汽车缸体铸件铸造工艺研究

缸体是汽车发动机的核心部件,针对汽车缸体成形和结构工艺上的缺陷,结合缸体的技术要求,对缸体的成形工艺进行设计,确定了缸体的制芯方案、分型面、浇注系统、加工余量等成形工艺方案。通过缸体辅助工艺分析,最终确定了制芯工艺参数、组芯工艺、涂料及烘芯工艺、浇注工艺、造型工艺、熔炼工艺、清理及检测工艺,为汽车缸体的研究和开发提供了技术支持。     

气化模—精铸—负压复合铸造工艺的研究

研究了气化模的选材及成型工艺、制壳材料及制壳工艺、失模工艺,型壳焙烧工艺,型砂震动紧实工艺和负压浇注工艺等.采用该项复合工艺可铸造各种合金的大型、复杂的少无余量精铸件.     

《冷挤压模具设计与制造》讲座(连载九)

第4讲冷挤压工艺分析及制定4.1冷挤压工艺设计的内容及方法冷挤压工艺设计是在确定挤压件形状、尺寸、精度和材料之后,着手设计模具之前的一个阶段。在此阶段要拟定制件的冷挤压加工工艺和有关的工艺顺序和数量,并研     

轿车π形件冲压成形工艺及回弹解决方案

阐述了轿车纵梁类制件的技术要求、制件特点,冲压工艺设计中所涉及的工艺分析及模具设计。根据制件的特殊形状及材料性能,结合实际情况,从压弯、拉伸成形、整形的角度分析了制件生产的工艺过程及回弹解决方案,制定了切实可行的冲压工艺方案和成形要点,确保了生产的可靠性和产品质量的稳定性。对纵梁类制件的冲压工艺、模具设计及制造具有一定的指导意义。     

《冷挤压模具设计与制造》讲座(连载十)

第4讲冷挤压工艺分析及制定4.3冷挤压工艺方案冷挤压工艺方案是工艺准备和工艺设计的总纲。其基本内容是以挤压件的工艺路线为依据,进一步明确加工方法、模具结构、生产方式以及各工序的相互关系,也就是主要分析及解决挤压件加工过程中的重大技术关键及核心问题。重点审查工序的选择和排列次序是否合理,各工序的加工范围是否适当,以及各工序之间的衔接和配合是否符合实际生产情况,并进一步协调、理顺挤压件图、各工序和工艺路线,以及工艺、工装和设备之间的关系,使所选用的工艺方案成为一个完整的质量保证和控制系统。制订冷挤压工艺方案时,应该首先考虑两个重要的基本原则:     

壳型铸造轿车凸轮轴材料和工艺的研究

介绍了采用壳型铸造工艺生产轿车凸轮轴的流程、制壳工艺、铸型工艺及铸件布置、铸型装箱及铁丸充填工艺,以及浇口杯、冒口和过滤网的选择方法;对低合金灰铸铁凸轮轴熔炼和浇注工艺进行了研究,根据研究结果找到了较合理的成分调整方法、配料与加料原则和熔炼、孕育处理、浇注要点.探讨了化学成分、孕育方法、熔化和浇注工艺对氩弧重熔淬火凸轮轴质量的影响.     

汽车零部件表面强化技术研究现状及展望

在传统渗碳、渗氮及表面淬火工艺的汽车零部件表面强化技术基础上,简单综述了传统工艺在汽车零部件表面强化上应用的工艺优缺点及研究现状,重点阐述了新型表面形变强化、高能束流表面强化、表面冶金强化、表面复合强化及表面纳米强化的汽车零部件表面强化技术,详细介绍了目前广泛使用的新型表面形变强化中的喷丸强化工艺、高能束流表面强化中的激光表面淬火与电子束表面淬火工艺及表面冶金强化中等离子喷涂工艺的技术特点和应用现状,分析了国内外汽车零部件表面复合强化技术和表面纳米强化技术的工艺特点和研究现状,尤其是将表面复合强化技术中的传统工艺与传统工艺、传统工艺与新型工艺、新型工艺与新型工艺的多种复合工艺的相互结合及QPQ盐浴复合处理技术在汽车零部件表面强化上的应用,最后展望了未来汽车零部件表面强化技术的发展方向。     

学术动态

《再制造技术与工艺》出版再制造技术重点实验室朱胜教授和姚巨坤副教授编著的《再制造技术与工艺》一书已于2011年1月1日由机械工业出版社出版。该书详细介绍了再制造技术与工艺的内涵特征,系统构建了再制造技术与工艺体系,重点阐述了典型再制造技术与工艺的特点及工程应用,具体包括再制造性设计与评价技术、再制造拆装技术与工艺、再制造清洗技术及工艺与检测技术、表面再制造加工技术与工艺、再制造机械加工技术与工艺、再制造产品试验和涂装技术     

用V法造型工艺生产机床铸件

介绍了采用V法造型工艺生产T型槽机床铸件的装备、工艺过程和工艺特点,分析了造型过程中存在的问题及解决方法,指出V法造型工艺生产铸件易产生机械粘砂、塌砂、拔缝及厚度增加和气孔缺陷,并提供了应对方法。     

《冷挤压模具设计与制造》讲座(连载二)

3冷挤压工艺的优缺点及应用范围3.1冷挤压工艺的优缺点3.1.1冷挤压工艺的优点近年来,在机械制造工艺方面广泛采用冷挤压先进技术,取得了显著的成效。目前,随着计算机、快速造型及数字化等现代科学技术的迅速发展及应用,使冷挤压工艺进一步得到开拓及应用。与其他制造方法相比,冷挤压工艺已成为金属塑性变形中最先进的工艺之一,在技术上和经济上它都有很多的优点。(1)显著降低原材料的消耗。     

铝合金热氧化膜研究现状

直接高温热氧化作为一种环保、无污染的铝及铝合金氧化方法,已经得到广泛研究。较为系统的介绍了目前铝及铝合金热氧化的研究现状,阐述了纯铝、铝合金、铝粉末的热氧化层的生长机理、成分和微观结构,展望了今后铝合金直接热氧化方法应用前景和发展方向。     

稀土在铝合金表面处理中的应用及研究进展

评述了稀土在铝合金表面处理中的应用及研究进展,尤其是铝合金稀土表面转化膜技术和稀土对铝合金阳极氧化的影响两方面.稀土表面转化膜能够提高铝合金的耐蚀性能,工艺以化学浸泡为主;稀土对铝合金阳极氧化是有益的:它使铝合金接受极化的能力增强,同时提高氧化膜的抗蚀性.因此,稀土应用于铝合金表面处理具有良好的发展前景.     

铝基体对阳极氧化膜的影响

对纯铝板和烧结纯铝这两种成分相同但内部结构不同的材料进行阳极氧化处理,探讨了基体对氧化膜的影响。结果表明:致密的纯铝板经阳极氧化后,氧化膜均匀、连续,较厚且硬度较高;多孔的烧结铝经阳极氧化后,氧化膜的均匀性和连续性较差,薄且硬度低。     

铝、镁合金微弧氧化技术研究现状和产业化前景

概述了铝、镁合金微弧氧化处理的研究现状，探讨了微弧氧化陶瓷层的形成机理。根据铝、镁合金的应用背景，采用对比试验法，研究了镁合金微弧氧化处理的耐蚀性和铝合金微弧氧化处理的耐磨性。结合近3年微弧氧化技术的产业化应用效果，举例分析了该技术的适用领域和运行效益。     

工业纯铝硬质阳极氧化的工艺研究

铝硬质阳极氧化法是一种厚层阳极氧化工艺,是铝及铝合金在硫酸电解液中,经过阶梯电流作用而进行的电化学反应.传统铝的硬质阳极氧化需要较低的温度和较高的电压.对工业纯铝在硫酸溶液中采用硬质阳极氧化的方法制取氧化膜的工艺进行了研究,在传统硫酸硬质阳极氧化工艺的基础上进行了改进.相同工艺条件下,在硫酸溶液中加入适量添加剂,可使氧化膜的成长速度大大提高,并拓宽了阳极化允许的温度范围,提高了阳极氧化生产效率.     

铝合金微弧氧化的研究进展

综述了微弧氧化技术的发展历程、成膜机理,论述了铝合金微弧氧化的特点。基于铝合金微弧氧化工艺研究现状,详细阐述了氧化时间、占空比、电压、电流密度、电解液浓度、基体粗糙度、纳米颗粒添加剂以及复合工艺等对铝合金微弧氧化膜层的组织与性能的影响。如电流密度会影响涂层的生长机理,使膜层的表面结构和内部缺陷产生较大的差异;采用不同的电解液所得到的膜层的厚度和粗糙度有明显的区别;在不同的电压参数下膜层的均匀性及膜层中微孔的尺寸大不相同;制备微弧氧化复合涂层以及采用纳米增强颗粒可使膜层的结构和性能有大幅提升。通过改变以上影响因素对铝合金微弧氧化膜层组织和结构加以调控,从而实现了对膜层性能的优化,如膜层的硬度、耐磨性、耐腐蚀性、抗疲劳性能的提高。最后对铝合金微弧氧化的发展方向提出了展望。     

微弧氧化提高铝合金耐磨性能的研究

目的改善铝合金的综合性能,尤其是耐磨性。方法采用微弧氧化技术,在铝合金表面制备具有自润滑效果的微弧氧化陶瓷膜层。通过分析电解参数(电流密度、频级和能级)对微弧氧化陶瓷膜耐磨性的影响,以及添加剂石墨对陶瓷膜厚度、表面形貌、相组成、耐磨性和耐蚀性的影响,探索可以提高铝合金表面微弧氧化陶瓷膜综合性能的电解参数,研究石墨在铝合金微弧氧化中所起的作用。结果确定了最佳电解参数。添加剂石墨不仅降低了铝合金陶瓷膜的摩擦系数,同时也提高了铝合金的耐蚀性。结论在铝合金微弧氧化中,石墨的自润滑特性和超高的导电性促进了铝合金在微弧氧化过程中成膜反应的进行,增加了陶瓷膜层的厚度,同时对试样表面有光滑、整平的作用。     

NaCl盐膜对铝青铜高温氧化行为的影响

采用金相检验、X射线衍射、扫描电影能谱及热重分析法研究了涂有NaCl盐膜的铝青铜在700～900℃的氧化行为。结果表明,在NaCl盐膜的作用下,铝青铜中的铝较铜先腐蚀,所形成的氧化膜结构疏松,易开裂和剥落,从而加速铝的氧化过程。此外,还讨论了NaCl加速铝青铜氧化的机制。     

铝合金发动机缸体微弧氧化层的特性

对经微弧氧化处理后的40型铝合金缸体的性能指标的测试,研究分析了微弧氧化处理后镀层的耐磨性,并与磷钒铜铸铁、镀硬铬层的耐磨性能进行了对比。结果表明,经微弧氧化处理后的铝合金缸体运行稳定性及性能测试指标均优于镀硬铬;在油润滑条件下,其耐磨性能优于镀硬铬层和磷钒铜铸铁的。     

铝合金微弧氧化陶瓷涂层研究进展

简述了微弧氧化技术的基本原理和优点,着重介绍了实验参量,如电源模式、电解液组成、电压、频率、占空比、氧化时间、基材成分等对铝合金微弧氧化的影响,总结和分析了铝合金微弧氧化陶瓷涂层微观结构与性能的特点及其关系。最后,针对目前铝合金微弧氧化陶瓷涂层研究领域存在的问题,提出了今后的研究方向。