浅议影响沥青路面平整度的因素及控制措施

沥青混合料作为当今公路工程面层施工的主要材料之一,其施工工艺及施工技术非常复杂,平整度是反映沥青路面使用性能的主要指标之一,平整度好的路面能够提高路面的乘车舒适性,影响沥青路面施工平整度的因素有很多,文章针对笔者多年的施工经验,对影响沥青路面平整度的因素进行一下比较细致的分析。     

沥青混凝土路面施工质量控制关键点

沥青混凝土作为公路工程路面结构中的主导材料,其具有诸多优点,但是在沥青混合料路面摊铺过程中,如果不能严格按照沥青路面施工技术规范的要求进行施工,就无法保证路面的施工质量,影响路面的使用性能和使用寿命降低。文章结合自己多年的实践经验,对沥青混凝土路面的施工技术进行阐述,希望能够对大家有所帮助。     

浅谈沥青路面早期破坏的原因

沥青路面的主要类型有沥青表面处治、沥青贯入式、热拌沥青混合料、乳化沥青混合料改性沥青混合料路面等,因其具有造价相对较低、行车舒适、修复方便,能够利用石化企业副产品等优点而被广泛用于公路和城市道路、机场等基础设施的面层处理。沥青路面一旦被破坏就会泛油、出现波浪、出现坑槽、出现裂缝、局部沉陷、呈现出车辙等不良现象。一般来说,这几种现象是在公路工程最常见的,严重影响了公路工程的建设质量。     

刍议沥青混合料路面水损害原因分析及防治对策

造成沥青路面早期水损害破坏的原因非常复杂,可以归结为沥青混合料空隙率过大、路面渗水、排水设施不完善、压实度不足、沥青混合料抗水损害能力不足、沥青面层厚度偏薄、混合料粒径偏大、混合料离析等。     

浅谈城市道路沥青混凝土路面施工质量控制措施

城市道路沥青混凝土路面是用沥青材料作为结合料铺筑面层的路面的总称。具有强度高、行车平稳、无扬尘、无振动和噪声小等优点,其施工质量控制的关键是人员、材料、设备的合理配置等。文章就沥青混凝土路面施工质量控制措施做了探讨。     

沥青混凝土路面的主要破坏形式分析

由适当比例的粗集料、细集料及填料按连续级配的原则组成符合规定级配的矿质混合料,与沥青在较高温度下拌合而成的符合相应技术标准要求的沥青混合料,简称沥青混凝土。沥青混凝土具有强度高、整体性好、抵抗行车和自然因素破坏作用能力强等优点。它的强度和密实度是各种沥青面层结构中最高的,适用于各种等级道路的沥青路面面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上、中、下面层都应该采用沥青混凝土铺筑、其它等级道路的沥青路面的上面层也宜采用沥青混凝土铺筑。目前,这种混凝土在我国和世界上其它国家和地区的高级路面中担当着主要的角色。沥青混凝土路面常规的损坏形式主要为:裂缝、变形、表面损坏和其他损坏四类,每一类损坏又有很多不同的表现形式。     

浅析公路沥青路面施工技术及其质量控制

文章探讨沥青路面进行施工时所采取的原材料要求,需要的拌合沥青混合料、摊铺以及碾压等施工技术要点。同时提出确保公路沥青路面施工质量的控制技术,旨在为类似公路路面的施工提供参考。     

温拌沥青混合料在小康高速中的应用技术研究

借助小康高速路面低温施工,通过室内试验和路用检验,对温拌和热拌沥青混合料的各项指标进行对比分析,结果表明:温拌沥青混合料的性能指标能满足现行的沥青路面施工技术规范要求,与热拌混合料性能相当,具有良好的推广应用前景。     

影响沥青路面质量的因素分析与控制措施

现代人们出行,主要是依靠公路交通,提高沥青路面的质量是增加行车的舒适性、安全性,提高通行力、减轻颠簸、降低油耗的关键。沥青路面质量的好坏直接影响到人民的生产生活。因此现代公路建设中,沥青路面的诸多优点获得了越来越广泛的应用。但是由于沥青路面施工中的技术水平及交通运输的荷载,与其他的自然因素影响,沥青路面破损现象经常发生,这样就给人们的出行及生活带来诸多不便,因此有必要将影响沥青路面质量的因素进行分析,加强控制措施,进一步提高沥青路面质量。本文从施工工艺、施工技术、施工管理等方面分析了影响沥青路面质量的因素,对沥青混合料生产和沥青混凝土路面施工的控制中应注意的问题作了详细的阐述。     

浅谈沥青路面施工措施

公路工程的施工对于我国经济的发展和人们的生活影响都是非常大的,近年来在进行公路工程路面施工的时候,使用了沥青混合料进行了施工,在进行施工的过程中,有很多的因素会影响沥青路面的质量,为了更好的进行路面的施工一定要在施工的过程中控制好要出现的问题,并及时解决。     

道路交叉口路面面层材料组成调查

城市道路交叉口沥青路面最常见的问题是车辙、拥包等永久变形病害。交叉口处车速低，沥青混合料性能下降；车辆加速减速转向等行为对交叉口路面施加应力；交叉口处交通渠化严重。以上因素使得交叉口路面出现不同程度的病害。故针对交叉口路面的特点，进行城市交叉口路面面层材料组成的调查，以期为道路交叉口车辙防治提供指导。     

浅谈公路工程沥青路面施工技术

沥青是当前公路工程路面中最普遍应用的原料,沥青在各类公路工程中的应用不断发展,并得到快速推广。沥青路面有其自身优点,铺装后的路面表面平整、行车舒适、有利交通,在路面施工中,时间短、见效快、效果好、施工简单、维护便利,这些施工特点决定了沥青能够在路面施工中的广泛应用。文章通过对沥青路面施工摊铺和碾压施工等技术的探索,提出相应措施。     

浅论现行沥青路面工艺中存在的主要问题

现行的沥青路面施工工艺是将拌和设备生产的沥青混合料通过自卸车直接倒入沥青摊铺机的料斗中,然后进行摊铺、压实。国内外的施工实践证明,通过这种工艺成形的路面存在一些普遍的缺陷,路面的早期破损现象比较严重。本文论述了其产生破坏的重要问题。     

改性SMA沥青混合料施工技术探讨

SMA沥青混合料又叫沥青玛蹄脂碎石混合料,按照组成结构分类属于密实——骨架结构,SMA沥青混合料是目前高等级公路以及桥梁桥面铺装使用的主要面层材料,改性SMA沥青混合料用量不是连续的,也就是说格档料的用量是不均匀的,特点就是细料少粗料多,矿粉多沥青用量多,这种混合料表面的构造深度较好,路面抗滑性能、抗变形能力和耐久性要比普通沥青混凝土路面要好很多,全面提高了沥青混凝土的路用性能,对于从施工角度来讲,SMA沥青混合料施工方面的要求也是非常严格的。     

改性Sup-25沥青混凝土下面层施工技术的研究及应用

现如今,在一些高等级的路面已经普遍开始使用Sup沥青混凝土,沥青路面施工技术对于面层的质量有着非常重要的影响。文章作者以实际经验对改性Sup-25沥青混凝土的下面层施工技术进行相关的探讨以及研究。     

浅析沥青路面施工的试验检测与质量控制

在进行公路工程施工中,路面施工中最常使用的施工工艺就是进行沥青混凝土路面的施工,在进行沥青混凝土路面施工中,试验检测的工作是非常重要的,进行试验检测的工作对提高沥青路面的施工质量以及缩短施工工期非常有效。在进行沥青路面的施工时,为了更好的保证施工的质量,进行试验检测是一项非常必要的工作。     

高胶高黏改性橡胶沥青排水路面在盐靖高速公路中的应用

结合高胶高黏改性橡胶沥青PAC-13型排水路面在盐靖高速公路上面层的应用,介绍其混合料配合比设计,并进行试验段铺筑和路用性能检测。通过实际应用表明,高胶高黏改性橡胶沥青具有良好储存稳定性和路用性能,施工和易性好,可供类似工程参考应用。     

高等级公路沥青路面的质量监督与控制技术

在高等级公路沥青路面施工过程中,质量监督与控制就显得尤为重要。文章首先阐述了沥青混合料技术要求,其次,深入探讨了摊铺及压实工艺质量控制和沥青混合料配合比控制。同时,还分析了高等级公路沥青路面竣工后的监督管理,具有一定的参考价值。     

高等级公路沥青路面的质量监督与控制技术

在高等级公路沥青路面施工过程中,质量监督与控制就显得尤为重要。文章首先阐述了沥青混合料技术要求,其次,深入探讨了摊铺及压实工艺质量控制和沥青混合料配合比控制。同时,还分析了高等级公路沥青路面竣工后的监督管理,具有一定的参考价值。     

沥青混凝土的压实质量控制技术分析

沥青混凝土路面具有坚实、耐久、平整、良好的抗滑性、防渗、耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性,在我国高等级公路建设中得到了极其广泛的应用。在沥青混凝土道路施工中,对沥青混凝土必须进行压实,其目的是提高沥青混凝土混合料的强度、稳定性以及疲劳特性。所以良好的路面质量最终要通过碾压来实现,而压实质量的好坏直接影响到沥青路面的平整度、密实度以及路面寿命。影响沥青混凝土路面压实质量的因素主要包括压实设备、压实工艺和压实材料等。