船员“体面劳动”的汕头行动

加强海员发展研究,健全海员发展机制,营造海员发展文化氛围,促使全社会尊重海员职业,重建海员的荣誉感和自豪感。7月30日,以"维护船员权益,促进航运发展"为主题,汕头海事局、汕头国际海员俱乐部共同举行了推动海员体面劳动启动仪式,以充分发挥海事管理机构、工会、社会机构和社会公众的作用,履行相关国际公约,服务广大船员,共同促进船员更体面地工作。以此为契机,汕头海事局将携手汕头国际海员俱     

中华人民共和国海事局关于开展船员服务海员外派专项监督检查的通知

各直属海事局，烟台、连云港、宁波、厦门、湛江、汕头海事局：近期我局收到反映利用《海员证》、《海员出境证明》（以下简称“出境证明”）“垄断”船员外派、向船员收取高额服务费等扰乱船员派遣市场秩序、严重损害船员利益的情况。为了更好地维护船员市场秩序，规范船员服务、海员外派管理，根据船员服务、海员外派以及船员出入境证件管理的有关规定，决定开展船员服务和海员外派监督检查工作。现将有关事项通知如下：     

湛江海事:走进海员同庆“世界海员日”

正2017年6月25日是第七个"世界海员日",主题为"海员,海运强国的基石"。作为2017年庆祝世界海员日系列活动,湛江海事局走进中海油田服务股份有限公司船舶事业部湛江作业公司(以下简称"中海油服船舶公司"),签订合作框架协议,登船慰问一线船员,公布便利船员服务清单,共同举行"世界海员日"庆祝     

从MLC2006视角看我国海员权益保障

《2006年海事劳工公约》对保障船员"体面工作"提出了具体的要求。公约的生效将对我国海员及海运业产生深远的影响。2006年2月第94届国际劳工大会通过的《2006年海事劳工公约》((MLC2006))旨在改善海员工作和生活,全面保障海员权益,全面倡导海员体面劳动。日前,随着俄罗斯和菲律宾的批约,标志着该条约至少获得30     

多方合作 实现船员体面劳动

<正>我们生活在一个以人为本的时代,让劳动者实现体面劳动是企业和政府应尽的职责,同样地,船员也需要体面劳动。实现船员体面劳动,至少应该做到:始终坚持"以人为本"的理念,尊重船员,关心船员,理解船员,帮助船员;始终坚持公司与船员自身共同成长,共同发展;始终坚持人性化管理和亲情化服务,营造良好的公司和社会氛围,让船员处处受尊重,时时被关心,让船员从体面劳动中享受到快乐,感受到尊重。     

情系沧海 心系海员——山东海事局与海员共庆首个“海员日”

6月25日,山东海事局与青岛远洋船员学院共同举行"世界海员日"庆祝活动,与学生们共庆第一个"世界海员日"。海事工作人员向学生们现场发放《山东海事局致广大船员的一封信》、《海员如何维护权益》、《海员关心的问题》等宣传材料,并与学生交流座谈,耐心细致地解答学生疑问。     

2008深圳国际海事论坛即将举办

由中国海事局主办的2008深圳国际海事论坛，将于2008年4月17～18日在深圳举办。本次论坛主题为“海员与发展”。论坛议题为：高素质海员的可持续发展；2006海事劳工公约展望；海员体面劳动（就业、社会权利、体面劳动条件、职业发展、海员服务和中介）；海员发展政策与法律；海员与海上安全、环境、保安。     

个人申报海员证政策自3月1日起实施

<正>为落实国家简政放权的总体要求,切实有效便利海员,促进船员职业发展,2014年12月交通运输部海事局印发《关于个人申办海员证有关事项的通知》,从2015年3月1日起,国际航线海船船员、港澳台航线船员以及国际河流段航线船员可个人向由交通运输部海事局授权的任一海员证签发机关申办海员证。一举打破以往海员证一直参照公务护照的管理模式,由海员外派机构、甲级海船船员服务机构及海员证申办单位申办和注销     

务实服务船员 创新发展队伍

6月25日,在2013中国海员大会上,交通运输部海事局副局长郑和平作了《务实服务船员,创新发展队伍》的演讲,从六个方面提出进一步营造有利于海员发展的社会环境,共同服务海员的科学发展。一、高度重视船员服务水平的提升海事等管理部门要通过转变政府职能,进一步提高管理与服务的水平,要发挥好海上劳动关系三方机制的积极作用,加快培育发展和积极引导船东协会、船员服     

关于船员社会保障责任的归属分析

船员由于其工作的流动性特点，船员劳动权益保护尤其是社会保障的责任归属问题一向是政府管理中的难点。特别是在船员劳动派遣领域，因其涉及多种法律关系，部门职责交叉等，船员社会保障工作更是薄弱环节。《2006年海事劳工公约》（简称《公约》）在第94届国际劳工大会上高票通过，使全球海员劳动和社会保护有了统一的国际标准。为加快海事劳工公约履约工作步伐，我国近年来也加强了船员权益保护的立法工作，先后出台了《船员条例》和《船员服务管理规定》。并且，为了保护劳动者的合法权益，我国还新出台了《劳动合同法》。     

山东省成海员输出第一省拥有海员近10万人

2011年7月11日,山东船员服务协会与山东省海事局、山东省海员工会共同签订了建立山东海上劳动关系三方协调机制协议书,船员代表签了《建设船员品牌倡议书》。协调机制的主要职责和任务包括:研究航运产业发展形势和政策、制度对海上劳动关系的影响     

浅析《船员条例》对国际劳工组织公约国内化的立法实践（下）

（三）船员在船工作时的起居舱室、娱乐设施、食品和膳食ILO此次将60多件涉及海员的国际公约和建议文件进行全面整合形成《2006年国际海事劳工公约》,其核心宗旨是保障海员＂体面工作＂,而公约围绕五大主题规定的各项要求中,最能体现海员＂体面工作＂的重要内容，     

茂名航运默默无闻的守护人——茂名海事局积极开展工作促进经济发展

<正> 这就像"为了61个阶级兄弟"故事在21世纪的重新上演,8月10日上午7时14分,茂名海事局值班人员突然接到求助电话,正在海上作业的永诚XX号船有三名船员被意外烫伤,其中一个伤势严重,情况十分紧急,须立即送上岸到医院救治。于是,茂名海事局的工作人员展开了一系列紧张的抢救工作,直到三名船员完全脱离了危险。而像这样全心全意为海员服务、为发展地方经济服务、为企业发展服务的小故事,每天都在茂名海事局上演,作为政府水上交通安全运输管理部门,茂名海事局     

受命在中国办理巴拿马《船员适任证书》——中远对外劳务合作总公司负责具体事宜

目前,中华人民共和国海事局收到巴拿马海事局关于授权CHINA MARINE SERVICES CORP.(简称“CMS”)在中国为在巴拿马籍船舶上服务的海员办理巴拿马临时船员证书的公函(100—01—257—99—DGMM),巴拿马海事局请求中华人民共和国海事局对CHINA MARINE SERVICES CORP,在中国办理巴拿马临时船员证书予以登记备案和认可。根据《中华人民共和国海船船员考试、评估和发证规则》(交通部1997年第14号令)第一百一十四条的规定,中国海     

践行群众路线 服务广大船员——广东省船员服务协会暨工会联合会成立

10月26日,广东省船员服务协会暨工会联合会成立大会在广州召开。交通运输部海事局、中国海员建设工会、中国航海学会、广东省总工会、广东省社会组织管理局、广东海事局等有关单位领导及全体会员单位代表参加会议。中国航海学会理事长徐祖远,广东海事局局长梁建伟,中国工会十六届执行委员、广东省海员工会主席康盛忠在会上做了重要讲话。会议选举产生广东省船员服务协会第一届理事会,审议并通过了《广东省     

上海国际航运中心建设全面提速

据介绍,根据上海市人民政府安排,上海海事局牵头成立工作小组,负责推进落实配套建设船员专业人才市场,开展配套建设船员专业人才市场推进实施方案.主要举措及取得的成效包括:构建海员评估中心、成立上海船员服务协会、加强船员服务市场的监管、拟建立船员招募中心.     

中国海事船员履约国际响应联络点获批设在广东局

<正>近日,部海事局对广东海事局的请示予以批复,同意在船员分委会秘书处(广东海事局)设立"中国海事船员履约国际响应联络点",负责承担国际海事组织、国际劳工组织等相关国际组织涉及船员事务的动态跟踪,信息的发布与更新,履约信息的通报,我国与其他缔约国船员证书互认的联络与沟通,《海员身份证件公约》所要求的国家联络点职能,对其他缔约国政府和机构     

交通运输部海事局和中国海员建设工会全国委员会关于举办第四届中国海员技能大比武活动的预通知

正中国远洋海运集团、招商局集团、中国交通建设集团,有关航运企业、海员外派机构、船员服务机构,相关航海院校,交通运输部救助打捞局,长江航务管理局,各直属海事局:为弘扬海洋文化,全面提升中国海员综合素质,助推国家"一带一路"建设,根据工作安排,决定在全国航运企业(含海员外派机构、船员服务机构,下同)和航海院校范围内开展第四届中国海员技能大比武活动。现将有关事项预通     

STCW公约修订与中国海事履约关系探讨

分析了我国船员培训、考核的现状;提出了海事部门对航运院校、船员培训中心等的监督管理上的一些应对之策,探讨海事应利用国际海事组织公约修订之际,不断完善中国船员培训、考核机制,培养一大批高素质的海员,以期在日益开放的国际海员市场上占据更多席位,促进我国海运事业发展和对外劳务输出,使中国从一个海员大国转变成一个海员强国,并展现中国海事良好形象。     

《2006年海事劳工公约》生效背景下我国所作的履约准备

通过对比分析《2006年海事劳工公约》(《MLC公约》)要求与我国最新立法规定、海上劳动关系三方协调机制和船员集体谈判机制,以履约准备为考察视角,提出现阶段我国所做的工作准备:制/修订海员相关法律规范,构建和完善包括海员在内的劳动者权益保障法律体系;探索和建设我国海上劳动关系三方协调机制,为顺利履约提供制度保障;依据《MLC公约》要求,中国海员建设工会与中国船东协会共同签署《中国船员集体协议(A类)》;海事主管部门发布履约准备工作通知,对有关证明文件的申请和签发作出具体安排。目前我国已基本具备批准和实施公约的条件,有关部门应加快批约进程,完整、善意地承担国际责任,提升国际地位,掌握海运话语权,进而推动我国航运业持续、健康发展。