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叙述了国产N300-16.7/537/537型汽轮机主要设计技术指标、投入运行状况及实际运行经济性。详细介绍了该类型机通流部分改造实施过程,对铁岭发电有限责任公司4号汽轮机改造前、后进行性能试验比较,热耗率下降了651.35kJ/kW.h(系统隔离工况),实际运行热耗率下降了343.3kJ/kW·h(系统不隔离工况)、供电煤耗下降了14.2g/kW·h。通过比较,每年可减少向大气排放有害气体692.37t、节约标准煤22384.6t,改造费用只需25个月即可回收。 相似文献
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介绍了300MW汽轮机组运行中高中压缸胀差的几种控制措施，取得良好的效果。 相似文献
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根据制造商提供的资料及同类型机组运行经验,结合该机型调试及初期运行情况,介绍了上海汽轮机厂生产的引进型N330-16．7/537/5537汽轮机在极热态条件下如何快速启动及启动时应注意的事项。 相似文献
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本文介绍了乌拉山发电厂2号汽轮机前汽封改造的设计方案,改造时应注意的问题及改造后对机组运行的影响.对前汽封装置的结构、运行情况作了较详细的说明. 相似文献
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介绍了湖南华润电力鲤鱼江有限公司2号机组(300MW)采用常规法的甩负荷试验，并针对抑制超速保护控制装置(OPC)的频繁动作和防止转速二次飞升的问题，提出优化数字式电液调节系统(DEH)中OPC动作逻辑和甩负荷后尽快使再热蒸汽压力降低的见解，可供大型机组甩负荷试验参考和借鉴。 相似文献
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针对国产引进型300Mw汽轮机经济性能未达设计要求、高压缸效率低的问题,提出了对通流部分汽封进行改进和更换新型调节级喷嘴的建议。经改造后测定,调节级效率大幅提高,高中压缸效率明显改善,机组的热耗率显著降低。 相似文献
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广东韶关发电厂 10号 30 0MW机组于 2 0 0 1年 3月 15日通过 16 8h试运投入生产。机组锅炉为引进美国F&W公司技术由东方锅炉厂生产的W型火焰炉 ,发电机是东方电机厂生产的水氢氢冷却方式发电机 ,汽轮机为东方汽轮机厂生产的高中压合缸Ⅳ型汽轮机。制造厂规定高中压缸胀差范围 - 3mm～ +6mm ,当胀差超过规定值时应立即破坏真空 ,紧急停机。10号机组在运行中 ,高中压缸胀差负值经常在 -1.0mm～ - 1.5mm之间。当机组降负荷率或蒸汽温降率稍大时 ,胀差往负值方向变化较快。胀差超限易造成机组的动静部分摩擦 ,因此可能引发极其严重的事故。2 0… 相似文献
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本文分析了传统铜汽封存在的问题。介绍安顺发电厂300MW汽轮机低压铜汽封的改造及运行效果，并指出铜汽封改造后对机组经济性和安全性的影响。 相似文献
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双辽发电厂1号机为N300—16.7/535/535型亚临界、一次中间再热、三缸两排汽反动式凝汽机组。高、中缸是高压与中压合缸的双层缸结构,由外缸、高压内缸、中压内缸组成。中压内缸搭在外缸的下缸上。高、中压内缸与外缸的间隙很小,而且由于高、中压缸长期处在高温高压下运行,汽缸容易产生变形,因此吊外缸是一项技术较难的检修工作。1995年,我厂承担双辽厂1号机扩大性小修,在吊外缸时采取了一些措施,使吊装工作比较顺利,现介绍如下。 相似文献
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根据实际情况，分析东汽300MW汽轮机冷态启动中存在的问题及原因，提出解决方法，使汽轮机顺利启动。 相似文献
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东方集团生产的N300-16.7/537/537-8型汽轮发电机组,在华南某厂调试期间,在并网加负荷过程中,汽轮机发电机组的轴承振动增大. 相似文献
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针对湛江发电厂1号汽轮机高中压外缸中分面的变形缺陷，结合实际施工条件，制定了以手工钨极氩弧焊、镍基焊丝、焊前低温预热、焊后锤击焊缝为要素的冷堆焊工艺，工艺实施后获得了良好的效果。 相似文献
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针对某N300-16.7/538/538型汽轮机5级抽汽波纹管破裂,蒸汽直接漏入凝汽器,5号低压加热器水侧温升降为零的事故,分析了其对汽轮机本体和热力系统经济性的影响;并用等效焓降法进行能耗分析,得出在该工况下5级抽汽泄漏1t/h,对应增加热耗3.8kJ/(kW.h)。 相似文献
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针对引进型N300-16．7／538／538型汽轮机高、中压缸轴封漏汽量大、轴封加热器风机长期超负荷运行的现象，以武汉阳逻电厂一期汽轮机轴封系统改造和二期汽轮机轴封系统设计为例进行分析研究，提出轴封系统改造方案，实施后达到了预期的效果。 相似文献
