航空交流发电机的主要故障分析及维修

电机以电磁感应原理为基础,可实现电能间、机械能及电能间的转换。航空交流发电机为飞机电气系统的根本,交流发电机发生故障后,对飞机安飞行是不利的。先分析了航空交流发电机大体情况,针对航空交流发电机的主要故障,提出了有效的维修方案,以维持航空交流发电机运行的稳定及安全。     

变参数PI与神经网络控制的风电系统仿真

建立了交流励磁风力发电机系统的仿真模型.针对交流励磁发电机数学模型的强非线?参数时变性等特点,提出了变参数PI与神经网络的协调控制方法.以交流励磁风力发电机的最佳风能跟踪控制为目的,对基于变参数PI与神经网络协调控制的交流励磁风力发电机控制系统进行了仿真研究.仿真结果表明所提的控制方法具有良好的动、静态性能和较强的鲁棒性,是一种适合在线学习的新型交流励磁风力发电机励磁控制方法.     

飞机三级发电机的建模与仿真

研究飞机电源系统供电优化问题,飞机交流发电系统多采用三级式无刷交流同步发电机,由永磁发电机、交流励磁机和主发电机组成.为了仿真飞机三级发电机,在介绍三级同步发电机结构的基础上,通过派克变换在dq0坐标系下,建立三级发电机的动态数学模型,在Saber软件平台下使用MAST语言编写同步发电机模型,结合调压器及电气负载得到三级发电机的部分动态仿真结果,仿真结果能够很好地显示三级发电机对不同负载的响应,证明了模型的正确性,为飞机电源系统的设计提供了一个有效的工具.     

某型直升机交流发电机扫膛故障分析及改进

交流发电机是交流电源系统的重要组成部分。本文针对某型机主减速器漏油后导致交流发电机试飞过程中出现扫膛故障,通过机理分析查找扫膛原因,进而对交流发电机结构进行设计改进,避免主减速器漏油影响交流发电机工作。     

飞思卡尔推出全面集成的LIN控制汽车专用交流发电机稳压器以提高汽车燃油效率并增强系统诊断能力

飞思卡尔半导体公司通过推出新的TC80310产品扩展了其交流发电机稳压器产品系列。该产品是一款单片式交流发电机稳压器集成电路（IC）,能够与本地互联网络（LIN）集成,为汽车交流发电机提供增强型控制功能。     

基于混合调制的同步发电机交流励磁电源研究

同步发电机交流励磁技术可提高发电机的进相能力,是无功补偿最有效的方法之一。文章提出了一种基于混合调制的同步发电机交流励磁电源的设计方案,分析了同步发电机交流励磁系统的组成及工作原理,介绍了混合调制方式的控制原理,并给出了该励磁电源控制电路关键参数的选择和计算方法。实验结果验证了该方案的正确性和有效性。     

交流励磁发电机有功、无功的解耦控制

交流励磁发电机又称双馈感应发电机(DFIG).在分析了交流励磁发电机动态数学模型的基础上,提出了基于定子磁场定向的矢量控制策略.并利用Matlab对该方案进行了仿真研究,仿真结果验证了控制策略的正确性.     

基于Shannon熵的飞机交流发电机振动分析

飞机交流发电机是飞机关键部件之一,监测其健康状况具有重要意义。通过设计实验数据获取平台采集交流发电机在转速上升(从6000转/分到8500转/分)、平稳运行(7500转/分)及转速下降(8500转/分到6000转/分)三个阶段的振动信号,利用符号序列Shannon熵的计算方法以及符号化方法设定合适参数对振动信号进行了处理,得出了交流发电机在三个阶段的振动信号的Shannon熵;通过初步的分析表明,交流发电机在正常状态下三个阶段的Shannon熵都比较有规律的在一定范围内变化,一旦发生振动异常将会引起Shannon熵突变;经过分析讨论,Shannon熵的突变与否是可以用来反映交流发电机在机械方面是否存在故障隐患的。     

PWM型三相交流发电机励磁装置

针对当前小型三相交流发电机励磁装置的不足，本文提出了一种新颖的脉宽调制型三相交流发电机励磁装置，该装置采用了电力电子技术发展的最新技术，具有反应速度快，控制精度高，调压范围宽，线路结构简单，成本低等特点，能大大提高小型三相交流发电机的各项性能的指标。     

基于Petri网的飞机交流发电机故障诊断方法研究

针对目前飞机交流发电机排故工作过程繁琐、效率低下的现状,提出将Petri网理论应用到飞机交流发电机故障诊断中;利用Petri网的并行处理能力来提高排故效率;改进了一种适合故障特性的Petri网模型,以Petri网的变迁激活规则进行故障诊断推理,从而分析出异常行为过程间的因果关系,推理出故障的原因;最后,以飞机交流发电机的失频故障为例,建立诊断模型,通过仿真分析验证了该方法的可行性和高效性。     

基于DSP+FPGA的三相交流发电机功率因数确定方法

针对三相交流发电机运行状态分析及故障快速保护需求，研究三相交流发电机功率因数在DSP及FPGA平台下的快速确定方法。结合抗干扰的需求与DSP及FPGA算法实现的差异，对三相交流发电机功率因数的确定在两个平台上进行算法分析。根据DSP无法直接进行根号运算的特点，提出基于近似计算的方式对发电机功率因数进行确定的方法；根据FPGA难以进行根号、除法运算的特点，提出基.于锁相环的方式对发电机功率因数进行确定的方法。理论分析与仿真结果表明，通过DSP计算的发.电机功率因数角小于40°时，误差低于06%，在相电压与相电流存在高频干扰信号的条件下，通过FPGA所确定的发电机功率因数误差为006%，则所提出的基于DSP+FPGA功率因数确定方法有效可行。     

交流伺服系统中的无刷直流测速机

本文讨论了交流伺服系统速度环中使用的几种速度反馈元件,介绍了用于调速比达10000:1稀土永磁交流伺服电机控制系统的无刷直流测速发电机工作原理,它采用电子模拟开关采样迭加技术,得到了与有刷直流测速发电机相似的外特性。它满足了交流伺服系统要求,也适合用于有宽调速范围要求的其它工业刚交流调速系统。     

基于交流跟踪的同步发电机最优励磁控制技术研究

针对同步发电机采用传统PID控制不能很好地满足电力系统对抑制振荡、提高动态稳定极限等方面要求的问题,提出了一种基于交流跟踪的同步发电机最优励磁控制方法;给出了基于拉格朗日方法的同步发电机励磁系统偏差线性化模型,分析了最优励磁控制量的确定方法,建立了基于最优励磁控制方法的同步发电机系统仿真模型。仿真结果表明,与传统PID控制方法相比,最优励磁控制方法能够实时控制同步发电机励磁系统,确保了同步发电机的输出稳定性。     

某型机全机掉电故障分析

基于某型机由1号交流发电机转向2号交流发电机供电时出现全机掉电现象,采用建故障树的方式进行故障定位,并对其工作机理进行了分析,结合分析设计了改进措施,最后通过装机验证证明了改进措施的有效性。     

某型直升机交流发电机差动误保护故障分析

针对某型机交流发电机控制器随直升机飞行时发生的差动保护故障,阐述了交流发电系统差动保护的原理,分析了此次差动保护故障的故障机理,并进行了验证。在此基础上,提出改进交流发电机控制器电路的设计方案。经试验表明,改进方案可有效避免由差动信号被外界干扰导致的差动保护故障。     

模糊控制技术在无刷交流发电机电压调节中的应用

传统的发电机调压器是由模拟电路构成的,数字电子技术的发展使发电机的调压数字化成为可能。讨论了一种采用的模糊控制技术的数字调压器,并将其应用于无刷交流发电机上。最后,仿真结果说明这种数字调压器具有良好的稳态特性和暂态特性。     

具有锯齿波输出的F/V变换器

F/V变换器是数/模变换器的一种,本文介绍的F/V变换器除将输入频率与成比例地变换成直流电压外,还可以得到与输入频率相同,幅度一定的锯齿波。频率f是交流发电机的一个重要指标。在航空交流发电机及其他交流发电机的多参数巡检测试中,以及在自动调节中很需要将频率f正比地变换成直流电压量,再由直流电压量测出交流频率值,或将该直流电压量加以放大负反馈后控制原动机的转速等。图1是该变换器电路图,图2是电路各     

利用农闲将农用车交流永磁发电机改装成简易风力发电机

在幅员辽阔的北方和西部地区,风力资源雄厚,本人用河南产的12V、90W交流永磁发电机改装成风力发电的方法,介绍如下。一、12V、90W交流永磁发电机结构定子的槽数为12,转子有6对磁极,输出额定电压12V,转速为500转/分与风力发电转速450转/分相近。12V、90W发电机改装有两种方法:第一是原机各绕组不变,为三路并联,见展开图1。第二种是6个绕圈串联见图2。如果电     

含风能高频交流微网运行频率选择

风能最大的特点就是不稳定性与随机性,利用微网可以弥补风力发电天然的缺陷.通过合理设定高频交流的运行频率,可有效的减小风力发电机的滤波器体积、变压器体积,高频电相比于工频也更易于滤除谐波,使得风力发电的质量得到改善.在实际含风能高频交流微网的设计中,输电线路损耗和风力发电机结构是限制运行频率的两个重要因素,文章基于此二者详细探讨了如何合理选择含风能高频交流微网的运行频率.     

汽机-主控指挥信号的自动化改造设计

介绍了四台发电机电气部分改为计算机控制，而汽轮机、发电机部分还维持原控制方式，针对改造后机电控制设备和计算机控制设备之间的接口对接，实现汽机-主控指挥信号问题进行交流、讨论。