汽轮机推力轴承故障原因分析与处理

推力轴承作为汽轮机的关键部件,其作用在于固定转子与汽缸之间的轴向相对位置并承受剩余轴向推力。由于球面加工质量、现场装配误差和轴瓦套受力变形等原因,轴瓦体与轴瓦套球面常出现球面卡塞并使球面自位能力失效的问题。文章对某电厂600 MW火电机组推力轴承瓦温偏高的故障进行了详尽的分析,结果表明轴承球面自位能力失效是瓦温偏高的最终原因,并给出了处理及预防此类故障的措施和建议。     

东风4型机车机油温度超高故障的原因分析及处理

通过对东风4型机车机油温度超高故障的统计分析,认为主要有3方面原因(1)恒温阀故障;(2)冷却系统故障;(3)低温水循环系统故障.介绍了所采取的措施,并提出了几点建议.     

DF4型机车电阻制动故障原因分析及处理

简述了电阻制动箱的工作原理、组成以及各测孔的作用和参数范围;着重介绍了电阻制动工况常见故障和处理方法。列举12项故障,分别作了叙述。     

正确识别转动设备轴承金属温度异常及轴承故障

针对某机组一次因非计划停运事件所暴露出轴承温度保护误动问题,根据本人长期从事汽轮机专业工作所积累的经验,总结分析测量设备故障和机务设备故障所具有的不同的特征和规律,提出判别金属温度异常的真伪的方法,以便为改进完善轴承金属温度保护提供参考依据。也可以抛砖引玉,用类似的方法来判别其他测量参数的异常情况,为开展设备状态检测工作开拓新思路。     

关于DF_8型机车活塞故障原因的分析及处理

对机车活塞故障进行归类分析,从中寻求故障原因,并给出相关的处理方法。     

HXN3型机车空压机逆变器锁定故障原因分析及处理

通过对HXN3型机车空压机逆变器锁定故障进行分析,介绍了该部分的系统构成和工作原理,分析了电气控制原理,提出了此类问题的判断方法和解决措施。     

电气设备热故障原因分析及处理措施

针对电气设备中热故障进行了分析与探讨,首先就电气设备的发热来源及热故障表现进行了阐述与总结,进而对电气设备热故障的处理措施进行了分析,最后提出了热故障的预防对策。     

柴油机飞车故障的原因分析及处理

柴油机飞车事故在机车的使用过程中时有发生,飞车容易引起牵引电机通风机尼龙绳断裂,通风机叶片断裂,牵引电机被通风机叶片碎片拉伤,气阀弯曲损坏,曲轴连杆瓦及主轴瓦碾瓦,曲轴损坏等故障发生,造成重大损失.简要阐述柴油机飞车的原因、预防及处理.     

柴油机飞车故障的原因分析及处理

对造成柴油机飞车的原因进行了分析,并提出了预防及应急处理方法。     

轴温报警及走行部监测装置的运用分析

分别介绍了JZJ2000型轴温报警装置和JK00430型走行部监测装置的运用管理及常见故障，并进行了分析。     

数字温度传感器在动车组轴承温度检测中的应用

介绍了单线数字式温度传感器DS18B20的工作原理以及使用方法。给出了基于单片机和DS18B20的单线多点动车组轴承温度检测系统的硬件原理和程序设计。     

16V240ZJB型柴油机传动装置破损原因及防治对策

1 概述 目前,我段配属东风4B型机车86台,占全段运用机车的73%.1998年前后,16V240ZJB型柴油机传动装置破损故障频繁,曾被我段列为疑难性故障,影响了正常的生产秩序.     

LKJ2000型机车监控装置柴油机转速记录抖动故障的分析

对LKJ2 0 0 0型机车监控装置在运用中出现的柴油机转速记录抖动现象 ,进行了深入的调查分析并制定解决措施 ,经实施 ,收到了较好的效果。     

GK1F和GK2B型机车柴油机窜气故障的分析与处理

对莱芜钢铁集团有限公司GK1F和GK2B型机车柴油机窜气故障进行了调查统计,分析了GK1F和GK2B型机车柴油机窜气故障产生的原因,提出了有效的故障判断方法和控制措施。     

Simulation modeling and analysis of a high temperature phase change heat storage and exchange device

相变储热因单位体积储热量大,储热和放热过程温度基本恒定等优点而成为目前研究的热点。相变过程中涉及固液两相间融化和凝固的传热问题,其储放热过程是一个复杂的非稳态相变过程。本文对高温相变储热换热装置进行换热特性研究,通过研究储热单元的换热特性,基于FLUENT软件,结合装置的设计参数和相变复合材料的物性参数,对相变储热系统储/放热过程中内部的温度分布、传热速率和储放热效率进行了数学建模及模拟分析,重点研究了不同传热流体速度对单元储/放热性能的影响规律。根据仿真结果,在相变储热装置的设计中,可选择合适的空气流速,以实现不同的散热功率及储放热时间,满足不同用户的用热需求。物理实验表明仿真结果偏差较小,可为高温相变储换热装置设计、优化等工作提供依据。     

内燃机车过渡装置故障的地面检测方法

1前言乌鲁木齐机务段配属DF8B型机车104台,担当客运任务的DF11、DF4DK和DF4DK准型机车共60台,这4种车型自动过渡控制靠微机系统完成。在机车运用过程中,自动过渡控制故障率较高,乘务员发现不及时或采用手动过渡不及时会造成机车主发电机过压、牵引电机环火、主整流柜整流元件击     

Influence of thermal pressure and temperature profile approximations in thermohydrodynamic analysis of surface-textured noncircular journal bearing

The present study aims to study the thermohydrodynamic performance of noncircular journal bearings lubricated with multigrade oil. Experimental investigations are carried out on phosphorous bronze hydrodynamic journal bearing with a surface textured at different loading conditions with multigrade oil (MAK 2T oil) as lubricant at different constant rotational speeds (i.e., 1000–4000 rpm) for studying the dynamic characteristics. The journal-bearing's thermodynamic behavior is analyzed by simplifying modified Reynolds and energy equations to obtain surface-textured bearing performance characteristics, such as load-carrying capacity, mass flow rate, and power loss. The noncircular bearings suggest several design parameters, such as a tilt angle for designers. By considering thermal effects for MAK 2T oil lubricant, the requirements of a specific application can be fulfilled.     

柴油机起动电路的故障分析与改进措施

1故障现象 GK1E31型工矿内燃液力传动机车开始投入运用以来,出现一起较特殊的柴油机起动失败现象,经检查发现微机#1输出板负责电磁联锁电磁铁DLS(TML1-110V)分断的继电器1J(H100F12-20C)触点严重烧损.     

DF系列机车总风缸压力低卸载报警装置

DF系列机车一直没有加装总风缸压力保护装置,一些机务段经常反映机车总风缸压力低,不易发现,影响机车正常牵引。介绍了一种卸载保护装置,在实际运用中取得了较好效果。