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天津市特殊钢厂三车间一型加热炉是一座2段式连续加热炉,炉底有效面积13.98×3.02m~2,加热60×60及48×48两种规格钢坯,加热能力为15t/h,年产φ12~φ25圆钢7.5万t。以重油和天然气为燃料(其中天然气占1/4)。1989年下半年平均吨材油耗(天然气按发热量折油,以下同)为50.39kg。 该加热炉采用无水冷滑轨,燃烧器有2套,即多股细流低压天然气烧嘴和B型燃油烧嘴,排烟方式为下排烟,换热器垂直安装于烟道内,原采用高硅铸铁片换热器,1984年投入使用。当换热器前烟气温度580℃时,空 相似文献
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间歇式炉由于在加热过程中烟气温度不断变化,换热器换热系数及空气预热温度也不断变化,故必须以整个加热过程为计算对象对换热器进行计算,以辐射换热器为例说明了间歇式炉上使用换热器时其经济换热面积的计算方法。 相似文献
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1 前言 管状换热器有多种结构,如U型管、套管、直管以及喷流管等。随着插入件的应用,直管换热器越来越普遍,但其水平相差甚大,传热系数从92kJ/m~2·h·k(22kcal/m~2·h·℃)到167kJ/m~2·h·k(40kcal/m~2·h·℃)不等(传热条件为烟气入口温度973~1073°K,空气阻力小于3000Pa,空气预热温 相似文献
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BH型高效管状喷流换热器是一种新型换热器。它是将要预热的空气通过喷流管上的小孔,垂直地喷到波纹形的传热面上,从而大大地减薄了边界层的厚度,提高了空气侧的对流换热系数,同时,在管外设置辐射板和辐射墙,将外管制成波纹形状,增加换热面积,增加烟气侧的辐射换热系数,因此可得到较高的综合传热系数。其主要性能是: 1、空气预热温度高。比一般换热器高50~150℃,当烟气温度为600℃时,可将空气预热至300℃以上,当烟气温度为900℃时,可将空气预热至500℃以上。 2、综合传热系数大。当烟气温度大于600℃时,可高达50W/m~2℃,当烟气温度大 相似文献
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在考虑肋片与内外管壁的辐射换热情况下 ,建立了带肋片辐射换热器的传热方程 ,举例说明了计算方法 ,并与不考虑肋片与内外管壁的辐射换热的结果进行了比较。 相似文献
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换热器的露点腐蚀目前还没有引起足够的重视。本文通过实例,对换热器的露点腐蚀及烟气露点温度进行了分析,并推荐在燃料中含硫1%左右的烟气下工作的换热器,其最低壁温应大于150℃。 相似文献
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本文介绍了在步进式加热炉烟道空气换热器后部设计,安装热管换热器,对烟气余热再利用,产生蒸汽用来作燃油雾化剂和重油加热及油库保温,这是该项技术首次用于轧钢加热炉. 相似文献
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在管状换热器设计中首先要综合考虑加热综合条件,我国的国情和燃料特点,其次,在具体设计中要考虑K与αk和αy的关系,如何加强空气和烟气侧的传热,如何确定空气和烟气侧的流速,如何确定管间距、如何减化安装结构等,这样才能较好的设计效果。 相似文献
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一、换热器对高尘烟气适应性分析综观粉煤加热炉廿多年的发展史,既有困惑,又有诱惑,之所以诱惑是因为它具有炉底强度高,易满足大锭大断面坯料的加热工艺,对煤种适应性强,煤耗低,烟气余热回收率高等优点。制粉供粉工艺流程要求一次风以热风形式对煤干燥,提高磨煤机效率输煤助动的作用,要求二次风以较高温度的热风改善强化炉内燃烧。相对于其它烧煤方式如燃煤机,粉煤加热能大幅度地将排烟热损失降低,把烟气余热大量回收到炉内来,这不仅是工艺本身的 相似文献
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在分析大容量变压器冷却系统中换热器用纵向内凸肋管的应用现状及现用生产方法优缺点的基础上,提出了首先在板带轧机上轧出纵向凸肋异型板带,之后在焊管机组上焊接成纵向内凸肋钢管的新方法,用本法生产换热器用纵向内凸肋钢管可获得较大的经济效益。 相似文献
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高温换热器烟气侧传热特性的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文通过计算和实验的方法,对高温换热器的烟气侧传热特性进行了分析。得出了换热器中换热管合理的纵、横向间距是S1/d≥2.0,S2/d≥1.5的结论;提出了用金属辐射网强化高温烟气传热的有效方法;并用实验的方法讨论了烟气流速及温度等对换热器综合传热系数的影响。认为对流传热方式在烟气侧的传热中仍占有重要的地位。 相似文献
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钽铌湿法冶炼生产钽铌氧化物过程中,钽铌氢氧化物调洗工序会产生大量高氨氮碱性废水,目前多数冶炼厂采用汽提脱氨塔处理碱性废水,处理后的合格废水温度一般大于70℃;钽铌氢氧化物煅烧工序会产生大量高温废烟气。本文介绍的储能式余热回收技术利用板式换热器回收废水中余热,利用烟气换热器回收废烟气中余热。在钽铌湿法冶炼中将两种换热方式进行组合,能实现回收余热并产生高于70℃的热纯水,有效节约能源。 相似文献
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先用换热器回收熔化炉的烟气余热来提高助燃空气温度,再直接利用经过换热器后的烟气来烘干铁砂,不仅能大幅度降低能耗,而且产品质量及生产能力都有很大提高,效果非常理想。 相似文献
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阐述了燃油陶瓷隧道窑的工况特点,提出了在燃油陶瓷隧道窑中使用气-气式热管换热器设计中应注意的几个问题,详细地分析了受热面腐蚀结渣机理及其解决办法,并通过工程实际应用证明:在燃油日用陶瓷隧道窑中,使用热管换热器回收烟气余热加热一次风是可行的,有助于产品质量的提高,节油率可达4%。 相似文献
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