CNG加气站事故分析及处理对策

统计近几年发生的CNG加气站事故案例,分析了CNG加气站事故的主要影响因素,将CNG加气站事故类型的划分为燃烧、爆炸、泄露三种。总结了CNG加气站存在的主要安全问题:天然气特性、加气设备问题、CNG储气瓶问题、CNG气质问题、存在多种引火源、违规操作问题。针对实际情况提出了有针对性保证加气站安全运行的对策措施:保障CNG加气站气质、提高加气机安全性能、解决储气瓶问题、提高员工素质、制订严格的规章制度,对CNG站的安全管理和运营有一定的指导意义。     

CNG加气站工艺流程优化

CNG即压缩天然气,为优化CNG加气站工艺流程,首先要保障CNG加气站的安全性,从而提高CNG加气站的可持续发展。随着输气管道的不断建设,为CNG加气站的发展既带来了挑战,也带来了机遇,因此,要针对当前CNG加气站中出现的问题实施优化设计的处理。对CNG加气站的工艺流程优化设计进行了研究,提出了CNG加气站工艺流程优化设计的设计方案。     

CNG加气站设计中安全技术问题及对策研究

在城市的基础设施中,CNG加气站备受关注。在CNG加气站发展的同时,由于相应的技术不过关,使得CNG加气站会因技术问题而发生事故,造成财产损失,甚至会出现人员伤亡。本论文针对CNG加气站设计中的安全技术问题及对策展开研究。     

CNG加气站原料天然气膜分离法脱水可行性分析

阐述了CNG汽车与CNG加气站原料天然气脱水现状;从天然气膜分离法脱水优势、CNG加气站原料天然气规模与气压,膜分离技术的发展及分子筛原料成本增加以及CNG加气站原料天然气脱水适用的膜分离方法等几方面进行了技术调研,分析阐述了CNG加气站原料天然气膜分离法脱水的可行性,对CNG加气站原料天然气膜分离法集成脱水系统经济效果进行了估算,以期作为CNG原料天然气膜法脱水工艺工业试验的依据和参考.     

CNG加气站施工管理强化措施

我国在经济的发展过程中,应当重视环境的保护与能力的利用。汽车在对石油资源进行消耗时,排放出来的尾气会造成空气中的污染,就这一问题我国采取了相应的对策方案,推广与应用CNG加气站。CNG加气站有利于环境的保护,节约能源的消耗,但是CNG加气站在发展过程中还存在着许多的安全隐患,如何运用有效的措施对CNG加气站的施工进行强化管理,是CNG加气站在发展中必须解决的问题。     

浅析CNG加气站施工管理

CNG加气站是指以压缩天然气(CNG)形式向天然气汽车和大型CNG子站车提供燃料的场所。本文主要从人员管理、材料管理、机械管理三个方面对常规CNG加气站的施工管理进行简要阐述。     

三角模糊AHP和灰色关联法在CNG加气站安全评价中的应用

通过对CNG加气站危险因素的综合分析,从人员、设备、管理和环境四方面进行考虑,建立了CNG加气站安全评价层次结构模型和安全等级评分标准。运用三角模糊AHP法确定各指标的权重,采用灰色关联度法计算各参评数据序列与各个等级标准数据序列的关联度,从而确定加气站所属的安全等级,不但为CNG加气站的管理者提供了新的评价方法,而且为改善CNG加气站的安全管理提供参考,从而促进CNG加气站的安全运行。     

CNG加气站安全评价技术研究

压缩天然气（CNG）作为一种新型燃料,由于燃烧充分、利用价值高、污染小,受到普遍欢迎,目前在我国正在普遍推广。但是,由于CNG又是一种易燃易爆气体,加之CNG加气站大多数处在城市人口稠密区,如发生意外,极易造成严重的经济损失和人员伤亡。因此,本文对国内外CNG加气站安全评价技术进行了研究,并指出必须进一步加大投入,采取科学、系统、完善的措施以提高我国CNG加气站安全评价技术水平,改变我国CNG加气站的安全现状,促进CNG加气站的安全运行。     

长沙市压缩天然气汽车加气站项目建设、运行和发展探究

介绍了自2006年启动实施天然气汽车加气站项目以来,长沙市城市建成区内的压缩天然气(CNG)汽车加气站的项目建设、运行和发展现状,对CNG汽车加气站在项目建设、安全运行及发展过程中出现的共性或突出问题进行总结分析,理清加气站的项目建设、运行及发展思路,有针对性地提出解决办法。     

CNG地下储气井腐蚀与防护措施

随着国内压缩天然气(以下简称CNG)的大力发展,作为建设周期短、造价较底的CNG储气井将在国内推广使用,而CNG地下储气井的安全性是保证CNG加气站正常运行的关键.针对目前国内CNG加气站高压地下储气井腐蚀的实际问题进行了分析,提出了现有储气井的防护技术,为进一步推广CNG汽车的应用提供了技术支持和安全保障.     

提高CNG加气子站取气率的方法探讨

文章分析了加气子站常规取气方法及取气率,提出了在不增加动力的情况下,提高加气子站取气率的方法,并通过计算加以验证,该方法在实际运行中可带来较高的经济效益。     

关于CNG加气站设置环境防护距离的思路探讨

通过对CNG加气站产污环节进行分析,探讨CNG加气站设置环境防护距离思路,为环境影响评价提供参考。     

压缩天然气加气母站工艺设计方案

随着经济的飞速发展,空气质量存在着严重的问题,而清洁能源天然气是当前最合适的汽车替代燃料。应用分输站或城镇管网预留接口的天然气,经调压、计量、脱水干燥后进入压缩机,经压缩机增压至20 MPa后直接为高压气体半挂车充气,为CNG加气子站提供天然气气源,在一定程度上缓解了环境污染问题。阐述了压缩天然气加气母站的主工艺流程、安全泄压保护流程、加臭流程,压缩机、脱水装置等主要设备的选型以及自控仪表等方面的工艺设计方案。     

加油和压缩天然气加气合建站设计方案

压缩天然气作为清洁燃料以其所具有的价格优势正在蓬勃发展。加油、压缩天然气加气合建站将作为今后汽车能源主要的供应基地。阐述了加油和压缩天然气加气合建站主要设计内容和设计方案,以及加气站的类型。着重论述了液压式天然气汽车加气子站技术及其工作原理。     

CNG加气站风险评价

CNG加气站主要贮存气体为甲烷,属于易燃易爆场所,主要环境风险为可燃气体甲烷的扩散及其火灾爆炸,本文采用虚拟点源多烟团模式和蒸汽云TNT爆炸模式分别对其扩散和火灾爆炸影响进行了定量计算和影响分析,并提出风险防范措施。     

液氯充装工艺的改造

将液氯气化充装工艺改为液下泵充装工艺后,运行安全、可靠,节省能量,操作方便,解决了污染问题。     

煤制甲醇合成气中甲烷的综合利用

煤制甲醇合成气中含有甲烷。探索采用深冷分离回收工艺,将合成气中甲烷进一步分离,并综合利用。分离回收的甲烷可作为清洁能源CNG或LNG使用,同时又降低甲醇合成的副反应及压缩机、后续工艺的能耗,达到环保和节能减排的目的,具有很好的示范作用。     

CNG加气站分子筛脱水装置的设计计算

天然气的气质与CNG汽车的正常运行密切相关,天然气脱水工艺是CNG加气站的重要内容之一,分子筛脱水是目前国内外应用较广泛的脱水工艺。文章介绍了分子筛脱水的特点,脱水方法,工艺流程,高、低压脱水装置的对比。根据CNG加气站分子筛脱水装置的参数,总结了分子筛吸附器的一些设计计算。     

制氢加氢“子母站”建设规划浅析

通过简要介绍制氢加氢合建站规划设计的现实意义和国内外加氢站发展现状，提出制氢加氢“子母站”的概念。本文简要介绍了制氢加氢“子母站”的建设模式，即制氢加氢“子母站”采取分布式供氢模式，“母站”制氢加氢集成为一体，“子站”作为纯加氢站，“母站”与“子站”之间采用长管拖车运输，“母站”为制氢加氢一体站，“母站”总装置内的供氢单元主要考虑采用天然气制氢、甲醇制氢和电解水制氢3种模式。简要分析了天然气制氢、甲醇制氢、电解水制氢技术的优缺点，并从氢气的生产成本、氢气的储运成本、制氢加氢“子母站”中制氢站的建设成本、运营成本等几方面进行了较为详细的成本分析。通过供氢模式的特点和成本分析，提出以水电解制氢、甲醇制氢、天然气制氢装置作为氢源的制氢加氢“子母站”为适宜我国能源结构的新型氢能利用模式。