东方红—75／802拖拉机中央传动的常见故障及预防

东方红-75/802拖拉机的中央传动齿轮副经常处在高载荷下工作，如果安装调整及使用不当，将导致锥形齿轮早期磨损、缩短使用寿命、机车使用成本增高，严重时贻误农时。     

轮式拖拉机转向困难的常见原因

转向困难是旧的轮式拖拉机经常会遇到的一种故障。拖拉机出现转向困难故障时,不但给驾驶员增加了劳动强度,而且直接威胁到人身和机车的安全。1.转向困难的常见原因(1)前轮胎气压不够。有的驾驶员为了防振,人为地把前轮胎气压降低,致使轮胎着地面积增大,回转阻力增加,使转向困难。(2)转向机构和转向器的蜗杆蜗轮、齿轮副、螺杆、滚珠、螺母等零件磨损或轴承磨损后,调整不及时。(3)转向纵横拉杆上球节销座磨损或节销磨损,使方向盘自由行程过大,导致转向不灵,使转向困难。(4)前轮立轴弯曲变形。根据转向节立轴的受力情况分析,其变形情况为:①立…     

机车用燃油宜沉淀过滤

机车用燃油宜沉淀过滤目前，不少加油站所销售的燃油，由于沉淀过滤设施不全，用户购油回去直接加入机车内使用，最容易引起下列故障。１．加速燃油供给系统中柱塞副、喷油器偶件、出油阀副等精密零配件的早期磨损或损坏，造成经常更换这些价格较高的零配件或机车不能正常...     

150型拖拉机故障三则

一、后桥壳内有异响一台五台山─150型拖拉机作业中，其后桥壳内传出“咯噔、咯噔”的响声，低速运行，响声不太明显，车速加快，响声又现。后经拆检时发现，二级中央传动从动齿轮齿间挤贴了一节细长铁片。究其原因是在修理二轴205轴承时，一片轴承残架掉在变速箱内未发现，当机车运转时，残架铁片滑到了后桥壳底部，而后被齿轮油带到二级中央传动从动齿轮上，挤进齿间造成上述故障。当剔除铁片后，异常响声消失。二、连换两次柱塞副一台东方红─150型拖拉机，发动机工作无力，冒黑烟，检查判断为柱塞副磨损。但更换柱塞副后．故障依然存在…     

修理案例分析两则

例1一台五征牌三轮农用运输车,只能挂Ⅳ挡以下的低速挡而高挡挂不上,当副变速杆由慢挡变快挡时就自动脱挡,打开变速箱检查发现副变速轴最右边(往前进方向看)与快慢挡滑动齿轮相啮合的主动小齿轮严重磨损,与滑动齿轮相啮合的齿轮厚度磨损到不足2mm,有些齿已经完全折断,只剩齿根。造成该齿轮磨损原因,一是副变速小齿轮与滑移齿轮只有全齿宽的1/3相啮合,齿轮只有很小部分传递动力,长时间承受碰撞、冲击加速磨损。二是副变速轴右     

变速箱齿轮端面磨损的研究

<正> 在未装有同步器或换档专用摩擦副的拖拉机变速箱中,换档齿轮轮齿的端面磨损是造成变速箱发生故障而修理的主要原因之一。因此,在研究送去第一次大修的1.4级拖拉机零件的状况时[1],对端面磨损的研究给予了很大的注意。 例如,参考文献[2]根据20台拖拉机     

修理小工艺4则

一、起动副喷孔堵塞后的修理方法 S195柴油机由于燃烧不完全另,引起燃烧室积炭,导致起动副喷孔堵塞,造成启动困难。当发现上述故障后,有不少机手采取在发动机上疏通起动副喷孔的办法,拆下喷油器总成,找来一根细铁丝,直接在安装孔内疏通。这种办法虽然暂时也能奏效,但有以下缺点:(1)常通常堵。因为直接在机车上疏通,使起动副喷孔内孔变得粗糙,微粒易积附在上面,越积越多,最后造成起动副喷孔堵塞;(2)有时用较粗金属锥子在机车直接疏通时,易将起动副喷孔扩大,造成启动困难;(3)在机车上直接疏通,通下的积炭掉在燃烧室内,增加气缸磨损。     

拖拉机脱档的原因及对策

拖拉机在运输和田间作业中，经常出现脱档现象，若处理不及时，往往造成翻车，发生机毁人伤事故。拖拉机出现脱档故障的原因主要有：①变速箱主动齿轮与被动齿轮啮合不正常，如啮合面小，啮合线偏斜等。②变速箱磨损，或轴向窜动。③齿轮啮合面磨损过大。④变速箱拨叉变形...     

机车为啥阻力增大

一台金蛙牌农用车，因变速箱中间轴一齿轮损坏，更换齿轮后，试车时阻力突然增大，即使大油门也跑不起来。经检查，造成该故障的原因是：一个固定螺栓掉入变速箱壳体内，机车作业时，随着油流又把该螺栓带进齿轮的轮齿中，结果造成轮齿被挤坏。驾驶员检修时只是看到齿轮坏...     

小型拖拉机变速器常见故障与排除

正一、变速器挂不上挡和错挡1.故障现象将离合器踏板踩到底,操纵主变速杆挂挡时十分吃力,往往很难挂上挡,勉强挂入某挡时,会产生齿轮撞击声。2.故障原因(1)离合器分离不彻底,不能切断发动机动力传递,使齿轮副难以啮合。(2)远距离操纵机构不良,如拉杆、摇臂、连接球销变形、磨损松旷或锈蚀卡滞。(3)花键轴磨损产生台阶或毛刺,花键齿槽内有脏物,致使滑动齿轮移动阻力增大,不易挂挡。     

农用车辆变速器掉挡的原因分析及故障排除

农用车在行驶中某一挡位经常掉挡,特别是在急加速(突然施加负荷)或突然减速时更加明显.在车辆重负荷时、路面颠簸时,也往往发生掉挡,严重时在正常行驶时也会发生掉挡. 一、掉挡的原因分析 掉挡的主要原因一般是挡位锁弹簧软、挡位锁销磨损,换挡拨叉滑块磨损使其与滑套间隙过大,挂挡时不能到位,即啮合齿没有全齿接合,啮合齿偏磨造成齿面倾斜等都会造成掉挡故障.啮合套与齿轮啮合牙齿长期撞击磨损,使齿磨成锥形,在传力过程中对啮合套产生轴向推力造成掉挡故障,此时应更换磨损严重的啮合套或齿轮.变速箱的一轴如果与飞轮轴孔内导向轴承不同心,也易造成掉挡故障.     

东方红-1002拖拉机后桥主要故障的原因及排除方法

近几年来,随着农业机械的不断更新,东方红-1002拖拉机被广泛应用,该机型在使用中,后桥故障较多,下面首先分析一下后桥产生故障的原因及造成的损失。在使用中,后桥主要故障是由于中央传动圆锥齿轮产生的轴向推力,引起大锥齿轮轴承座调整螺纹和调整齿圈相对滑丝脱扣,破坏了正常的轴承间隙,产生大锥齿轮轴的窜动,同时也破坏了正常的齿侧间隙和啮合关系,在重负荷的作用下造成大小锥齿轮齿尖折断或损伤,大小锥型齿轮同时报废;大锥齿轮轴窜动后,还可造成从动鼓窜动将后桥磨损;大小锥齿轮齿尖折断后引起间断冲击力,还可造成变速箱齿轮的损坏。     

拖拉机运输作业四忌

1忌随意加大主动皮带轮的直径加大主动皮带轮将导致：①加速齿轮的磨损和损坏;②产生的振动冲击力较大,使变速箱一轴滚键或键槽被啃;③降低制动系原有的安全系数,易造成交通事故;④牵引力减小,易造成机车爬坡时溜车事故。2忌随便调整高速限位螺钉随意调整高速限位螺钉会：①破坏柴油机的额定工况,油耗增加,功率下降;②柴油机超速运转,加速运动件的磨损和损坏;③拖拉机超速行驶,稳定性差,急转弯时易翻车。3忌拖拉机长期超负荷作业①超负荷作业将会使发动机的有效功率急剧下降;②燃烧条件恶化,加速运动零件的磨损和损坏,缩短…     

脱挡故障的原因及排除

机动车脱挡是一种常见的故障,可以从脱挡现象判断故障原因,以及时排除和修理。1 若是在收回油门踏板时脱挡,同时变速杆震动并伴有啸叫声,则可能是变速箱输入轴与输出轴轴心线的同轴度超差;或滑动齿轮与轴的配合花键严重磨损,配合松旷;或齿轮轴两端轴承磨损松旷;或轴端锁紧螺母松动、齿轮的止推垫圈磨薄,造成齿轮轴的轴向窜动,应予以修复或更换新件。2 若是在踏下油门踏板时脱挡,手握变速杆时有较明显的推力感觉,则多为齿轮磨损成锥形,啮合受力时齿面滑动摩擦,产生轴向推力。应更换磨损的齿轮或将具有对称性的齿轮翻边使用。3 若手握变速杆…     

EQ1090型汽车主减速器的调整与检测

汽车主减速器是汽车驱动桥中重要的传力部件,是汽车底盘中主要的减速增扭部件。对于发动机纵置的汽车而言,主减速器采用圆锥齿轮式传动副,对装配精度的要求很高。若调整不当,会使主、从动锥齿轮副啮合不良,造成工作时异响、过热、磨损加剧,严重时还会造成主、从动锥齿轮副磨损过甚而报废。现以EQ1090型汽车主减速器为例,介绍主减速器的调整及检测方法,其它型号汽车主减速器的调整原理及调整方法类似。     

神牛拖拉机液压系故障原因及排除

神牛拖拉机液压悬挂装置采用半分置式液压系 ,由提升器与 CBN30 6型齿轮油泵组成。虽然广大机手和修理人员对神牛拖拉机比较熟悉 ,但是 ,他们对排除液压系故障仍感到困难。我们在长期的三包服务过程中 ,对液压系出现的故障进行认真仔细的分析 ,归纳起来 ,有如下几方面。1　提升缓慢提升缓慢 ,就是说悬挂机构从最低位置提升到最高位置的时间超过了技术指标≤3s。产生这种现象的原因 :(1 )齿轮泵损坏。原因是 1密封件老化或损坏 ;2轴套与齿轮副磨损。若是密封件老化或损坏 ,更换新密封件即可。若是轴套与齿轮副磨损 ,一般不做修理 ,需要更换…     

拖拉机自动脱挡咋办

自动脱挡是拖拉机在行驶过程中,变速箱内的齿轮自动脱离啮合,造成机车停驶的现象。自动脱挡一般发生在旧车上。拖拉机自动脱挡的原因是复杂的,首先要认真分析查找原因,然后排除故障。1.轴承磨损严重,间隙过大或者轴承损坏,造成齿轮轴倾斜,受力后齿轮容易脱离啮合,造成脱挡,此时     

减速机轴端动密封结构的改进

圆柱齿轮减速机是机械中的常用设备,其轴端(动密封)润滑油渗漏问题一直未能得到很好解决,造成减速机缺油,导致轴承烧坏或齿轮副严重磨损,由此引起的故障占全部故障的50/～60/。     

主减速器的常见故障

现以东风EQ140型汽车为例。该车主减速器是采用单级双曲线齿轮传动，运转平稳，噪音小。但由于该种减速器承受的负荷较大，若使用维修不当，就会造成早期磨损，缩短其使用寿命。现将其常见故障与调整叙述如下： 一、主减速器的常见故障 1.油封漏油 其原因是：油封失效，或是拆装油封方法不对，导致油封损坏而漏油。 2.主减速器齿轮过早磨损 造成齿轮过早磨损的原因有： (1)所用润滑油规格不对或因其它原因造成的润滑不良。该车主减速器齿轮在工作时，由于其传动特点所致，齿间不仅有滚动，而且还有纵向滑移，使齿面间压力加大，不易形成良好的润滑油膜，如果不按规定加注油膜强度高的双曲线齿轮油，就不能保证齿轮的正常润滑，致使齿轮使用寿命缩短。     

变速箱常见故障及排除

变速箱轴承、齿轮、拨叉等的变形和磨损是产生故障的主要原因。而使用操作不当,是引起变速箱技术状态恶化的重要因素。例如离合器接合过猛,造成传动部件冲击,工作表面早期剥落、挤伤,零件变形或折断;换挡操作不当,打伤齿