一起SF_6断路器用绝缘拉杆的放电故障浅析

介绍了一起363 kV产品出厂耐压试验时断路器用绝缘拉杆的放电故障。通过从绝缘拉杆设计结构及电场分布、是否受潮、装配操作力、绝缘拉杆装配期限和绝缘拉杆质量等方面进行了逐一排查分析,最终推定该放电起因为断路器B相绝缘拉杆内部存在金属颗粒,产品耐压试验时,该缺陷会产生局部放电,进而逐步破坏内部绝缘,最终导致绝缘拉杆表面形成贯穿性击穿并引发产品放电。针对该起因绝缘拉杆内腔存在金属异物而引发放电故障,要求绝缘拉杆生产厂家严格控制其生产环节,提高绝缘拉杆内腔清洁度质量,杜绝此类事件的再次发生。     

动车组高压套管电场分布特性研究

动车组高压套管作为连接车载变压器和车顶高压电缆的主要绝缘设备,其可靠性直接影响动车组的运行可靠性。基于ANSYS有限元软件分析了高压套管的电场分布特性,通过分析高压套管的电位和电场分布情况,掌握工作状态下高压套管的工作特性。结果表明,高压套管内置的金属屏蔽网可以改善接地法兰附近的电场分布,但内置的金属屏蔽网边缘附件的电场强度分布较大,一旦出现网压过高时,金属屏蔽网上下边缘处可能是最先发生局部放电,甚至绝缘击穿,因此可以通过合理选择高压套管的耐压等级或合理优化套管结构降低高压套管的故障率,提高动车组运行的安全可靠性。     

悬式绝缘子走向高耐压化的设计方案──用交流电压进行绝缘子的闪络击穿基础实验

悬式绝缘子走向高耐压化的设计方案──用交流电压进行绝缘子的闪络击穿基础实验本文研究了使悬式绝缘子变得小而轻又能耐高压的设计方案。由三部分构成：①尽可能采用耐高压的材料使电力线被分断开。②限制导电区域的辉光放电进展。③将电力线导向耐压高的区域并加以控制...     

二倍压电路用于电缆直流耐压试验

根据《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》(GB50150—91)的规定,35kV油浸纸绝缘电力电缆及附件安装完毕后,须进行直流耐压试验及泄漏电流测量,试验电压值175kV,试验持续时间10min。对电力电缆进行直流耐压试验及泄漏电流测量,其作用在于:一方面可以使用小容量的试验设备来对长电缆线路进行高压试验;另一方面此试验不仅能以是否通过耐压来鉴定电缆的绝缘状况,而且还可以从试验过程中观察到的一些现象来帮助分析判断被试电缆的绝缘状况及其所存在缺陷的性质。     

一种防绝缘导线雷击断线用带导弧角的串联间隙避雷器及其间隙距离确定

通过分析架空输电线路雷击断线机理,设计了一种由避雷器本体与高压穿刺电极组成的新型金属氧化物避雷器。高压电极与绝缘导线穿刺连接,在直击雷或感应雷作用下,引出高电位对避雷器本体顶端进行放电,即使发生避雷器本体损坏的情况,工频续流弧根也能转移至导弧角上灼烧,避免绝缘导线因烧灼而断线。并基于间隙放电电压的不稳定性,提出了基于韦伯分布的带间隙避雷器的间隙距离确定方法,通过大量的雷电冲击放电试验和数据处理分析,得到了高压穿刺电极的安装位置与间隙距离,避免了绝缘导线因雷击而发生断线故障。     

现场型绝缘安全工器具试验平台设计

电气绝缘安全工器具绝缘性能的好坏,直接关系到操作人员的人身安全。电气绝缘安全工器具对绝缘部分的试验,通常以工频交流耐压试验为主。目前使用的试验方法存在着微安表损坏概率较高﹑试验时重复接线、试验人员任务繁重等问题。针对这些问题,设计了现场型绝缘安全工器具平台,通过在高压回路,低压部分毫安表回路串联电阻,并联按钮和放电管来解决现行试验过程中的问题。     

126 kV GIS三工位隔离开关用绝缘拉杆击穿故障分析

为了分析一起126 kV GIS三工位隔离开关用绝缘拉杆击穿故障原因,通过对绝缘拉杆进行外观检查、耐压及局放试验、X射线检测、解剖观察、电场仿真分析等试验,判定故障的主要原因为绝缘拉杆电场结构设计不合理。金属嵌件与真空浸胶管相交联的三界面场强位置未采取合适的电场屏蔽设计,导致三界面位置楔形气隙及附近气孔直接暴露在高场强下,产生局部放电,长期局放造成绝缘材料劣化,最终发生击穿故障。     

复合绝缘线路避雷器运行情况的分析研究

复合绝缘具有重量轻、机械强度大的特点,采用复合绝缘的线路避雷器被广泛用于提高输电线路的耐雷水平,降低雷击跳闸率。然而,复合护套的硅橡胶材料长期运行于户外环境中,一旦材料特性不佳,将容易老化甚至造成其发生闪络。分析了一起运行10年的复合绝缘线路避雷器因外护套老化而发生沿面闪络的故障,经过交直流耐压及局放试验研究后,将故障避雷器进行了解体,并对外护套进行了理化实验、硬度试验、电镜试验、户外暴晒场试验。结果发现其故障原因是硅橡胶绝缘老化和硅橡胶同玻璃钢材料的界面结合不佳,造成憎水性消失和局部放电所致。通过分析,给出了复合绝缘线路避雷器的相关运行建议。     

10kV交联电力电缆试验及故障预防

1 10kV交联电力电缆试验方法分析 1.1直流耐压试验对发现电缆绝缘缺陷的有效性 直流耐压试验的目的在于检验电缆的耐压强度。它对发现绝缘介质中的气泡、机械损伤等局部缺陷比较有利。因为在直流电压下,绝缘介质中的电位将按电阻分布,所以当介质有缺陷时,电压主要被与缺陷部分串联的未损坏介质的电阻承受,较有利于发现介质缺陷。     

油纸电容式变压器套管电气性能试验分析

通过对72.5kV新型套管工频耐压裕度试验、局部放电裕度试验和油含气量的色谱分析,验证了改型后的套管电气性能优良,解释了套管内变压器油中的部分气体含量在运行中有所升高的原因,提出了在设计主绝缘时应注重径向和轴向绝缘平衡问题,同时建议在选用短尾套管时,用户对下瓷件长度要求不易过短。     

预防电视机火灾

电视机正常使用，可以给人们带来欢乐，如果使用不当，不但会发生故障，甚至会引起火灾和爆炸事故。近年来，我国各地时常有电视机引起火灾报道。其主要原因有： （一）高压放电引起火灾 一般电视机的高压可高达１００００伏至２００００伏。由于电压高，容易发生放电现象，放电时能使塑料零件、灰尘等可燃物炭化而引起火灾。 （二）通风不好容易发生火灾 电视机在工作时，机内温度会逐渐升高，如果通风不好，散热条件差，尤其夏季空气温度高、湿度大，就会使机温超过规定限度。如零件受潮，绝缘性能降低，电源线路绝缘损坏，便会引起放电，…     

基于电磁波频谱的棒形悬式复合绝缘子内部缺陷放电检测方法

分析了棒形悬式复合绝缘子绝缘内部缺陷放电的故障形成机理及过程,依据发展不同时期的严重程度,提出相应的故障模拟方法。通过仿真计算绝缘子高压端及故障位置的电场畸变情况,验证故障模拟方法的可靠性。测量不同故障状态下棒形悬式复合绝缘子故障放电辐射的电磁波频谱,得出不同故障放电的幅频特性。同时通过紫外成像仪观察故障处的放电光子数,对比不同严重程度内部故障情况下的放电情况。试验结果证明,通过检测棒形悬式复合绝缘子加电压时缺陷处辐射电磁波的幅频特性,可以判断绝缘是否发生故障及故障的严重程度,为线路巡检故障棒形悬式复合绝缘子提供了新的方法。     

ZJ-5000匝间短路试验器——用于电动工具的试验方法

在串激电机的制造过程中,由于多种原因而造成的匝间绝缘故障是很难避免的。因此,从国内和国外的有关资料来看,都把匝间绝缘耐压试验作为电动工具行业的一个主要试验项目。目前,电动工具行业采用两种形式的匝间短路试验器。一种是感应式匝间短路试验器,使用中频发电机组产生1000赫芝的三相中频电源加在特制的定子绕组上,     

正确使用NTN电缆终端头

电力电缆经过长期运行后,因漏油,绝缘老化或电缆发生过故障等原因使电缆绝缘强度下降。在预防性试验中不能承受规定的耐压值,在此情况下,可以改成充油NTN型电缆终端头。由于终端头壳体内充满了电缆油,电缆绝缘物经过长时间的自然浸渍,使绝缘强度显著提高。电缆绝缘的吸收比,直流耐压漏泄值以及电缆介质损失角正切值     

高压支柱瓷绝缘子运行事故分析

在对交流运行高压支柱瓷绝缘子的机械、电气事故进行分析的基础上 ,提出了解决断裂及裂纹事故的关键是控制水泥膨胀、胶合面增加胶装缓冲层和消除产品在制造过程中残留的内在缺陷 ;解决污闪问题应在预计污秽度下以其真型试验求取污耐压为基础进行污秽绝缘的设计。     

防火卷帘控制器逆变电源新设计

介绍了防火卷帘控制器逆变电源的新设计。通过优化高频变压器绕组,设计高压输出部分,巧妙利用大功率电阻限流,并利用电容瞬间放电释放高压脉冲,启动与输出差时动作,开启380 V抱闸,通过中压和低压维持380 V抱闸动作,解决了目前无大吨位380 V电机抱闸的控制技术的问题。     

基于等离子体模型的气隙局部放电分析及仿真研究

气隙缺陷是造成绝缘设备局部放电的主要原因。通常情况下,局部放电不会直接造成绝缘设备的损坏,但是经过长期的作用,会导致电气设备的绝缘强度下降,加速装置的老化。因此,需要对气隙的局部放电过程进行研究,分析气隙的放电机理,理解在不同条件下气隙局部放电的形式以及气隙放电的规律。基于MATLAB/SIMULINK建立了气隙局部放电的仿真模型,给出了气隙瞬时放电的仿真方法,同时对放电电阻和外加电压对放电次数和放电波形的影响进行了仿真分析。通过对气隙局部放电的模型进行仿真研究,有利于对气隙放电原理的理解。     

SF6气体绝缘金属封闭组合电器交流耐压试验

SF6气体绝缘金属封闭组合电器简称GIS，根据有关国标、行业标准要求，GIS设备在交接投运时应对其整体设备进行现场交流耐压试验。虽然交流耐压试验不能发现GIS设备的所有隐患，但交流耐压对检查GIS设备内部是否存在杂质比较敏感，更有效的检查出局部缺陷，考验被试品的绝缘承受各种过电压的能力。     

高压电器支柱绝缘结构绝缘强度的研究

<正> 对高压电器支柱绝缘结构绝缘强度进行了研究,发现在不同气候条件下测得的放电电压的分散性很大.此外还发现,当绝缘结构绝缘距离超过10m和冲击波头长度大于1cm时,由于发展中的长距放电先导的电容增大,冲击会发生明显的畸变.在现行测定放电特性的方法条件     

CRH380BL动车组生产现场局部放电试验方法

目前客运专线主要运载工具为动车组,由于其造价高、速度快的特点,需要动车组高效安全的运行。而作为国内最大的动车组制造企业,动车组生产制造水平是保证动车组高效安全运营的关键。CRH380BL高速动车组的AC25k V高压电缆及电缆头生产制造过程中微小的、局部的缺陷,以放电电荷的形式体现出来,该缺陷在长时期光、电作用下导致周围绝缘老化,甚至造成电力中断事故。通过局部放电试验检测车辆AC25k V高压电缆及电缆头的缺陷从而避免事故发生。本文根据CRH380BL动车组生产现场AC25k V电缆局部放电设备调试及试验过程,总结归纳生产现场局部放电试验方法及相关注意的事项,对局部放电试验有一定的参考价值。