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1.
沙湾沿江特大桥水中大直径钻孔桩施工技术 总被引:2,自引:2,他引:0
任文祥 《铁道标准设计通讯》2006,(12):51-53
结合浙江沙湾沿江特大桥水中大直径钻孔桩施工,介绍其施工方案的确定及施工要点。经现场勘探,决定采用冲击钻成孔,深水区采取搭设水中钻孔平台,滩地和浅水区采用筑岛法搭设钻孔平台,挖埋钢护筒。 相似文献
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深圳湾公路大桥海上钻孔桩施工技术 总被引:2,自引:2,他引:0
李合强 《铁道标准设计通讯》2007,(5):68-69,73
介绍深圳湾公路大桥换道立交桥大直径海上钻孔桩施工,桩基础直径为2.0 m,最大桩长66.08 m。包括海上施工平台搭设、桩基钢护筒下沉、泥浆配制及水下混凝土灌注等施工工艺。 相似文献
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4.
以湖北省郧县汉江二桥主河道内45号墩深水钻孔桩基础施工为例,介绍了深水桩基础高桩施工平台的设计方案和桩基施工过程的控制要点.将水中作业转移至高出水面的施工平台上的思路,避开了流水影响;利用高桩龙门形式解决了水上大吨位的吊重问题;将钢管桩与钢护筒联成一体,形成稳固的整体受力钻孔平台,既利用了护筒材料,加快了施工进度,又节省了施工成本,增强了平台的安全性. 相似文献
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水中高桩承台施工在本工程中一改习惯的沉井或钢板桩围堰的常规施工方法,而是采用钻孔桩钢护筒上加设牛腿搭设平台架的施工方法,并在施工大体积混凝土进行过程控制。 相似文献
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结合京福铁路古田溪特大桥7号墩钻孔灌注桩基础施工,介绍了采用钢护筒作支撑桩、沉放单壁钢围堰并灌筑水下混凝土固定钢护筒以构建桩基施工平台的关键设计方法和施工技术,解决了在深水和倾斜、裸露、坚硬岩石河床的特殊条件下,钢护筒无法打入河床形成稳固桩基施工平台的施工难题,可为类似工程的施工提供借鉴. 相似文献
8.
针对厦门跨海特大桥128号墩海上深水倾斜岩面的特点,提出采用依托栈桥先搭设施工平台,在无钢护筒的情况下采用钻机冲击倾斜岩面使之基本平整,然后插打钢护筒并在钻进过程中跟进钢护筒,同时提出了泥浆循环及收集方法,防止污染海域.工程实践表明,该施工方案设计合理,能满足工程的需要,对同类桥墩施工有借鉴意义. 相似文献
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10.
孙玉国 《铁道标准设计通讯》2008,(5):59-61
结合青岛海湾大桥海上钻孔桩施工,阐述栈桥加钻孔平台施工、Ф1·6m钻孔桩的钢护筒下沉、海水泥浆配制和循环及水下混凝土灌注等施工工艺。 相似文献