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介绍18×7-8 14PR工业车辆轮胎的设计。结构设计:外直径 454 mm,断面宽 178 mm,行驶面宽度 134 mm,行驶面弧度高 4 mm,胎圈着合直径 205 mm,胎圈着合宽度 110 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.87,胎面采用横向花纹,花纹深度 14 mm,花纹饱和度 75.94%,花纹周节数 20。施工设计:胎面采用两方三块结构,胎体采用4层2100dtex/2V1和2层2100dtex/2V2锦纶6帘布,缓冲层采用2层930dtex/2V3锦纶66帘布,采用胶囊反包成型机成型,液压四模硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸和物理性能均符合国家标准要求。 相似文献
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介绍12-16.5 AEX3无内胎挖掘机轮胎的设计。结构设计:外直径 794 mm,断面宽 294 mm,行驶面宽度 260 mm,行驶面弧度高 18 mm,胎圈着合直径 416 mm,胎圈着合宽度 246 mm,断面水平轴位置(H1/H2)
0.643 9,采用IN-4花纹设计,花纹深度 18 mm,花纹饱和度 47.32%,花纹周节数 21。施工设计:胎面采用耐磨配方胶料,胎体采用1870det/3V2锦纶6帘布,采用半芯轮式成型机成型,两半模定型硫化机硫化。成品轮胎试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸、物理性能和耐久性能均达到国家标准要求。 相似文献
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介绍295/25R28超低断面轿车子午线轮胎的设计。结构设计:外直径 850 mm,断面宽 310 mm,行驶面宽度 260 mm,行驶面弧度高 8 mm,胎圈着合直径 714.8 mm,胎圈着合宽度 280 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.989,采用运动型单导向仿生花纹设计,花纹深度 8.2 mm,花纹饱和度 61%,花纹周节数 32。施工设计:胎面采用三方四块结构,带束层采用2层3×0.30HT钢丝帘布,胎体采用2层1670dtex/2聚酯帘布,采用一次法成型机侧包冠成型,双模液压硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的外观质量、充气外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、耐久性能和高速性能均符合相应的国家或企业标准要求。 相似文献
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介绍225/40R18全天候低断面半钢子午线轮胎的设计。结构设计:外直径 629 mm,断面宽 242 mm,行驶面宽度 190 mm,行驶面弧度高 5.6 mm,胎圈着合直径 456.5 mm,胎圈着合宽度 220 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 1.023 9;胎面花纹为长型花纹与短型花纹交替的变节距花纹,花纹深度 7.5 mm,花纹饱和度 68.18%。施工设计:胎面采用全分层设计,胎侧采用三复合结构,胎体采用高模量低收缩聚酯帘线,2层带束层均采用3×0.30HT钢丝帘线,冠带层采用锦纶66帘线,采用一次法成型机成型,液压硫化机和氮气硫化工艺硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均达到设计要求。 相似文献
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介绍225/40ZR18 92Y超高性能轿车子午线轮胎的设计。结构设计:外直径 635 mm,断面宽 236 mm,行驶面宽度 198 mm,胎圈着合直径 406.9 mm,零点半径 272.95 mm,采用4条纵沟加横沟的单导向花纹设计,花纹深度 8.1 mm,花纹饱和度 68.9%,花纹周节数 55。施工设计:胎面采用白炭黑胶料,冠带层使用2层1400dtex/2锦纶66浸胶帘布,带束层采用2+2×0.30HT钢丝帘线,胎体采用1层1670dtex/2 58E加密聚酯浸胶帘布,采用一次法成型机成型、液压硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能、高速性能和脱圈阻力均符合相应设计和国家标准要求。 相似文献
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介绍12.4-24 R-1S抗刺扎型农业轮胎的设计.结构设计:外直径 1 146 mm,断面宽 302 mm,行驶面宽度 290 mm,胎圈着合直径 613 mm,花纹深度 36 mm,花纹周节数 24,花纹饱和度 22.84%,并采用独特的一长一短花纹块设计.施工设计:胎面采用253#农业轮胎配方,胎体分别采用2层1400dtex/2V1和2层1400 dtex/2V2锦纶66帘布,采用Ф735 mm成型机头,立式硫化罐硫化.成品轮胎试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸和物理性能达到国家标准要求. 相似文献
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介绍8.25-20 16PR横向花纹载重斜交轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径963 mm,轮胎断面宽207mm,行驶面宽度164 mm,行驶面弧度高12.5 mm,胎圈着合直径513 mm,胎面着合宽度160 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.875,花纹深度14 mm,花纹周节数50,花纹饱和度78.78%,采用横向花纹设计。施工设计:胎面采用三方四块结构,胎体分别采用6层1870dtex/2V1和2层1870dtex/2V2锦纶66浸胶帘布,缓冲层采用2层930dtex/2V3锦纶66浸胶帘布,采用自动压辊包边成型机成型,B型硫化机硫化。成品轮胎试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均符合相应设计和国家标准要求,速度性能符合企业标准要求。 相似文献
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介绍18.4—3810PR农业驱动轮轮胎的设计。结构设计:外直径1730mm,断面宽445mm,行驶面宽度424mm,弧度高42mE,胎圈着合直径970mm,胎圈着合宽度406.5mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.784。采用一大一小排列的人字形胎面花纹,花纹深度38mm,花纹饱和度32.5%,花纹周节数30。施工设计:胎面采用冠部胶冷喂料挤出缠绕法、两块胎侧冷贴方式,胎体采用6层高强度1870dtex/2锦纶6浸胶帘布(4V1+2V2),钢丝圈采用φ0.96mm的19#回火胎圈钢丝,采用LCB-4A成型机成型、短柱塞式硫化罐硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎的外缘尺寸和物理性能均符合国家标准要求。 相似文献
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《轮胎工业》2018,(2)
介绍6.50-10NHS 10PR超深花纹工业车辆轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径586 mm,轮胎断面宽160mm,行驶面宽度144 mm,行驶面弧度高4.5 mm,胎圈着合直径252.8 mm,胎圈着合宽度127 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)0.830 7,采用块状花纹设计,主花纹深度22.5 mm,花纹周节数32,花纹饱和度73%。施工设计:胎面采用三方四块结构,胎体采用6层1400dtex/2锦纶6浸胶帘布;采用指形正包、胶囊反包成型机成型,液压胶囊硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸和物理性能符合相应设计和标准要求。 相似文献
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介绍全路面起重机用445/95R25无内胎全钢工程机械子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1 478 mm,断面宽448 mm,行驶面宽度355 mm,行驶面弧度高12 mm,胎圈着合直径630 mm,胎圈着合宽度286 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.96,采用大弧度块状花纹设计,花纹深度25 mm,花纹饱和度64%,花纹周节数54。施工设计:采用冠部胶和基部胶双层胎面设计,带束层采用3+9+15×0.225HT钢丝帘线,胎体采用7×7×0.22+0.15HT钢丝帘线,采用一次法四鼓成型机成型、单模蒸锅式硫化机硫化。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸和耐久性能分别符合国家标准和企业标准要求。轮胎配备了智能轮胎监测系统实时监测行车过程中轮胎状态,在胎温或充气压力达到报警阈值时及时提醒司机停车休息,提高了轮胎行驶安全性,延长了轮胎的使用寿命。 相似文献
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介绍6.50-10NHS 10PR超深花纹工业车辆轮胎的设计,结构设计:轮胎外直径586mm,轮胎断面宽160,行驶面宽144mm,行驶面弧度高4.5mm,胎圈着合直径252.8mm,胎圈着合宽度127mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.8307,采用块状花纹设计,花纹深度22.5mm,花纹周节数32,花纹饱和度73%,施工设计:胎面采用三方四块结构,胎体采用6层1400dtex/2 锦纶6浸胶帘布和2层1400dtex/2 –V3锦纶6浸胶帘布;采用指形正包胶囊反包成型机,液压胶囊硫化机进行硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸和物理性能符合相应设计和标准要求。 相似文献
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介绍28×9-15 14PR宽断面工业车辆轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径696mm,轮胎断面宽214mm,行驶面宽度208mm,行驶面弧度高6.5mm,胎圈着合直径387.5mm,胎圈着合宽度178mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.875,采用横向块状花纹设计,花纹深度18mm,花纹周节数24,花纹饱和度71%。施工设计:胎面采用两方三块结构,胎体采用8层1870dtex/2锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用2层1400dtex/2V2锦纶6浸胶帘布;采用半芯轮式成型机成型,立柱式硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸和物理性能符合相应设计和国家标准要求。 相似文献
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介绍225/55ZRF17 97Y缺气保用全天候轿车轮胎的设计。结构设计:外直径 678 mm,断面宽 240 mm,行驶面宽度 186 mm,行驶面弧度高 7.28 mm,胎圈着合直径 433.2 mm,胎圈着合宽度 203.2 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 1.03,采用非对称花纹设计,花纹深度 8.2 mm,花纹饱和度 68%,花纹周节数 70。施工设计:胎面采用三方四块设计,胎体采用两层1670dtex/2聚酯浸胶帘布,带束层采用2+2×0.30HT钢丝帘线,下胎侧加强层采用1400dtex/2锦纶66浸胶帘布,采用二次法成型机成型、B型双模液压硫化机硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能、低气压耐久性能和高速性能均达到国家标准和公司内控标准要求,欧盟ECE R117测试结果满足欧盟法规和公司内控标准。 相似文献
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介绍11-38 12PR KT676拖拉机驱动轮轮胎的设计。结构设计:外直径1 530 mm,断面宽度290 mm,行驶面宽度285 mm,行驶面弧度高30 mm,胎圈着合直径970 mm,胎圈着合宽度254 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)0.666 7,花纹类型人字形花纹,花纹深度32.5 mm,花纹饱和度29.85%,花纹周节数28。施工设计:胎面采用两方四块结构,缓冲胶片采用天然橡胶/顺丁橡胶并用胶,胎体采用6层加密1400dtex/2V2锦纶6帘布,胎体帘布裁断角度为34.5°;轮胎成型采用半芯轮式成型机,硫化采用蒸汽式硫化机。成品轮胎的充气外缘尺寸和物理性能符合国家标准要求。 相似文献
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6.00-16 8PR导向轮农业轮胎的设计 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍6.00-16 8PR导向轮农业轮胎的设计。结构设计:外直径726 mm,断面宽138 mm,行驶面宽度112 mm,弧度高9 mm,胎圈着合直径406 mm,胎圈着合宽度101.5 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.818 2,采用条形花纹,花纹深度12.5 mm,花纹周节数20,花纹饱和度33.29%。施工设计:胎面采用一方一块结构,胎体采用4层1400dtex/2V2锦纶6浸胶帘布,钢丝圈采用Ф0.96 mm的镀青铜回火胎圈钢丝,采用0#成型机成型、YLL-2/1600型四柱板式硫化机硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎的外缘尺寸和物理性能分别符合国家标准和企业标准要求。 相似文献
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28L-26 14PR低断面深花纹农业轮胎的设计 总被引:2,自引:2,他引:0
介绍28L-2614PR低断面深花纹农业轮胎的设计。结构设计:外直径1595mm,断面宽724mm,行驶面宽度680mm,胎圈着合直径663mm,花纹深度89mm,花纹饱和度16.5%,采用R一2型人字花纹设计。施工设计:胎面采用两方五块结构;胎体采用4层1400dtex/2V1和2层1400dtex/2V2锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用2层930dtex/2V3锦纶6浸胶帘布;采用半芯轮式成型机成型,胶囊硫化罐硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸、物理性能和帘线性能均符合相应标准要求。 相似文献
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介绍21.00-25 40PR无内胎港口工程机械轮胎的优化设计。结构设计:外直径 1 780 mm,断面宽 540 mm,行驶面宽度 510 mm,行驶面弧度高 44 mm,胎圈着合直径 629 mm,胎圈着合宽度 381 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.868 5,胎面采用大八角花纹,花纹深度 35 mm,花纹饱和度 72%,花纹周节数 26。施工设计:胎面胶采用缠绕成型,胎体采用24层1870dtex/2V1和2层2100dtex/2V2锦纶66浸胶帘布,采用半芯轮式成型机成型、单模胶囊定型硫化罐硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸和物理性能满足国家标准要求,静负荷性能达到预期设计目标。 相似文献
19.
介绍30.5L-32 ALS28钢丝帘线缓冲层林业轮胎的设计。结构设计:外直径 1 845 mm,断面宽 750 mm,行驶面宽度 758 mm,行驶面弧度高 90 mm,胎圈着合直径 812 mm,胎圈着合宽度 685 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.702,人字形花纹,花纹深度 32 mm,花纹饱和度 32%,花纹周节数 16。施工设计:胎面采用缠绕法成型,胎体采用10层1400dext/3V1锦纶66浸胶帘布,缓冲层采用4层3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,采用半芯轮式成型机成型,胶囊硫化机硫化。成品轮胎试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸及胎面胶强度和耐磨性能达到设计和相应国家标准要求。 相似文献
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介绍215/70R17. 5 H168公路型轮胎的设计。结构设计:外直径 742 mm,断面宽 206 mm,行驶面宽度 168 mm,行驶面弧度高 7 mm,胎圈着合直径 442. 5 mm,胎圈着合宽度 178 mm,断面水平轴位置(H1/H2 ) 1. 03, 采用纵向条形花纹,花纹深度 12 mm,花纹饱和度 70%,花纹周节数 75。施工设计:采用三复合挤出胎面,胎体采用 2层2200dtex/2 DSP聚酯帘线,带束层采用3+8×0. 23ST钢丝帘线,采用胶囊反包、指形正包成型机成型,B型胶囊硫化 机硫化。成品性能测试结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均达到相关标准要求。 相似文献