我国“十五”期间将建设和改造8000公里电气化铁路

我国“十五”期间将建设和改造8000公里电气化铁路,预计到2005年,我国电气化铁路总里程将达到2万公里,名列世界前列。     

建设简讯

陕西: 西安市又一快速过境 干道工程动工兴建 继绕城高速公路北段建成通车后,备受西安市民关注的又一快速过境干道工程即大兴路快速干道一期工程11月3日破土动工。 大兴路快速干道是西安市2001年重点工程计划和“十五”规划的基础设施建设项目。西起西安至宝鸡高速公路起点后围寨,东止西安至临潼高速公路起点十里铺,全长20.5公里。线路为全封闭,采用双向六车道快速道路标准,设计时速每小时80公里,设计日通行量9万辆。全线设七座互通式立交桥。工程建成后,将成为西安市快速路网的东西轴     

精心铸就秦沈精品

秦沈客运专线全长 40 4.6 4公里 ,一次性建成双线电气化无缝线路 ,设计时速 2 0 0公里 ,开通时速16 0公里 ,山绥段试验段冲高时速 30 0公里。作为我国第一条快速客运专线 ,它应用和开发了国内外铁路建设史上众多的新技术和新工艺 ,具有“质量要求高、设计标准新 ,技术含量高、施工工艺新 ,运行速度高、使用设备新”的特点 ,是京沪高速铁路技术储备的工程 ,是跨世纪的国家重点工程。中铁十六局承担秦沈客运专线Ａ6标段和Ｂ2 8- 7标段的建设。自 1999年 8月 16日正式开工以来 ,项目部全体成员精诚团结 ,通力协作 ,科学组织 ,顽强拼搏 ,忘我劳…     

铁路大提速，为工程机械行业带来广阔市场

自1997年第一次铁路大提速以来，“铁老大”每一次向更高速度发起“挑战”，其中蕴涵的机遇都为相关企业所关注。特快、直快列车时速超过200公里，是今后发展趋势。铁路提速将是长期任务，提速范围将逐渐从主要干线延伸到次干线和支线，使铁路运营速度全面提升。     

建设论语

铁路提速同时勿忘“责任提速”。 ——人民网评论指出：当中国的高速铁路以350公里的时速领先世界时，面对一连串的小问题和这次的大事故，我们着实应该“提速”地做出省思，与铁路提速同时“提速”的还应该是什么？铁路提速本身没有错，可是与之相关的“机制提速”就更加迫在眉睫。     

北京“十五”城市建设发展规划出台

北京市市长刘淇日前在北京市人代会上作北京市“十五”计划纲要报告时提出,“十五”期间,北京城市建设将突出解决交通“瓶颈”和生态环境问题,增强城市承载力和服务功能,初步构建起现代化国际大都市的基本框架。刘淇表示,“十五”期间北京市将全方位改善城市交通,迅速推进市区路网加密工程,尽快建设城市快速轨道交通工程、地铁5号线、地铁八通线等一批项目,力争新建轨道交通线路100公里以上。建成公路一环、二环等高速公路。优先发展公共交通,建成市中心区快速道路系统、准快速公交系统     

湖北：线路里程最长、技术标准最高、投资最多的客运专线全线开工

近日，由中铁十八局集团公司承建的武广铁路客运专线武汉至乌龙泉先建段开工。预示着全长995公里，横跨湖北、湖南、广东三省，北起武汉市滠口站，南到广州市的新广州站的武广铁路客运专线全线开工。据悉，该铁路客运专线是我国铁路目前开工建设线路里程最长、技术标准最高、投资最多的客运专线，预计建设工期为4年半。建成后将能够满足开行时速200公里以上，有的路段时速达到350公里旅客列车的需要。     

22米短臂架泵车成高铁建设新宠

沪宁城际铁路工程时速350公里／小时,总长300公里,将在18个月内完成箱梁预制。长三角沪宁杭地区将用三条时速350公里的城际铁路连接起来,而这三条铁路基本上都要在2010年世博会期间通车运营。     

一切为了老百姓:轨道交通建设工地灭火演练

上海“十五”规划──大前提 老百牲笑逐颜开。 上海“十五”规划上有这么一项：轨道交通建设将以每年４０公里的速度推进,到２００５年上海要建成２００多公里的轨道交通线路。 老百姓奔走相告。 有资料显示,这２００多公里的轨道交通线路将作具体如下１０条线路分配：共和新路高架线（铁路上海站至泰和路外环线）１２．４公里;轨道交通莘闵线（莘庄至闵行开发区）１７．２公里;轨道交通明珠线二期（宝山路至虹桥路）２２．０３公里;上海市区级地铁Ｍ８线一期（新江湾城至中山南路）２２．６公里;上海市域级地铁Ｒ４线一期（松江新城…     

一项工程获四项大奖的背后——西安绕城高速公路北段获奖揭秘

西安绕城高速公路全长80公里,计划投资48亿多元,分南、北两段建设。西安绕城高速公路北段是陕西省高速公路网络主骨架的枢纽,是连云港至霍尔果斯国道主干线在陕西的重要路段。是国家“九五”期间和“十五”期间实施的重大公路交通基础设施建设项目,原计划要“十五”期间才能上马的项目提前到了“九百”开工建设。     

我国工业五年将节水580亿m~3——二○○五年重点工业企业必须全部达到节水型企业标准

为了缓解我国水资源的供需矛盾,实现经济和社会的可持续发展,新近制定的工业节水“十五”规划提出,“十五”期间我国工业要达到累计节水约580亿m~3,到2005年,国家重点工业企业要全部达到节水型企业标准。     

“十五”期间环保目标基本确定

我国“十五”期间将建立完善的环境保护政策法规和管理体系,生态环境破坏将趋缓,重点城市和地区的环境质量得到改善,建成一批经济快速发展、环境清洁优美、生态良性循环的城市和地区。在此期间,全国森林覆盖率要达到19％,植树造林面积1200万公顷,治理水土流     

“行业视窗”神州行

正15000 km泛亚铁路网建设提速2015年12月29日,中国宣布准备修建3条铁路线,称为"泛亚铁路网",该铁路网总长约15000 km,为的是加强中国和东南亚的铁路联系。据悉,中泰铁路合作项目包括修建廊开—呵叻—耿奎—玛它普和曼谷—耿奎铁路,线路全长845km,设计时速180 km,预留时速250 km提速条件,将全部使用中国技术、标准和装备。按照铁路建设工程的进度,预计将在2020年建成。按照泰国政府制订的2014—2022年基础设     

湖北：武广铁路客运专线动工

《武广铁路客运专线招商引资公告》最近出台披露，备受关注的武广（武汉～广州）铁路客运专线项目估算总投资约986亿元建设总工期计划四年半，今年内开工。武广铁路客运专线北起武汉市的新武汉站，南到广州市新广州站，全长989公里，沿线将新建21个火车站。客运专线建成后将满足开行时速200公里客车的需要。     

新闻下载

国家高速公路网规划出台新路网由34条线组成我国将用30年时间,形成8.5万公里国家高速公路网。新路网由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成,简称为"7918网"。根据计划,到2005年末,建成3.5万公里,占总里程的40%以上;到2007年末,建成4.2万公里,完成“五纵七横”国道主干线系统中的高速公路;到2010年末,实现“东网、中联、西通”的目标,建成5万-5.5万公里,完成西部开发八条省际通道中的高速公路。将把我国人口超过20万的城市全部用高速公路连接起来,覆盖10亿人口。行政审批和工程项目发包腐败最集中建设部副部长刘志峰近日指出,…     

业界动态

2020年实现全国铁路现代化铁道部近日提出,到2020年基本实现全国铁路现代化,运输能力适应国民经济发展的要求,主要技术装备达到发达国家水平。在今后5年内,全国铁路将组织实施两次大面积提速。对高速铁路动力机车组和时速200公里及以上的客运机车车辆,通过技贸结合的方式,整体引进技术,消化吸收,逐步实现国产化;时速200公里以下的,引进关键技术,充分利用国内资源,逐步实现国产化。北京:死三人建筑企业将被禁投标随着北京市建设规模的不断扩大,建筑工地安全事故接连发生。为此,北京市建委推出了新的处罚措施:施工企业在施工中出现安全事故,死…     

我国混凝土机械行业 "十五"发展回顾

中国工程机械在“十五”期间得到了很大发展,砼机械是工程机械的重要组成部分,它的销售额大约要占工程机械总量的1/6～1/7,在“十五”期间也得到了很大的发展。我们回顾砼机械在“十五”所取得的成绩,可以看出“十五”期间是我国砼机械发展的最佳时期。1“十五”期间成绩卓著1.1商品砼机械发展迅速“九五”期末,我国商品砼年销售量不足1亿m3,商品砼占现浇砼比例只有10%,而2005年全国商品砼用量达到3亿m3,特别是北京和上海,每个城市的商品砼站(楼)达到150座到200座,年生产能力和实际产量都在5000万m3以上,是世界上商品砼用量最大的城市。目前…     

工程信息

全国10城市将斥资2000亿建地铁据报道,“十五”期间,广州、天津、北京等全国10座城市将斥资2000亿元用于地铁建设。具体的项目规划是:广州:二号线全长23km,预计2003年年底通车;三号线总投资约153亿元,预期2005年建成;四号线和五号线正在规划中。此外,佛山、南海、广州将共同投资100亿元建设“广佛地铁”,预计2005年建成。天津:该市“十五”期间投资规模最大的一项城市基础设施工程———地铁一号线,全长26.2km。该工程已开工,计划用4年时间建成。此外,天津市将在2010年前修建6条总长达153km的地铁。北京:未来10年内,北京轨道交通将以每年40k…     

零点起步——武广客运专线建设备战侧记

“十一五”期间,铁路建设步入加速轨道,铁路客运专线将会成为省会城市及大中城市之间最快捷的运输通道,客车速度将达到时速200公里以上。武广铁路客运专线全长995公里,横跨湖北、湖南、广东三省,北起武汉市滠口站,南至广州市的新广州站,其中湖北境内线路总长173公里,湖南境内线     

运用信息技术开展交通项目招标投标监督管理

“十五”期间,江苏省将精心实施、高效推进全省高速公路网络化、市县公路路面高级化、农村公路等级化、苏南等级航道成网化、港口站场枢纽化建设,新增高速公路1200公里,改造完成一、二级公路3000公里,新增和改善县乡村公路16500公里,整治完成六级以上航道500公里,基本建成3个国家级公路主枢纽,新增港口吞吐能力2510万吨。特别是重点建设“四纵四横四联”高速公路主骨架及省辖市绕越高速公路,构筑形成沿江地区宁镇扬、苏南地区苏锡常、淮海地区徐宿淮连三大高速公路圈。2002年10月,汾灌、连徐和宁靖盐高速公路通车,江苏省已有高速公路1648公…