蒸汽箱的应用

众所周知,对于各种纸张,纸机湿纸页出压榨部的干度随着纸页温度提高而增加。为了充分利用这个特性,芬兰Valmet公司已研制出一种蒸汽箱,以提高Sym型压榨部湿纸页的温度。 这种蒸汽箱具有下列优点: ——出压榨部纸页的干度可提高1.5—2％;     

造纸机压榨部使用喷汽箱

一、蒸汽吹箱(简称喷汽箱)的原理压榨部的湿纸干度与烘干部的热效率有关(一般情况下,湿纸干度每提高1％,干燥效率可提高5％—译注),这是众所周知的。水的粘度和表面张力随者温度升高而降低,日本住友重机械工业株式会社研究的喷汽箱,就是应用该原理制造的。在压辊湿纸上设一喷汽箱,向湿纸页面上吹热蒸汽,使湿纸温度上升,从而提高了压榨间湿纸页的脱水作用。同时还可用控制蒸汽吹入量调节纸页断面的水份。     

热压榨的新进展

众所周知,有三种措施可以提高纸幅离开压榨部的干度,即：增加压区压力,增加压区的停留时间和提高纸幅温度。近年来,又出现了靴形压榨和大径辊压榨（ＪｕｍｂｏＰｒｅｓｓ）,大大增加了压区最高压力和压区停留时间,纸页干度和强度性质大大提高。在压榨方面最有前途的是提高压区中纸幅的温度。为增加压榨部纸幅温度,减小水的粘度从而利于脱水及软化纤维,通常采用的技术是：用蒸汽箱直接供新蒸汽到压榨部的湿纸幅表面,可以使进入第一压区纸幅的温度最大增加至６５℃。但当纸幅通过各压区时温度又会有所降低。也有在压榨部采用具有硬覆…     

压榨与全塑毛毯 上

浆料在网部因压差作用而脱水的湿纸页、来自网部伏辊的湿纸页在压榨部脱水提高湿纸干度的同时,也提高纸的紧度、增加纸的强度、改善纸的表面性质(例如平滑度等),之后才送到烘缸部干燥。对现代新式造纸机的测算可知,在网部脱掉的水为98.3％,在压榨部及烘缸部去掉的水分别只有1.1％和0.6％。如果用网部脱水的成本作为基准,它们之间的成本比例大约为1∶70∶330。据称,出压榨部的湿纸干度每提高1％,纸机车速便可以提高3～5％,烘缸部蒸汽消耗量可以减少5％左右。所以在压榨部应当尽可能多地去掉湿纸中的水分才好。可是在旧的压辊及其组合的普通羊毛毛毯情况下,压榨脱水效率毕竟不高,且湿纸出压榨部的水分多少,与纸机车速、纸的种类、纸的定量和压榨毛毯种类等有关,表1是旧式纸机压榨部的一般湿纸水分变化情况。表1 湿纸压榨前后的干度(％)     

纸机压榨部的最新发展

近几年的发展表明,人们对压榨部的改进是很重视的。其目的在于提高压榨效率,从而提高纸机效率。 在最适宜的压榨条件下,可以提高纸页离开压榨的干度,改善纸页的物理和工艺性能、提高纸机车速和减少断头次数。 压榨部的主要任务如下: 1.以最小的代价从纸页中除去尽可能     

造纸业节能新技术

一、化学脱水新技术 为了提高纸厂的经济效益,降低蒸汽消耗,在纸机作业时应尽力提高压榨后进入烘缸纸页的干度。因为,纸张干燥时,有9O～95％的热量消耗用来蒸发纸中的水分,湿纸水分每降低1％,就可节约5％的蒸汽。下面介绍两种化学脱水提高纸页干度的新技术。     

造纸节能新技术

１化学脱水新技术为了提高造纸厂的经济效益,降低蒸汽消耗,在纸机作业时应尽量提高压榨后进入烘缸的纸页干度。因为,纸张在干燥过程中,有９０％～９５％的热量消耗用于蒸发纸中的水分,湿纸水分每降低１％,就可节约蒸汽５％,下面介绍两种化学脱水提高纸页干度的新技术。１超凝聚法或称全微粒凝聚法：该法加入两种组合成分,即阳离子高凝聚物和无机颜料的颗粒,用量多少不得影响纸张的强度。２彭尼曼法：为了提高压榨脱水能力,提高纸张干度,近年来多采用宽压区压榨,并提高线压力的方法,但此法只能使纸张的干度稳定在４１％,再…     

影响纸机压榨部脱水效率的一些因素

纸机压榨部的主要功能是在纸页进入干燥部之前,尽可能脱除水份,提高纸页干度,而出压榨纸页干度每提高1％,可降低烘缸干燥负荷4％,故可既节能,又增产;此外,压榨部还有适当提高纸页紧度,增加纤维结合力及纸张强度,和改善平滑度的作用。压榨部要较好地发挥这些功能,必须采用先进而适用的装置,适当选用毛毯和改善压榨部的运行条件。     

纸机烘缸抛光器

纸机烘缸抛光器中国专利申请号95237273·8,本实用新型涉及一种造纸机械设备,主要是对纸机烘缸进行抛光的机械设备。在造纸生产过程中,影响纸和纸板表面平滑度,光泽度的主要设备在纸机的压榨部,烘干部,湿纸页通过压榨部后形成一定干度,纸页表面的平滑度、光泽度就取决于     

化学助剂在压榨部的增干应用

介绍了用化学方法增加压榨部湿纸内液体流动性从而提高压榨干度的技术。实践表明,在纸机压榨部使用增干化学助剂能提高出压榨湿纸页干度2个百分点以上,纸张水分在喷雾加入助剂的同时立即下降,可用作纸张纵横向水分控制。试验同时表明,不同的纸机和纸种必须使用专门的助剂才能达到最经济和最佳的效果。