长距离蒸汽管网设计软件研究

从工程应用角度出发，考虑蒸汽管道水力热力特性的相互影响和过热蒸汽热力参数的变化，建立了长距离蒸汽管网的水力热力耦合计算模型。以Qt5.10.0为开发平台，耦合IAPWS-IF97计算公式开发了蒸汽管网设计计算软件，介绍了程序设计流程、软件的管网绘制及设计计算模块、散热计算模块和水蒸气参数计算模块。利用该软件对某实际工程长距离蒸汽管网进行了设计计算。     

一种长输大直径蒸汽管道温降、压降计算方法

从具体工程设计案例出发,结合国际通用的水和水蒸气计算公式IAPWS-IF97,建立了大直径、长输蒸汽管道温、压降计算模型。为了达到模拟真实蒸汽流动的目的,模型将长输管道做分段处理,视每段蒸汽管道的进出口平均参数作为该段水力热力的计算参数,并用Excel编制了计算软件,计算结果表明,建立的计算模型具有较高的准确性和可靠性,可以用于指导实际设计工作。     

蒸汽管道用户端热力水力响应仿真

综合考虑蒸汽在管道中流动过程的热力、水力耦合因素以及动态特性,建立基于Modelica语言的单根蒸汽管道输送动态仿真模型。以上海地区某化工园区某段架空蒸汽管道的热源蒸汽运行参数(压力、温度、质量流量)作为模型仿真输入,仿真计算用户蒸汽运行参数(压力、温度),将仿真值与实测值进行对比,验证仿真模型的计算精度。利用仿真模型对用户端的热力响应、水力响应进行研究。计算精度验证结果表明,仿真值与实测值比较吻合,用户蒸汽温度仿真值与实测值的最大相对误差为3. 1%,用户蒸汽压力仿真值与实测值的最大相对误差为-0. 6%,仿真模型的计算精度可满足工程要求。对于热力响应,用户蒸汽温度的响应明显滞后于热源蒸汽温度变化,蒸汽热网具有比较强的热惯性。对于水力响应,用户蒸汽压力对热源压力的变化响应迅速,用户蒸汽质量流量对热源质量流量的变化响应迅速。     

基于IAPWS-IF97水和蒸汽体膨胀系数和压缩系数

根据国际水和水蒸气性质协会(IAPWS)1997 年工业用计算标准(简称IAPWS-IF97) 中的状态方程,推导出水和蒸汽的体膨胀系数和压缩系数的计算公式。该公式具有较高的精度,满足工程计算的需要,提高了工程计算效率。     

PC—1500电子计算机在过热蒸汽水力计算上的应用

一、前言在城市蒸汽输送热力网设计中,过热蒸汽经常遇到管径的选择及管网压降温降的计算问题,即过热蒸汽管网的水力计算与热力计算问题。它的计算要比饱和蒸汽的计算复杂的多,因为饱和蒸汽管网中的蒸汽比容只与管网压降有关,而过热蒸汽的比容与压降和温降双重因素有关,这就带来计算上的困难。目前,蒸汽管网的水力计算大部分还是手工计算,查表,表的种类繁多,工     

饱和蒸汽干度的实用测量方法与装置

分析了饱和蒸汽干度的测量方法,凝结法可实现在线实时测量饱和蒸汽千度。根据凝结法的测量原理,设计了凝结式饱和蒸汽干度测量装置。对影响测量装置精度的因素进行了分析,对关键装置进行了优化选型。该测量装置的精度可达到97％,具有稳定可靠、精度高、造价低、可在线实时测量的特点。     

Excel在蒸汽管网水力计算的应用

提出了采用Excel计算表格进行蒸汽管网水力计算的方法。考虑了蒸汽作为弹性介质对管段阻力的影响,在饱和蒸汽供热管道常用压力范围内,对饱和蒸汽密度参数进行了数值拟合,建立了水力计算模型。采用Excel计算表格的水力计算过程简单直观,计算精度理想。     

适用于计算机程序计算的湿空气计算方法

本文旨在提出一种适用于计算机程序计算的湿空气状态参数计算方法。本文通过采用最小二乘法对饱和水蒸气压力试验数据进行分段二次多项式拟合,由此得出一个分段计算函数,并提出建立在此分段函数基础上的湿空气状态参数计算方法。通过与已有经验公式及实验数据对比表明此方法具有较高的计算精度。经过实践证明,此方法适用于编写需要进行湿空气计算的相关计算机程序。     

蒸汽管道动态水力热力特性研究

建立基于蒸汽状态参数变化的蒸汽管道动态水力热力耦合模型,通过典型蒸汽管网的运行数据验证了模型的准确性。模拟计算了环境温度、管道入口蒸汽温度和管道入口蒸汽压力变化下,管道内蒸汽参数的变化情况。环境温度对出口温度的影响存在延迟现象,且蒸汽管道的传热系数越大,环境温度对出口温度的影响越显著。随着入口温度降低,出口温度和出口压力随之降低,同样存在延迟现象,且每增加400 m的管长,延迟时间增加25～30 s。随着入口压力降低,出口压力随之降低,出口温度先降低后升高,然后趋于稳定,且温度变化极值远小于稳定值,因此在实际调控过程中需要保证设备能够承受温度变化的极值。     

一种实用的蒸汽管网热力计算程序

一种实用的蒸汽管网热力计算程序济宁市热力公司王东在供热管网系统的设计中，蒸汽管网的热力计算工作量相当繁重。因为各干支线管径的大小，是由蒸汽的压力、温度、流量诸参数，以及管线的走向、敷设方式和允许压力降等多种变量决定的，并且整个过程要反复计算，这就大大...     

工业园区蒸汽集中供热系统设计

以某工业园区为例,分析了工业园区集中供热系统的特点,提出热电联供蒸汽热网的设计结构及配汽站管道系统的设计结构。对该工业园区供热管道的3种典型埋地管段的布置形式进行了应力验算,提出合理的设计方案。     

过热蒸汽管道热媒运行状态参数分析

本文建立了过热蒸汽管道水力、热力计算的模型,并编写了计算程序,针对一根1200m长架空敷设的过热蒸汽管道,分别讨论了当管道内蒸汽流量、始端温度、始端压力、管径变化时,管道内温度、压力等参数沿程变化规律,以指导实际工程设计及运行.     

长距离蒸汽管网水力计算研究

针对长距离蒸汽管网特点,提出管道压力降、温度降的计算方法,编制了计算程序,并以某市规划蒸汽管网为例进行计算,证明模型的正确、算法合理,一定程度上能简化计算过程,适合工程应用.     

燃气锅炉烟气热损失及冷凝余热回收

分析了烟气中水蒸气体积分数、烟气露点的影响因素,探讨了燃气锅炉排烟温度、过剩空气系数对烟气热损失的影响。结合算例,对采用烟气冷凝余热回收装置提高燃气锅炉热效率进行了理论计算。     

第三章 钢管混凝土构件设计

给出了单一应力状态下钢管混凝土构件承载力的计算公式和复杂应力状态构件的相关极限方程,并简要介绍了ＣＦＳＴ构件刚度和变形的计算公式,及混凝土徐变和收缩、环境温度变化以及在构件上焊接的影响。     

天然气绝热节流温度降的计算

计算压缩天然气绝热节流的温度降的关键是求解焦耳-汤姆逊系数。对采用VDW、RK方程直接求导法和理想气体状态方程的修正式求导法求得的焦耳-汤姆邀系数值与实测值、常规方法所得的值进行了对比。分析了计算误差产生的原因和计算方法的优劣,推荐在不同的气体状态下使用不同的计算方法。     

大型高速滑坡启程流体动力学机理研究

大型高速滑坡在启程活动阶段中，由于锁固段突然被剪断，高度集中的剪应力突然被释放，常出现孔隙水压力突然增大；同时，饱水的滑带由于强烈的高速摩擦，使滑面附近产生高温，并使滑带水突然汽化，产生巨大的水汽化压力；孔隙水压力与水汽化压力耦合，使作用在滑面上有效应力减小。这两种流体动力学现象是大型高速滑坡产生启程剧滑的重要原因。通过三轴剪切试验，探讨了滑带孔隙水压力与剪切速率的关系，导出了大型高速滑坡启程活动阶段滑带孔隙水压力的计算公式。详细地研究了大型高速滑坡启程活动阶段滑面瞬态温度场的变化规律，导出了滑面温度变化的方程式，计算了云南头寨沟滑坡启程活动阶段由于强烈高速摩擦产生热量的传导深度，进一步对该滑坡启程活动阶段滑带孔隙水汽化效应进行了研究。     

城市高架桥建造周期内CO_2排放量计算研究

在对高架桥建造周期内CO2排放源分析的基础上,建立了高架建造周期内CO2排放量的计算模型。选取上海市沪闵高架桥工程K48-K50跨作为案例进行计算,分析了CO2排放量的分布,同时提出了低碳设计、低碳施工的一些建议。计算结果表明,在高架桥建造周期内,约97%的CO2排放量是在建材生产过程中产生的,其中,51%是钢材生产过程产生的,46%是由混凝土产生的;而在机械施工过程产生的CO2中,近48%是在节段梁蒸汽养护过程中产生的。因此,减少主体结构材料的用量是实现高架桥低碳设计最有效的途径;而改进节段梁的养护方法也是确保预制工艺达到低碳施工标准的关键所在。     

雨水管道的概率极限状态水力计算

为提高雨水管道的排水可靠性，将工程结构可靠性理论引入了雨水管道中，提出了雨水管道的概率极限状态水力计算方法，给出了目标可靠指标建议值，并计算出与之相对应的分项系数，形成了基于可靠性的以分项系数表达的概率极限状态水力计算公式。