连杆螺栓的切削挤光精加工

我厂生产的VY—9/7型空压机的连杆螺栓是空压机运动机构中的一个关键零件,直接关系到空压机的工作寿命和安全。由于连杆螺栓在压缩过程中需承受较大的往复冲击载荷,因此选连杆螺栓的材料为40Cr钢,25～32HRC,精加工要求也很高。该零件简图如图1所示。图中B_1、B_2两处φ10mm尺寸部位,由于宽度尺寸太小而加工表面的粗糙度却都要求为R_α3.2μm,所以实际上很难达到要求。经过不断实践,我们对B_1和B_2两部位的精车工序进行了刀具结构和操作方法改进,取得了很好的效果。     

小型双偏心平移球面车刀

在生产中,有一种零件(如图1),采用一般样板刀加工,精度达不到要求,表面粗糙度高,生产率低。因此我设计了双偏心平移球面内孔车刀(如图2)。实践证明该车刀能保证零件尺寸精度要求,表面粗糙度达到R(?)3.2。     

磨削薄板类非整圆表面的半自动专用机床

量具产品不仅精度高,而且外观要求也高。因而对一些零件的表面粗糙度要求较低。如图1中要求Ra0.8μm粗糙度值的非整圆表面和平面,由于加工难度较大,不能在通用外圆磨床上加工,精冲和线切割也难以满足对粗糙度的要求,而一般中小企业又受设备等条件的限制,因而这类零件表面通常采用工具     

支架零件内孔的拉削

我厂生产的支架零件如图1所示。该零件材料为硬铝LY1，毛坯为压铸件。其内孔，尺寸精度高，内孔的表面粗糙度值为Ra3．2μm，长度L＝45mm，该零件的加工成为生产的难题。经分析和试验，确定该零件拉削前内孔尺寸为Φ7．7拉削余量为0．3mm，设计了内孔圆拉刀如图2所示。由我厂设计的小扎拉刀，经多年生产实践考核，使用效果很好，该拉刀拉出的零件内孔，表面粗糙度符合设计要求，已加工孔尺寸符合泰勒原则及用GB1957－81的光滑极限量规检验合格，见图3。在图2中，拉刀的参数见下表。一、拉刀的技术要求拉刀的技术要求为：1．拉刀相邻两切…     

一种校直磨削加工中薄壁件变形的方法

图1所示的薄壁零件(如夹具、量具中的导向板)，根据零件的技术要求所安排的最后两道加工工艺是：先热处理，然后磨削加工以保证零件上下表面的平行度和粗糙度的要求。磨削加工中，将零件放在平面磨床的工作台上，用电磁铁吸住零件，但是当磨削完零件的上表面，切断电源，磁力消失后，会发现零件产生如图2所示的翘曲变形，产生变形的原因是由于磨削过程中，     

连杆螺栓的热挤加工

连杆螺栓的热挤加工柳州环宇压缩机有限公司翟双平我厂生产的ＶＹ－９／７型空压机中的连杆螺栓是空压机运动机构中的一个关键零件，直接关系到图１材料４０ＣｒＨＰＣ２５～３２空压机的工作寿命和安全，由于连杆螺栓在工作中需承受较大的往复冲击载荷，因此对连杆螺栓的...     

铲刀刀片方孔冲模的设计及应用

铲刀刀片是推土机零件中生产批量较大的一种,其结构如图1所示。材料为30MnB。图11·零件工艺性分析该零件主要工艺过程是孔的加工,这些孔是刀片与铲刀连接时螺栓的过孔,表面粗糙度要求不高,但需要保证孔的位置尺寸L1。加工时圆孔及倒角用机加工方法很容易解决,即加工到图2所示形状,难点在于尺寸图2为C方孔的加工,如果采用机加工手段,只能在插床上进行,效率低,成本高。采用冲裁方式所获得的方孔形状和表面粗糙度可以满足图样要求,于是我们决定采用冲孔方式来解决。2·冲孔模的设计我公司产品系列较多,每种产品刀片中孔的结构形式相似,如图1…     

用石膏型熔模精铸工艺生产薄壁铝件

一、概述本体铸件系我厂某产品上的一个零件,其形状、尺寸如图1所示。此件结构形状复杂,尺寸精度达 IT12级;材料为铸铝2L101, 经后处理;零件壁厚较小,多数部位的壁厚为1毫米;零件的表面粗糙度要求为 Ra6.3;表面及内部质量要求严格,需经气密性试验。由图1可知,本体铸件属比较典型的高     

可调式组合推刀

图1所示零件,其40°两斜面的尺寸精度和表面粗糙度都有较高要求。为了加工出合格的零件,在铣好两斜面后,通常是用推刀进行精加工。一般推刀是做成固定式的,这样刀具一旦磨损,加工出来的零件就达不到技术要求。为此,我设计了一把可调式的组合推刀,如图2所示。经使用效果良好,介绍如下:     

膨胀套式内孔定位芯轴

图 1所示是我厂某产品中的气缸零件 ,该零件内孔2 5 .4ｍｍ ,经氮化处理后研磨 ,表面粗糙度要求Ｒａ0 .0 8μｍ ,再以内孔定位磨削外圆 ,要求内外圆同轴度 0 .0 2ｍｍ。如采用常用的锥度芯轴定位 ,由于该零件的长径比达 7.8,在切削力的作用下 ,零件产生歪斜 ,装夹不准确 ,使得加工零件的外圆与内孔同轴度达不到技术要求。图 1为此我们采用了图 2所示的两端定位的膨胀式定位芯轴。膨胀套的结构如图 3所示。图 21 膨胀套　 2 卡套　 3 芯轴4 气缸 (加工件 )　 5 短套　 6 螺母膨胀套在加工中由于其内孔的测量和加工不便 ,可能各变形部位的…     

某薄壁零件车削加工工艺研究

正我公司加工的某一工件,如图1、图2所示。通常该类零件均用模具冲压成形,但由于该零件材质为2A12,壁厚(0.8±0.02)mm,表面粗糙度值图1工件Ra=1.6μm,尺寸精度、几何形状、壁厚均匀性、表面粗糙度及各表面之间的相互位置要     

降低转向节支销孔表面Ra值

我厂开发的新产品—1160汽车前桥总成里的转向节零件,有两个(?)30_0~( 0.033)。的支销孔(见图1)表面粗糙度要求为Ra3.2,工艺安排为钻、扩、镗孔。采用图2所示的镗刀加工两     

复合锥面扩孔钻

实际生产中我们经常遇到如图1所示的零件，装配用途如图2所示，为了能够达到良好的密封效果，锥面的大口尺寸一般都有公差要求，锥面一般都有表面粗糙度的要求，端面有加工要求，但实际生产中使用普通锥面锪钻，很难保证锥面大口尺寸的公差要求及锥面的表面粗糙度要求。为此我们自行设计制造了复合锥面扩孔钻，应用效果很好。     

低熔点合金在薄壁零件加工中的应用

1.零件分析 所要加工的活门壳体零件如图1所示,材料1Cr17Ni2,零件最大尺寸41.5mm×103mm、硬度28~35HRC;批量100件/月;要求零件加工后表面粗糙度值R a=1.6μm,小孔孔壁表面粗糙度R a=3.2μm,零件壁厚1.6mm,属于典型的薄壁类零件。     

某型产品摩擦片加工工装设计

某型产品摩擦片零件材料为NCu-30-4-2-1,零件尺寸要求如图1所示,其中R=17mm、17.5mm、18mm,该零件是首次加工,任务要求紧。在加工中零件外形由慢走丝线切割加工完成,很好地保证了零件内表面粗糙度值Ra=0.8μm;     

里氏硬度试验应用技术系列讲座（五）

2.试样(试验部位)表面粗糙度 正如其他各种硬度试验方法对试样表面粗糙度都有一定要求一样,里氏硬度试验对试样也有相应的规定,只不过表面粗糙度对各种硬度示值影响的原因和现象有所不同。 (1)试样表面粗糙使里氏硬度试验示值偏低 图12所示A、B分别是经切削加工后的典型实际试样和理想(表面粗糙度R_a=0)试样的表面轮廓及里氏硬度试验压痕剖面示意图,两试样具有相同的力学性能。MN为轮廓的算术平均中线。在进行里氏硬度试验时,冲击体冲击试样A表面,并使其产生     

高垂直度高精度回转体零件的加工

对有高垂直度高精度要求的回转类零件,一般中、小型企业缺乏合适的加工设备,特别对尺寸较大的零件,加工更是困难。在此,以加工实例,介绍采用普通外圆磨床加工高垂直度高精度要求零件的简便方法。 1.零件技术要求及加工方案 如图1所求韵零件,φ420mm端面C与外锥面φd对轴心线A—B基准有很高的形位公差要求,同时端面C与φd表面均要求粗糙度值R_a0.8μm,因此这两个表面需磨削加工才能保证其粗糙度和精度要求。我们拟用普通外圆磨床加工该零件。 首先加工好φdh_51:20的圆锥面,然后用磨床砂轮端面对零件C表面进行靠磨削。该加工方案的关键问题是:①怎么样保证靠磨削后达到垂直度要求,②怎样进行检测。     

巧制跟刀架头部车削细长杆螺旋槽

在我国核电汽轮机制造中,遇到一种零件——基础地脚螺钉(图1),是一个较难车削的细长杆零件。此工件要求在弯形之前车准螺旋槽,槽宽20mm,要求槽底表面粗糙度达到R_012.5μm,圆钢外圆为不加工表面。     

精密塑料模的设计与制造

图1所示零件的材料为尼龙6加30％的玻璃纤维,零件制造精度高,几乎所有尺寸都有公差要求。该零件形状几乎全部是圆形,表面粗糙度要求不高,进浇位置指定,要求一模六腔。     

车削圆弧面装置

我厂生产的一种凸轮,见图1。由于批量大,圆弧面表面粗糙度值低,刨切很难达到要求。所以在车床上加工。由于凸轮是长方体零件,故设计一装置,见图2。