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在建工程广州地铁八号线北延线白云湖车辆段位于广州市白云区石井街,该地区有岩溶发育。本文通过对溶洞采用灌注填充、钢套管穿越等不同处理方案的研究与实践,使本工程的地基加固桩及工程桩得以正常实施,效果显著。 相似文献
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某载体桩工程的质量事故分析与处理 总被引:2,自引:0,他引:2
低应变检测和静载试验是两种不同的桩基检测方法,但却能从不同角度反映桩基的施工质量,因此结合两种检测方法能有效地分析施工过程中的缺陷。结合一实际工程,采用此方法分析了载体桩施工质量不合格的原因,并提出了采用此方法对工程桩进行分类处理,最终进行处理后工程桩的质量验收。经过检测证明,该方法对处理载体与桩身结合不良的缺陷非常有效。 相似文献
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对上海某基坑水泥土墙围护位移过大,导致邻近工程桩移位的原因进行分析,提出相应的处理方法,有效控制了事故的进一步发展,对基坑施工安全提出了一些建议。 相似文献
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钻孔灌注工程桩因桩底标高不同,质量控制参数也各不相同,且计算麻烦,监理往往失控,用计算机Excel自动计算工程桩控制参数,既帮助了监理,也有效控制了施工单位的偷工减料,确保每根工程桩的质量在监理监控中. 相似文献
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武汉市某基坑工程开挖面积大,工程桩数量多,在施工过程中考虑工程桩对基坑位移的影响非常必要。为此,对该基坑工程中心岛法开挖过程进行数值模拟,并采用5种不同工程模型进行对比分析,得出以下结论:已施工工程桩可有效减小基坑整体水平位移、坑外沉降和坑底隆起;预留土区工程桩主要减小双排桩桩身受力变形引起的水平位移,中心岛区域工程桩主要减小双排桩整体水平位移;加固体内工程桩可以有效减小预留土体隆起,并改变其隆起形态;中心岛区域工程桩使坑底土体隆起后顶面整体呈波浪形;基坑开挖将导致工程桩产生较大的整体水平位移和桩身弯曲,导致桩身大部分区域受向上的侧摩阻力作用,使桩身受拉。 相似文献
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在软土基坑中,放坡开挖将引发坑内工程桩产生偏位和附加弯矩。为尽可能减小基坑放坡开挖对坑内工程桩所产生的不利影响,应对基坑开挖深度进行严格控制,且相比增大坡脚至建筑物底板距离,采用缓坡率可更为有效减小对工程桩产生危害。 相似文献
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考虑降水的基坑开挖卸荷对坑底桩的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
降水与深基坑开挖卸荷是影响坑底工程桩工作性状的重要因素,应用有限元分析软件ABAQUS建立基坑开挖二维模型,综合考虑了降水及卸荷对坑底工程桩的影响,得出如下结论:降水能有效减少开挖引起的工程桩回弹及坑底土体回弹;前期降水增大了桩身轴向压应力而开挖卸荷使桩身拉应力逐渐增大;降水导致地基固结沉降从而使桩侧产生负摩阻力,降水... 相似文献
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碎石注浆作为一种新的地基处理技术具有施工设备简单方便、占地面积小、噪音小、承载力高、位移快速灵活且对周围环境影响较小等优势,对路基沉降量和整体稳定性产生较好的控制效果。因此,在公路工程桩施工中得到大量运用。 相似文献
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结合工程实例,介绍了倾斜管桩的纠偏施工技术。静压管桩施工过程中发生倾斜,通过纠偏处理,在工程桩偏位的反方向打设若干应力释放孔,对桩施加水平力,将工程桩扶正。然后清洗桩芯,在桩芯内下放钢筋笼,浇筑高标号混凝土补强,使单桩竖向极限承载力达到设计要求。 相似文献
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本文从设计的角度讨论了如何认识和进行工程桩检测,并强调了选择工程桩检测单位的重要性,以及设计单位在工程桩测中应发挥的作用。 相似文献