美国装备Mk23目标捕获系统加强舰队点防御

为了改进航空母舰战斗集群的点防御能力,美国海军正在给几种级别的海面舰只安装Mk23目标捕获系统(TAS)。这是一种育助于防御那些能不被普通雷达探测到的掠海飞行、高空俯冲和水下发射导弹的自动化雷达。当进攻导弹越过地平线或在头顶上出现时,该脉冲多卜勒系统就探测到它,并通过与北约的“海上麻雀”导弹系统相连的计算机指挥正确的反击。从1978年以来,休斯飞机公司的地面系统组以每年交付6个系统的速度生产,供海     

现代舰船近程点防御反导导弹武器系统探析(续)

3　“巴拉克”近程点防御反导导弹武器系统　　现役最新舰船近程点防御反导导弹武器系统是以色列飞机工业公司 (ＩＡＩ)和拉斐尔(ＲＡＦＡＥＬ )公司共同研制的“巴拉克”(Ｂａｒａｋ)反导导弹武器系统。该武器系统于1 992年装舰 ,主要拦截掠海飞行反舰导弹、作战飞机 (包括直升机和无人机等 )及水面目标。导弹的单发杀伤率在 80 %以上。它采用的雷达是ＥｌｔａＥＬ/Ｍ 2 0 2 1型机载雷达的舰载型 ,工作于Ｉ和Ｊ两个频段 ,一个频段用于单脉冲跟踪目标 ,另一个频段用于辐照目标 ,跟踪精度 (1 0± 1 0 % )ｍ(距离 ) ,峰值功率3ｋＷ ,平均功率 …     

红外诱饵质心干扰成功条件分析

红外制导导弹是对飞机(舰船)威胁较大的一种硬杀伤武器,干扰这种导弹的有效方法之一就是适时投放红外诱饵弹,实行质心干扰。本文将从机载红外诱饵弹的红外辐射能量大小、发射方向、红外诱饵的持续时间等方面探讨质心干扰成功的条件。     

无线电高度表测量技术和应用

随着现代航空的发展,无线电高度表在各种飞行器中的应用不断增长。如自动着陆、轰炸瞄准、地形跟随、直升机的定高盘旋和低空导弹的掠海飞行等各种高度控制系统中,都应用了无线电高度表作为高度传感器。本文简述了无线电高度表的主要体制及其电路原理,分析、比较了各自的技术特点,以及目前在无线电高度表研究工作中的改进途径和发展趋向。以供飞机、导弹设计及制造方面的无线电、自动控制系统人员参考。     

F—18武器发射采用微处理机

作战飞机由于过去一直沿用硬线控制系统触发和发射各种导弹、炸弹或其它外挂武器,所以要改变飞机的武器装备数量是很困难的。但是,美国海军期望采用新的微处理机控制系统来大大简化这一问题。新控制系统主要通过软件满足改变机载武器数量的需要。 最早装备这一新型武器管理装置的美国海军飞机是麦克唐纳·道格拉斯公司生产的F—18攻击机。在1978年中期作了初次飞行。 管理装置由下述三个基本部件组成     

先进的舰载红外警戒系统

舰载红外警戒系统是一种高分辨率、高灵敏度、远距离的热探测系统,主要用于探索跟踪掠海导弹、俯冲式导弹、反舰飞机等各种来自空中及海面的威胁目标。本文阐述了红外警戒系统的战斗使命,战术技术指标,系统组成,工作方式及关键部件。重点介绍了美国与加拿大联合研制的AN/SAR-8红外搜索与跟踪系统和法国研制的SPIRAL自动红外监视系统。     

基于小波变换的红外成像检测掠海飞行导弹研究

首先给出小波变换的算法原理;然后采用二维小波详细分析了低空掠海飞行反舰导弹目标的基本检测原理和检测方法;最后采用MatLab模拟得出了在强太阳光照射条件下低空掠海飞行反舰导弹目标的检测图像。仿真结果表明,利用小波变换方法能够较为有效地检测出强红外背景下的掠海飞行的导弹信息,并且具有较高的探测精度、能够满足探测预警实时性要求等优点。     

西德购买美国的激光跟踪系统

西德武器技术采购局(West German Bureau of weapons Technology and Procurement)将购买GTE夕尔凡尼亚公司电光部生产的车载式激光跟踪系统。这种激光跟踪系统能记录空中飞行目标(飞机和导弹)的速度和位置,跟踪距离达40公里(带合作目标的飞行器),系统的成本比照相系     

机载红外对抗系统

战争催生红外对抗大市场。红外制导的空空和地空导弹对战术飞机构成了最大的威胁,特别是对低空、慢速飞行的直升机。第一代红外制导导弹使用工作在1μm和2μm波段的红外探测器,如美制“红眼”和AIM9“响尾蛇”空空导弹,苏制“环礁”空空导弹。这种导弹瞄准温度较高的飞机尾部喷气发动机排出的热气,只能尾随攻击飞机。通过施     

激光技术在导弹防御计划中起关键作用

２００１年７月，布什政府向公众透露了研制对抗敌方弹道导弹的防御武器计划，在该项计划中，激光技术将在任何部署的系统中起关键作用。从广义上讲，导弹防御系统包括各种设法在不同地点摧毁弹道导弹的武器，即导弹的火箭引擎起动时，弹头在太空靠惯性飞行时，以及在最后的飞行阶段弹头冲入大气层时均可被激光摧毁。导弹在助推段短短几分钟内，激光最可能在这一阶段，即“主动段”进行拦截。由激光武器装备的飞机和卫星都是导弹在这一飞行段防御系统中的候选武器。据五角大楼弹道导弹防御机构的负责人Kadish介绍，一枚弹道导弹的主动段飞…     

在未来海战中近程反导搜索雷达的发展与展望

在未来海战中，反舰导弹具有超低空飞行、速度快、反射面积小等特点。导弹技术的快速发展，给水面舰艇带来很大威胁。为了消除这一威胁，我们必须加快舰用近程反导搜索雷达的发展。     

机载红外对抗技术

机载红外对抗技术魏云海（电子工业部第五十三所锦州１２１０００）现代高技术战争中，精密制导武器最具有杀伤威胁。而这些武器中红外制导导弹占６０％，数次局部战争中，飞机被红外制导导弹击落的占击落飞机总数的９０％。红外威胁的严重性，使红外对抗技术迅速发展。本...     

激光炮将改变未来战场

激光武器 (即激光炮 )是直接利用激光的巨大瞬时能量来进行作战。激光武器的主要杀伤因素是热效应 ,即高温作用 ,同时还具有冲击效应。具体而言 ,在激光武器发射的强光束照射下 ,飞机、导弹的金属外壳会立即熔融、汽化 ,机体和弹体穿孔。同时 ,激光束产生的冲击力可击碎飞机、坦克以及军舰外壳 ,杀伤内部人员。激光武器机动灵活 ,可以任意改变射击方向。且不会产生放射性污染。激光武器的另一个最为突出的特点是可以装在战车、飞机、导弹、卫星、航天飞船、水面舰艇、潜艇等任何作战平台上 ,既能作为战略威慑性武器 ,又可作为常规战术武器。…     

机载综合外挂物管理系统

概述七十年代以来,随着航空技术的发展和客观实际需要的增长,战术飞机的设计明显朝着多用途的方向发展.现代的高性能作战飞机,如F—15、F—16、F—18、F—20和幻影2000等都是既具有优良的空对空作战优势又具有空对面全天候攻击能力的多用途飞机.为了充分满足执行两种战术任务的需要.这种多用途作战飞机应能携带多种类型的武器和其它外挂物.携带的武器包括常规武器(机炮、炸弹、火箭)、核武器及各种制导武器(导弹、电光制导武器),这些武器通常外挂在飞机     

单座战斗机显示器和控制器新方案

为满足单座战斗机驾驶员在要求飞行条件下,操作先进武器的需要,正在研究军用座舱显示器和控制器的新原理。 目前,有许多军用试验室和合同商正在研制各种新的显示器和驾驶员接口技术,以提供灵活的武器系统控制和状态信息,以减轻驾驶员的负担。 平视显示器 平视显示器可以显示飞机的图象和敌人地对空导弹的图象以及飞机通过导弹的安全航路的图象。 1980年麦克唐纳、道格拉斯公司,在美国空军飞行动力实验室,海军航空兵发展中心和联邦宇航局的资助下,为军用战斗机完成了一种具有6种不同图象显示格式的新的设计方案。这6种显示格式包括:基本飞行信息,战术情况,外挂物和武器配置,飞机武器系统状态,发动机信息以及应急措施的显示方案。 81年后半年,波音飞机公司接受了258.000美元的合同,计划用16个月模拟麦克纳、道格拉斯所研究的各种图象格式。通过有限的连续模拟已经表明,从图象得出的“情况识别”比字母数字“识别”快得多。参加签定的飞行员可以一眼看出带有炸弹和导弹的飞机平面图,并以不同的颜色示出它们的状态,而且能很快判定武器是否处于待发射状态和是否作好投放准备和在有电子干扰对抗吊仓情况下是否有效地发射。 驾驶员识图 飞行动力实验室的约翰·雷里说,驾驶员要很快融会贯通图象上所     

地效翼船技术现状及发展研究

文章地效翼船是一种能利用地效应进行掠海飞行,比飞机载重量更大且具有引擎的海上交通工具,具有飞行很快、经济性等优点,而且身兼飞机和船舶的优点。文章从地面效应及地效翼船的基本原理、主要特征、发展过程,国内外对于地效翼船的研究进展,以及该类船舶未来发展方向进行探讨。     

美国海军的高能激光武器系统

美国海军的高能激光武器系统电子工业部五十三研究所张赛金反舰巡航导弹的进展向水面舰船的自卫提出了挑战．以法国ＡＮＳ为代表的下一代反舰巡航导弹能以数马赫的速度高海面几米掠海飞行，在末端交战期间能进行规避动作。这类威胁使舰船自卫火炮系统不起作用，大大降低了...     

目标飞机自主空战战术机动仿真

建立了目标飞机飞行运动模型和基本飞行机动控制方法,根据现代空战特点、空中态势、威胁环境和机载武器性能等因素,设计了目标飞机进攻、防御战术机动动作,并采用机动动作链实现了战术机动动作的执行。同时建立了目标自主空战决策专家系统,实现了特定的空战态势和武器挂载条件下自主空战仿真,为模拟对抗训练提供了逼真的虚拟对手,也为态势估计、信息融合等研究工作提供了符合实际的目标信息。     

“和平莱因”(Peace Rhiue)——用于F—4飞机的一个数字式武器控制系统

“和平莱因”武器控制系统,是为F—4飞机研制的;这里着重阐述火力控制的实施方法及性能。就现今使用的导弹及固装的前射机炮抗击机动性强的空空威胁来阐述一些独特的排题。所计算的“麻雀”与“响尾蛇”两种导弹的发射包络是根据容许的前置/滞后角边界,及到目标的容许距离范围来建立的。使用AIM—7F导弹时达到了小于20％脱靶概率及15％的超边界发射的性能设计指标。飞行试验结果表明,常规空/地武器以辅助目视投放时园周概率偏差为10千分,采用指挥仪空射排题时瞄准精度为8千分园周概率偏差。     

导弹告警的新方法（上）

导弹接近告警系统（MAWS）正在迅速地发展,预计在不久的将来,它会有几种重要的选择源。美国国防部已为大多数美国飞机选择了一种通用的系统,但是其它一些竞争者正在努力工作,企图在市场上建立新的立足点。在几个主要决策者中,几个欧洲国家的空军似乎要在不久的将来选择MAWS,以便装备他们的F－16飞机和其它飞机。MAWS八十年代开始部署,主要用来防止自动寻找热目标（自动寻的）的便携式空军防卫系统（MANPADS）例如SA－7Grail和FIM-92Stinger对低空飞行、速度较慢的飞机（例始直升机和专用运输机等）的攻击。MAWS的其它用途是防止空－空导弹对轰机的攻击。最实的MAWS体积大而笨重,因为它有一个大的外部传感器头部;加上人们不相信MANPADS对快速飞行的喷气式飞机会构成特别严重的威胁,因此,最初的导弹告警器对飞机驾驶员几乎没有什么呼引力。后来,MAWS变得来越紧凑和小型化了,而且人们也逐渐认识到MANPADS是一种真正的威胁－它能防止在中等高度以下飞行的战斗机的袭击。因此,大多数新的军用飞机都在安装MAWS,或者至少带某种类似的装置,军费能够承担得起的任何政府,他们都计划要对极具威胁的飞机进行改型和更新。