短波无线电监测测向系统浅谈

1 建设短波无线电监测测向系统的必要性 短波通信作为无线通信的重要通信手段，短波电台在国家多个部门大量装备，广泛使用，而且在主要无线通信枢纽所在地均设置有专用的短波收发通信台站。同时短波通信抗毁性好。如果对信息传递的容量与稳定度没有苛刻要求，在中近程通信中采用短波通信方式，其建设速度快、费用低，通信距离可长可短、方便灵活。短波通信在军事训练、航空、航海、广播、水上遇险安全业务、抢险救灾等方面，在科研、工业企业、农林牧业的生产调度管理以及气象、地震预报等领域均有广泛应用。     

宽带测向技术在短波监测中的应用

本文对宽带多信号测向技术的原理进行了简单说明,提出了宽带测向系统在短波监测测向工作中的应用思路,通过对比方位角统计值与理论值,验证了数据的准确性和可靠性,对短波监测工作具有一定的指导意义。     

无线电移动监测车的监测测向

无线电移动监测车是无线电监测测向的机动手段，可弥补固定监测站覆盖不足及现场监测测向需要。无线电移动监测车是用以完成重点区域、特殊领域的常规监测任务，及完成专项监测工作的主要技术手段。移动监测车一般集成固定站的主体部分，具有与固定站联合监测测向能力，同时在应急无线通信保障工作中可现场直接指挥并操纵监测网。     

FAA321有源铁氧体短波测向天线简介

我国不少无线电监测车内安装的接收机和测向仪等设备具有监测、测量短波信号的能力,但却没有配备短波频段的天线,究其原因,大多是由于短波天线都太大太重,极不方便安装于移动站。德国PLATH公     

德国普拉特FAA321小型短波测向天线

中国的民用无线电监测机构拥有许多装备良好的无线电监测车,这些车内所配备的接收机和测向仪等设备的工作频率范围通常包括短波频段。但是,我们留意到,这些监测车通常都没有配备短波频段的测向天线,因此,它们不能准确地对短波信号进行测向。当我们询问这些移动监测、     

短波测向定位误差分析

本文归纳分析了短波测向误差的分类、产生原因、估算及消减,并在此基础上分别讨论了无线电测向定位、短波单站定位产生误差可能的原因、估算及消减.     

短波监测站测向准确度的检验

全国短波监测网的一期工程有4个固定监测站:北京站、哈尔滨站、乌鲁木齐站和成都站.后3个站由成都华日通讯技术有限公司负责系统集成.设备安装就绪,在国家无线电监测中心的主持下,对成都站、乌鲁木齐站和哈尔滨站做了验收测试.各监测站所配备的测向装置的测向准确度的测量是验收测试中的一个主要检测项目.在该项检测中,我们充分利用了当代科学技术的最新成果,拟定了极具操作性的、科学的、经济的和便捷的测量方法,获得了准确可靠的测量结果.下面介绍该测量方法的要点,以供同行参考运用.     

短波水平极化测向中的交叉极化波

通过对水平偶极子和定向天线的计算,分析了水平天线对主极化波和交叉极化渡不同的幅相响应特性,并讨论了到达接收点的两个正交极化波之间的相关性和相干性,进而讨论了交叉极化波对水平极化测向精确度的影响.     

关于短波监测和干扰查处的问题

2003年7月我站接到国家监测中心布置的短波频段干扰监测任务，对我们来说这是一项新的任务，在短波监测设备和经验缺乏的条件下，我们坚持人员值班制度，采用各种手段，努力完成监测任务。今年3月我站又积极配合国家无线电监测中心完成干扰查处工作。下文就有关问题做一些探索。     

VHF/UHF测向天线阵在监测车上的安装与运用

讨论了VHF/UHF测向天线阵在监测车上的不同安装方式与不同运用方式,说明了不同的安装方式对测向准确度的影响,指出全移动式监测车在30MHz～150MHz频段不可能具有高的测向精度,阐述了监测车测向作业点的选择。     

基于盲源分离的短波频谱管理监测研究

常规无线电频谱监测中,对同频段频谱相互重叠的混合信号缺乏有效的监测手段,盲源分离能在不需要已知源信号和传播信道的情况下,实现对接收混合信号的分离,得到纯净的源信号,是实现监测这种混合信号的有效方法,所以考虑将盲源分离应用到频谱管理监测中。介绍了盲源分离的基本概念,对短波频谱管理监测的盲源分离算法进行了分析,着重对该技术在电磁频谱管理监测中的应用进行了仿真,为频谱管理监测提供了技术支持。     

常用短波鞭天线性能优化工程技术研究

短波天馈线系统是短波通信系统中的重要组成部分,天线的效率直接关系到短波通信的质量,在实际开展短波通信时,加强对短波天线的工程应用研究和优化改进,才能充分发挥短波通信的总体效能。通过对鞭状天线较为全面的性能分析,从提高鞭状天线辐射效率的角度出发,分别在加顶负载、加电感线圈、埋设地线或地网等几个方面给出性能优化的具体实现方法,切实有效地改善了短波通信（话音、数据）传输性能。     

高频地波雷达发射机监控系统设计

针对高频地波海态雷达的特点以及雷达远程监控的需求，提出了一种基于DSP和CPID技术的雷达发射机监控系统设计方案，详细介绍了发射机监控系统的软硬件设计。该监控系统用于实时监测高频地波雷达发射机的运行状态和发射波形，对发射机实施自动故障检测与远程控制。本设计中利用DSP完成高速数据采集与处理，利用CPLD完成高速串行数据通信；采用了间断采集、连续传输的方法对发射机进行监测，降低了串行通信传输的数据量，进而保证监测与控制操作的实时性。     

短波宽带自适应跳频波形体制与性能分析

传统3 kHz短波窄带通信难以实现高速通信.采用适当扩展信号带宽和多种无线通信技术,提出了一种新型的短波宽带波形体制—短波宽带自适应跳频通信体制,并介绍了系统原理和功能技术指标.实际的天波和海面波信道试验表明：短波宽带自适应跳频波形技术体制性能指标优于传统短波波形体制,实现了短波宽带高速数据传输,是我国现代短波通信新技术体制研究的一种有益探索.     

短波同步组网技术现状及发展趋势

美军标准MIL-STD-181-141B中定义了第三代短波通信网中的关键技术——自动链路建立(ALE),介绍了第三代短波自动链路建立系统的工作特性及技术特点,重点阐述了同步的原理。另外,根据现阶段相关资料中针对该标准提出的新思路和新方法,对组网中新方法的难点和技术要点进行了分析,展望了短波组网技术的发展趋势。     

性能数据准确性自动监测方法的研究

本文对TD-LTE性能统计数据从底层到上层应用的数据准确性自动检测进行了研究,提出了一种实现各数据环节进行多角度全面监测性能数据准确性的方法,形成了一套自动长期监测性能统计数据的流程。     

短波调制解调器性能研究

分析了短波调制解调器的基本工作原理,并对两种标准的串行和并行短波调制解调器进行了性能测试和比较,对两种体制的短波调制解调器在数字话音和数据传输中的应用进行了分析。     

基于返回散射探测和干扰监测的短波通信实时选频系统

 提出了一种基于HF电离层返回散射探测和干扰监测的短波通信实时选频系统.利用返回散射快速扫频及返回散射电离图自动判读技术,实时获取短波通信的可用频段信息,基于实时干扰监测结果,利用基于时间可用度的自动干扰分析技术得到干净信道信息,两种信息融合实时选择通信频率.文中给出了一些具体链路的通信选频试验结果,并对某些特殊情况下的实时选频效果进行了深入分析,试验结果表明了该系统的有效性.     

基于GPRS的车辆监控系统技术研究

为了对危险品运输,客运、货运、工程车辆等特殊行业的车辆定位跟踪,采用了GPS定位系统和GPRS通信技术实现了车辆实时监控系统;实现了以GPRS通信技术作为信息传输载体在车载终端,监控中心进行数据通信,GPS定位和WebGIS技术实时展示车辆信息;该系统具有通信速度快、通信格式扩展性强、通信可靠性高,客户端对车辆的控制性强,前端使用Web页面展示车辆状态和位置,系统无需安装,用户使用便捷等特点。     

短波信道下Turbo码性能仿真分析

短波通信具有抗毁性好,传输距离远的优势,但同时也存在信道变化大,可用频率难以预测的缺点。短波信道的时变性、多普勒频移以及多径衰落导致其传输性能不稳定,信道编码是对抗信道衰落的一种重要技术,将编码增益极高的Turbo码引入到短波数字通信中,可大大提高短波通信的可靠性。基于Watterson短波信道模型,仿真了典型短波信道下Turbo码的性能,得出了一系列量化性能指标,对实际工程应用具有一定的指导意义。