新型ZVS全桥DC/DC变换器

针对移相全桥软开关变换器存在的滞后臂难以实现零电压开关(ZVS)和占空比丢失的问题,提出了一种新型的全桥移相零电压变换器拓扑,采用3个等效的高频变压器替代传统的高频变压器,将阻断电容分成2个等效电容串联在桥臂中点之间,增加1个辅助电感实现滞后臂的ZVS。论述了所提出变换器的电路结构、工作原理和关键参数的设计。根据新的拓扑,设计了一台9kW的实验样机,实验结果证明了该电路拓扑能在宽的负载或输出范围内实现软开关。     

移相ZVS PWM变换器的研究

针对移相全桥变换器滞后臂零电压开关(ZVS)实现困难的问题,设计了一种辅助电路,可使滞后臂在全负载范围内实现ZVS。首先分析了ZVS的工作原理、滞后臂ZVS实现困难的原因及辅助电路的工作原理,然后对未加辅助电路的主电路及加辅助电路的主电路进行了仿真分析,通过仿真波形验证了理论的正确性。最后在一台4 kW/220V样机上,通过测量其相应波形,进行了验证。实验结果表明,仿真与样机实验结果一致,滞后臂在全负载范围内实现了ZVS。     

10kW全桥移相ZVS PWM整流模块的设计

本文介绍了10kW全桥移相ZVS PWM直流整流模块主电路和控制电路的设计,给出了主变压器和谐振电感的参数计算,最后给出了实验波形。     

带辅助谐振的移相全桥ZVS DC/DC变换器研究

传统移相全桥ZVS DC/DC变换器的滞后桥臂在轻载情况下很难实现ZVS,而通过添加辅助谐振电路可使滞后桥臂在轻载直至空载时也能实现ZVS。同时,为了改善电源的动态响应,对带辅助谐振支路的移相全桥ZVS DC/DC变换器主电路进行了基于空间状态平均法的动态小信号建模分析,得出了其传递函数。在Matlab/Simulink环境下,对整个电源闭环控制系统进行了仿真分析,并给出了实验结果。为电压闭环的工程设计提供了指导。     

基于移相全桥的混合型变换器的研制*

针对传统移相全桥电路在轻载条件下滞后桥臂而难以实现软开关的问题,在研究移相全桥和半桥LLC的基础上,通过对共用滞后桥臂相结合的优化,设计了一种共用滞后桥臂的零电压开关的混合型变换器,在保证该桥臂开关管实现宽范围的ZVS情况下,实现变换器以并联的形式输出,并使得全桥原边电流续流期间复位到零,减小环流损耗。分析了该混合型变换器工作原理和电路特性,最后研制了一款1.44 kW的实验样机,进行了实验验证,并给出了实验结果。     

无损吸收ZVS-ZCS FB PWM变换器的优化设计

在全桥移相软开关ZVS FB的拓扑电路中,采用由二极管和电容构成的无损吸收缓冲器可以实现：（1）使滞后桥臂工作在零电流拓扑状态;（2）降低变压器初级整流电压的寄生振荡;（3）消除由电路环流引起的器件通态损耗。在变压器的初级使用二级管钳位电路,可以有效地抑制变压器次级的寄生振荡。通过一台3kW的DC/DC变换器实验样机对该设计方案进行了验征。     

基于移相控制的电动汽车用充电机主电路分析研究

介绍了电动汽车用充电机的主电路拓扑。主电路采用一种新颖的ZVZCS PWM全桥变换器,通过在变压器副边加上一个钳位电容和两个续流二极管来复位主电路,实现了超前桥臂的ZVS和滞后桥臂的ZCS。分析了主电路工作原理,给出了仿真和实验波形。     

基于辅助电流源网络移相全桥变换器的研究

传统移相全桥变换器因具有转换效率高、电磁干扰小等特点,被广泛应用于中、大功率DC/DC变换场合,但在轻载条件下其滞后桥臂的软开关难以实现。针对该问题,引入辅助电流源网络,用以实现移相全桥的滞后桥臂在轻载情况下的零电压开通(ZVS)。对该变换器的工作原理及特性进行了详细分析,在此基础上研制了一台500 W的原理样机并讨论了电路关键参数的设计。实验结果证明了该电路拓扑的优越性。     

小电流纹波的ZVZCS全桥PWM变换器研究

为了减小输出电流的纹波,在传统的全桥移相零电压零电流(ZVZCS)-PWM变换器的基础上设计了一种优化的变换器。通过在次级引入一个辅助电路,既能使超前臂实现ZVS,滞后臂实现ZCS,又能减小输出电流纹波。辅助电路中无损耗元件和有源开关,能克服传统变换器的缺点。该电路具有高效率,低损耗,小电流纹波和能带大功率负载的优点。根据电路特征和设计要求,选择采用2.5 kW,100 kHz的IGBT作为基本元件研制了一台实验样机,并验证了该理论的正确性。     

基于UCC28950的ZVS全桥移相变换器设计

采用UCC28950设计了全桥移相变换器变换器,实现了超前桥臂、滞后臂的零电压开关(ZVS),具有结构简单、占空比丢失较小、软开关较容易实现等特点。首先全面分析了次变换器的工作原理、讨论实现软开关的条件,设计了主要参数,然后利用PSIM仿真软件对电路进行仿真,最后通过实际设计的5k W大功率AC/DC开关电源变换器,验证了参数设计合理。     

移相全桥变换器的极点配置自适应预测控制

提出了移相全桥ZVS DC/DC变换器的一种新模型——准线性模型;并在此基础上运用带预测环节的极点配置自适应控制设计其数字控制系统,使提出的控制系统能不断根据工作环境的变化及时修改控制方程,实现了变换器的自适应控制。实验结果表明,采用提出的控制策略不仅能使数字控制过程中的时延得到有效补偿,保证了上述变换器在各变化的工作点都能获得良好的动态响应和稳定性,而且能使其具有控制算法简单和控制过程较易实现的优点。     

三路集成的智能复合开关设计

研制了一种新型三路复合开关。将晶闸管和磁保持继电器并接,利用STC12C5410芯片控制复合开关在零电压投入、零电流关断。该复合开关解决了电网中因电容组的投切造成的电流冲击与电压振荡问题,在降低装置成本和体积的同时,提高了可靠性。     

新型自适应姆欧继电器的研究

提出了一种基于自适应原理的新型姆欧继电器。该继电器利用自适应控制方法对记忆电压极化姆欧继电器进行了修改，改后的继电器具有对接地电阻的自适应性，可以根据接地电阻的大小自动地调整继电器动作边界。该继电器具有极强的抗过渡电阻的能力，其可靠性不受继电器动作边界变化的影响。仿真分析的结果证明：该继电器具有优良的动作性能，在500kV超高压长线路上可以反映高达800Ω接地电阻的单相故障。     

IEC60870-5-103规约在微机型继电保护测试系统中的应用

阐述了IEC60870-5-103规约在继电保护测试方面的应用。利用这个规约,测试系统与被测设备建立通讯,不但可以获得被测保护装置的定值、开入状态、采样值、保护动作元件等信息,而且可以远方遥控被测装置,这样就提供了一个检验继电保护以及其它智能型二次设备的非常好的手段,使自动的闭环调试成为可能。该文所阐述的原理已经在HELP-90A继电保护测试装置上成功应用,并且取得了很好的效果。     

BE1—DFPR微机继电保护的特点及应用

本文在回顾微机保护在我国的发展及应用的基础上,介绍了BE1-DFPR微机保护装置,并结合DEPR微机保护的通信性能、保护及控制性能、数据处理特性及自适应特性,阐述了DFPR微机保护在实际工程中的应用情况。     

高压电网自适应接地距离保护研究

为提高接地距离保护对高压电网高阻接地故障反应的灵敏性,提出了一种对过渡电阻Rg具有高度自适应动作边界的新型动作判据。根据接地阻抗继电器自适应动作判据的构成原则,在分析了负序电压极化的自适应阻抗继电器动作特性的基础上,分析了负序电压移相极化阻抗继电器的移相控制方法、移相极化的工作性能。分析表明,将负序电压根据近保护安装点侧系统的负序阻抗角的大小适当移相后作为极化电压,接地阻抗继电器对Rg不但有更好的自适应性,也保持了其方向动作的明确性。MATLAB仿真结果表明,新的动作判据确实提高了继电器对保护范围末端高阻接地故障动作的灵敏性和自适应性。     

一种改进的倍流整流方式ZVS PWM全桥变换器

提出了一种改进的倍流整流方式零电压开关PWM全桥变换器 (CDRZVSPWMFB变换器 ) ,即在基本的CDRZVSPWMFB变换器的变压器一次侧串入一个阻断电容。它保留了基本变换器可在很宽负载范围内实现开关管的ZVS和输出整流管自然换流的优点 ,同时对变压器的漏感没有严格要求。阐述了改进变换器的工作原理 ,讨论了超前管和滞后管各自实现ZVS的特点 ,并通过一台 5 40W的原理样机的完成验证了改进变换器的工作原理 ,最后给出实验结果     

零序电压移相极化的自适应阻抗继电器研究

提出了一种基于自适应原理的新型接地阻抗继电器。在对零序电压极化的自适应阻抗继电器动作特性分析的基础上,通过对接地距离保护对过渡电阻自适应构成机理的分析,阐述了零序电压移相极化的自适应控制方法及移相原理。讨论了该继电器的动作判据,分析了其动作特性。初步理论分析表明所提继电器具有动作迅速、构成简单等良好性能。分析还表明,零序电压移相后的自适应阻抗继电器既进一步提高抗过渡电阻的能力,又不存在动作的电压死区,具有明确的方向性。同时,它还具有故障分量继电器所特有的不受负荷、系统振荡等因素影响的特点。Matlab仿真分析结果表明,该继电器具有良好的动作特性。     

采用辅助谐振网络实现零电压开关的移相控制全桥变换器

移相控制全桥变换器能够实现开关管的零电压开关,但滞后桥臂难度很大。本文提出了电流增强原理,在此基础上,提出了一种新颖的移相控制全桥变换器,它是在传统的全桥变换器中加入了一个辅助谐振网络,来帮助实现滞后桥臂开关管的零电压开关。在文中,对这种变换器的工作原理作了分析,仿真与实验结果验证了该变换器的可行性。     

基于IEC60255-1与DL/T 478-2013继电器触点性能试验方案研究与设计

继电器触点性能是表征继电器性能的一项重要指标,直接决定了继电保护装置运行稳定性。在以IEC60255-1和DL/T 478-2013为依据的型式试验中,目前国内并没有提出具体的试验方法,相关自动测试装置研究欠缺。以IEC 60255-1和DL/T 478-2013作为触点性能试验的依据,以继电器极限接触容量试验为主要研究对象,设计了一套继电器触点性能试验全自动测试装置,完善了试验方法。经多次实际试验,装置工作稳定、高效、可靠,基本满足了以IEC 60255-1和DL/T 478-2013为检验依据的型式试验的需要。