ZigBee无线通信在电梯轿厢控制系统中的应用

为解决在电梯安装和检修过程中布线繁琐和故障排查困难等问题,将ZigBee无线通信技术应用到了电梯轿厢的控制系统中。开展了对电梯电路结构和轿厢通信原理的分析,建立了轿厢模块与电梯主控制器bp304之间的通信联接,提出了改进电路和优化通信程序的方法。在德国奔克bp304电梯控制系统平台上对采用STM32W108ZigBee射频芯片无线收发器的轿厢通信进行了评价,在分别安装ZigBee模块的轿厢控制器与电梯主控制器之间进行了无线通信实验。研究结果表明,轿厢与主控制器无线通信有效距离最远可达到140m,满足一般32层建筑的电梯轿厢通讯的有效距离;无线数据通信能保证所接收数据帧的正确性和完整性,确保轿厢控制器能与电梯主控制器建立稳定通信连接;无线的使用节约了整个轿厢控制系统的布线成本。     

电梯意外移动保护装置的研发

针对电梯轿厢意外移动而引起的安全问题,文中主要研究一种防止电梯轿厢意外移动的保护装置。通过分析电梯轿厢意外移动产生的原因,设计更为可靠的制动装置。通过对采集到的电梯轿厢开关门信号、电梯平层信号、以及设计的传感器信号做对比,判断轿厢是否发生了意外移动,若发生移动,则制动装置制停轿厢。对设计样机进行实验,实验结果表明,其响应时间≤500 ms,制停距离≤400 mm,可实现轿厢在发生意外移动时有效制停。     

虚拟环境下的电梯配置

在虚拟环境下,进行大楼电梯配置、验证电梯群控算法并分析其性能指标的仿真是一种有效手段,本文介绍了一种电梯群控系统虚拟环境中电梯配置模块的设计方法及实现。该方法综合考虑乘客到达的随机性、各楼层人数分布的不均匀性、楼层高度的不一致性和轿厢的启动、制动等诸多因素对电梯配置的影响,使电梯配置更加符合实际情况、满足实际需求。通过在虚拟环境下运行,了解配置所达到的服务效果。仿真结果证明,此方法是有效的,并具有一定的实用价值。     

产品模块划分方法研究综述

模块化设计通过合理的产品模块化体系,快速地组合成满足客户需求的个性化产品,同时又因为通用模块的批量生产和管理降低成本。从而有效解决产品在低成本、高质量和满足顾客的个性化需求之间的矛盾。作为产品模块化设计的关键技术,模块划分一直是工程领域研究的热点问题。将目前已有的模块划分方法归纳为基于功能的模块划分方法、基于功能和结构的模块划分方法和面向产品生命周期的模块划分方法等几种类型,并对模块划分方法进行了分析和总结。     

电梯轿厢结构模块化和参数化设计研究

模块化设计是机械产品设计的必然趋势,参数化CAD是机械产品CAD的高效快捷方法。针对传统机械设计方法设计周期长、产品形式单一的问题,本文以电梯轿厢结构设计系统为例,提出了基于模块化和参数化设计的机械产品CAD方法。     

基于激光测距传感技术的电梯轿厢运行状态远程监测

针对高速曳引式升降电梯轿厢实时状态监测对电梯原有电气结构依赖性强、监测灵敏度不高等问题,提出一种基于激光测距传感技术的电梯轿厢运行状态远程监测方法.介绍了激光测距传感技术的基本原理,基于激光测距传感技术开发设计了非接触式电梯轿厢位置、速度、加速度智能化监测系统,由此实现对电梯轿厢运行状态的远程监测.试验表明,基于激光测距传感技术的电梯轿厢运行状态远程监测方法能够实时响应、准确获取电梯轿厢的停留位置,以及运行速度、加速度信息,测量精度能够达到毫米级.     

电梯轿厢结构模块化和参数化设计

针对传统机械设计方法设计周期长、产品形式单一的问题，本文以电梯轿厢结构设计系统为例提出了基于模块化和参数化设计的机械产品CAD方法。     

非典型电梯施工类别问题的提出与分析研究

以非典型电梯施工类别划分问题为研究对象,通过对相关文献的研究,分析了电梯施工类别划分表的变化,结合电梯案例及电梯检验经验,提出了特定情况的非典型施工类别问题,对乘客电梯、载货电梯涉及问题、电梯层站数不变层门改变问题、改变轿厢门尺寸问题涉及的施工类别划分的不确定性进行了分析,为研究电梯施工类别划分及检验技术提供一种新思路及方法,同时为此类电梯检验类别识别提供案例,为特种安全检查及电梯检验人员提供参考,对进一步探讨与明确相关非典型电梯施工类别划分提供有效的途径,促进电梯检验更多关注在该方面的研究与发展。     

轿厢意外移动安全保护装置的设计分析

为了应对电梯轿厢意外移动引发的事故,在大量分析研究国内外现有轿厢意外移动的基础上,提出了一种作用于电梯钢丝绳的具有缓冲制动装置的轿厢意外移动保护装置的设计方案,能够有效防止轿厢意外移动,为轿厢意外移动的研究提供了一种思路。     

电梯滚动导靴横向隔振性能分析与优化

为研究高速电梯滚动导靴的水平隔振性能,采用理论建模与仿真结合的方法完成了对轿厢系统的横向振动分析.首先对电梯横向振动的原因及振动评价指标进行分析;然后对轿厢系统进行简化,建立导靴-1/4轿厢系统2自由度水平动力学模型,进而基于ADAMS进行了电梯水平振动仿真,并对比仿真与理论计算结果,分析了电梯轿厢的水平振动特性;最后,进行多种工况的振动加速度响应求解,分析了梯速、刚度、阻尼等因素对电梯水平振动的影响规律,并得出不同速度电梯的弹簧刚度设计临界值,为滚动导靴弹簧刚度的设计与优化提供有效方法.研究表明,电梯速度越高,导靴弹簧刚度对轿厢水平振动的影响越大,速度越高的电梯产品对导靴的弹性参数要求越高.     

电梯轿厢水平振动模型

建立2自由度电梯轿厢水平振动模型,对电梯导轨的激励进行分析,用MATLAB/SIMULINK编制软件对振动模型进行仿真分析,为电梯水平振动分析提供了一种有效的模拟方法。     

探析超高速电梯井道的特殊设计

超高速电梯运行时,井道内的高速气流对轿厢会产生风阻噪声和横向振动等两个不利因素,不但影响电梯乘坐舒适度,还可能会缩短部件的使用寿命。由于轿厢是在封闭狭窄的井道中运行,要想避免"活塞风"产生的振动,使轿厢平稳运行,就需要对超高速电梯的井道进行特殊设计。所述方法均经过具体项目实践检验,证明是切实可行的。     

基于CAN总线的电梯轿厢控制器设计

本文介绍了一种基于CAN总线的轿厢控制器的设计方案。阐述了该控制器的系统组成及其软硬件设计方法，给出了CAN总线通信的硬件电路、软件流程图和以CPLD为核心的输入输出电路．结合电梯控制系统的通信需求．自定制了通信协议。实验表明该控制器实现了高效可靠的数据通信。     

高层电梯的智能控制策略及其程序设计

指出了当前高层电梯采用顺向控制的缺点,提出了电梯采用PLC控制,根据呼叫楼层至轿厢停层位远近、各层人员的流动情况及候梯者的候梯时间等因素综合确定电梯智能控制的控制策略,给出了程序设计流程,电梯采用了智能控制后,缩短了轿外候梯者综合等候时间及电梯的运行距离,提高了电梯运行的效率。     

数控立式车床的模块划分

基于模块化的概念，阐述了数控立式车床模块化设计的方式、模块划分原则；分析了数控立式车床功能与模块的关系，并提出了数控立式车床的模块划分方案。     

可拆装专业模型电梯机械结构设计

采用电梯行业机械标准,根据电梯专业教学需要设计三层站模型电梯,机械结构包括井道机架、导向系统、曳引系统、轿厢系统、门系统、安全保护系统,具备实际电梯所有功能,结构设计采用螺栓连接的方式,满足教学过程中反复拆装的需要。经过样机试验和实践教学证明,该模型电梯易教易学,有效提升了实践教学的效果。     

拓扑优化在电梯轿厢架支撑结构设计中的应用

文中把拓扑优化设计理论引入某电梯轿厢架的支撑结构设计中,利用先进的有限元分析软件,完成了多工况下的电梯轿厢架支撑结构的拓扑优化设计。确定了轿厢架支撑结构的最佳结构布置方案,为后续设计提供指导。