100吨卧式摆动辗压机

武汉汽车齿轮厂于一九七七年九月试制成功100吨卧式摆动辗压机,已完成工艺调试并投入生产。该机主要用于加工汽车后半轴法兰,其特点是将工件除变形和夹紧部分外都放在床身之外,工件杆部长度不受限制。并且采用水平分模和油压夹紧,操作方便。主要参数如下: 辗压力 0～100吨夹紧力 0～100吨辗压工作行程 250毫米夹紧缸行程 200毫米偏摆角 3°摆辗头摆动频率 200次/分摆辗头送进量 0.5～1.5毫米/转主电动机容量 40千瓦油泵电动机容量 30千瓦油压 0～200公斤/厘米～2 该厂汽车半轴法兰成形原采用电镦-1000     

DISA线生产轴承座缩孔缺陷的解决方案

QT450-10轴承座采用6 t中频感应电炉熔炼,在DISA垂直分型造型线上造型,一型2件,按照原工艺生产时,铸件加工后在法兰根部位置发现有缩孔缺陷而导致报废,造成较大的经济损失。根据传统工艺设计经验,对缩孔形成的原因进行了工艺分析和模拟分析,采用防止补缩通道过早凝固以及加大冒口模数的改进方案来确定最优方案,结果显示:(1)在生产验证前利用模拟软件对铸造工艺进行模拟,对减少工艺验证次数、提高效率有很大帮助;(2)对于轴承座等法兰较薄、过渡突然的铸件而言,采用改变充型铁液流向的搭边式浇注工艺,能有效改善充型过程中铁液液流对热节的影响,降低缩孔、缩松发生的几率。     

水泵试验台液压夹紧装置设计

从系统机构设计、夹紧力分析、液压系统设计和电气控制原理等方面,阐述了水泵试验台液压夹紧装置的设计构造过程.为了保证试验时不发生泄漏现象,在管道联接端面采用抠槽密封处理技术,并对液压夹紧力进行计算与分析,得出在6.4 MPa的压力下,液压夹紧力约为88.238 kN,液压缸提供的最小工作压力为17.563 MPa.现场试验结果表明:与传统法兰联接方式相比,在规定试验压力下,该夹紧装置无泄漏现象,联接端面水力损失减小约0.156%,自动化程度高,水泵出厂检测台数增加约1.5倍,大幅度改善了水泵出厂检测的效率.     

大口径止回阀消失模铸造工艺

介绍了用消失模工艺生产DN300法兰旋启式止回阀阀体铸件的浇冒口系统设计:将上下通径法兰水平放置、中法兰侧置,在其侧面下部设置内浇道,并在上法兰顶面设置集渣小冒口,浇注时间计算值为18.96 s;采用EPS模具成型,珠粒预发密度23～26 g/dm3;选用1.5t KGPS中频感应炉熔炼铁液,出铁温度1 550～1 580℃,一次孕育的球化处理工艺,浇注负压控制在0.06～0.065 MPa,保压5 min.生产结果表明,消失模铸造生产大口径止回阀类铸件具有明显的技术经济优势.     

5t锤操作机法兰断裂失效分析

某体锻造厂5t自由锻电液锤,其操作机夹钳在夹持4t锻件扭转过程中,法兰突然发生断裂.该法兰使用时间约1年,设计承重为5t,材质为35钢,使用状态为铸件正火态.     

大型法兰的保温冒口设计及倾斜浇注工艺实践

大型法兰铸件,其材质为铸钢ZG230-450,内部质量要求高.如图1,法兰净重2.56 t(铸件毛坯重量3t).最大外形尺寸为φ3000 mm×100 mm.铸件内部不允许有缩孔或缩松、裂纹、气孔及其他铸造缺陷.     

运用均衡凝固模数法设计轴承座浇冒系统

重型车辆的轴承座,铸件重18．3kg,材质QT450—10,圆盘形,圆柱头Ф152mm,法兰头Ф280mm,高180mm,两个油道壁厚6．5mm,最厚处26．5mm。轴承座要承受油压,内部不允许存在缩松缺陷。     

法兰旋启式止回阀消失模铸造的实践

介绍了消失模工艺生产DN300法兰旋启式止回阀阀体浇冒口系统设计,以及消失模模样制作、埋型、浇注等主要工艺参数的合理选择。珠粒预发密度为23～26kg/m3,模具成型,采用五面抽气负压砂箱,带液压夹紧机构的变频三维震实台,浇注负压控制在0.05～0.06MPa范围内,保压5min。     

铁水包转轴防护套

我厂铸造车间1t铁水包在使用过程中常发生以下情况:靠内侧轴与轴承座间隙处容易溅入铁水,将轴承咬死,使铁水包不能正常工作,每月都要修理1～2次,更换轴承。针对。这个问题,他们做了如图所示的改进,在轴承座与包     

空调膨胀阀焊接系统的设计

针对空调膨胀阀圆环和套管零件的焊接,设计了激光焊接系统。利用高精度弹簧夹头、花键轴、轴承座的组合实现对工件的夹紧、举升和旋转,从而实现360°圆形轨迹的焊接。该系统具有精度高、通用性强等优点,在实际生产中得到广泛应用。