介绍一种在试样上打钢字模的夹具

金属材料的拉伸、冲击等试验中,在试样端头打钢字模时,由于试样端面小,不易夹持,会出现将拉伸试样打弯,冲击试样打飞的情况。若试样较多,会使这一问题更棘手。在实践中,我们自制了一个试样打钢字模用夹具,很好地解决了这一难题。     

试样夹具对钛合金板材室温拉伸试验曲线的影响

从大量钛合金板材室温拉伸试验中发现,如果板材试样夹具使用不当,会造成拉伸曲线异常,直接影响试验结果.为此,按照GB/T228-2002室温拉伸试验方法,分别选用规格为3.0 mm和1.2 mm厚的TA15以及2.5mm厚的TC4钛合金板材试样,采用打孔夹具和楔形夹具夹持试样进行室温拉伸试验,对拉伸曲线出现的异常现象进行了分析.结果表明,用打孔夹具夹持强度高达1 000 MPa的TA15,TC4板材试样进行拉伸试验时,将会发生连接销和试样孔接触打火、震动,孔变形而造成拉伸曲线出现异常驼峰现象,因此无法根据拉伸曲线计算出正确的屈服强度(σ0.2).如果换用楔形夹具夹持试样进行试验,则可得到正常的拉伸曲线而不影响真实屈服强度的计算.故合理选取夹具进行试验,是获得正常拉伸曲线及真实强度值的关键因素.     

万能试验机螺杆式夹块新结构

传统的拉伸试验机夹块,是在夹块体或镶片上开出夹持棒材的V型牙、夹持板材的平面牙。夹块工作时与试样接触区域基本上是不变的或变化很小。当夹持部分的牙破损后,拉伸试验时就会产生打滑,夹持不住试样,使夹块报废。 螺杆或夹块新结构的特点,就是用两根可以转动的螺杆代替原来的普通夹块。转动螺杆就可以使非夹持区变成夹持区。让所有的牙都能有机会参加工作(其结构见图示)。它既可以夹圆试样,也可以夹板试样。由于螺杆与试样呈圆弧相切,切入阻力小,夹持可靠性高,基本上杜绝了拉伸阶段的打滑现象。     

成组铣槽夹具

图1所示是小轴类零件组的部分代表零件,主要加工零件组中任一零件外圆上的各种形状通槽。对于以小轴轴端外圆定位的零件,采用可换弹性夹头(见图2)夹持;而以内孔(螺纹孔)定位的零件,也可用可换弹性夹头夹持同心螺纹心棒(见图3),进行单件或多件加工。为了扩大小轴类零件组的加工批量,缩短生产准备周期、降低生产成本、我厂设计制造了如图4所示成组铣槽夹具,经长期生产实践证明提高工效2～3倍。深受工人欢迎。     

螺纹钢筋疲劳性能测定方法研究

为解决英标B500B螺纹钢在疲劳试验过程中断裂在试验机夹具或在2 d(d为钢筋公称直径)范围内而导致试验失败的问题,采用Abaqus软件模拟疲劳试验时夹持部分的受力分布并分析"断头"产生的原因,通过改变样品表面状态、夹持方式、夹持力等方法分析影响疲劳试验的具体因素。结果表明,试样受力不均而导致局部应力集中是"断头"形成的主要原因。通过使用砂轮机打磨样品的横肋,用砂布介质作为保护套和减少夹持力等方法,可改善试样夹持部位的应力集中情况,有效避免"断头"现象,使得试验成功率得到极大程度提高。     

灵活,快捷的拉伸试验夹具

我厂是以生产原材料(大型锻件、锻材)为主的军工企业,在原材料常规力学性能检测中,由于试样的强度较高(高强度钢,超高强度钢),常遇到拉伸夹具被拉坏的现象.同时利用原试验机的夹具,在制作试样时由于试样的夹齿部分做得较长(一般试样一端需要30～50mm长),极大地浪费了原材料.为此,我们在济南生产的WE-30T液压万能材料试验机上对原有的夹具做了改造.改制是方法如下:选取材料为PCrNi3Mo或42CrMo,将该材料锯成四方形两块,每块料再从当中锯开,然后将待磨面进行刨削,上平面磨床上磨削(目的使切开的两半结合紧密),再将两平面(或两半)的两端用点焊的方式焊接成一体,打中心孔,按图3要求在车床上钻孔、镗孔.最后车成有一定锥度的圆柱体,切掉两端焊点,上夹具在小端面钻孔、攻丝;下夹具在圆柱的大端面钻孔、攻丝,最后热处理.上下夹具均由两半组合而成,将两半用铜片和螺钉联成一体,即成此套     

材料试验机夹紧装置的改进

我厂产品发动机排气门头部与杆部为奥氏体21-4N与4Cr_9Si_2材料焊接而成,经热处理后,进行抗拉强度试验;棒料碎度HRC38～40。我们试验所使用的设备为天水红山材料试验机厂提供的WE-30型液压式万能试验机,钳口座上的夹持装置为手工杠杆式,力的传动比小(见图1),操作时虽带有冲击力,仍无法夹紧工件,导致试样产生打滑现象,造成试样报废。     

利用台钻修理三用游标卡尺测深部夹具

以往修理三用游标卡尺测深部时,常常采用手工油石研磨、锉刀修磨等,效率低,质量也不易保证,特别是对一些钳工基础差、经验少的同志困难较大。现在我们设计了一个利用台钻修理三用游标卡尺测深部的夹具,可以大大提高修理工效。将砂轮11夹持在钻夹头10上(见图)。滑台7与夹具体9采用燕尾导轨配合,间隙用镶条调整。丝杆8可用M8普通螺纹,丝杆旋转一圈,滑台移动1.25mm,夹具的A面与导轨的垂直度不大于0.005mm,B面与台钻底座平行度不大于0.01mm。使用该夹具修理后的卡尺粗糙度可满足规程要求。我们用已淘汰的沈阳市计量局产的ST-01型百分表示值检具改制,效果很好。操作方法:如图所示 (1)把砂轮11装在小台钻的钻夹头10上; (2)将夹具体9固定在台钻底座上,使滑台的运动方向与砂轮旋转的切线方向一致;     

试验机夹具的选取和使用维护

<正>试验机夹具是试验机中根据材料试样变化而经常变化的一个部件,不同的材料需要不同的夹具,它是试验能否顺利进行及试验结果准确度高低的一个重要因素。一、夹具的选取和使用维护不当带来的问题1.现有的夹具往往是夹紧了易在夹持部位断裂,测量不到最大载荷,夹松了又容易打滑。     

半锥形壳体表面硬度测量夹具的设计

我厂生产的预应力锚夹片是半锥形壳体,见图1所示,该壳体服役条件差,表面要求高硬度(80.1～82.3HRA),是重要的建筑预应力件之一.因此,表面硬度的测量非常重要.为能准确、方便、迅速地测量,我们针对工件的结构特点对原测量夹具进行了改进设计.经使用表明,测量准确、方便,重复性好,克服了原测量夹具的缺点,对类似形状工件表面硬度的测量有一定的通用性.原表面硬度测量夹具见图2,主要存在以下缺点:(1)仅能测量图1锚夹片中1.5mm宽弹性槽右端到工件小端边一段的一条直线上,不能对整个外表面进行测量.(2)测量时,由于锚夹片壳体较薄且靠两边支撑,加有1.5mm宽弹性槽,所以当较大载荷压头测量时会发生微量弹性变形,无法保证测量的准确性.(3)锚夹片表面硬度测量时,靠夹具的手工移动寻找锚夹片的最高点,因此速度慢,而且每次都不准.改进主设计的新夹具见图3.