天之梯--中国军用教练机发展历程

教练机,是培养飞行员的必备机型,一名飞行员,一般要在初级教练机、中级教练机和高级教练机上进行系统的训练之后,才能成为一名合格的飞行员,而要想成为一名战斗机飞行员,还要在歼击教练机上接受进一步的培训。教练机水平的高低,直接影响着飞行员的技战术水平。     

雅克-130和米格-AT——俄罗斯新型教练机比翼双飞

俄空军总司令杰伊涅金上将于1990年6月向各飞机设计局提出了研制现代化教练机的要求,并列出了具体的战术技术指标。1991年11月一个专门委员会宣告成立,负责教练机方案的论证研究与筛选工作。经过首轮竞争,雅克福列夫设计局推出的雅克-130和米高扬设计局推出的米格-AT教练机被选中。目前这两种飞机正在加紧进行飞行试验。     

现代战场上的“火眼金睛” 从俄空军苏-27坠机事件谈敌我识别系统

今年9月15日,俄空军第6防空集团军第117歼击航空兵团1架携带“标准配置”的苏-27战斗机因导航系统故障误入立陶宛领空,飞机最后燃油耗尽,坠毁在立陶宛第二大城市考纳斯以北55公里处,飞行员瓦列里·特罗扬罗夫少校跳伞后被拘捕。这一事件造成的风波不断,不仅令俄、立两国卷入一场严重的政治外交纠纷,更重要的是,作为北约成员国的     

北约欧洲主要成员国空军的战斗编成(下)

比利时比利时空军兵力1.21万人,装备作战飞机约90架。歼击轰炸机和攻击机共57架F-16A,编成4个中队。防空歼击机共32架F-16A,编成2个中队。运输机共40架,编成2个中队。其中包括2架“隼”-20,5架“梅林”ⅢA,10架C-130H,2架HS.748,18架CM.170。战斗教练机共9架F-16B。     

布拉格的空中精灵——捷克L-159先进轻型战斗机

捷克共和国地处欧洲中部,国土面积仅78866平方公里,是一个地地道道的中欧小国,然而捷克却在轻型战斗机/教练机研制领域占有重要的一席之位。它在捷克斯洛伐克时代研制的L-39“信天翁”中/高级教练机曾声名远扬,不仅被选为前苏联及其他华约国家的空军标准教练机,还大量出口亚、非、拉美洲一些国家,其身影遍及世界各地。近几年来,捷克在独立建国后推出的新一代L-159先进轻型战斗机频频亮相国际航展,正逐步成为轻型战斗/教练机市场上一颗倍受关注的新星。     

俄罗斯空军前景堪忧

随着数百架飞机的锈蚀停飞,俄空军破烂不堪、士气低落的状况继续恶化。许多军事专家指出:俄空军正在走下坡路,如果不加大削减飞机和人员的力度,则重振昔日雄风的希望非常渺茫。据各方面的消息证实,俄空军的整个形势比其军方承认的还要糟,空军现代化象是一个梦。规模庞大包袱重随着大部分有经验的飞行员退役或改行,新生力     

谁是王者——苏-27UB与F-15C/D的首次交锋

1992年8月8日对于俄空军来说是一个值得庆贺的日子。这一天,在美国西海岸上空举行的一场近距空战中,俄空军两架苏-27UB战胜了美国空军两架F-15C/D,从而为世界战机发展史增添了浓重的一笔。从头说起说到俄空军收到美国空军的邀请函,还应从20世纪70年代苏美战斗机竞相创造爬升率世界记录说起。爬升率是检验战斗机机动性能的重要指标之一。在近距空战格斗中,爬升速度快,既可以迅速摆脱敌机的尾追攻击,又可以占据有利位置。在朝鲜战争中,由于在爬升率方面占据了上风,苏联米格-15战斗机在近距格斗中多次战胜美国F-80和F-86战斗机,对缩短战争进…     

俄罗斯雅克-152教练机

正2020年,俄罗斯空天军的新一代初级教练机雅克-152通过了俄罗斯中央空气流体力学研究院的全面测试,这标志着该机离服役又近了一步。本文就将介绍雅克-152教练机的前世今生。发展历程雅克-152教练机的研制可以追溯到20世纪90年代。当时,雅克福列夫设计局(以下简称雅克设计局)开始了新一代初级教练机和高级教练机的研制,其初级教练机方案几经演变形成了今天的雅克-152,而高级教练机方案则形成了今天的雅克-130。     

从“云豹”扛大炮看世界坦克歼击车发展

在2007年中国台湾航太展上展出的“云豹”坦克歼击车格外受人瞩目。虽然该车的炮塔只是技术概念及验证所试制的一种炮塔,但对台湾而言,具备有大口径火炮的坦克歼击车,无论从战斗能力,还是从战术特性均属空前,其研制和发展及典装备格外受人关注。借分析“云豹”坦克歼击车之际,我们先来看看世界各国坦克歼击车的发展情况。     

中国L-15高级教练机之我见

在第九届北京国际航展上,中国洪都飞机公司首次展出了L-15(练-15)新型高机动性超音速高级教练机的模型,引起了广泛的关注。 L-15高级教练机是中国新一代高级高机动性超音速教练机,用于训练第三、第四代战斗机的飞行员。据说,它是中国第一种按西方标准研制的教练机。许多人不理解,中国目前已有K-8和FT-7教练机可以训练战斗机飞行员,为何还要研制FT-2000     

大个教练机——美军T-1A“樫鸟鹰”教练机

在世界军用教练机家族中,美军的T-1A“樫鸟鹰”教练机是一个“另类”：它不但是由民机改进而来,而且也比其他教练机外形部高大。     

“追猎者”的异国血亲

“追猎者”坦克歼击车是二战中德国研制的最后一种坦克歼击车。它具有重量轻，外形低矮，机动灵活，火力强的特点，深受希特勒的喜爱。实战证明它是一种设计十分成功的轻型坦克歼击车。对于“追猎者”，相信广大读者并不陌生，可对于它身边还有好几位血缘近亲的异国兄弟，却知之甚少。     

“山鹰”的秘密——访JL-9型高级教练机总设计师孙惠中

2003年12月13日，“山鹰”/JL-9高级教练机在安顺双阳机场顺利首飞。新飞机总是充满了神秘，对此本刊专门采访了JL-9高级教练机的总设计师孙惠中先生，请他就该型机的发展进程、技术性能、训练细节、未来改进等多个话题进行了深入的剖析。     

反恐战争需要什么样的武器？ 俄空军武器在车臣反恐作战中的使用经验及启示

俄空军(包括2003年并入空军的陆军航空兵)担负着车臣境内70％的作战任务,并成为俄军反恐作战的一支不可或缺的力量。俄空军反恐武器装备在车臣的作战使用和发展,不仅对反恐作战的国家空军具有现实的指导意义,而且对准备参与反恐作战的国家空军具有良好的借鉴作用。     

俄第5代战略轰炸机PAK DA能走多远?

<正>2017年3月1日,俄图波列夫设计局公开展示了PAK DA(远程航空兵先进航空系统,设计局编号:"产品80")第5代战略轰炸机的设计模型,从而引起了俄国内外媒体的高度关注。"十年磨一剑"2007年12月,俄空军总司令亚历山大·泽林上将,在接受俄通社记者专访时,首次透露了俄空军计划研制和装备PAK DA第5代战略轰炸机的消息。实际上,早在1999年俄空军就向俄军工企业设计局提出了研制和拟定PAK DA设计方案和战术技术性能的竞标要求。     

二战中最好的坦克歼击车：“猎豹”

一般来说，坦克歼击车是指装有反坦克火炮或反坦克导弹的装甲战斗车辆。在二战诞生的坦克歼击车中，德国的“猎豹”堪称经典。该车以其强大的88毫米坦克炮，敏捷的机动性能及匀称的外形而闻名于世。德国“猎豹”坦克歼击车是在著名的“黑豹”G型坦克底盘上研制而成，总共生产了382辆。该车被     

喷气式飞机的进气道唇口能变大变小吗？

在航空技术领域，人们通常用唇口半径的大小来说明一架喷气式飞机进气道唇口的厚薄。测试表明，唇口半径的大小改变对发动机的推力影响是相当大的。比如中国的歼教-7相对于歼击型来说，虽然只是在唇口半径上增加了3毫米，据说就使得该机起飞时的推力增加了4％。正是由于增加进气道唇口半径能增加发动机推力，许多从战斗机改装而来的攻击机和教练机都采用了增加进气道唇口半径的措施。例如美国的A-7舰载攻击机是由F-8舰载战斗机改装而来，它就取消了原发动机的加力喷管，但适当增加了进气道唇口半径。使得这种改进攻击机在推力数值方面并没有降低多少，满足了弹射起飞的需要。     

中国教练机三剑客

一流战斗机需要顶级飞行员来驾驶，否则将使部队战斗力严重缩水．而顶级飞行员更需要顶级的教练机来培养。目前，世界各国正处在战斗机更新换代时期，每4～6架战斗机就要配备1架教练机，培养优秀的作战飞行员，先进军用教练机的作用不可忽视。值得欣慰的是，当中国空军在实现从国土防空向攻防兼备的整体转型时，国产教练机的发展步伐并未落下，从K-8到“山鹰”再到最新的“飞狮”L-15，中国教练机这三“剑客”撑起了未来中国空军飞行训练的巍峨脊梁。     

L-15高级教练机新闻发布会实录

在2005年9月21日举行的北京航展上,洪都集团集司展出了L-15高级教练机的1：1全尺寸样机,成为本次航展的一大亮点。9月22日,洪都集团公司举行了L-15高级教练机新闻发布会,通报了L—15高级教练机最新的研制进展情况：这场发布会有很多的新内容,本刊将现场情况实录刊发,以飨读者。     

茶博士信箱

本刊2008年第7期《猎豹》专题中有一张美国M36坦克歼击车和德国“猎豹”坦克歼击车对决的照片。很多读者来信询问M36上的90毫米炮是何方神圣,连“猎豹”厚重的前甲都抵挡不住？茶博士在这里作一下介绍,供您参考。