KTV火灾人员安全疏散研究

以广州市天河区某KTV场所为例,运用CFAST火灾模型对火灾过程进行数值模拟,得到各区域危险临界时间。同时运用BuildingEXODUS模型进行人员疏散模拟,得出人员安全疏散时间。对比危险临界时间和人员安全疏散时间结果表明,该KTV所有人员在发生火灾时能够安全疏散。给出KTV场所中保证人员安全疏散的建议。     

KTV火灾人员安全疏散研究

以广州市天河区某KTV场所为例,运用CFAST火灾模型对火灾过程进行数值模拟,得到各区域危险临界时间.同时运用BuildingEXODUS模型进行人员疏散模拟,得出人员安全疏散时间.对比危险临界时间和人员安全疏散时间结果表明,该KTV所有人员在发生火灾时能够安全疏散.给出KTV场所中保证人员安全疏散的建议.     

地下批发商场火灾危险性分析与对策措施

为研究地下批发商场的火灾危险性,选取某地下批发商场为研究对象,通过实地数据调查,设定3 种典型火灾场景,包括商铺火灾、楼梯间火灾、走道火灾。利用FDS 建立火灾模型,分析该地下批发商城的烟气流动情况,并根据火灾危险标准判定不同区域危险时间。以此为依据,利用Pathfinder 疏散软件进行人员疏散模拟。结果表明,发生火灾时,该地下批发商城人员无法安全疏散,结合商场现状与模拟情况,通过对安全隐患整改,确保火灾情况下人员安全疏散,以此提出火灾防控措施。     

单洞双线隧道火灾疏散时临界风速实验研究

以青岛崂山隧道为研究对象,搭建中尺寸单洞双线隧道实验平台,研究了列车发生火灾时,不同纵向风速对烟气扩散和人员疏散的影响。实验结果表明,单洞双线隧道发生火灾时,火源上方隧道顶棚区域附近温度最高并向两侧呈递减分布;垂直方向,火源两侧的烟气温度从上至下呈递减分布;在隧道发生火灾时能实现列车人员安全疏散的临界纵向风速为3 m/s。     

某购物中心KTV安全疏散状况分析

通过对大庆市万达购物广场购物中心三层KTV内设定火灾场景，根据火灾危险性的决定性参数危险来临时间与人员疏散时间进行比较。在火灾场景下，三层KTV全员进行疏散，以在火灾危险来临时间内，人全员是否能够疏散至安全区域，作为安全疏散评估的依据。通过软件模拟计算危险来临时间与人员疏散时间，并进行对比定量分析，模拟计算不符合现有技术规范的安全疏散设施能满足实际安全疏散的需要，争取为广大消防监督执法人员解决一定的实际问题。     

中庭岛式商场火灾烟气及人员疏散研究

以某中庭岛式商场为例,按中庭洞口、不同火灾载荷、高风险店铺,设置8个火灾场景,使用PyroSim分析能见度分布、温度分布、有毒气体浓度分布,得出危险来临时间。根据人员疏散策略,使用Pathfinder分析人员疏散,得出所需安全疏散时间。根据模拟结果判定人员疏散安全性。结果表明:火灾时除中庭洞口周围的机械排烟设施打开之外,中庭与洞口相邻区域的回廊中消防分区内的机械排烟设施也应当开启运转,以保证人员的安全疏散。建议在地面一层与地下一层之间设置一条双向的避难通道,用于火灾发生时的紧急疏散。     

一种高效安全的疏散系统

发生火灾时,及时将人员从危险区域疏散,保护人员生命安全永远都是消防员的第一任务。为了更加迅速高效地进行疏散行动,越来越多的情况下会联合使用火灾报警系统和广播疏散系统。同时,使用这两种系统还能够最大程度地减少财产损失。保护人员生命安全是火场中最重要的任务,其中疏散又是该任务中必不可少的一个环节。在发生火灾     

深圳前海地下道路人员逃生疏散研究

深圳市前海地下道路,具有地下立交、多点进出、变截面、长度特长等突出的结构特点,其火灾特性、疏散救援组织等更为复杂,因此需对地下道路逃生疏散结构设计的合理性进行研究。首先对地下道路疏散通道逃生出口通行能力、大型车辆人员疏散时间关键参数进行了现场实验研究,其次采用CFD软件模拟地下道路火灾烟气发展规律并确定可用安全疏散时间ASET,最后采用STEPS软件模拟地下道路人员疏散逃生所需安全疏散时间RSET。结果显示地下道路发生火灾时,人员基本8 min内可以疏散到无火灾隧道,但为保证人员均能在危险到来前安全疏散,应及时开启通风系统,以保证温度、CO浓度及可见度均在忍耐范围内。     

某航站楼火灾烟气扩散及人员疏散模拟研究

利用流体力学计算软件建立火灾模型,对某大型机场航站楼进行自然排烟的数值模拟,根据火灾可能发生的烟气运动规律,计算模拟大空间内温度场和烟浓度场随时间变化的分布情况,得出了火灾到达危险时刻的时间。同时计算航站楼人员安全疏散所需的时间,将人员安全疏散所需的时间与火灾到达危险时刻的时间进行比较,得出航站楼购票大厅疏散设计能够满足安全疏散的要求。     

探讨建筑性能化疏散设计

性能化疏散设计以建筑功能性为向导,针对建筑火灾中“人身安全”的目标,以科学量化技术去分析影响人命安全的各种因素,从而保证人员的安全疏散。该文建立了安全疏散的准则和危险判据．并采用区域模拟程序CFAST进行火灾状态参数求解．从而对建筑火灾中人员能否安全疏散进行验证。     

一种用于火灾疏散路径动态规划的算法

针对火灾发生时现有的疏散路径不能根据火情实时更改,可能会将逃生人员引向着火现场从而引起更大危险的问题,提出了一种用于火灾疏散路径动态规划的新型改进蚁群算法(Novel Improved Ant Colony Algorithm,NIACA)。首先通过A*算法提高初始信息素浓度,接着提出受火灾因素影响的当量距离改进启发函数,然后改进信息素更新规则来加快蚂蚁最优路径搜索速度,最后对路径进行平滑策略处理。实验结果表明,与原始蚁群算法相比,本文算法降低了算法前期盲目性,动态搜索能力强,能避免算法陷入局部最优,在火灾发生时能够快速准确地规划疏散路径,将逃生人员快速安全疏散到远离火场的安全出口。     

基于改进的A*和人工势场算法的火灾路径规划

传统火灾疏散过程中疏散指示灯指示方向固定,无法根据火灾情况改变疏散方向,为了解决这种情况,提出改进的A*算法和人工势场算法,对火灾发生时的人群疏散路径进行规划。通过优化g 值、改进OPEN 列表存储结构的方法改进A*算法,通过改进引力函数、加入虚拟侧向力的方法改进人工势场算法,以达到火灾应急疏散的要求,即快速找到疏散路径的同时远离着火区域。通过实验仿真验证了两种改进算法的可行性,可以在时间和环境双重约束情况下成功避开障碍、远离起火位置、找到安全出口。     

集约化建设下中小学地下体育场馆消防安全设计

以某学校地下体育场馆为例,针对其火灾危险性、人员安全疏散等特性,分析当前规范体系下,地下体育场馆主要消防设计难点。从防火分区划分、人员安全疏散等方面提出整体消防安全保障措施,通过对烟气控制及人员安全疏散进行模拟分析,验证采取的消防安全措施整体有效性。结果表明,在控制火灾荷载、设置有效隔离带、合理布置安全疏散出口的情况下,中小学校地下体育场馆适当扩大防火分区的面积不影响人员安全疏散。     

基于改进蚁群算法的室内疏散路径优化

针对传统蚁群算法在解决室内疏散问题时存在收敛速度慢、容易陷入局部最优的缺陷问题,将火场的动态参数引入到蚁群算法中,对其路径选择策略、启发函数和信息素更新策略进行改进,为整个疏散群体求解更优的疏散路径。运用改进的蚁群算法对室内人员的疏散路径进行动态规划,考虑了路径的实时拥挤度,避免了疏散人员局部实现路径优化的瓶颈效应。将分析结果与基本蚁群算法的规划结果进行比较验证,研究结果显示,优化算法缩短了疏散时间和规划路径,提高了疏散效率和搜索速度。     

建筑智能疏散系统架构

在传统疏散救生设施的基础上,融入了建筑中先进的智能信息监测技术、人工智能技术、计算机技术等高新技术手段,整合了建筑疏散功能,构建了一个智能疏散系统。该系统克服了现有智能疏散系统的不足和缺陷,利用智能疏散系统主控模块,实现对真实火场状态下人员疏散的智能动态引导,旨在结合火场动态变化真正实现智能化,使人员疏散更科学、安全、迅速。     

上海市域高速铁路隧道火灾疏散研究

上海市域高速铁路为城际列车和地铁列车共线运行的运营模式,通过数值模拟得到不同通风方式、火源位置、疏散口间距下的人员可用安全疏散时间和必需安全疏散时间,分析人员疏散安全性,为安全疏散设施设置方案提供决策依据。结果表明：地铁列车火灾比城际列车火灾更危险;火灾发生时列车火源位置应尽量停靠在两疏散口之间,且隧道内进行通风排烟;疏散口间距设置为300 m满足城际列车和地铁列车人员安全疏散要求。     

地铁隧道火灾人员疏散可靠度研究

研究地铁隧道人员安全疏散可靠度,为安全疏散设施设置提供决策依据。采用FDS 建立某隧道列车火灾模型,研究不同排烟模式下列车中部火灾人员可用安全疏散时间。采用Pathfinder 软件模拟不同疏散场景下的人员疏散过程,获得人员必需安全疏散时间。采用SPSS 软件进行正态分布分析,计算不同疏散场景下的人员安全疏散可靠度。结果表明：采用纵向通风排烟可有效提高人员安全疏散可靠度,在火源位于疏散口中间和疏散口处时,可分别提高82.48%和86.62%;相同疏散条件下,人员疏散可靠度随火源功率以及疏散口间距的增大而减小,而疏散门宽度对人员疏散可靠度几乎无影响。     

建筑内人员定位算法

结合建筑消防的实际需求,对多种人员定位的算法,如DV-hop算法、Bounding Box算法、APIT算法、Amor-phous算法、三边测量法、三角形质心定位算法等分布式算法以及凸规划算法等集中式算法进行对比,找出室内火灾情况下的最佳人员定位算法。并用MATLAB编程实现了DV-hop算法、三边测量法以及三角形质心定位算法。     

智慧型自动喷水灭火系统软件的研发

针对传统自动喷水灭火系统存在火灾响应时间长、只能被动启动等缺点,以及为适应消防物联网发展的需要,基于大数据、云计算及物联网技术,提出了智慧型自动喷水灭火系统软件的研发方案。将传统被动型喷水灭火系统,升级为主动启动型自动喷水灭火系统,实现喷头状态远程监控、精准定位,组群喷头启动、早期灭火。系统无需人员24 h 值班,管理人员通过手机、电脑、平板电脑等终端设备对系统进行日常监控和早期火灾的喷水灭火。通过全尺寸火灾试验验证系统的联动应用性能和相关技术参数,对系统的工程应用提供了参考。     

基于火灾场景的建筑物人员疏散研究

以南京某高校图书馆为例,依据“最不利影响”原则,充分考虑气象因子、建筑结构和可燃物等环境因子,利用建筑信息模型和时空分析模型模拟火灾产生因素的时空规律,构建火灾场景,剖析人员疏散时所能承受危险源的阈值,获取了4个季节建筑物内部的危险区域。结合室内路网模型和路径搜索算法,规划设计了人员疏散的生命安全保障路径,且与时间最短路径和距离最短路径进行对比分析,评估生命保障路径的疏散效果。通过上述研究,实现建筑物火灾的时空模拟和人员疏散的动态规划,为制定城市火灾应急响应的适应性措施提供理论基础和技术支持。