面向轨道交通车辆维修过程管理的MRO支撑系统

面向上海轨道交通网络化的规模运营,以保障车辆运行安全、降低车辆装备故障率、提高维修效率和降低维修成本为目标,在深入研究车辆维修管理各项关键技术的基础上,提出了基于维修BOM演化的车辆全寿命状态跟踪机制;针对维修管理精度和维修能力的持续动态调整,建立了面向多车型的柔性可配置的维修工艺规程管理机制;以保障维修质量为目标,研发了维修作业过程管控系统,实现了车辆维修过程"人、机、料、法、环"的闭环控制。研发形成的轨道交通车辆维修过程管理MRO支撑系统,在上海申通地铁五号线进行了示范应用,取得了较好的效果。     

轻轨车辆维修模式探讨

本文阐述了轻轨车辆修程的划分；介绍了车辆维修模式；说明了车辆设备委外检修的必要性。     

CK8015数控铁路车轮车床新技术产品简介

该机床为专门用于加工修理轨距为1435mm的各种机车、客、货车辆轮对的轮缘和踏面的数控机床。适用于铁路运输部门的各个机车车辆生产工厂、维修工厂、机务段、车辆段、车轮厂等单位，同时也适用于大型厂矿企业的机车、车辆维修部门、地铁、城市轻轨的车辆维修部门。     

地铁车辆供风制动系统试验台的应用及维修

介绍了地铁车辆常用的空气制动系统、踏面制动单元的原理及其对应的试验工艺和试验台,着重介绍了该试验台系统的实际使用情况及维修实例,包括基本功能恢复以及升级改造等。     

关于地铁车辆维修制度及模式的研究与探讨

通过分析现有地铁车辆的维修制度和维修模式的不足,重点围绕如何提高车辆使用率、资源利用率、均衡年度维修工作量和缩短车辆维修时间,从采取集中修方式提高资源利用率、通过网络化管理均衡年度定架修工作量、优化修程修制延长车辆维修周期、采用互换修缩短车辆库停时间和探索实施状态修方面提出了优化方法.     

关于地铁列车检修模式的改革设想

近年来，我国城市化进程的加速，城市轨道交通产业的发展已经逐步成为我国公共交通发展的主流，与此同时，地铁车辆的运行、维护、使用工作受到越来越多业内科研工作者以及行业工作者的重视。因此，在这种背景下，本文通过从现有检修模式的特点入手，利用新科技与传统模式相结合，提出了一种经济、高效的地铁车辆维修模式，既能确保地铁车辆的可靠性和安全性，又能促进轨道交通产业的可持续发展。     

加强战时车辆维修保障工作的思考

战时车辆维修保障属于基础服务性工作，对我国战时车辆的安全使用具有非常重要的意义。因此，本文主要探讨战时车辆的维修保障工作，以便促进我国战时车辆的安全发展。     

合肥轨道交通1号线及线网架大修维修策略研究

随着合肥轨道交通线路的陆续开通运营,各条线路的电客车将逐步进入架修期。通过对国内主要城市的地铁车辆架大修组织情况进行考察调研,并对不同的架大修维修模式的优劣势进行对比分析,结合合肥轨道线网规划、基地设置、设备现状、人员结构等实际情况,对合肥轨道交通1号线以及线网的车辆架大修维修模式进行全面研究,确定适合合肥轨道交通的架大修维修模式和策略。     

面向信息集成的部队通用车辆维修管理信息化系统研发

通过利用信息化手段与技术研发基于信息集成的车辆维修管理信息化系统,充分挖掘利用车辆维修相关信息资源来实现保障车辆技术性能安全,提高车辆使用效率.基于信息化项目实施对车辆维修管理模式的影响,实现各个业务环节的良好互动、提高车辆维修厂信息沟通能力为目标,系统地规划设计了车辆维修管理信息化系统的的业务流程.     

浅析车辆维修的技术创新

我国交通运输事业特别是高速列车事业的飞速发展,对火车维修技术的创新提出了更高的要求,而其中列车转向架的维修技术创新是车辆维修技术创新的一个很重要的组成部分.主要介绍了火车车辆维修技术的现状,尤其对转向架维修的发展状况、发展趋势进行了总结,并对其提出了进行技术创新的具体建议.     

公交车辆技术关况与可靠性——计算机分析系统的研制及应用

本文根据可靠性理论，对公交车辆的维修和保养进行了详细的讨论。首先分析了公交车辆的技术状兑与维修主要特点，其次论述了４种分析计算方法。本文对公共车辆的维修保养工作具有较重要的指导意义。     

公交车辆技术状况与可靠性──计算机分析系统的研制及应用

本文根据可靠性理论，对公交车辆的维修和保养进行了详细的讨论。首先分析了公交车辆的技术状况与维修主要特点，其次论述了４种分析计算方法。本文对公共车辆的维修保养工作具有较重要的指导意义。     

地铁车辆维修模式浅谈

列车发生故障的"事后故障"和按照车辆行驶的里程数以及一定时间间隔进行的"预防计划"是我国地铁车辆采用的基本维修模式。这种传统的车辆维修模式随着新技术的产生及在车辆检修中的不断运用,日益暴露出欠修、过修以及其他各种弊端。为了提高车辆的维修效率和维修质量,本文对车辆的维修模式进行探讨     

集成的资产管理在列车车辆网络化维修中的应用

介绍了应用于车辆维修业务的集成资产管理系统的主要组成,及各组成部分在车辆维修业务中完成的主要业务作业和功能,简要说明了资产管理系统实现车辆的RCM、RAMS、LCC分析的闭环持续改善的流程和方法,并以案例描述了资产管理在车辆维修的主要应用目标、解决的主要问题以及给车辆维修带来的主要收益。     

以可靠性为中心的维修在地铁车辆检修中的运用研究

以地铁车辆设备为对象,研究以可靠性为中心的维修(RCM)在地铁车辆中的运用方法。研究建立了一种相对适用于地铁车辆的RCM过程,通过构建地铁车辆设备的故障逻辑决断图,以失效模式和影响分析(FMEA)为基础开展设备维修策略的制定,通过可靠性计算确定维修周期和制定可靠性增长方案,在实践中取得了良好的效果。     

沈阳地铁电客车门控器便携检测装置

地铁车辆的客室车门是地铁运营中使用最多的车辆设备之一,造成地铁车门控制器故障率比较高,更换频繁。从而对车辆维修单位造成很大的维修成本。文章从地铁车辆的车门控制器故障出发,描述了地铁车门控制器检测装置研究成果。     

西南最大轨道交通装备基地落户四川成都

西南地区最大轨道交通装备生产及维修基地落户四川省成都市新材料产业功能区。10月16日,中国北车长春轨道客车股份有限公司与成都市新筑路桥机械股份有限公司正式签署合作协议,此举意味着成都地铁车辆明年将有望实现"本土造"。     

某地铁车辆均衡修模式应用分析

文章简要分析了某地铁原有的车辆检修模式及修程的不足,提出某地铁均衡修模式,并总结近年来均衡修模式运用效果。分析表明,均衡修模式可在保证列车可靠性的前提下,可缩短车辆年检修时间,提高列车利用率,减少维修成本。     

南京地铁三号线工程车辆采购招标探析

地铁车辆是地铁设备系统中投资最大、技术最复杂、生产期最长的单项设备,合理控制地铁车辆投资在地铁建设中具有重要意义。地铁车辆采购采取何种招标方式和评标办法是影响招标成效、有效控制投资的关键因素。现对南京地铁三号线车辆采购的招标、评标方法进行了探讨,并总结了取得的效果和经验。     

道路运输车辆维修及检测系统设计及应用

以我国当前道路运输车辆数量激增为背景,提出设计和应用城市道路运输车辆运、管、修、检系统的迫切性和必要性,并对该检测系统架构、运行流程及数据交换进行设计,以及对维修系统和检测系统业务交换、该数据库系统所具有的功能等进行分析探讨。结果表明,道路运输车辆运管修检系统的推广应用能实现一定地域范围、甚至全国范围内道路运输车辆信息的实时共享,增强行业监管,真正实现我国道路交通运输事业的现代化发展。