油泥及其处理工艺发展现状

介绍了油泥的类型、性质、现状、危害及治理的必要性,阐述了国内外研究和开发的一些油泥处理技术和工艺,分析了目前国内油泥处理的实际情况,指出了油泥处理过程中存在的问题。可以预测,借鉴目前油泥处理的技术和经验,研发一种投资费用少、处理效果好、普适性广的油泥处理新技术,具有极大的经济效益和环境效益。     

孤东油区含油泥砂现状及处理途径探索

目前孤东采油厂日产油泥砂60m3以上,是油田开发过程中的重要污染源。通过开展孤东油区含油泥砂处理途径探索,基本确定了孤东油区含油泥砂三种处理途径,其中含油泥砂应用于油田封堵工艺在现场取得阶段效果,获得很好的经济效益。     

胜利油田稠油泥砂高温燃烧处理方法研究

本文对胜利油田草桥稠油泥砂理化性质进行了研究,在稠油泥砂组成及危害性分析的基础上,提出了稠油泥砂高温燃烧处理技术。该技术在特种燃烧炉内实现了雾化水煤浆与稠油泥砂掺和燃烧,油泥砂中热量得到回收利用,利用两级烟气处理系统及粉尘处理系统,有效地消除了有害气体的二次污染,尾气排放达到国家标准。该技术不仅对含油污泥进行了无害化处理,同时实现了资源回收利用,具有较强的环保意义与经济效益。     

孤东油区含油泥砂现状及处理途径探索

目前孤东采油厂日产油泥砂60m^3以上，是油田开发过程中的重要污染源。通过开展孤东油区含油泥砂处理途径探索，基本确定了孤东油区含油泥砂三种处理途径，其中含油泥砂应用于油田封堵工艺在现场取得阶段效果，获得很好的经济效益。     

物理化学洗涤法处理大港南部油田油泥砂的应用效果分析

在油田开发生产过程中会产生大量的含油泥砂,含油泥砂的随意排放或简单堆放都会对地下水、地表水、大气和周围植被等环境造成污染,随着国家对环境保护的日益重视,含油泥砂的无害化处理越来越重要。大港南部油田经过探索试验,最终采用物理化学洗涤技术对含油泥砂进行处理并取得了成功,通过沉降、均质、洗涤、空化分离、离心分离等措施,实现了含油泥砂的分离、清洗和浮油回收利用,该技术解决了多年来含油泥砂四处堆放存在的安全环保问题,每年可处理含油泥砂5 000 m3,处理后泥中含油体积分数小于5%,砂中含油体积分数小于1%。     

辽河稠油泥砂碳化处理技术

针对辽河油田稠油生产各个环节产生的含油污泥,开发了油泥碳化处理技术,配套研发了专用催化剂、油泥碳化处理装置和碳化处理工艺。该技术解决了稠油开采产生的各种含油泥砂的综合处理问题;油泥碳化处理后,油、泥砂、水分离彻底,油品回收率高,实现了油田各类油泥的减量化、无害化、资源化处理。     

河南稠油油田油泥砂无害化处理工艺

河南油田稠油油泥砂无害化处理工艺是利用燃煤锅炉焚烧的方式处理油泥砂,即将油泥砂脱黏固化处理后,制作成仿煤燃料,掺入燃煤中,用作燃煤锅炉煤料,在回收利用油泥砂中的石油类物质热量的同时实现对油泥砂的无害化处理;焚烧产生的废气,利用燃煤锅炉的烟气处理一步到位,可确保排放废气达标;废渣按现行的燃煤废渣的处理方式,可用于建材或绿化.     

油田油泥无害化处理研究

在油田地下原油被逐渐开采的过程中,随着注水量的增加,并且三次采油技术在实践中得到了广泛的应用。但是,在油田生产过程中,会产生很多油泥,随着这些油泥的增多,逐渐会对环境产生污染,该污染物被国家列入《国家危险废弃物名录》,每1t油泥都要收取一千元的排污费。所以,对于改污染物的无害化处理成为采油厂必须解决的问题。本文以油田油泥无害化处理为研究对象,提出了合理有效的油泥砂治理技术新方法。     

浅谈油泥砂处理系统及工艺选择

通过概括油泥砂的定义和基本特征,将国内和国外的油泥砂处理系统对比并总结,分析每种处理系统的优缺点,推动油泥砂处理的无害化、减量化和资源化,实现可持续发展。     

含油泥砂资源化处理方法研究及存在的问题

含油泥砂是油田生产过程中产生的富含矿物油的固体废物,对其进行的无害化、资源化处理的方法主要有萃取分离技术、热化学洗油技术、热水洗技术、离心处理技术、焦化处理以及热解吸技术等,对以上几种方法进行了综述和比较,总结出了各方法的优缺点,对影响含油泥砂工业化处理的影响因素进行了分析。     

润滑油抽出油制取橡胶填充油的研究

以糠醛为溶剂对抚顺石油一厂减五线馏分油溶剂精制的抽出油进行抽提,制备了橡胶填充油.考察了抽提温度和剂油质量比对产物收率和质量的影响.研究结果表明,当剂油质量比一定时,温度升高,产物收率上升,芳烃含量下降;当温度一定时,随着剂油质量比的增大,产物收率上升,而芳烃含量先上升后下降.综合考虑产物质量和收率,本实验范围内较适宜的操作条件为:抽提温度80 ℃,剂油质量比3.0.在此条件下,产物收率为63%,芳烃含量为58.84%.     

中原原油生产润滑油

本文对中原混合原油生产润滑油，从常减压蒸馏到溶剂脱蜡、酸碱精制及白土补充精制等生产过程进行了阐述，并与川中原油生产润滑油进行了比较。     

催化酯化地沟油的裂解油制备燃料油

以地沟油为原料,通过高温热裂解得到高酸值85mg（KOH）／g的裂解油,进而通过催化酯化反应降低热裂解油的酸值。讨论了催化剂种类、甲醇用量等因素对酯化率的影响。结果表明,以自制的S2O8^2-／ZrO2固体超强酸作催化剂,甲醇用量（以裂解油质量计）为30％时,酯化效果最好,可以使裂解油酸值降至2mg（KOH）／g。还考察了催化剂的使用寿命,结果表明,催化剂使用到第3次时,酯化率仍可达到84．8％。酯化后裂解油的燃料油性能有所改善。     

加氢基础油在喷油螺杆压缩机油中的应用

根据喷油螺杆空气压缩机的性能特点，采用加氢基础油研制开发了DAH喷油螺杆压缩机油，介绍了喷油螺杆压缩机的实际使用情况，并对选油条件提出了具体要求。     

大庆原油掺炼萨里尔原油生产润滑油基础油

介绍了使用大庆原油掺混50%萨里尔原油试生产润滑油基础油期间,各装置的加工情况并对产品性能指标进行了对比。萨里尔原油酸值小,硫、氮含量较低,属于轻质低硫石蜡基原油,适宜生产润滑油基础油。试生产结果表明:通过优化装置的操作条件,减二线可以生产黏度指数大于90的满足HVIIb等级要求的润滑油基础油,减三线可以生产黏度指数大于80的满足HVIIa等级要求的润滑油基础油。     

高凝油捞油技术

为降低运行成本,提高"三低"油井开发效益,通过对影响高凝油捞油因素进行分析,解决了高凝油井化学降粘、抽子能满足在复合套管内捞油的需要、弹性泄油技术、捞油车适合沈一区高凝油(67℃)大负荷捞油需要等四大难题,使高凝油井可顺利实现捞油作业.     

China Aviation Oil Acquires Overseas Oil Company

China Aviation Oil (Singapore) announced an acquisition of a 20.6 percent stake in Singapore Petroleum Company (SPC) from Satya Capital Inc Ltd, the largest investment the company has ever made in its history. China Aviation Oil (Singapore),which is the largest Chinese enterprise Singapore,will become the second largest shareholder of SPC after the acquisition.     

油品蒸发及回收

油品的蒸发不仅损失了大量的宝贵能源,降低了油品质量,而且增加了火灾危险性,污染了自然环境。如何控制油品的蒸发及有效地回收油蒸气都是急需解决的难题。分析了油品在运输、储存、收发、加注过程中蒸发损耗产生的方式和过程,重点介绍了吸附法、吸收法、冷凝法和膜分离法四种油气回收方法的工艺流程和技术要点,并分析了它们的优缺点和各自适用的范围。     

油罐中残油对油品质量的影响

柴油储罐不清洁,全造成油品闪点降低,生成杂质,影响运动粘度。     

Chinese Oil Giants Eye Canadian Oil Fields

SinoCanada, a subsidiary of Sinopec International Petroleum Exploration and Development Corporation, and Canada-based Synenco Energy Inc announced on May 31 that they have inked a series of agreements to launch a joint venture for common development of the oil sand project located in Athabasca region of Northeast Canada＇s Alberta Province. Based on the agreements, Sinopec will pay 105 million Canadian dollars （USS84 million） for a stake in Canada＇s Northern Lights oil sands project while Synenco owns the remaining 60 percent share, and will operate the project as the managing partner.