自动钻铆托架围框横梁的优化设计

针对传统自动钻铆托架结构笨重、自重变形大的问题,采用iSIGHT平台集成ABAQUS有限元分析软件对自动钻铆托架围框横梁截面参数进行优化设计,最终减轻了托架结构重量,减小了结构变形。     

基于ANSYS的举升装置货物托架结构优化

本文以某举升装置货物托架为研究对象,基于ANSYS软件对其进行了优化设计。通过建立优化设计模型,仿真分析了结构参数对托架体积的影响,优化出货物托架的最佳结构参数。仿真结果表明:优化后的货物托架在体积和强度方面均得到了改善,为货物托架的结构设计奠定了基础。     

铝制油罐托架的装配焊接

铝制油罐车的油罐托架是支撑油罐并将油罐与汽车底盘上的副车架进行联接的重要结构件。它包括前托架、中托架和后托架三大部件。三个托架与油罐用焊接方法联结,每个托架用8件螺栓将油罐总体联接在副车架上。托架与油罐装焊结构如图1所示。     

某型纯电动汽车电池托架结构的优化设计

采用有限元分析法,对原电池托架结构的模态特性进行分析,结果表明该托架结构的刚度不足,导致其一阶模态频率较低。针对这一问题,首先采用拓扑优化法对托架横梁的外形结构进行优化,获得了满足模态特性的横梁拓扑结构;然后,再采用尺寸优化法,对托架中各结构件的厚度值进行优化,得出了一组更为合理的尺寸参数值,使得托架结构在满足模态特性基础上质量最小,实现了汽车轻量化设计。     

AGV全向车及配套托架安全性设计与试验研究

介绍了一种新型AGV全向车转运物流设备,它可以灵活实现平面内的转运工作。给出了背驼式全向车及其配套托架的安全性设计思路,分别从全向车车架强度、防静电设计、配套托架强度、转运过程系固等方面进行了设计和结构强度有限元分析,AGV全向车及其配套托架的安全性均满足要求;对全向车及配套托架性能试验验证,其各项指标均达到了设计要求,验证了全向车及配套托架的各设计参数及结构均较为合理。     

移动式架车机托架力学模型及关键参数分析

根据架车机同步工作时偏载工况,建立了架车机托架空间力系求解的数学模型,导出传动机构以及机架对托架作用力计算公式。在数学模型的基础上,以典型产品的结构参数为依托,进行托架的结构系数以及托架滚轮的等效摩擦系数对托架受力影响规律进行系统分析,为托架的力学分析、结构参数以及托架滚轮优化设计提供理论依据。架车机是列车维护、检修的一种重要非标起重设备。随着轨道交通,特别是城市地下轨道交通的发展,移动架车机呈现广阔的应用前景。移动式架车机是通过群组同步协调作业把车厢顶升到一定高度以便于检修和维护,故架车机的安全性,可靠性为人们所关注。     

基于人机工程分析的手持式电磁铆枪旋转托架设计

分析了传统悬挂铆枪的托架只适用于平板状结构产品铆接等问题。为解决此问题,在龙门式托架的基础上提出了新型旋转托架,进行了结构设计并分析了其运动特点,建立了基于CATIA的三维零件模型,进行了虚拟装配,并基于DELMIA分析了托架人机工程的近身作业空间,进行旋转托架的碰撞干涉检查,验证了其初始的设计参数。结果表明旋转托架满足了设计要求,并且可以实现圆弧形结构产品的铆接,基于人机工程的设计方法缩短了开发周期,降低了设计成本。     

圆锥破碎机直联驱动底架与接底架支脚连接方式缺陷分析及改进措施

通过对矿山山特维克H7800单缸液压圆锥破碎机电机托架结构缺陷分析,查找出了圆锥破碎机托架结构产生缺陷的主要原因,提出了增加法兰联接板等措施,消除了圆锥破碎机下架体与电机托架结构联接螺栓频繁折断的故障,极大地减少了停机检修时间,满足了稳定生产需要。     

方便工件装卸的工件托架

在外圆磨床上磨削较重的管、轴类工件,装卸是比较费力的。如磨削~25kg重的台式钻床立柱,磨工每班装卸五六十次,劳动强度相当大,为减轻操作工人的劳动强度,自制了一种方便工件装卸的工件托架,现介绍如下:一、托架结构方便工件装卸的工件托架结构见图示。使用时,将托架支板9与砂轮修整器底座10用T形螺钉固定在一起。托架的高度根据工件直径的大小调整,     

一种新型的墩旁托架结构形式

根据我国高速铁路施工要求,设计了一种既适应低矮墩施工又适应高墩施工的新型下行式移动模架墩旁托架,介绍了该墩旁托架的组成、特点及适应性分析,并进行有限元分析计算,工程实践证明该墩旁托架结构轻巧,适应性强。     

推土机松土器托架轴套拆装工具

<正>1.原拆装方法的缺点推土机松土器的托架与后桥箱连为一体,为了避免托架轴孔磨损,松土器托架轴孔内设置了轴套。由于受到托架轴孔位置的影响,该轴套难以使用压力机进行压装,全靠操作者使用大锤敲击滑块的方式进行拆装,这样就造成轴套拆装工作效率低、劳动强度大,且存在安全隐患。为此,我们制作了松土器托架轴套拆装工具。2.拆装工具结构托架轴套拆装工具的设计思路是:有效利     

托架的动态特性研究

考虑到托架的稳定性对称重传感器误差标定装置测量精度的重要影响,因此有必要对托架在工作过程中发生受迫振动问题进行研究。通过CATIA软件进行参数化建模,基于模态分析和谐响应理论,利用ANSYS有限元软件求解得到托架的固有频率和振型以及托架结构在承受谐载荷时的稳态响应。其结果表明:第4阶、第6阶和第9阶类模态振动对托架的上部横梁和中部横梁影响最大。通过幅频曲线确定托架各个危险区域的共振频率,可为电机运行参数的选择和托架结构优化设计提供参考,从而也为避免称重传感器误差标定装置在实际工作中产生共振提供理论参考。     

一种空心卷线托架盘的结构设计

围绕卷线电缆使用的托线盘进行了研究。根据机械结构设计基础，设计空心卷线托架盘的结构。该托盘只需要4步（按下手动转轴、转动手动转轴托架张开、根据卷线宽度抽出中间托架、拉出内托架旋转90°）就能完成空心卷线的更换挂盘，在使用效率、便捷性方面效果显著。     

重装叉车新型滑块式货叉托架结构改进

正1.货叉托架结构重装叉车在货叉架与货叉之间设置托架,用于使货叉左、右移动。传统托架上端设有4个滚轮,用于将托架上端挂在货叉架上横梁上。托架下面设有2个滚轮,可将托架下端支承在货叉架下横梁上。托架与货叉侧移缸活塞杆连接,当驾驶员操纵侧移缸活塞杆伸缩时,可带动托架左、右移动,安装在托架上的货叉随之移动,使叉车在叉装货物时,货叉获得最佳的叉装位置。2.存在问题托架和货叉架均是焊接件,滚轮轴通过焊接方法与托架连接,无法调整,因此会出现以     

管桩生产设备编网机托架机构分析及改造

针对现有编网机中托架机构存在的不足进行改良,在原编网机结构不变的基础上设计出一套机械传动方式的托架起升机构,代替原有的气动传动方式。机械传动方式的托架起升机构无需额外的动力源,安全可靠,在移动小车运动过程中自动实现托架的起升、收回动作。该机构结构简单,维修率低,适合使用在工作环境比较恶劣的场所。     

简易拉刀托架

为适应轴承保持架大批量生产的需要,我厂改进设计了一种简易拉刀托架。 1.结构原理和使用方法简易拉刀托架的结构如图所示。工作原理:拉刀装进托架1的凹槽中,在托架1凹槽旁有两只相对安装的顶紧销2。受对称的两只压簧3的弹力作用,顶紧销2顶住拉刀的后导部。压簧3的弹力大     

针对一种重型卡车燃气构架的优化设计及仿真分析

一种匹配了CNG的自卸车,CNG气瓶托架在用户使用过程中出现裂纹,且这种气瓶托架质量较重。本文作者针对以上两点对该托架做技术改进。应用CAE仿真分析其断裂处的受力情况,对其结构做优化设计。试验表明该方案满足试验要求,且有效降低了托架重量。     

电动汽车快换电池托架结构分析

电动汽车电池快换技术是电动汽车领域的新兴技术之一,相比传统的充电技术,电池快换技术可以大幅提高电动汽车的使用效率。电池托架作为承载固定电池的重要装置,其结构动静态性能十分重要。通过使用Pro/E建立电池托架的几何模型,利用Hypermesh对几何模型进行高质量的网格划分,运用Ansys分析电池托架在极端行驶工况下的应力分布,并在此基础上得到电池托架的模态特性。以期为电池托架振动试验和结构优化提供参考。     

某型升降平台托架机构有限元分析

托架机构是升降平台的重要组成部分,其结构的可靠性和稳定性决定了升降平台的承载性能,本文运用ANSYS Workbench软件对托架机构进行有限元分析计算,确定托架机构的设计合理性,在此基础上,提高升降平台的性能。     

客车蓄电池托架结构优化设计

针对某些客车蓄电池托架结构设计笨重、灵活性差，导致安装和维修不方便的问题，设计了一款可抽拉式蓄电池托架。该托架主要由异形槽钢、三节式滑轨、内托盘等部件组成，能够实现蓄电池向外抽拉560 mm，大大提升了安装和检修的方便性。为验证优化后托架能否满足使用要求，利用CATIA建立三维模型并导入ANSYS中进行有限元分析，结果表明，结构强度满足工况要求。