南宁市南湖隧道抗浮设计方案的分析与比较

湖底隧道抗浮设计方案的选择,影响到结构设计的合理性和工程造价的经济性。本文主要通过笔者的工作总结,在对配重抗浮、抗拔桩抗浮两种常用方法介绍的同时,分析比较了两种方法的适用条件和经济性,以及对结构的相应影响。设计时应注意根据工程的具体情况,综合考虑后判断选择。     

HDPE土工膜在国家储备粮库地面防潮层的应用

结合工程实例 ,对HDPE高密度聚乙烯土工膜的特性进行了阐述 ,对容易出现的问题提出了针对性的解决办法 ,指出使用HDPE土工膜用于粮库防潮层 ,质量可以满足使用要求     

城市下穿隧道明挖段抗浮桩设计的关键问题探讨

为了得到明挖隧道敞开段抗浮桩受力性能,基于截条法理论,建立考虑岩土-桩基相互作用计算模型,对抗浮桩受力性能进行研究。结果表明:常规的布置方法抗浮桩边桩布置于侧墙底,中桩根据底板的跨度与边桩接近等距离布置,压力水头确定后,由桩基平均分担底板水浮力与结构自重的差值,计算出桩基受力性能与工程实际差异较大。在水平土压力作用下,中桩约为边桩抗力的2倍,因此按平均分配抗拔力的方法计算出的桩长及配筋易引起结构耐久性及安全性问题。工程设计时可采用整体抗浮法验算结构抗浮稳定性,确定抗拔基桩根数,采用截条法计算结构受力,经过计算确定基桩布置,使每根桩受力均匀合理。     

探讨桁架拱形桥安全拆除的施工方案

桥梁拆除是一项危险性较高、风险性较大的施工作业任务,尤其是拆除诸如老新闸桥之类城市桥梁,此类桥梁建设年代较早,结构使用时间长久,相关桥梁建设和竣工资料极度缺乏,因此确定拆除方案存在一定难度。同时该桥施工作业区地处城市中心区域,必须文明施工。因此一方面确定合理经济安全环保的拆除方案对施工作业成败有决定影响。     

工程实践中水池抗浮方案的合理选用

水工构筑物水池的抗浮方案选用,首先与抗浮水位的确定密切相关,抗浮水位的确定及水池抗浮设计方案的合理选用,会直接影响到水池结构的安全性和工程造价的经济性。文章通过对如何确定水池抗浮水位及各种常用抗浮方案如:自重抗浮、压重抗浮、基底配重抗浮、抗拔桩抗浮及锚杆抗浮等的分析比较,使我们了解水池抗浮水位确定的重要性及各种抗浮方法的适用条件和经济性。只有经过综合考虑才能选用更为安全、经济合理的抗浮方案,并结合工程设计实例进行分析说明。     

地下室抗浮设计方法研究

随着地下空间资源不断开发利用,地下室因抗浮不足而造成的工程事故时有发生。文章通过简要分析两个工程案例的事故原因及处理办法,阐述地下室的整体抗浮和局部抗浮的重要性。简要介绍施工阶段及设计阶段的几种抗浮措施及其适用条件。     

地下结构抗浮设计探讨

对地下结构抗浮设计水位在不同工程实际情况下的取值进行了阐述,详细地分析了常用的几种抗浮措施的工作原理及适用范围,进一步阐述了在抗浮设计过程中应重视的一些问题。     

水池抗浮设计方案的分析与比较

埋地式水池构筑物的抗浮设计方案的选择,影响到结构设计的合理性和工程造价的经济性。在对自重抗浮、压重抗浮、基底配重抗浮、打抗拔桩抗浮或打锚杆抗浮等常用方法介绍的同时,分析比较了各种方法的适用条件和经济性,以及对结构的相应影响。结合工程设计实例的讨论,为采用更为合理、经济的抗浮方案,设计时应注意根据工程的具体情况,基于对各种方案的分析比较,综合考虑后判断选择。     

抗浮技术措施应用现状分析

地下结构工程的抗浮问题非常重要，文中对目前常用的几种抗浮技术措施如压载抗浮、降排截水抗浮、抗浮桩及抗浮锚杆的应用现状进行了分析，以期对地下结构工程的抗浮设计和加固治理有指导意义。     

某工程地下室抗浮桩质量问题研究

针对某工程地下室抗浮桩在承载力检测时发现抗拔能力不足的情况,分析其质量问题产生的原因,并提出相应的压重处理措施,以供借鉴。地下结构抗浮问题是受多种因素影响的复杂工程问题,参建各方应具备高度的质量安全意识,防患于未然;同时,抗浮加固措施的选择应因地制宜、综合分析,压重法加固在某些情况下具有独特的优势。     

钢结构桥梁两种浮拖施工工艺的对比研究

钢结构桥梁采用浮拖法施工可避免长时间占用航道,施工周期短,但其施工工艺复杂,安全风险较高,历来不被广泛推广.论文以苏南运河三级航道整治工程云梨桥斜靠式钢箱系杆拱和苏申外港线航道整治工程屯村大桥钢桁架为例,对比分析2种浮拖施工工艺中不同牵引系统和受力体系转换的优缺点、适用范围,进一步阐明钢结构桥梁浮拖法施工工艺中的关键技...     

越南某连续箱型钢结构桥的浮运法安装

越南胡志明市南西贡开发区格更公路桥的施工方案,充分体现了利用涨落潮水位变化大的自然条件以浮运法进行结构安装的巧妙之处;在精确计算前提下,利用现有塔机回转轴承实现了桥梁构件安装过程中的回转和就位,克服了现场河道地理位置的限制,实践证明浮运法安装省工、省时、安全经济。     

建筑物的抗浮设计与工程技术

针对建筑物抗浮设计问题,对地下水浮力的合理确定方法及抗浮设计荷载分项系数的取值原则进行讨论,并对常用的抗浮方法进行系统的评价。在探讨抗浮桩设计中有关技术问题的同时,对抗浮锚杆技术的最新进展和应用给予介绍。     

地下室抗浮设计方法的应用研究

对地下室抗浮计算和设计方法以及施工过程抗浮措施进行了分析和研究,针对一些在抗浮设计、施工阶段存在的问题,提出了相应的解决方法,最后结合工程实例进行分析,为类似工程提供借鉴。     

西宁地区抗浮设防水位问题拓展研究

近年来,随着地下空间利用的不断扩展,地下水抗浮问题日益突出。因地下水位变动而引起的工程事故也屡见不鲜。经过多年观测研究,对比搜集大量水文地质、气象等资料,采用数值法、动态曲线比拟法、水量均衡法等多种方法对西宁地区抗浮设防水位进行了科学、合理的分析研究,得出总的规律是:河漫滩和一级阶地抗浮水位变幅可达3～4 m,二级阶地一般在1.5～2 m左右,三级阶地则在0.5～1.5 m之间。这一结果和原先青海省统一认可和普遍使用的0.5～1 m水位变幅差距较大。也可以就此找到近年来西宁建(构)筑物抗浮事故频发的根源,从而引起人们重视。对西宁地区的抗浮设防水位取值问题有可靠的指导意义。同时,对其它地区抗浮水位取值也具有一定的参考价值。     

地铁隧道超浅埋覆土下穿湖泊方案研究

盾构区间浅覆土下穿湖泊,抗浮是一个无法忽视的问题,区间抗浮措施值得进一步深入研究。本文结合深圳地铁穿越湖泊案例,利用有限元软件模拟盾构区间超浅覆土穿越湖泊采用抗浮压板、抗浮锚杆、管幕3种抗浮方式。通过比较区间在穿越湖泊过程中的竖向位移,得出采用抗浮压板、抗浮锚杆、管幕均能有效限制区间位移,其中抗浮压板是一种效果较好的抗浮方式。目前国内外区间抗浮暂未采用抗浮锚杆、管幕抗浮,本次研究也从理论上证明了这两种抗浮方式的可行性,可为区间抗浮提供不同选择。     

水下管道的抗浮设计与对策

归纳和分析了设置高位井、排气管、阀控排气管、抗浮桩、钢筋混凝土压块、压翼结构、配重等抗浮对策,阐述了如何进行抗浮对策的组合,以达到抗浮的目的。     

地下工程抗浮设计中的几个问题

近年来,随着城市建设的高速发展,地下空间的开发利用成为发展的必然趋势,地下建筑物越来越多,其抗浮问题也日益突出.文章讨论了水浮力以及工程抗浮力的计算问题,阐述了地下工程整体抗浮与局部抗浮的关系.