快递智能运载装卸系统的研制

为提高快递业运输效率和减轻劳动强度,提出了新型自动化快递智能运载装卸系统。该系统包括不间断运输系统、自动装卸系统、传送系统三部分,实现了货物即到即运、装卸同步、流水线式自动化运输,不间断运输系统不间断运行,其上不同的编码可触发相应的城际中转站的自动装卸系统,自动装卸系统可实现与不间断运输系统共速,通过机械手将货物取下放到传送系统并将要运送的货物放到运输系统上,传送系统通过滑道与传送带结合,可快速地将机械手转运过来的货物传送到指定地点,该系统可提高装卸效率和快递质量。     

一种中小型机械车车用载物平台的设计

提出了一种应用于中小型机械车的载物平台的创新设计方法。该平台设计主要包括延伸机构、折叠机构、旋转机构、滚动助力平面等。通过对快递行业装卸货过程研究,运用新型平台代替普通的平板平台,依靠模块化的拼装以及多种机构的协同作用,在满足机械车最基本功能及美观的前提下,可以实现多角度、多方位、多类型货物的装卸,尤其是对于重量较大的货物,依靠滚动助力平面,可以大大降低劳动者的工作强度。     

一种高效、省力快递分拣车的设计和研究

研制了一种便于小件快递中转运输的快递车。该车采用了链条带动平板的传动方式,并且结合常闭式脚踏刹车装置,能实现大量小件快递的免弯腰装卸。通过隔板的调整可实现货物的分拣功能。该车可以根据具体的工况实现系列化设计,大幅减轻工人的劳动强度,减少用工人数,提高工作效率。快递车结构简单、操作方便、经济性好,有较好的应用推广价值。     

AGV运输车造型设计

<正>设计说明:该设计针对港口运输需要,通过自动导引装置,在无人驾驶的状态下沿规划路径进行大型货物搬运;AGV运输起重装置方便货物的起降装卸,改变了人力操作机器的传统搬运模式。该运输车造型硬朗,块面分割明显,矩形散热孔线性排布,给人一种秩序感;主体采用橙色系,配以灰色,具有警示作用,给人以安全感和稳定感。     

车用起重尾板机构的设计

车用起重尾板是安装在车辆尾部的一种起重装卸机构,其合理规范使用可有效提升货物装卸效率、节约人力资源、提升运输组织效率,当前,如何设计一种结构可靠、起重高度范围广的尾板机构是众多企业所研究的方向。文章结合箱式货车及环卫运输车的作业特点,运用现代设计方法研制了一种新型的起重尾板机构,经测算,新设计的起重尾板不仅造价低,起重量大,而且起重的范围得到了极大提升,达到了预期的设计效果。     

一种快递车内分拣货物的研究

阐述了一种快递车内分拣货物的创新设计,包括车体、货物分拣系统、车体中部的货物上线装置、上线装置连接的货物输送带以及货物分拣下线装置.运用SolidWorks软件对快递车厢分拣货物进行参数化设计,使快递车内分拣货物,无需固定的分拣场地就可以对快递包裹进行自动分拣、运输和派送,对提高物流配送的作业效率和物流分拣的速度,降低物流成本具有重要意义.     

变形储运装置设计

针对目前快递运输过程中出现的快递存储空间利用率较低及装卸快递较慢的问题,提出了一种可以提高储存量的变形装置。将该装置配以可伸缩杆等辅助配件,可减轻快递员劳动强度。     

大型精密装备快速运输车减振装置

为实现大型精密装备的长途快速运输,保证运输过程中装备的安全性,在运输车鹅颈部分设计一套减振缓冲装置,可以在行车方向和垂直方向上有效减少装备的振动;在运输车中车架和后车架部分的连接处设计一种限高定位减振装置,不仅能够保证运输过程中车架的离地高度,而且能够有效地降低中车架部分的振动;运输车的后车架部分采用空气悬挂结构,该机构在行车方向和垂直方向上均有很好的减振缓冲性能。建立整个运输车的力学模型和数学模型,在不同工况下进行振动仿真分析和试验研究,证明了减振缓冲装置的可行性和实用性,能够有效地保障大型精密装备在运输过程中的安全性,对运输车减振缓冲性能的研究具有指导作用和经济实用价值。     

减轻交货时的装卸作业

运出货物的折叠小车或堆垛车多数情况是属于港口装备,当卸载较重的或操作不方便的货物时经常要求有真实技巧运动的本能。特别是货物从货仓中取出并堆放到推车上很麻烦,而且长时间工作有损人体健康。为此,设计出一种可折叠的铝装卸板,由于它的紧凑结构,能够方便地在运输车中随同运送。板的尺寸在竖直折叠时只有85cm×100cm,板自身重量仅25kg,完全可以运载最大至250kg的货物。在板张开为2m长时,其高度差完全可以平衡至65cm。装载面是用防滑的     

集装箱自装卸运输车的设计

近几年，随着我国高速公路的快速发展，物流运输网络的逐步形成，港口货物吞吐量逐年增加，公路、铁路、海运都在向集装箱化运输和机械化装卸方向发展。为提高工作效率，降低工人劳动强度，散状货物也通过集装箱来装卸与运输。为此，引进或消化国外技术，研究和开发集装箱化的自装卸物料运输车具有一定的理论意义和重要的实用价值。本文以20英尺集装箱的装卸为例，介绍该车型的总体设计。     

解决运输车起重的一种简易装置

在当今货物运输行业中,货物的装卸需要繁重的人力来完成。为减少劳动强度,降低运输成本,提高工作效率,研制出一种中小型运输车货物装卸的机械装置。该装置是由连杆机构、滑轮组、棘轮机构等组成。经过实验验证该装置可靠安全,操作便捷,制造容易,并且达到了便利、高效、快捷的目的。     

跨障碍升降小推车建模设计

随着市场经济的快速发展,电子商务的欣然崛起,运输行业也随之发展,而搬运和转载货物又是运输行业基础。目前市场上一些大型货物如家电、机器等都是商家进行配送到目的地,但大型货物的装卸与搬运主要依靠人工转运。比如无锡工艺职业技术学院九号楼搬运物品,即使有电梯,但是物品的搬运,不能一次装卸搬运完成。研究制作一种简易便携跨障碍升降小推车,其研究目的在于路况不理想的情况下最大程度减少人力资源的消耗。设计一种用于重物的搬运及装卸的载物装置,实现货车装卸及货物搬运的自动化。可适用于学校、各种工厂、快递公司、家用等货物的搬运及装卸,在运输行业高速发展的今天具有良好的发展前景。     

连云港市研制成功四十吨半挂平板运输车

连云港车辆厂在江苏工学院的指导下,研制成功四十吨半挂平板运输车,于九月二十六日通过省级技术鉴定。该车由捷克太脱拉815型汽车牵引,载重量四十吨,主要用于装载长件货物及其他重型设备,是大型货物运输的理想工具。经江苏工学院、连云港市运输公司试验,技术指标均达到交通部《货运半挂车通用技术条件》要求。承载面较低,行驶稳定,装卸方便;采用三轴承载,平均轴载荷较小,对公路、桥梁适应性强,通过性好;制动性能良好,安全可靠;整机结构设计合理,采用浮动式旋挂,在各种路面状况下,轴荷分配合理,提高了机件使用寿命。     

基于自动控制系统的机械手与AGV的设计探讨

对机械手与AGV联合开发设计,可以提高运输车物料运输效率,实现自动装卸和运输的目的。机械手设计通过液压伸缩,实现四自由度控制,包括:上下、左右的移动和抓取控制,而触屏软件开发降低搬运误差,缩短搬运时间。AGV按照设计目的选定参数,通过磁带导引方式规划车辆线路,并进行线路纠偏设计。同时,在转弯时候,AGV设计采用左右转轮速差调节,保持运输车的平稳。因此,机械手与AGV的自动控制设计,实现传统物料搬运和运输的结合,提高物料运输效率。     

一种防货物撞伤运输车设计

随着我国经济的快速发展,当前我国物流产业已进入快速成长时期,有更多的商品都是开始走物流运输这个途径。而现有技术中的运输车,货物运输到柜体内之后,通常采用绳索固定,这种固定方式,一方面操作麻烦,需要人工对货物进行多层来回绑绕;另一方面,当运输车急刹车或者启动阶段时,柜体内的货物容易倾倒互相碰撞、震动,不利于某些贵重物品的运输。因此,针对以上问题,提出设计研发一种能够提高柜体内货物的稳定性且能够防止货物互相之间碰撞的运输车。     

物流智能充电保护装置的设计研究

智能物流运输中自动导引运输车AGV的应用更加智能化,烟草物流中才有AGV电动叉车进行货物装卸.本文从AGV电动叉车蓄电池的放电和延迟寿命角度分析,对现有的AGV充电方式和全球充电技术解决方案进行阐述.在此基础上提出充电装置电池管理系统BMS的设计和具体功能实现.通过物流智能充电保护装置的设计研究为我国各行业智能物流的A...     

连云港市研制成功四十吨半挂平板运输车

<正> 连云港车辆厂在江苏工学院的指导下,研制成功四十吨半挂平板运输车,于九月二十六日通过省级技术鉴定。该车由捷克太脱拉815型汽车牵引,载重量四十吨,主要用于装载长件货物及其他重型设备,是大型货物运输的理想工具。经江苏工学院、连云港市运输公司试验,技术指标均达到交通部《货运半挂车通用技术条件》要求。承载面较低,行驶稳定,装卸方便;采用三轴承载,平均轴载荷较小,对公路、桥梁适应性强,通过性好;制动性能良好,安全可靠;整机结构设计合理,采用浮动式旋挂,在各种路面状况下,轴荷分配合理,提高了机件使用寿命。     

基于ISIGHT的轨道板运输车可靠性优化设计

轨道板运输车设计多依赖于经验,机身结构有较大的刚度、强度余量。为了保证结构的可靠性,充分发挥材料的承载性能,提出一种基于ISIGHT的轨道板运输车可靠性优化方法。该方法在原始设计时考虑不确定性因素对结构可靠性的影响,并将其集成到多学科优化软件ISIGHT中,构建神经网络近似模型,通过蒙特卡洛模拟技术,对结构进行6sigma质量分析;在质量分析的基础上引进优化模块,最后采用多岛遗传算法对目标函数寻优。结果表明,原始设计的轨道板运输车结构不满足可靠性设计要求;优化后,在满足结构可靠性的条件下,轨道板运输车结构质量减少了1 900.58kg,与优化前质量相比自重降低了13.89%,优化效果显著,对轨道板运输车的结构设计及改进有重要的实际意义。     

罐体外附件对防波板的影响分析

为保证罐箱运输安全,通常在罐体内设置防波板。然而在设计防波板的时候通常只考虑罐体内货物对防波板的影响。对防波板采用静态和动态分析的方法,分别评估罐体外附件对防波板的影响。在静态分析中设计5种方案,比较不同附件对防波板的影响;基于静态分析的结果,采用流固耦合的方法对设计的2种方案进行分析比较。通过仿真分析得出：罐体外附件可能对防波板局部造成影响,设计时需要具体分析,必要时需要对防波板进行局部加强。     

一种物流运输车的加装外挂设备

物流运输加装外挂设备是实现对现有物流车的装载量受限于物流的外包装,但是实际载重量却很小的物流货物承载专用车。相比于为装载重量轻而体积大从而增加运输车,专用的外挂设备运输更高效、环保,符合当前物流运输行业的发展趋势。装载斗及连接件外挂设备的两大部件,在设计阶段进行合理设计与结构优化技术能提高产品的可靠性,降低生产成本,从而提高产品的市场竞争力,为企业获取更多的利润。