反复张拉荷载作用下锚杆工作机理试验研究

三峡永久船闸高强结构锚杆在工程运行期将承担水压力、温度应力等周期性荷载的作用。该文叙述了反复张拉荷载作用下锚杆受力状态、变形特征和锚杆作用机理的现场试验结果,揭示出循环荷载作用下锚杆应力大小和影响范围向会深度传递,但变形相对稳定。     

大型船闸闸墙锚杆的分析与设计

结合三峡船闸衬砌式闸墙的设计研究工作,提出了采用具有自由长度的锚固新方案。此方案在结构与岩体间保持一段可以自由剪切和弯曲的锚杆段,该锚杆段的长度称为自由长度。通过对闸墙受渗透压力、闸墙自重和温度等荷载的分析,发现锚杆自由长度对锚杆轴力的影响较小,而对锚杆剪力的影响很大。当自由长度增大时,锚杆的剪力迅速减小。由于自由长度的采用,解决了三峡船闸闸墙锚杆在一些荷载作用下的高剪应力问题。     

张拉荷载下全长粘结锚杆工作机理试验研究

三峡水久船闸闸室的高、薄混凝土衬砌墙由高强结构锚杆与闸室岩体联结，单根锚杆在工程运行期所受最大张拉荷载可能达到600kN，薄混凝土衬砌墙能否提供足够的锚固力，以及混凝土的受力和破坏状态如何，是工程中非常关心的问题。以三峡工程问题的现场试验为依托，在回答工程问题的同时，着重讨论了在受张拉荷载作用下全长粘结锚杆的工作机理，指出了锚杆在轴向受拉过程中，受锚杆螺纹的影响，锚杆与粘结介质之间将产生法向剪胀变形，对产提高锚杆的锚固力具有特别重要的意义。还对全长粘结锚杆的设计理论、提高锚固效果的措施进行了讨论。     

岩基中的垂直锚杆分析

本文采用链杆法对岩基中的单根垂直锚杆及锚杆群进行了分析,得出了锚杆-岩基相互作用的位移影响系数,所得结果可用于求解底板-锚杆-岩基的相互作用问题。     

三峡永久船闸高强结构锚杆现场试验研究及质量控制

三峡永久船闸高强结构锚杆的主要作用是加固直立坡岩体和连接薄壁混凝土衬砌墙。工程投入运行后,高强锚杆处于反复张拉荷载中。从高强舛杆施工工艺试验、自由段防腐试验、反复张拉试验和抗剪试验等现场试验来研究锚杆的施工工艺、防腐工艺及锚杆工作机理,以便指导施工及控制现场施工质量。     

三峡永久船闸高强锚杆施工与锚杆应力分析

介绍了三峡永久船闸二期工程直立墙高强锚杆的工作要求和结构布置，主要叙述了现场条件下锚杆施工工序及所采用的技术措施，检测和监测结果显示，锚杆施工质量得到了保证，对边坡岩体起到了良好的加固作用。     

某边坡锚杆应力状态测试与分析

根据三峡临时船闸及升船机高边坡系统锚杆应力状态的监测成果 ,结合测点地质条件 ,详细分析了锚杆应力的边坡开挖效应、温度效应和时效变形效应。论证了锚杆对岩体时效变形的控制作用和岩体反复变形对锚杆作用效果的弱化作用     

三峡船闸高强锚杆的应用与研究

在三峡双线五级船闸主体段的4面直立墙上，应用了9．3万根高强锚杆，是锚固技术上的一大发展。它解决了直立坡岩体与薄衬砌钢筋混凝土墙的连接和衬砌墙的稳定，同时解决了岩体与衬砌墙间固温度变形差异而引起的剪切变形问题。对高强锚杆的结构特点、相应的工艺技术及效果研究作了介绍。     

压力分散型抗浮锚杆技术及其工程应用

结合实际工程，对压力分散型抗浮锚杆试验、设计、施工及检测方面的技术难点进行了深入的探讨。压力分散型锚杆，特别是U型环绕承载体锚杆具有良好的耐久性，锚固效率高，有利于地下结构的应力与变形协调，减少工程造价，作为永久性抗浮锚杆具有明显的技术优势。压力分散型锚杆仅在设计荷载下各单元锚杆承担相同的荷载，压力分散型锚杆的张拉试验应采用等荷载同步张拉方法。     

冻融循环对砂浆岩石锚杆锚固力影响的试验研究

针对春季融雪期温度周期性变化导致砂浆岩石锚杆支护结构锚固性能劣化的现象,研究冻融循环对其锚固能力的影响。利用室内模型试验得到不同冻融循环周期下锚杆位移和锚固力的大小,以及锚杆应力、围岩应力、锚杆和砂浆交结面剪应力的变化,从锚杆荷载传递机制出发,研究冻融循环作用下锚杆的破坏模式和影响锚杆锚固性能的主要原因。研究结果表明:冻融循环使砂浆弹性模量和强度降低,加载端砂浆破坏提前,加快了荷载向锚杆深处的传递,锚杆深处应力及锚杆与砂浆交结面的剪应力增大。冻融循环作用下锚杆极限荷载降低,变形增大,且随着冻融周期的增加,荷载–位移曲线的拐点和钢筋滑移曲线的水平段出现提前,锚杆破坏时的极限荷载降低,变形增大。     

上海四幢高层建筑箱形基础测试的综合研究

本文根据上海市区康乐大楼、华盛大楼、胸科大楼和四平大楼箱形基础的实测资料,着重对深埋（系指埋深超过5m）箱形基础地基变形三个阶级的特性及计算方法、基底反力的分布规律及计算方法、基础应力量测中的温度影响及估计基础应力的方法等问题进行研究和探讨.     

粘弹塑性地基上基础基底反力的计算

本文采用粘弹塑性力学模型和八节点等参元方法,对圆形基础反力进行了有限元分析。为了验证理论分析的可靠性,进行了重塑粘土地基上的圆形刚性压板试验,并和北京、上海等地高层建筑箱形基础基底反力实测结果进行比较。结果表明,根据本文提出的力学模型与计算方法得出的基底反力比较符合实际。     

Dual analysis of frictionless problems by displacement and equilibrium finite elements

The paper deals with the duality of the frictionless contact problem in the sense of convex analysis, contact between an elastic body and a rigid foundation under small deformation conditions. A new method using equilibrium finite elements is proposed. Virtual work theorems are first shown under variational equality forms. Fenchel-Rockafellar duality and Arrow-Hurwicz duality are used to deduce four variational principles of elastic bodies in contact. The boundary contact finite elements are then formulated from these theoretical foundations of convex analysis. A new interpretation of equilibrium finite elements and their associated boundary contact finite elements is described. Lastly, the different contact finite elements, their properties and numerical results are described. Agreement with analytical solutions is satisfactory.     

吊车梁的轮压荷载支承长度计算

吊车轮压荷载沿吊车梁跨度方向的支承长度就是吊车车轮与轨道的接触面宽度 ,吊车车轮与轨道的接触问题更接近平面应力问题。采用平面应力弹性理论 ,对吊车车轮与轨道的接触区尺寸进行理论分析。取在压力荷载作用下沿母线接触的两有限长度钢圆柱作为分析模型 ,得出了车轮与轨道的接触区宽度的计算公式。在 5 0 0 0kN长柱试验机上进行了轮子与轨道的接触问题试验 ,接触区尺寸采用印痕法测量。接触区宽度的试验值与理论计算值非常接近 ,可见分析接触问题的方法是合理的。得出的计算公式可供设计时参考。     

复杂平面高层建筑箱基反力实测与确定

对某小区三栋蝶形复杂平面高层住宅建筑箱形基础反力进行了实测 ,得出了蝶形平面箱基置于卵石地基土上的反力分布规律 ,又用轮算法对该三栋建筑箱基反力进行了计算 ,结果表明 :实测反力与计算反力分布规律一致 ,并给出可用于实际工程的卵石地基上蝶形平面箱基反力系数     

夏季通风屋顶风机用于改善冬季供暖效果的设计及运行

针对大空间建筑冬季上部温度偏高、下部温度偏低这一状况,提出了房间上部送室外风、在高温区混合、微正压控制送风量以减少冷风进入并提高下部工作区温度的方法。运行实践表明,该方法不但可以取得较好的供暖效果,还可以节省大量热能。     

复杂地质条件下的刚性桩复合地基应用

本文通过一个刚性桩复合地基的工程应用实例,对溶洞地质情况下刚性桩复合地基的设计计算进行分析,对地基承载力、建筑物沉降进行了计算,并说明了溶洞顶板抗冲切的具体验算,计算结果较好地指导了设计施工.本文所反映的工程实例情况可为今后类似工程参考.     

非饱和土中热湿盐多场耦合过程分析

以多孔介质理论为基础研究了非稳态条件下非饱和土中温度–水分–盐分多场耦合问题。考虑到非饱和土中孔隙被液态水、溶解的盐分、水蒸气和干燥气体等填充,在质量和能量守恒的基础上获得了非饱和土中水分、气体、盐分的质量守恒方程以及能量守恒方程。考虑一维非稳态问题,选取温度、孔隙气压、孔隙水压和含盐量以及其梯度作为状态变量,得到问题的状态方程组。利用Laplace变换将时域上的状态方程转换到频域上,在给定的边界条件下,采用打靶法求解该强耦合的非线性变系数微分方程组。基于Hausdorff矩问题的稳定化算法将频域上的数值解转化到时域上,通过与已有的试验结果相比较,验证了模型的有效性。基于数值算例与参数,分析了压力梯度、温度梯度、孔隙率等条件对非饱和中温度场、水分场和盐分场分布的影响规律。     

基桩现场静动载试验技术研究

原位试验是获取桩基设计参数、了解桩基力学行为最客观、最可靠的方法。但在桩的现场试验中 ,钻孔灌注桩和预制桩桩周侧向土压力盒以及预制桩钢筋计的埋设一直是现场试验中的难题 ,至今没有很好解决。笔者所在课题组结合多起科研实践工作 ,研究了预制桩桩身应变计和侧向土压力盒设置方法和工艺 ,提出了一种简单可靠的钻孔灌注桩侧向土压力盒安装器。同时 ,基于现有试验设备 ,研制了桩顶静载和动载组合加载装置 ,为基桩在静载作用下进行大吨位动载试验解决了一个关键性试验技术难题。使用说明 ,上述试验技术和装置 ,可靠性高、效果好。本文比较详细的介绍这些试验技术成果 ,期与大家交流和共同探索 ,以推动这方面工作的进一步开展