基于参数化零部件的自动装配设计

介绍在参数化零部件库的基础上实施装配设计的参数化。在设计者对装配尺寸或零部件的参数作出个性后,可自动进行装配图调整,达到零部件参数化和装配设计参数化的统一,实现自动设计。     

基于零件库的装配图自动生成

介绍了参数化设计技术与装配图的生成方法,重点讨论了基于零件库的装配图自动生成方法的实现,并对实现时所涉及的关键技术,如参数化技术、零件库的设计及管理进行了介绍;最后给出了装配生成的具体实例。     

嵌入式典型零部件快速设计系统

研究运行于多种三维CAD平台下的嵌入式典型零部件设计系统的组件体系结构，提出基于用户自定义特征的典型零部件数据库设计和模板生成方法，开发了常用的7大类典型零部件设计与校核工具包，实现了CAD平台下典型零部件的模板生成与参数化重构、设计过程导航以及零部件之间基于坐标系的自动装配．最后给出Pro／Engineer2001下嵌入式典型零部件设计系统的运行实例，验证了该系统实现典型零部件从设计到三维造型乃至自动装配过程的一体化、快速化与智能化．     

基于薄膜蒸发器的远程三维设计技术研究

CAD技术的发展使得参数化设计由二维向三维转化,而Internet技术的逐步完善又为远程设计提供了保障.利用WebClass技术,开发了基于SolidWorks的薄膜蒸发器远程三维设计系统,包括零部件和装配图的三维参数化设计及其虚拟装配.系统的开发大大提高了设计效率,缩短了开发周期,为网络化制造和进一步优化分析奠定了基础.     

基于I-DEAS的变结构参数化设计

一、引言随着CAD技术的不断发展，为了能快速地建立产品模型，并全面完整地表达设计者的设计意图，出现了参数化设计的方法。所谓参数化设计就是在建立参数化模型的基础上，根据完备参数集，经系统自动求解，产生最终结果的过程。它使设计进一步走向规范化，是产品设计系列化的重要手段。同时，求解过程由系统自动完成，避免了手工建模的繁琐，保证了模型的精度，提高了设计效率。参数化设计是现代产品设计的重要手段和标志。但通常的参数化设计只适用于解决某零件某种结构类型的参数设计问题，而同一零件可能有多种结构类型，同一类型又…     

注塑模标准模架及常用零部件图形库的开发

本文讨论了开发注塑模ＣＡＤ图形库的原理和方法。利用ＣＡＸＡ电子图板的图形参数化思想和图形库建库工具,建立了注塑模标准模架和常用零部件库,方便了模具零件的设计、修改、查询和装配图的自动消隐。     

注塑模标准模架及常用零部件图形库的开发

本文讨论了开发注塑模ＣＡＤ图形库的原理和方法。利用ＣＡＸＡ电子图板的图形参数化思想和图形库建库工具,建立了注塑模标准模架和常用零部件库,方便了模具零件的设计、修改、查询和装配图的自动消隐。     

ARX开发环境下基于MDT API的二次开发技术

一、引言ＭＤＴ（ＡｕｔｏＣＡＤＭｅｃｈａｎｉｃａｌＤｅｓｋｔｏｐ）是在ＡｕｔｏＣＡＤ基础上开发的通用三维机械ＣＡＤ平台,主要包括机械ＣＡＤ参数化特征造型、曲面造型和装配造型三大部分。当前,以ＭＤＴ作为ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＣＡＥ集成系统的一体化解决方案引起了人们的广泛关注。ＭＤＴ建立的机械产品建模可直接完成如下功能：装配干涉检验;零部件质量特性分析;自动生成装配分解图;生成零件工程图;生成部件及产品装配图（区分剖面线,自动完成阶梯剖）;生成产品渲染图;标注装配序号,自动生成ＢＯＭ表。要对零件模型进行有…     

用VBA实现拉深模参数化设计中图形的连续插入

此系统把VBA和数据库技术相结合，通过人机对话方式输入零件的相关参数，自动绘制零件图和装配图，实现了拉深模各工作零件的参数化设计；对于形状相似的图形块采取连续插入的方式能提高参数化绘图的效率。     

基于Autodesk Inventor创建的企业标准件库

Autodesk Inventor是一款很有特色的基于参数化、变量化特征建模的三维设计软件,可以在装配中或者基于装配关系进行零部件的关联设计.     

基于UG 参数化设计系统的研究

论文是以功率超声珩磨装置的参数化建模为例,在一般零件参数化设计的 基础上,提出了一种基于草图装配和草图约束的参数化设计方法。此方法是利用UG 建模里 的草图功能,在对零件模型进行几何约束和尺寸约束的基础上,用函数表达式建立多个零部 件的变量尺寸与装配草图的关系,通过对装配草图里设计变量尺寸的管理,实现整个装置零 部件之间的联动。     

工业建筑预埋件三维快速装配设计方法

当前工业建筑结构预埋件设计主要采用二维CAD 软件,效率较低且容易 出错。为此提出基于广义参数化模板的三维预埋件快速装配设计方法。该方法建立包含三维 参数化形状结构、安装定位方式和二维投影简图等各种信息的预埋件广义参数化模板;通过 构建预埋件参数化模板库,采用基于历史的装配设计技术,实现预埋件的快速安装设计。该 文方法已经集成到商品化工业建筑结构三维CAD 软件InteRDS 中,并在实际工程设计中得 到应用。     

基于循环迭代的飞机虚拟拆装过程建模方法

将循环迭代法应用于飞机虚拟拆装,研究飞机的拆装过程,提出一种基于循环迭代的虚拟拆装过程建模方法。结合飞机拆装过程动态循环的特性和虚拟人拆装行为并行相似的特点,建立虚拟人拆装行为参数化模型,规范虚拟人拆装行为的统一表达;在此基础上,分析虚拟人与部件的交互关系,构造虚拟人拆装行为、拆装次序、部件状态之间的迭代函数,建立虚拟拆装过程模型,实现虚拟人拆装行为的参数化描述和部件拆装过程的表达。以分布式虚拟维修训练平台中的集中故障显示接口组件拆装为例,对该方法进行仿真验证和比对,结果表明,以虚拟人拆装行为变化表示的部件状态变化使部件的拆装更易于表达,拆装训练效率有所提高。     

3-HSR型并联机床虚拟样机参数化实体建模设计

根据3-HSR型并联机床概念模型，对其总体布局、结构部件的参数化实体建模设计和装配体过程进行了研究．设计完成的虚拟样机模型结构合理、外形逼真，可以直接用于工程分析和设计优化．最后，指出了在并联机床建模设计环境的选择和具有可运动部件的装配过程中需要注意的问题．     

Automated sizing of automotive steering ball joints in parametric CAD environment using expert knowledge and feature-based computer-assisted 3D modelling

Ball joints used in the steering systems of vehicles are exposed to fluctuating loads, which can cause fatal accidents in case of failure. The design of ball joints is an iterative and time-consuming process. Even though the automotive industry is preparing for the era of autonomous self-steering vehicles, parts such as ball joints were not designed using a fully automated parametric design methodology. Recently, parametric design of automotive ball joints based on variable design methodology using knowledge and feature-based computer-assisted-3D modelling methods was studied. However, these studies do not give details of the interactive sizing process within the part and assembly module to determine the final dimensions for avoidance of fatigue failure.This work provides methods and discusses details of the configurable sizing of a ball joint assembly under the boundaries of the developed “parametric design platform”. The platform closes the software gap for the automated reconfiguration and sizing of the ball joint assembly using a three-dimensional (3D) modelling technique. The platform can parametrically change part, material, feature, geometry, assembly and dimension features in a programmable environment. It can also reconfigure the ball joint assembly model considering various structured data conforming to technical standards and reasoning mechanisms with “engineering and geometrical relations” provided in this work, and data gathering along the life cycle of a product. Parameterised 3D solid models and a knowledge base of ball joints are stored in a database, and then an evaluation process within the platform that is capable of sizing ball joints for infinite fatigue-life has been established to verify sizing. It demonstrates the practicability and validity of the automated sizing of a steering ball joint within a configurable design environment and with minimum human expert knowledge and interaction.     

基于参数化技术的装配件变型设计

为了满足客户对产品个性化需求,提出了基于参数化技术的装配件变型设计方法。研究基于参数化技术的装配件变型设计原理,建立了零件参数化模型,并对其参数进行分析,根据装配件各零件之间的配合关系,组建装配件信息化模型,以SolidWorks三维造型软件为设计环境,以VC++为工具开发出装配件变型设计原型系统,实现了装配件变型设计。最后,以垃圾破碎机为例,验证了该方法的可行性。     

基于模板的自顶向下并行装配设计

在分析产品设计系统的装配功能的基础上,提出了一个并行装配设计模式及装配模板与模板实例化的概念;在处理装配约束的虚拟表示与实例表示概念,使得系统具有了支持自顶向下和自底向上２种设计方法的能力。该方法已被成功地应用于参数化特征造型系统ＺＤ－ＭＣＡＤＩＩ中,证明了基于装配模板基础上的装配设计方法法能在零件设计级上有效地支持并行设计。