浅谈高速公路养护精细化、规范化、程序化细则

高速公路养护管理工作是一项长期性、反复性、繁琐性的基本工作,文中以G6高速公路巴新麻段的养护为例,从精细化、规范化和程序化三方面,阐述了高速公路养护规章制度及应急预案制定细则、日常养护及小修保养细则、大中修养护及专项工程实施细则。     

养护湿度对混凝土内氯离子传输的影响

为得出早期养护湿度对混凝土内腐蚀介质传输的定量影响,以氯盐侵蚀为例,从水化度及孔隙率角度分析了混凝土养护湿度与氯离子扩散系数之间的相互关系,建立了不同养护湿度下氯离子扩散系数的计算模型.对制作的普通混凝土及掺纤维混凝土试件采用不同湿度进行养护,然后将试件在Na Cl溶液中分别浸泡60 d和180 d,测试得到的氯离子质量分数表明,早期养护湿度越大,混凝土的表观氯离子扩散系数越小.相对于正常浇水养护,饱水养护可降低氯离子扩散系数10%~20%,而不养护将使氯离子扩散系数增大14%~29%.纤维的加入能减弱不正常养护对混凝土耐久性的影响.最终利用试验数据回归得出了模型中不同材料所对应的参数,给出了不同湿度养护后混凝土的表观氯离子扩散系数计算公式.     

论高速公路养护及管理

本文在分析了我国高速公路养护及管理存在问题的基础上,提出了推进管理体制改革,完善养护体制建设、健全高速公路养护管理法规体系、推进高速公路的养护机械化、高速公路养护模式管理实行市场化等四项措施.     

对县、乡公路桥梁养护与管理的浅探

桥梁养护与管理是县、乡公路养护工作中关键.论述了危害桥梁诸多不利因素及养护上存在的突出问题,提出了加强桥梁养护与管理的有效措施和建议.     

浅析沥青路面早期破坏原因

从路面设计、路面施工、养护管理及其他环节,结合工程实践,分析了沥青路面早期破坏的原因.     

高强混凝土的干缩及自收缩性能研究

设计6种不同配合比及3种养护条件实验研究了水灰比、矿物掺合料和养护条件对混凝土干缩及自收缩性能的影响。结果表明,混凝土的自收缩率随水灰比（w/c）降低而提高,当w/c由0.50降低到0.23时,90 d自收缩率由64×10-6提高到441×10-6,提高了近7倍,显示出高强混凝土具有显著的自收缩特点。掺入硅灰将增大高强混凝土的自收缩率,密封养护和暴露养护时高强混凝土收缩率无明显区别。从整体干缩性能看,高强混凝土和普通混凝土之间无明显差别。     

桥梁养护2020年度研究进展

桥梁养护的目的是保持桥梁正常交通功能,满足载重、速度等要求,防止突发重大灾害。桥梁养护具有长期性、局部性、应急性特点。目前有专门的桥梁养护机构,已经形成桥梁日常检查、定期检测、专项检测、特殊检测、维修加固等制度和规范,养护内容和重点已经明确规定和执行,养护技术能够满足大部分需求。目前面临的突出问题是如何实现快速养护和应急整治。高速铁路和城市轨道交通不间断运营、高密度行车、行车期间禁止施工,只能利用每天凌晨约0~4点天窗时间养护维修,每天4点后必须开通线路。高速公路也要求不断道的养护维修。突发灾害发生后,需要应急整治和维持通车。铁路系统的养护体制,更容易收集数据和实现数据标准化。桥梁养护正在往快速养护和智慧养护方向发展。笔者从病害及整治、养护策略、养护新技术3个方面主要介绍2020年桥梁养护研究进展。     

养护制度对富硅铁尾矿粉的活性及其浆体结构的影响

研究了富硅铁尾矿粉的细度和养护制度对铁尾矿活性及其水泥胶砂强度的影响,并通过X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)及压汞仪测试了铁尾矿水泥浆体在不同养护制度下的水化产物及孔结构分布。结果表明:铁尾矿粉磨至一定细度后其活性具有随细度增长变化不明显的特性;标准养护、90℃热水养护及200℃高温干热养护下,富硅铁尾矿粉的活性较低,主要起物理填充作用;蒸压养护激发了富硅铁尾矿粉的火山灰活性而形成大量C-S-H凝胶。90℃热水养护及200℃高温干热养护可降低铁尾矿水泥浆体中有害孔的数量,但增加浆体的孔隙率,而蒸压养护可细化浆体的孔径并显著降低孔隙率。     

针对高速公路施工技术及养护技术的应用

随着我国交通运输网的不断建设,高速公路变得四通八达,为了维持高速公路的正常运行,就必须对高速公路进行科学施工和科学养护。并且,在目前国家重视高速公路使用效果和使用寿命的背景下,高速公路的施工质量和养护效果也越来越受到人们的重视。本文从当前我国高速公路施工技术和养护技术的基本现状出发,对其相关应用问题进行了简单分析,力求通过笔者努力,找到促进高速公路施工技术及养护技术的可靠途径,希望对相关的高速公路管理工作者提供部分帮助。     

城市道路工程的经济性分析

本文从价值观念出发,就道路结构、施工质量及管理、养护等方面,对城市道路工程的经济性进行了浅述。     

远红外辐射加速混凝土硬化的研究

本文对采用远红外加热养护混凝土以节省能耗的可行性及其效果进行了探讨。研究了采用远红外养护混凝土时,不同的养护周期对混凝土抗压强度影的响;进行了远红外养护与蒸汽养护的对比试验;讨论了远红外养护期间混凝土表面覆盖对混凝土强度的影响;对混凝土在养护期间其表面与中心温度变化规律及混凝土后期强度进行了试验研究,本文最后对远红外养护混凝土的机理作了初步阐述。     

蒸养混凝土中GFRP筋微观结构与抗拉性能分析

为了研究服役前蒸养养护过程对混凝土中玻璃纤维材料(glassfiber reinforced plastic,GFRP)筋抗拉强度的劣化程度,减小不同养护制度下混凝土中GFRP筋抗拉性能设计的误差,本文从微观与宏观角度分析标准养护制度(20℃)、蒸养养护制度(40℃、60℃、80℃)对混凝土中GFRP筋微观结构及抗拉性能的影响。并为减小混凝土中GFRP筋抗拉性能测试的难度及对GFRP筋裸筋耐久性研究成果的拓展,同时针对裸筋与混凝土包裹两种试验方法中的GFRP筋微观及抗拉性能进行研究。研究结果表明:不同养护制度对混凝土中GFRP筋的微观结构与抗拉强度的劣化程度随养护温度的提高而不断增大;不同养护制度对混凝土中GFRP筋抗拉强度的劣化影响与裸筋有所不同;并且不论是养护制度的影响还是试验方法的影响,都随直径的增大而有所降低。基于GFRP筋抗拉试验数据建立了与养护温度、直径同时相关的不同试验方法差异性方程,实现通过裸筋养护试验预测不同养护制度下混凝土中GFRP筋抗拉强度的衰减率。     

养护制度影响下高性能混凝土早期收缩机理分析

高性能混凝土早期收缩是其非受力开裂的主要因素之一,养护制度对其早期收缩性能有较大影响,选取适当的养护制度是抑制材料早期收缩的有效方法.文中以常用养护制度为基础,试验研究了不同养护方式和养护时间对高性能混凝土早期收缩的变化规律,定性分析了养护制度对材料收缩的影响机理.研究表明:从抑制混凝土早期收缩的效果依次为养护剂、塑料薄膜和湿草帘;当采用湿草帘养护且养护时间少于7 d,抑制混凝土早期收缩效果不明显;养护可有效降低混凝土早期收缩增加速率,对减少早期收缩有积极意义.试验结果可为实际养护制度的选用提供数据支撑和参考.     

养护制度与组分对含石灰石粉水泥基材料力学性能的影响

从胶凝材料组成、硬化水泥石基本物相出发,探讨了标准养护、蒸汽养护和蒸压养护制度下含石灰石粉水泥基胶砂力学性能。结果表明,对于35%石灰石粉+65%硅酸盐水泥体系,标准养护、蒸汽养护对水泥胶砂柔韧性无明显影响,蒸压养护显著增加其脆性;用矿粉等量取代含石灰石粉水泥,蒸压养护显著增加其脆性,明显降低其抗裂性;蒸汽养护也增加其脆性,但增幅低于蒸压养护;用粉煤灰等量取代含石灰石粉水泥,标准养护提高其柔韧性,蒸汽养护对其柔韧性无明显影响,蒸压养护明显降低其柔韧性,但提高其抗裂性;标准养护下,硬化水泥石中出现碳铝酸盐,蒸汽养护和蒸压养护制度下,碳铝酸盐不能稳定存在。     

现浇混凝土楼板裂缝的防治与处理方法

针对现浇混凝土楼板产生的裂缝,从混凝土水灰比、坍落度、养护等方面,剖析了裂缝的成因,并探讨了具体的防治措施及处理方法.     

高速公路不同养护策略的对比分析

以某高速公路长期养护为例,从结合预防性养护规划和单纯矫正性养护规划两个方面出发,建立两种长期的养护计划方案,得到两种养护方案下各路面性能指数的变化趋势.最后在高速公路的使用寿命、经济效益和路用性能三个方面,说明预防性养护在高速公路养护中的优越性,并倡导在高速公路养护中积极运用预防性养护.     

稀浆封层技术在高速公路工程养护中的应用研究

高速公路经过长时间的运营,路面会形成不同程度上的质量病害,从而影响到高速公路行车的舒适度及安全性,所以必须结合路面质量病害类型及特点,采取有效的养护处治措施,以显著改善高速公路行车状态.文章依托实际高速公路工程项目,首先简要论述了稀浆封层技术优势,然后从原材料、透层处理、前期准备、混合料拌制、摊铺及养护等方面重点研究了...     

基于内养护原理的功能集料制备及在混凝土中的应用

以陶砂为内养护介质吸附激发剂溶液制备功能集料,并与SAP内养护材料吸附激发剂溶液进行对比,固定内养护引入水量,水灰比及激发剂掺量,研究内养护技术对大掺量粉煤灰混凝土抗压强度,干燥收缩,水化热及微观结构的影响。水化热测试及微观形貌测试表明,内养护与激发剂相结合可同时促进水泥及粉煤灰的水化。抗压强度测试及干燥收缩测试表明,混凝土的60 d抗压强度提高16.5%,60 d干燥收缩降低21%,较好地改善了大掺量粉煤灰混凝土早期强度低,养护依赖性大的问题。     

养护方式对混凝土强度和渗透性的影响

模拟不同现场施工条件及环境,设计了覆盖薄膜养护、浇水养护、低温养护几种不同的养护方式,来探索不同养护制度下混凝土的强度发展及渗透性的变化规律.结果表明,养护制度对C50混凝土28 d强度的影响显著低于C30.浇水养护7 d后,继续延长浇水时间,对强度的影响不大,但对渗透性的影响较大.低温养护下后期强度有一定的强度损失,但仍可以继续发展.随着浇水养护时间的延长,混凝土的抗渗性提高.     

桥梁养护管理问题的解决措施

养护环节对于桥梁质量的影响是至关重要的,也是实际工程中需要特别关注的内容,因此在就需要不断强化对桥梁养护管理的重视.本文主要从开展桥梁养护管理的主要意义出发,对目前桥梁养护管理存在的问题进行了分析,并提出了与之相应的解决对策,以期能够为我国基础工程建设提供理论支持.