柴油脱硫技术研究进展

柴油低硫化及其含硫标准的日趋严格,是世界各国柴油产品质量与标准的发展趋势。综述了目前柴油脱硫技术（非加氢脱硫技术、加氢脱硫技术）的研究进展,并对其前景进行了展望。     

柴油精制技术进展

通过分析国内外柴油加氢精制形势,介绍了国内外非加氢脱硫技术和加氢精制工艺以及催化剂的研究现状,指出今后很长一段时间,国内外还是以柴油加氢脱硫工艺为主。同时也介绍了液相柴油加氢精制技术的现状和技术特点。通过资料的整理总结,可以为柴油精制技术路线的选择及新技术的开发提供参考和依据。     

清洁柴油脱硫技术研究进展

随着世界各国对环保法规的日益关注,柴油脱硫技术在世界范围内被广泛研究,清洁柴油的生产已是超低硫燃料的发展趋势。目前柴油脱硫技术主要以加氢脱硫技术为主,但是近年来出现了许多新的脱硫技术,其中柴油非加氢脱硫技术的研究进展较快。综述了清洁柴油的脱硫技术并进行了展望。     

石油脱硫技术的进展研究

油品的脱硫技术主要有加氢脱硫技术和非加氢脱硫技术;本文论述了加氢脱硫技术,非加氢脱硫技术的种类、特点及脱硫效果,为以后石油脱硫技术的开发研究提供一定根据,以更好地发展石油脱硫技术。     

国内外加氢催化柴油脱硫催化剂的概述

作为现今柴油脱硫的主流,加氢催化脱硫得到了极广泛的应用,对国内外加氢催化脱硫技术及催化剂进行了简要介绍及展望,指出在发展氧化脱硫、生物脱硫的同时,不要忽略对加氢脱硫的进一步研究和改进。     

柴油深度加氢脱硫技术进展

随着世界各国对环保法规的日益关注,运输燃料深度脱硫技术在世界范围内受到广泛的研究。近年来,柴油深度脱硫化技术已受到西方国家的普遍重视。在工业上,加氢工艺是应对产品低硫化最有效的途径。柴油深度脱硫的关键是对反应活性最低的4,6-二甲基苯并噻吩类化合物中硫原子的脱除。本文综述了近年来柴油深度加氢脱硫技术的基本原理、超低硫柴油的催化及工艺的研究进展。     

汽油深度脱硫的技术进展

介绍了加氢脱硫和非加氢脱硫2种汽油脱硫技术。综述了近年来汽油深度脱硫机理方面的研究和技术进展。     

柴油加氢脱硫催化剂的研究进展

随着环保问题越来越受到世界各国的重视,各国相继推出了高质量的清洁燃料标准。低硫化是柴油清洁利用的发展趋势,研制开发高效稳定的加氢脱硫催化剂是加氢脱硫技术研究的主要方向之一。本文主要阐述了国内外在柴油加氢脱硫方面的研究成果,主要分析了柴油加氢脱硫反应机理、柴油加氢脱硫催化剂的主催化剂、助剂和载体的研究进展。分析表明,柴油加氢脱硫的主要路径是直接脱硫和加氢路径,而柴油中受空间位阻影响大的4.6-二甲基二苯并噻吩的脱除路径主要是加氢路径和烷基转移路径。文章从柴油加氢脱硫催化剂的组成和结构分析了催化剂的加氢脱硫机理,得到加氢脱硫活性与催化剂的表面微观结构紧密相关。分析了近年来催化剂载体的研究进展,发现柴油加氢脱硫催化剂的载体主要是氧化铝及改性的氧化铝。     

关于清洁柴油加氢脱硫技术进展研究

随着经济社会的高速发展,各行各业也取得了一定进步,同时人们的生活水平也在不断提高,随之而来的是环境污染问题越来越严重,尤其是柴油等不可再生能源的浪费和使用情况带来的污染问题。柴油作为重要的车用燃料,燃烧后排放的汽车尾气对空气造成严重污染,这与柴油中硫含量的高低有直接关系,柴油燃烧会导致硫化物的形成,所以为了提高柴油质量,生产出低硫或超低硫的柴油,我国各化工企业采用了加氢脱硫技术。本文先介绍了清洁柴油加氢脱硫技术的污染原理,对柴油加氢脱硫技术进行分析,总结了国内外加氢脱硫技术的发展现状,分析出当前加氢脱硫工艺的主要问题,并对此提出有效的改进措施,借以此文给予石油化工企业一些建议,以促进企业的长效发展。     

汽油深度脱硫的技术进展

介绍了加氢脱硫和非加氢脱硫2种汽油脱硫技术。综述了近年来汽油深度脱硫机理方面的研究和技术进展。     

柴油加氢脱硫催化剂的研究进展

以二苯并噻吩（DBT）为例介绍了其加氢脱硫（HDS）的反应网络，并对近年来国内外柴油加氢脱硫催化剂的研究进展加以综述，认为加氢脱硫技术仍是目前国内生产清洁柴油的重要手段。     

柴油脱硫技术的研究进展

对目前清洁燃料油的生产技术进行了概述.随着世界清洁柴油中含硫标准的提高,降低柴油中硫含量已成为全球性关注的问题.近几年,出现了许多新的脱硫技术,其中柴油非加氢脱硫技术的研究进展较快.介绍了氧化脱硫和非氧化脱硫技术的理论基础,重点概述了这方面取得的最新成果,并从清洁生产的角度出发,对柴油脱琉技术的发展进行了辰望.     

柴油脱硫技术与展望

随着世界清洁柴油中含硫标准的提高,降低柴油中硫含量已成为全球性关注的问题。近几年,出现了许多新的脱硫技术,其中柴油非加氢脱硫技术的研究进展较快。介绍了氧化脱硫和非氧化脱硫技术的理论基础,重点概述了这方面取得的最新成果,并从清洁生产的角度出发,对柴油脱硫技术的发展进行了展望。     

我国柴油加氢精制技术研究进展

本文通过加氢脱硫、加氢脱氮反应过程介绍了柴油加氢精制技术原理,综述了目前国内加氢精制技术现状,总结了柴油加氢精制和液相加氢等其他技术的结合应用情况,并分析了柴油加氢精制催化剂的开发情况.指出国内柴油加氢精制技术和国外的差距主要集中在工艺流程、反应器结构和技术开发三个方面.最后对柴油加氢精制技术的未来进行了展望,认为生产...     

催化蒸馏技术在馏分油加氢中的应用

综述了催化蒸馏技术在石油加氢领域的应用和发展现状，包括反应器结构、催化剂装填技术及工艺技术等。对埃克森公司、IFP和CDTECH的汽、柴油催化加氢脱硫、原油直接加氢蒸馏和馏分油加氢蒸馏等技术作了重点介绍。     

影响柴油深度加氢脱硫的主要因素

研究了在柴油深度加氢脱硫反应过程中,原料油的性质、工艺条件、催化剂的活性及催化剂的合理匹配等因素对加氢脱硫率的影响.     

加氢法与生物法联合脱除催化柴油有机硫探索实验

由于存在空间位阻,二苯并噻吩(DBT)及其烷基化衍生物(Cx-DBT)中的硫原子很难与加氢催化剂接触.因此,作为柴油脱硫的主要工艺,加氢催化对于柴油中的主要有机硫化物DBT和Cx-DBT的脱除率比较低,难以实现深度脱硫.针对硫质量分数为3 358 μg/g的催化柴油,采用加氢脱硫与生物脱硫相结合的办法进行处理后,催化柴油的硫质量分数降低到20μg/g以下,使用气相色谱-原子发射仪对柴油脱硫前后的硫分布进行检测,发现2种工艺的结合能有效地脱除催化柴油组分中绝大多数的DBT和Cx-DBT,显示出良好的应用前景.     

非加氢技术用于脱除液体碳氢化合物硫分的研究进展

同催化加氢脱硫技术相比,非加氢脱硫技术是在常压和较低的温度下进行操作的,具有投资小、操作安全和成本较低等优势,进而越来越受到国内外研究者的高度重视。针对国内外目前开展的液体碳氢化合物采用的非加氢脱硫技术的特点,本文重点对酸碱精制、吸附法、催化法、萃取法、氧化法、微生物法、辐射法和离子液体法等非加氢脱硫技术的原理和工艺进行了分析比较,指出了每种脱硫技术存在的优缺点,并对今后脱硫技术的发展提供指导。最后认为脱硫工艺的发展前景为现有各脱硫工艺的联合使用。     

催化裂化汽油脱硫技术进展

催化裂化汽油（FCC）具有高硫含量的特点,因此降低FCC汽油中的硫含量是非常重要。而催化裂化汽油（FCC）脱硫技术分为加氢脱硫和非加氢脱硫,本文主要介绍这两类脱硫技术的机理,并对国内外汽油脱硫技术的进展加以综述。     

汽油深度脱硫技术进展

汽车尾气带来的环境污染日益严重,生产超低硫汽油受到了人们的关注.本文从加氢脱硫和非加氢脱硫两方面总结了国内外目前应用和开发的先进脱硫技术.加氢工艺可使汽油含硫量降至10μg/g,但是加氢工艺氢耗大,能耗大.而吸附脱硫和氧化脱硫及生物脱硫等非加氢工艺降低氢耗,增强环保,是目前研究的热点.