多田野AR-250E型起重机行走系统故障四例

1．轮毂处漏油最初出现的是4个轮毂油封漏油,直接影响行车安全,必须停驶检修。修理时,机加工油封骨架(?)182×(?)170×25,再选用国产(?)170×(?)142×15油封装配,即可解决问题。     

锅炉给水泵油封烧损原因及改进措施

密封的作用主要是防止工作介质的泄漏,其性能的好坏对生产装置的正常运行具有重要意义。通过对某石化公司乙烯厂DB34型锅炉给水泵油封烧损故障原因分析,提出了相关改进措施确保设备正常运行,并为同类设备油封检修提供了参考。     

强鹿发动机二级定向保养的技术要点

介绍了强鹿发动机保养前的吊装和外部清洗的注意事项,给出了发动机的拆卸步骤,拆卸检修缸盖、减震器以及更换曲轴前后油封和耐磨套的技术要求。     

化工机泵油毡密封改造

分析了油毡密封在机泵中应用的现状及其优点,介绍了油毡密封在检修安装过程中出现的问题,提出将油毡密封换为骨架油封的改进方案。     

浅析930E卡车湿盘式制动器总成结构及修复工艺

930E卡车湿盘式制动器总成采用液压油冷却,其主要由十块摩擦片、九块隔离片、两块阻尼片、活塞总成、静止的齿圈、旋转的内齿轮、浮动环油封总成组成。本文从制动器的组成结构出发,然后制定了相关部件的检修工艺,从而确立了检修过程的标注化,为今后的工作打下了坚实的基础,保证了设备的检修质量,提高了设备的出动率。     

增压风机故障分析及对策

针对丙烯腈装置吸收塔尾气催化焚烧系统增压风机多次出现机体振动大、转子不平衡、轴承寿命短以及轴承座油封损坏等问题,通过原因分析以及风机的检修,采取相应改造措施,消除了增压风机现存问题,保障了装置平稳运行。     

尿素蒸汽冷凝液冲洗泵P110A／B油封失效分析及改造

P110A／B泵在投入运行以来，运转很不理想，检修频繁，尤其轴承内侧油封磨损、漏油失效，长期影响此泵的正常运转，并由此导致了一系列的问题，使尿素装置不能正常运行，影响了尿素生产。     

重油催化裂化装置主风机电机油封技术改造

分析炼油厂催化裂化装置存在的主风机电机滑动轴承油封泄漏故障问题,指出油封体、油封和拉紧拉簧材质不能满足要求,以及轴瓦与油封间油流量过大是造成油封泄漏大的主要原因。通过改善油封体、油封和拉紧拉簧材质,以及改善油封结构,如在油封的前端加上一道挡油环、调整轴瓦与油封间的间隙等,解决了电机油封泄漏问题。     

斜面型自补偿油封的热-结构耦合分析

传统唇形油封在使用过程中,存在不耐高温、耐磨性能差、摩擦生热高、使用寿命短等问题,为此,提出了一种使用斜面型自补偿油封代替传统的唇形油封的方法,利用数值分析软件进行了油封的热-结构耦合分析,探究了摩擦温度对油封热应力的影响规律。首先,利用数值分析软件建立了斜面型自补偿油封的动力学模型,采用热-结构耦合的分析方法,进行了油封温度场的求解;然后,引入温度场对油封应力进行了求解,对比分析了相同工况下唇形油封和斜面型自补偿油封温度场的区别;最后,搭建了高压高转速密封实验台,使用PT100温度传感器、瞬态液晶测量等新技术,进行了密封点-面测温,开展了斜面型自补偿油封温升特性的实验研究。实验结果表明：斜面型自补偿油封摩擦温升较唇形油封低,唇形油封的高摩擦生热性及材料的高弹性造成了唇形油封热应力集中,影响了唇形油封的使用寿命;在相同工况下,斜面型自补偿油封较唇形油封摩擦温升低,转子转速每增加1 000 r/min,唇形油封的温度平均上升16.9%,斜面型自补偿油封的温度平均上升14.1%;转子转速在3 000 r/min～4 000 r/min时,斜面型自补偿油封稳定时的温度比唇形油封低21.1%～...     

基于有限元模拟的油封磨耗分析

对油封磨耗的分析表明,油封唇口是磨耗最严重的部位,油封磨耗程度可以通过唇口的接触宽度来衡量。采用有限元方法对油封受力变形进行分析,得到油封的接触宽度以及接触应力分布规律,与油封的实际磨耗情况进行对比。有限元分析结果与实际情况的基本符合,采用有限元分析法可对油封的磨损进行评估。对不同唇口结构的油封进行有限元分析,结果表明油封唇口改为圆角结构能降低其接触应力,并且随着尖点圆角半径的增大接触应力逐渐减小,为油封的结构设计提供了一种参考。     

催化装置高速离心压缩机轴封的现状分析

介绍催化装置高速离心压缩机轴封的发展及现状,并介绍油膜螺旋槽密封结构及原理,概括出油膜螺旋槽端面密封的特点,提出催化装置高速离心压缩机轴封的发展方向。     

考虑温度时油封运行工况参数对其可靠性的影响

根据油封的能量守恒方程以及黏温方程,应用迭代求解,获得不同运行工况参数组合方案的油封唇口区域的温度分布;基于正交试验设计和响应曲面拟合,得到最大温度值和温度差值的油封运行工况极限状态函数,并依据转速、油压、摩擦因数、粗糙度的极限状态函数进行油封的可靠性以及可靠性灵敏度分析。结果表明：温度最大值是研究分析温度对油封可靠性影响的最佳指标;摩擦因数对温度最大值的影响敏感性最高;所研究范围内,粗糙度的均值增加,会使油封可靠度增加,转速、油压、摩擦因数的均值增加,均会降低油封的可靠度;随转速、油压、摩擦因数、粗糙度的方差增加,油封的可靠度均降低。     

涡旋压缩机工作腔润滑油密封的实验研究

为了将卧式涡旋压缩机工作腔内的润滑油定量地控制在最佳的范围内,采用在动涡旋盘与支架体间加装润滑油密封结构,通过调节密封比压等参数的大小,准确地控制了从曲轴箱漏入工作腔的润滑油量。并通过实验得出了工作腔内润滑油量与密封比压、相对运动速度、润滑油粘度和气体压缩比等参数间的变化关系。结果表明:该密封结构不但精确地控制了工作腔内的润滑油量,既保证了动静涡旋齿摩擦副的润滑又节省了润滑油的消耗,而且减小了背压腔气体向吸气口的泄漏。     

双支点柔性截面结构的发动机曲轴油封研究及应用

本文介绍了双支点柔性截面结构的发动机曲轴油封研究及应用成果.发动机曲轴油封制造商辉门公司研发出一款双支点柔性截面结构的MICROTORQ发动机曲轴油封,可以有效地解决当前发动机曲轴油封面临的碳化、灰尘进入、安装损坏等失效问题,鉴于该油封尚未全面应用到国内发动机中,本文针对MICROTORQ油封,从特征、试验等方面进行详...     

某型发动机油封装置的设计

飞机发动机工作性能的好坏将直接危及飞机的飞行安全,发动机油封是发动机在贮藏和运输时防止其零件发生锈蚀的主要措施。传统的油封装置为加热型,存在效率低、准备时间长和安全风险高等弊端,随着飞机装备数量增大,加热型的油封装置已不能满足用户需求,新设计了具有真空脱水、双动力源油封和增加自循环清洗功能的油封装置。     

一种检测油封密封性的比对试验

油封密封性的优劣是液压油缸泄漏的重要原因之一。本文设计了一种检测油封密封性的比对试验方法,通过试验数据可以直观判断不同厂家同一型号油封的密封性能,并通过整车试验来验证其准确性。验证结果表明,本方法简单方便,且准确性较好。     

气分丙烷压缩机封油跑损原因分析及处理

中石化荆门分公司25Wt/a气分装置丙烷压缩机轴封系统由于操作工况与设计工况偏离导致封油跑损严重,部分封油进入丙烷蒸发冷凝器,造成装置热泵系统运行效率大幅降低.经分析论证,将机械密封系统改为干气密封系统,运行至今情况良好.     

蜗轮蜗杆减速机密封型式的改进

针对非标准轴径的M20蜗轮蜗杆减速机的填料密封泄漏严重的问题，对泄漏原因进行了分析。将密封改为骨架式橡胶油封后，密封效果良好。     

气门油封结构参数设计及优化

为研究发动机气门油封结构参数对油封密封性能的影响,在有限元分析基础上,对油面唇角、气面唇角、安装过盈、唇口圆角半径、弹簧刚度等结构参数进行正交试验设计,研究油封结构参数对气门油封唇口最大接触压力和单位周长径向力的影响;以最大接触压力和最小单位周长径向力为优化目标,获取气门油封最优参数组合。研究结果表明:油封唇口圆角半径对油封唇口最大接触压力和单位周长径向力的影响程度都为最大;气面唇角对单位周长径向力有较显著的影响;油面唇角对油封唇口最大接触压力有较强的影响,但对单位周长径向力影响较小;弹簧刚度对单位周长径向力和最大接触压力影响均较小。结合均值最优水平分析,获得满足优化目标的油封参数组合,优化后油封比初始油封最大接触压力提升了85.61%,单位周长径向力降低了20.54%,在保证油封密封性的前提下,大大改善了油封唇口的磨损情况,提高了油封的使用寿命。     

汽车半轴油封漏油原因及实例解析

介绍油封工作原理及失效原因,并探讨在遇到半轴油封部位漏油时,如何通过具体的操作步骤、分析方法等,最终找到漏油根本原因的过程。