新体制下战区重装备公路运输能力建设

为提升战区方向重装备公路运输保障能力,在系统分析重装备公路运输保障的地位和作用基础上,针对战区内重装备运输能力建设发展现状和存在的问题,对标新体制下战区重装备公路运输能力建设需求,从构建战区力量一体化的重装备运力使用机制、大抓重装运输车驾驶员培训、加快军民融合步伐、发展多样化的重装运输装备等4个方面,提出加强重装备运输能力建设的对策与建议.     

集装箱集散的空重箱循环甩挂调度方法

在集装箱港区等局部物流网络中,相对于运输时间,货物装卸时间严重降低普通载货集卡的利用率。在集装化优势下,通过甩挂分离牵引车和集装箱挂车,提出在集装箱集散环境下空重箱循环甩挂的调度问题和两阶段优化方法。首先,引入虚拟任务建立集散任务的时间优先关系网络;然后,在总作业时间最小化的目标下,建立空重箱循环甩挂的混合整数规划模型。通过算例分析说明方法的有效性,演示线路作业任务序列分配,对运输里程增量和牵引车利用率等方面进行分析,为局部物流网络的甩挂运输调度提供参考。     

无极绳连续牵引车转弯期间安全运行技术研究

针对平顶山天安煤业股份有限公司三矿倾斜长壁工作面轨道斜巷的长运距、多转弯、超大坡度等条件,设计制造和安装了SQ-120/132P型无极绳牵引车连续运输系统,代替多部调度绞车串联运输系统,实现连续直达辅助运输。对轨道斜巷底板轨道的铺设质量提出基本要求;建立了弯道转弯时牵引列车受力分析理论模型;推导出转弯期间牵引车理论运行速度与牵引列车质量之间的定量关系:随着牵引列车质量的增加,牵引车正常运行的速度将减小。通过现场工业性试验,得到不同条件下牵引车合理运行速度。研究结论有助于无极绳连续运输系统安全性能的提高和推广应用。     

刍议民用航空器的维修管理

民用航空器是指除了用在执行军事、海关、警察等公共类飞行任务外的航空器.民用航空器承载着货物运输、人员运输等多项任务,保证民用航空器的安全性是关键.现阶段,民用航空器的安全事故丛生,对社会造成了不良影响,为缓解此类问题,加强对航空器的维修管理是关键.为此,本文就民用航空器的维修管理的相关内容进行了分析与研究,以求为后续民用航空的维修管理工作提供借鉴.     

民用航空器的适航和维修控制研究

在当前社会中，随着经济和科技的快速发展，人们对于出行的效率和速度要求越来越高。在此基础上，民用航空运输得到了极大的发展，其具有良好的运输效率和运输速度，极大的方便了人们的生活。对于民用航空器来说，为了确保其良好的运行状态，必须对适航和维修控制加以重视，充分的认识到民用航空器的适航与维修特点，从而采取有效的策略进行控制，确保民用航空器保持良好的运行状态，进而保证民航运输的有序进行。     

飞机牵引车自动转向控制

探讨了通过牵引车的自动转向来提高牵引车牵引飞机行驶时飞机牵引系统的轨迹跟踪性能和操纵稳定性的基本原理.考虑到牵引车和飞机之间铰接角引起的非线性因素,建立了包含转向系统子模型在内的三自由度飞机牵引系统力学模型.针对飞机参数和运行状态的不确定性,设计基于反演变结构控制方法的牵引车转角控制器,并采用边界层法对控制器进行修正....     

考虑碳排放的大型制造企业甩挂运输牵引车调度优化

为了在完成既定运输任务的前提下减少大型制造企业内的碳排放量,阐述了大型企业采用甩挂运输的可行性和优越性。以吨公里CO2排放量为目标函数,构建了硬时间窗约束下的考虑碳排放的大型制造企业内牵引车优化调度模型,并设计了两阶段启发式算法求解该模型。该算法首先应用扫描算法获得模型初始可行解;然后,分别采用模拟退火算法和禁忌搜索算法提高初始可行解质量;最后,将优化模型和算法运用于以湖南华菱钢铁公司实例为基础的11个算例,并进行求解。结果表明:优化调度模型及两阶段启发式求解算法是可行、有效的。本文优化调度方法具有良好的节能减排效果,同时也说明大型制造企业内牵引车的中心节点选址能有效降低甩挂运输的碳排放量。     

运输类飞机短跑道最小操纵速度适航验证技术研究

以某民用运输类飞机为例探索研究民用飞机短跑道最小操纵速度的适航验证技术.     

大流量干式沙漠空滤在某大马力重型牵引车上的应用

本文简要说明了空气滤清器在某重型牵引车的应用现状,介绍了空气滤清器功用、分类及应用条件,然后以某重型牵引车为例,说明了该新沙漠空滤器应用于6×4大马力牵引车平台的设计匹配过程,并通过台架试验进行验证,结果表明该空气滤清器系统应用于我公司大马力重型牵引车上是完全合理的,同时为其他变型产品的开发提供了基础.     

我国民航规章CCAR 29.863适航条款解读

可燃液体的防火与民用运输类旋翼航空器的安全运行息息相关,为提升旋翼航空器设计人员对我国民航规章适航条款CCAR第29.863条“可燃液体的防火”的认识和理解,以该条款为研究对象,深入剖析条款起源、修订历程、修订背景以及修订原因等,并在此基础上对该条款具体内容进行详细解读,给出了该条款安全内涵以及符合性验证的思路和方法,以期能够为后续民用运输类旋翼航空器可燃液体的防火适航性设计与验证提供支撑。     

基于AHP-灰色聚类的重装备公路运输力量军民融合发展风险评估

为合理管控重装备公路运输力量军民融合发展中存在的风险,在识别风险因素的基础上,构建风险评价指标体系.运用AHP-灰色聚类评估模型对各层级指标的风险等级进行量化评估,从而得出合理的风险评价结果,以此提出有效的风险管控意见.     

民用无人机空中交通管理办法研究

随着无人机制造技术的进一步深化,无人机的使用功能得到了进一步的推广,越来越多的民用领域关注并开始应用无人机去完成一些特殊的任务.无人机的民用途径增多也直接造成了无人机在空中领域形成了交通,本文对民用无人机空中交通管理问题进行了细致的分析,并提出了相应的创新管理办法.     

军事运输民用集装箱租赁研究

为推动军民融合发展,提升我军集装箱军事运输多式联运能力,在阐述民用集装箱租赁意义的基础上,系统分析民用集装箱租赁的方式、民用集装箱租赁的实施流程和民用集装箱不同的循环流转方式,提出我军开展民用集装箱租赁的实施路径.     

某牵引车电池损坏机理试验分析与解决

某牵引车(6×2)在河南新乡等地的使用过程中出现了电瓶内部极板断裂故障,但另一款同类型的车型(6×4)没有出现该故障.针对此故障进行了试验测试研究,通过采集不同路面激励作用下两款牵引车电瓶的振动数据,进行了两款牵引车的对比分析,以及在空载与装载15 t两种工况下,牵引车(6×2)改装前后的对比分析,最终发现6×2牵引车...     

舰船摇摆环境飞机牵引车牵引特性仿真分析

为了研究舰船摇摆环境下飞机牵引车的牵引特性,通过对一辆舰载牵引车的实际测试,基于Virtual.Lab Motion软件平台建立了该牵引车的多体动力学模型.经过各种仿真试验,从牵引速度、牵引力及附着力3个主要方面分析了舰船摇摆运动对牵引车牵引特性的影响规律,初步掌握了舰船横摇、纵摇和垂荡及舰船摇摆中心、幅值和周期等因素...     

基于BP网络的小型无人机航迹预测

随着人工智能技术、通信技术、网联技术的发展,以及无人机运行成本的降低等,我国民用无人机应用范围及应用领域日益扩展,已在城市物流、线路巡检、地质灾害预测、应急救援、地理测绘、山地运输等民用领域得到广泛应用.由于无人机种类繁多、运行环境复杂,无人机航迹分析及航迹预测已成为目前的研究热点.针对小型无人机运动特性及航迹预测问题...     

飞机牵引车主动悬架的最优控制

针对飞机牵引车主动油气悬架的控制问题,提出了一种以悬架和车身之间作用的合力为研究对象的设计方案,解决了因油气弹簧刚度和阻尼的非线性给控制系统带来的问题.以提高飞机牵引车的乘坐舒适性和操纵稳定性为控制目标,采用最优控制理论,根据车身加速度、悬架动行程和轮胎变形量三个指标的容限,给出权重系数矩阵,进而求得反馈控制矩阵.仿真...     

基于SWOT分析的陕西军工民用产业发展战略

陕西是全国的军工大省,军工民用产业的发展是陕西重要经济增长点.分析了陕西军工民用产业发展的现状,运用SWOT分析法分析了陕西军工民用产业的内部能力和外部环境.提出了政府推动、市场主导、国际合作的陕西军工民用产业的发展策略.     

我国民用运输机场国内互联互通情况研究

资源要素的自由流动首要依托基础设施的互联互通,将在更大范围、更深层次促进资源要素优化配置。截至2015年底,我国共有颁证民用运输机场210个（不含港澳台）。本文将对我国现有民用运输机场互联互通情况作详细分析。     

飞机牵引车主动悬架模型参考自适应控制

为提高飞机牵引车的平顺性和操纵稳定性,以主动悬架为研究对象,建立飞机牵引车1/4车体模型,提出一种模型参考自适应控制方法.引入广义天棚阻尼控制力并利用最优控制理论得到参考模型,该参考模型在行驶平顺性和操纵稳定性方面均优于被动悬架.采用李雅普诺夫稳定性理论求解自适应控制律,使被控模型跟踪参考模型的动力学状态.仿真结果表明,模型参考自适应控制能够改善悬架系统的性能,其性能指标与参考模型一致,而且对悬架系统参数变化具有一定的适应能力.