进气系统调校对整车NVH性能影响的研究

近年来汽车工业在国民经济中的重要地位不断加强,目前已经成为支撑中国经济的主导产业之一。随着国内汽车行业技术水平的不断进步,消费者对汽车各项性能要求也越来越高,在环保和能耗要求不断提高的情况下,也要求传统内燃机输出功率在优化驾乘舒适性的同时得到提高。NVH代表车内振动和噪声量级的大小,是汽车重要性能指标之一,整车NVH性能控制水平提高不仅能提升驾乘的舒适性,更代表着车辆品牌的设计水平。加强对进气系统NVH噪声的控制是降低车辆噪声的有效途径。     

汽车空调的特点与汽车热舒适性的分析

空调已经成为现代汽车不可或缺的重要组成系统,如何进行正确调节使车内人员舒适已经成为社会热点话题。因此,阐述热舒适性的概念,介绍汽车空调的特点,从人体生理特性、汽车送风方式等方面论述汽车热舒适性,并分析影响汽车热舒适性的相关参数,以供参考。     

汽车空调故障诊断与排除策略探讨

随着人们的生活水平的逐渐提高,汽车已成为人们普遍的交通工具,人们在追求安全性的同时更注重驾驶的舒适性。汽车空调系统是实现车内空气制冷、加热、换气和空气净化的装置,舒适的车内环境可降低驾驶员的疲劳度,空调系统作为现代汽车必不可少的装备,进一步说空调装置已成为衡量汽车功能齐全的重要标志。因此,提高汽车空调诊断技术及快速恢复空调性能已成为必然。     

汽车后视镜气动噪声产生原因分析及优化方法

随着生活水平的提高,人们对汽车的乘坐舒适性提出了更高的要求,高速行驶时气动噪声是影响乘坐舒适性的重要因素之一,而后视镜处产生的气动噪声又是整车气动噪声的重要组成部分,同时,由于后视镜独特的造型、位置因素成为气动噪声源中不容忽视的部分。本文总结了后视镜气动噪声的产生原因,并在此基础上得出了后视镜气动噪声优化的基本方法,以求提高汽车的乘坐舒适性。     

汽车振动与噪声控制策略分析

随着人们生活水平的不断提升,汽车逐渐成为每个家庭的重要出行工具。当前人们对汽车的舒适性要求越来越高,一旦汽车存在振动与噪声,久而久之就会导致各种社会问题的出现,影响到汽车的驾驶体验与城市的环境。汽车的结构往往比较复杂,因此各种因素都可能导致汽车振动与噪声。城市汽车数量的不断增加,使城市的噪音情况越发严重,汽车振动与噪声得不到有效控制会影响到乘客的乘车体验,降低汽车整体的使用寿命,造成噪声污染的加重。因此越来越多的汽车制造企业重视对汽车振动与噪声的控制,以期提升汽车的舒适性,提高汽车的整体性能。     

汽车管线固定夹的应用现状及发展趋势

随着生活水平的提高,人们对汽车的舒适性也提出了更高的要求,汽车异响已成为人们衡量汽车好坏的重要指标。汽车各种管路线束上的固定夹,虽然是汽车上很小的一个零件,但在固定管路、固定线束、减轻振动、减少车辆噪音等方面起着不可小觑的作用。除此之外,小小的固定夹还起到使车辆管线整洁有序、布局美观的作用。本文详细介绍了汽车上油气管路、线束用的固定夹的种类,以及应用现状和未来发展趋势。     

基于RFID的汽车无钥匙进入系统研究

现如今汽车已经成为人们交通出行中必不可少的工具,在人们物质水平逐渐提升下,他们开始对汽车舒适感、便捷性和安全性提出了较高的需求,而汽车无钥匙进入系统的应用,不仅能够提高汽车的舒适性和便捷性,也能够提高汽车的安全性,让汽车能够更好地为人们提供服务。因此,本文围绕着RFID汽车无钥匙进入系统展开了探究,以期能够为人们开车出行提供安全保障,进而推动我国汽车技术不断得到提升,实现可持续发展的目的。     

汽车电器的现代电子控制技术研究

现阶段伴随着人们生活水平的不断提高,人们对出行方式的舒适性也有了更高的要求,现如今汽车已然成为人们出行的一个非常重要的交通工具,现如今现代电子控制技术凭借自身的优势已经在汽车电器上得到了非常广泛的应用,很大程度上提升了汽车的舒适性、环保性以及安全性。本文主要讲述了汽车电器的现代电子控制系统的工作原理,并且就现代电子控制技术在汽车电器上的应用展开了分析。     

纸质减振衬在汽车传动轴中的应用

一、前言 随着我国汽车行业的蓬勃发展,人们对汽车的认识和要求也在不断地提高.高品质的汽车不仅要有新颖独特的外观设计、令人满意的操控性能和动力性能,安全性和舒适性也已成为人们选择汽车的重要内容.因此,我们在设计和制造汽车的过程中,为了提高车辆的舒适性,必须尽可能地降低车辆在行驶中的振动和异响.在汽车的传动系统中,由于存在零件的制造公差与各零件之间的配合间隙,使各传动部件在低速或高速运转时,会产生不同的振动,这些振动会传递到空心的中间传动轴管上,空心的中间传动轴管会将振动扩大为令人难以接受的振动和异响,从而降低了车辆的舒适性.     

高性能聚合物推动汽车工业的变革

汽车工业面临着诸多挑战,如减轻车辆重量、节省燃油、减少排放、更高的安全标准、提高驾驶舒适性、降低车辆成本以及全球竞争。汽车新材料的开发与应用当之无愧成为“达标”的重要手段之一。     

后桥减速器噪声振动控制的工艺方法与分析

随着汽车设计及生产技术的不断提高,各级供应商和整车厂之间日益紧密的合作,不同品牌汽车的使用性能和安全性能差别越来越小。相比之下,汽车的舒适性就常常成为区分汽车品牌好坏的重要因素之一。因此,     

汽车主动悬架控制技术探析

主动控制悬架系统能使汽车乘坐舒适性和操作稳定性同时得到改善。介绍和探讨了天棚阻尼控制、最优控制、预见控制、自适应控制、模糊控制以及神经网络控制等技术在汽车主动悬架中的应用情况。以此说明悬架控制技术的研发是提高汽车性能的关键。     

汽车磁流变智能阻尼悬架系统的半主动控制研究

随着经济的快速发展,人们生活水平极大提高,汽车已经成为人们基本的代步工具,人们对于汽车安全性提出了更高的要求,悬架是汽车性能的关键部分,根据路面情况跟运行状态,改善控制的智能悬架来提高汽车安全性。为了改善汽车的舒适和安全行驶,提出汽车磁流半主动悬架控制方案,设计磁流减振器工作模式,改善力学特征,建立磁流变减振器模型,建立带磁流变展器模型,参数表基于控制理论,设置新型控制理论,以磁流变检测,变减震器改善控制技术,使悬架系统振动性能得到了很好的控制。     

我国发动机检测及故障诊断研究

在汽车内部结构中,发动机作为其重要组成部分,是汽车得以正常行驶的动力源泉。科学技术的发展,使汽车结构日益复杂化,同时受到外部环境的影响,使汽车发动机的故障频率也大幅增加,如何对发动机进行科学的检测,以准确的判断发动机的故障类型,已经成为汽车维修行业日益关注的话题。为此,本文便对我国发送机检测及故障诊断进行深入的研究,希望能为我国发动机检测及故障诊断水平的提高做出贡献,使发动机检测及故障诊断方法变得更具针对性。     

汽车轮毂造型设计与结构分析

轮毂作为汽车行驶系统的重要组成部分,起着支撑、转向、行驶和制动的作用,其性能直接影响行驶安全性、操纵稳定性和行驶舒适性等。随着私家车购买市场的扩大和对定制化的追求,越来越多的中国消费者开始关注轮毂样式的选择,从而使铝合金轮毂结合了多种风格,大方美观,安全舒适性等诸多特征,成为汽车轮毂发展的主要方向。     

汽车的机电一体化

一、概述随着微电子技术和传感器技术的应用,机电一体化使汽车焕然一新。据专家预测,来来十年内机电一体化发展最为迅速的部门之一将是汽车工业。世界各汽车制造厂家均将汽车的机电一体化技术视为竞争的焦点。现代和未来的“汽车”逐步向满足人类需求的“舒适、安全、操纵简便以及节油、污染小”等方向发展。要满足这些需求主要依赖于汽车机电一体化水平的提高,依赖于汽车用电子产品和传感器产品技术水平的提高。     

汽车电气控制发展现状与趋势分析

汽车行业的快速发展,促使电气控制系统不断更新,随之带来的是电子线路复杂程度不断提高,导线、开关数量不断增加,如何在提高电气系统利用率的同时,保障汽车的安全性、稳定性,提高汽车的舒适性,成为各界专家学者关注的重点。本文从汽车电气控制的发展现状入手,对汽车电气控制系统中的电机驱动控制系统、整车控制系统、智能联网系统、舒适性控制系统进行了简要分析,希望为进一步完善汽车电气控制系统提供借鉴。     

运用Matlab对主动悬架系统仿真分析

汽车悬架系统是汽车上的重要组成部分,对于汽车行驶过程的舒适性、平顺性以及操作稳定性都有重要的影响,主动悬架逐渐成为汽车行业的发展方向。基于二自由度1/4车体模型符合当代人对汽车性能的基本要求,从而得到了广泛的推广,采用LQG最优调节器理论确定主动悬架的最优控制方法,利用MATLAB软件建立了主动悬架汽车振动分析仿真模型,进行对汽车相关性能作出综合评价。     

汽车电子化

汽车是当代社会的重要交通工具之一。汽车电子化是微电子技术向汽车渗透过程中逐渐形成的一个概念,是机电一体化的典型之一。随着汽车电子化的发展,作为国民经济支柱产业的传统的汽车工业将成为电子产品的最大市场,各类汽车愈来愈多地使用电子产品。由于它可节省油耗、减少排气污染并提高汽车行驶的动力性、安全性和舒适性,因此可以说,汽车电子化是汽车技术发展史上的一个重要里程碑。汽车电子化程度是衡量一个国家生产技术     

汽车乘坐舒适位置优化方法

汽车驾驶员长时间坐在座椅上，能否保持舒适的姿势，以及开阔的外部视野和内部视见度，是非常重要的。为此，研究建立体现驾驶员个体差异性的座椅系统优化配置方法、以及考虑乘坐舒适性的座椅系统自适应调节系统，对于提高汽车舒适性设计的有着积极重要的作用，所以该项研究工作具有十分重要的现实意义。本文对汽车乘坐舒适位置优化方法进行了研究。