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江西昌河汽车股份有限公司(昌河汽车),在三十多年的风雨历程中,历经了从汽车产品开发仿制测绘、引进技术国产化、联合开发,到完全自主开发的各个阶段,积累了丰富的产品开发和制造经验,形成了较强的自主创新能力。昌河汽车现拥有景德镇、九江、合肥三个整车生产基地、一个九江发动机生产基地,形成了地跨两省三市的生产格局,具备年产30万辆整车和15万台汽车发动机的生产能力。 相似文献
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广州本田汽车有限公司的成立,成为广州汽车制造业领头羊的角色。近几年,东风日产乘用车公司、广州丰田汽车有限公司相继落户广州,日本汽车的三大品牌都在中国的南大门生产。另外,要本田(中国)有限公司广州生产基地专门制造出口车型,加上近日和现代签约,投资12.4亿美元投产商用车,使广州成为全国及至全球主要的汽车产业基地。 相似文献
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江森自控公司日前在重庆举行庆典仪式,正式宣布其在中国的第三个汽车蓄电池生产基地落户重庆涪陵区李渡新区。江森自控计划将向该生产基地投资1.18亿美元,并结合在上海和长兴的两个现有生产基地以形成互补之势,同时扩大公司在中国中西部地区的地域覆盖。 相似文献
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越战结束30年后的今天,尽管已有很多外国汽车公司涌入越南并建立了生产基地,但今天的越南仍是亚太地区最小的汽车市场——2004年仅销售40410辆,包括轿车、载货车和客车。 相似文献
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