矿用绕线式异步电机转子变频矢量控制系统研究

基于定子磁链定向的矢量控制理论,研究了绕线式异步电机转子变频矢量控制系统的设计方法。依据经典的调节器工程设计方法,给出了磁链调节器的理论公式。最后通过MATLAB仿真,验证了绕线式异步电机转子变频矢量控制系统的可行性。     

基于神经网络的电励磁同步电动机直接转矩控制系统的研究

文章对矿用大功率电励磁同步电动机直接转矩控制系统进行了研究,为提高系统的启动性能,将BP神经网络应用在定子磁链的观测器上。给出了基于神经网络的电励磁同步电动机直接转矩控制系统的仿真模型,并进行了系统仿真。仿真结果表明,系统能够顺利地快速启动,并获得良好的性能。     

矿井提升机双馈变频调速的关键问题研究及仿真

总结国内矿井提升机现有调速系统的缺点,提出交流双馈调速的变频改造方案。研究此方案的几个关键问题,包括提升机双馈电机调速时的运行状态分析;按定子磁链定向的矢量控制PI调节器参数的整定;PWM整流器控制结构的确定。模拟630 k W/660 V等级提升机电机的各种现场运行工况,搭建Matlab仿真模型。仿真结果表明:此调速系统能实现多项高性能调速指标,具有实际意义。     

采煤机变频调速系统研究

为了提高采煤机牵引系统的可靠性,对采煤机变频调速系统进行研究,重点对其自动调速特性进行了分析,设计了基于定子磁链补偿器的直接转矩控制系统,最后运用MATLAB进行建模仿真,其结果表明该控制系统拥有很好的调速效果。     

基于同步电机电流模型的转速跟踪仿真分析

根据同步电机电流模型的基本原理,在Matlab的Simulink环境下搭建了对应原理的仿真模型,根据气隙磁链和励磁电流的控制实现对电机转速的调节。在仿真模型中利用"From"、"Goto"实现各个部分的模块化设计,减少了各种反馈线路和互联线路的交叉;各模块与电机控制原理基本对应,便于理解分析,为进一步研究同步电机的复杂调速奠定了基础。     

煤矿机电工程中的DTC变频技术研究

主要研究基于直接转矩控制(DTC)的采煤机变频调速技术。为了进一步提升交流牵引采煤机的调速性能,以采煤机及其变频调速功能需求以及现代煤矿机电交流变频调速技术作为切入点,从直接转矩控制变频调速系统结构、磁链与转矩观测、磁链与转矩的变频调节、定子电压空间矢量选取等方面对基于DTC变频技术的采煤机调速系统展开分析研究。最后采用Matlab仿真软件对直接转矩变频方案进行全面的性能分析,并提出了相应的优化措施。     

矿井提升机大功率变频调速系统的设计

针对传统矿井提升机驱动系统功率小的现状,结合矿井实际生产情况,介绍了大功率交-直-交变频调速系统的结构组成,并对同步电机采用直接转矩控制策略。变频调速系统主电路采用三电平IGCT技术,分析了直接转矩控制的工作原理,并用DSP实现控制,给出了控制系统的软件设计,使提升机变频调速系统可以满足大功率生产的需要。     

绕线式异步电机转子变频磁链观测研究

为改善煤矿高压变频调速的现状,分析了采用转子变频调速的优势,探讨了转子变频调速系统的实现。重点介绍转子变频调速的原理,得到了绕线式异步电机转子变频调速时的磁链方程。通过Simulink建立转子变频磁链观测模型。仿真结果表明,采用转子变频时供电电压低,输出电压谐波含量少,有利于改善传统调速系统的性能,该绕线式异步电机转子变频的数学模型是正确的。     

三电平双馈电动机调速系统研究

三电平双馈电动机调速系统能调节电动机定子侧的无功功率,提高系统稳定性。采用基于定子磁链定向的转子电流控制的矢量控制策略,给出了三电平双馈电动机调速系统的拓扑结构和控制原理框图,并推导了双馈电动机在两相旋转坐标系下的数学模型,运用Matlab/Simulink软件搭建了三电平双馈电动机矢量控制系统仿真模型图。仿真结果表明了所述控制方法的正确性和有效性,为实际电动机控制系统的设计和调试奠定了理论基础。     

低压大牵引力蓄电池机车调速系统的设计

针对低压大牵引力蓄电池机车调速的要求,设计了基于英飞凌单片机XE164的蓄电池机车转子磁链定向间接矢量控制系统。给出了控制系统的硬件结构原理图及部分核心器件的设计选型,阐述了主要设计思想并给出了关键部分的程序流程图;通过试验及其分析,论证了设计系统的优越调速性能,具有一定的工程实践价值。