土工格栅治理高速公路软土路基的应用研究

本文对土工格栅在治理某高速公路软土路基的沉降问题进行了研究,介绍了加固软土路基的处理方法和治理机理,工程实践表明应用土工格栅加固软土路基是行之有效的一种方法,可以大力推广使用。     

刍议高速公路软基的处理对策

在高速公路建设中，对路基的处理十分重要，软土路基是高速公路建设中经常遏到的一种不良路基。阐述了高速公路路基处理的基本原则，对高速公路常用的软基处理方法的加固原理进行了详细的论述，并介绍了各种方法的适用范围，为正确选用软基处理方法提供依据。     

高压旋喷桩在“桥头跳车”加固处理中的应用

本文根据对渭蒲高速公路某桥桥头软土地基不均匀沉降进行的加固处理,分析了高压旋喷加固方法处理软土基地的可行性。经过通车后一年多的使用,加固效果明显,可以应用于已建高速公路的路基加固工程。     

浅谈高速公路软土路基的特征和处理方法

随着我国经济的快速发展，国家不断加大对高速公路交通投入力度，大量高速公路开工兴建。在高速公路的修筑过程中，软土路基的处理是一个需要特别重视的问题。本文主要分析了软土的特性，以及常见的危害，其后主要是采取何种措施来完成对软土路基加固的问题，以保证高速公路的建筑质量以及安全。     

高等级公路软土路基处理技术及应用

本文摘要结合某高速公路途经我区某路段的软土路基的处理案例，对深层搅拌法加固软土路基的特点做了总结，然后对该技术加固路基的主要施工工艺个施工质量控制措施做了探讨和阐述。     

浅析高速公路软土路基的施工处理

高速公路的软土路基施工是一个非常关键的技术问题,必须根据具体的地质条件进行处理,保证路基的稳定,控制其沉降。本文首先针对软土路基的性质特点进行分析,进而提出了在高速公路建设中软土路基的处理方法和施工工艺,对工程实践具有重要的指导意义。     

CFG桩处理公路软土路基工程的技术探讨

在软土地区高等级公路建设中,路基加固处理的预估成了一大技术难题,各地相继开展了规模较大的加固处理技术的研究及应用工作,积累了大量的数据、资料。本论文针对某高速公路部分软土路基的施工路段案例,主要对CFG桩的理论及施工技术等内容作了分析和阐述。     

浅谈高速公路软土基处理方法

高速公路施工过程经常遇着软土（地）路基,为了保持高速公路路基稳定,必须进行补强加固,对软基处理方法进行计算分析、经济分析、现场测试,采取实效科学的处理方法。     

高速公路软土路基沉降规律监测及FLAC模拟

采用粉喷水泥搅拌桩法,试验研究了高速公路软土路基沉降的变形特性,对路基关键部位的竖向沉降进行了现场监测,得到了软土路基的变形的初步规律。现场试验表明,粉喷水泥搅拌桩法适宜于加固饱和软粘土地基,可用于增加软土路基的承载力,减少路基沉降量。基于软土粘塑性蠕变本构模型理论,应用FLAC-3D软件完成了浙江某高速公路路基的的蠕变沉降规律的计算机模拟。FLAC-3D计算得到的竖向沉降与实际监测结果基本一致。计算表明,粘塑性蠕变本构模型可以较好地模拟软土路基变形问题,可将该模型用于软土路基沉降计算及预测预报,为软土路基沉降控制提供重要的理论依据。     

水泥搅拌桩在公路软土路基处理中的应用

随着我国高速公路的发展,各种软基处理技术也开始广泛应用到高速公路工程中。特别是水泥搅拌桩软基处理技术已经广泛应用于高速公路的软土地基路段加固和桥头、通道等结构物衔接段的地基处理工程。本文主要结合相关施工资料,对水泥搅拌桩在公路软土路基处理中的应用做了探讨。     

浅谈高速公路软土路基处理方法

随着中国经济不断向前发展,目前已建成和正在修建大量高速公路,在高速公路建设中遇到的棘手问题就是如何处理这些复杂的软土路基问题。本文分四章陈述了高速公路软土路基处理方法,同时指出了存在的一些问题和控制侧向变形的有效措施。     

软土路基的浅层处理

随着高速公路的快速发展,软土路基处理在公路工程施工更加常见,尤其是软土路基的浅层处理。软土路基处理的目的是提高路基承栽力、降低路基沉降量。本文针对软土的特性具体阐述了软土路基的浅层处理方法。     

袋装砂井在处理软土路基中的应用及其推广

软土层路基是影响建筑结构物安全的薄弱环节,本文介绍袋装砂井在汕揭高速公路工程中的应用,实践表明:通过采用袋装砂井法对于软土层的路基进行软基加固,能有效地提高地基承载力和加速其固结沉降速率。而且该方法同样可应用在处理其他建筑的地基加固方面。     

干振复合桩处理高速公路厚层软土地基试验研究

干振复合桩地基处理技术是在碎石桩、粉喷桩、CFG桩基础上发展起来的新工艺。其加固机理有振动挤密、置换、吸水固结和加筋作用。文章研究了安徽沿江高速公路某匝道桥桥坡段厚层软土路基加固处理问题。干振复合桩地基处理软土地基具有明显的环境、社会和经济效益,对于类似的工程有很好的参考价值。     

高速公路软土路基稳定性研究

由于软弱土地基是需要人工进行处理的不良地基,在进行工程施工中遇到的问题也是最多的,因此对软土路基的稳定行研究便是有重要意义的,本文便对高速公路软土路基的稳定性进行了深入的研究,并对软土路基的特点、存在问题以及其稳定性的研究现状及处理措施进行了深入的探讨。     

粉体喷射桩处理湿软路基施工工艺及质量控制

文中以商亳高速公路软土路基处理为例，介绍了水泥深层搅拌桩法加固处治地基方法，重点论述了粉喷桩的施工及质量控制要点。     

粉喷桩加固软土路基的施工

本文根据洋浦出口路软土地基的分布，提出了路基软土埋置厚度大于3米的软士地段采用粉喷桩加固处理方案，并根据粉喷桩加固软上地基的机理，提出了粉喷桩的设计要求及施工要求；经检验粉喷桩加固软上路基效果完全达到设计要求；为今后解决软土路基的问题积累了一定的经验。     

水泥搅拌桩加固软土路基与试验检测方法分析

水泥搅拌桩加固软土路基,采用深层搅拌法打穿软弱土层、通过变桩距设计形成沉降过渡段,经过超载预压后大大降低了桥台与引道之间的工后沉降差．对于预防桥头跳车有良好的效果。本文以某高速公路段水泥搅拌桩处理桥头软土路基为工程背景,在简要介绍了水泥土搅拌桩的基本理论后,对加固技术和试验检测方法等做了分析。     

浅谈高速公路软土路基的处理

以某高速公路软土路基的处理为例，提出软土路基存在的主要问题，并总结了两种有效的软基处理方法，经实践，均取得了比较明显的效果.     

芜宣高速公路软基处理试验研究

安徽省芜(湖)宣(城)高速公路采用土工织物联合排水板处理高速公路软土路基,加快了路基的固结,提高了路基的抗剪强度,减少路基的竖向变形和不均匀沉降,提高路基的整体稳定性;该文中介绍了土工织物联合排水板处理高速公路软土路基的基本原理和实践效果,可供同行参考.