减少路桥过渡段的不均匀沉降,从而减轻甚至避免公路桥头跳车现象,提高公路使用性能和使用寿命。     

路桥过渡段的施工方法

在路桥过渡段,由于桥台和路堤之间存在强度渐变段产生不均匀沉降,出现桥台跳车现象,是公路工程中的一个突出现象,必须根据工程实际,进行全过程的系统的科学管理,加强结构设计,加强控制施工中的各个环节工序的工程质量,从思想上认识质量的重要性,从技术上加强管理,从客观上制定一套科学的管理程序,就能减少过渡段的不均匀沉降,从而减轻桥头跳车现象,提高社会经济效益。     

路桥过渡段不均匀沉降处治措施研究

本文中,笔者针对路桥过渡段不均匀沉降现象,进行原因分析,在此基础上提出在路桥过渡段的结构设计中和施工过程中可采取的预防措施,最后简要介绍了解决该问题的新方法,即用土工格栅处理过渡段不均匀沉降。     

浅论公路路桥过渡段不均匀沉降的原因与控制措施

文章分析了路桥过渡段产生不均匀沉降的主要原因,路桥过渡段的结构设计措施及施工控制进行了探讨。     

路桥过渡段不均匀沉降原因分析及处理

本文分析了路桥过渡段出现的差异性沉降的原因，并对路桥过渡段不均匀沉降的设计、施工方面存在的簿弱环节做了分析，并提出了解决办法。     

浅析路桥过渡段施工技术及防范措施

近年来,我国路桥工程项目在交付使用以后,普遍存在一定的质量问题,其中过渡段不均匀沉降的问题是最为常见的,而且其原因和现象具有一定的代表性。针对路桥过渡段不均匀沉降的问题,并积极寻求有突破性的解决方法与技术措施。     

路桥过度段跳车原因分析及其设计与施工措施探讨

公路工程在运营过程中，桥梁台后搭板断裂及不均匀沉降普遍存在，往往导致桥台跳车发生。文章分析了路桥过度段不均匀沉降产生的原因，提出了在公路设计和施工过程中应该注意的事项和采取的措施，为公路工程建设路桥过度段的跳车问题提供了一定的力量参考依据。     

公路路桥过渡段出现的问题分析与施工技术

本文分析路桥过渡段产生不均匀沉降的原因，提出路桥过渡段的施工研究，以减少路桥间的不平顺，从而防止或避免桥头跳车现象，增加车辆运行的舒适性。     

试论公路路桥过渡段不均匀沉降的施工控制

文章分析路桥过渡段产生不均匀沉降产生的原因，并提出一些控制措施。     

高等级公路路桥过渡段结构的设计与施工

结合高等级公路实际情况，分析路桥过渡段产生不均匀沉降的原因，提出桥头引道过渡段结构的设计与施工研究，以减少路桥问的不平顺．从而防止或避免桥头跳车现象。     

路桥过渡段软基路基路面的施工探究

我国公路事业正在蓬勃发展,其中路桥过渡段的建设日益受到瞩目。本文从路桥过渡段发生不均匀沉降的原因着手分析,涉及材料、结构、施工人员等多个方面,并提出切合实际的建议,旨在最大程度上解决路桥过渡段的建设问题,防止发生桥头跳车的现象。     

浅析路桥过渡段软基路面的施工

随着中国经济的快速增长,公路建设快速发展,但路桥过渡段的施工常存在很多质量问题。文章主要介绍了路桥过渡段产生不均匀沉降的原测和从结构设计及施工方法方面来避免不均匀沉降。     

浅谈铁路桥过渡段的处理方法

路桥过渡段的不均匀沉降一直是铁路建设中的一大难题,本文结合笔者的施工经验,分析了沉降差产生的原因,并提出了减小不均匀沉降的具体措施,旨在为工程施工提供参考依据。     

高速铁路路桥过渡段的动力学性能分析

本文应用车辆与线路相互作用的动力学理论,分析了路桥过渡段的不平顺对高速行车的影响规律。结果表明,由路桥结构的工后沉降差引起的轨而弯折变形是影响高速列车安全舒适运行的主要因素。     

路桥工程软土地基的施工技术探讨

随着我国交通业的不断发展,高等级公路建设也得到很大的提高。然而对于公路、桥梁等工程施工技术当中,路桥过渡段的软土地基问题变得越来越严重。很多路桥过渡段的软土地基由于路基不均匀而产生沉降的危险。本文讲通过对路桥工程软土地基的路基问题进行原因分析,从而提出施工技术的设计方案以及详细的施工工艺流程,进一步改善路桥软土地基路段的沉降问题。     

浅谈桥头不均匀沉降的预防措施

从设计和施工方面讲述减少、消除路桥过渡段不均匀沉降的技术措施。