变幅载荷谱中加载顺序对疲劳裂纹扩展速率的影响

根据某高温高压换热器实际工况载荷波动所编制的载荷谱,用材料为2 1/4Cr-1Mo钢的CT试件,不同的载荷谱加载顺序,进行变幅载荷谱下的疲劳裂纹扩展速率试验研究。根据试验数据和超载迟滞效应理论,讨论了不同载荷谱加载顺序对疲劳裂纹扩展速率的影响。     

高温高压蒸汽分支管线的变幅值热疲劳裂纹扩展寿命研究

研究了一条高温高压蒸汽分支管线失效面上周向焊缝外表面裂纹在１７级温度载荷谱作用下的变幅值热疲劳裂纹扩展寿命。计算中涉及到管子周向焊缝外表面裂纹Ｋ的求取、超载模型的选用及谱载下裂纹扩展寿命计算等     

变幅载荷疲劳裂纹扩展行为的试验研究

用某压力容器实际工况载荷波动所编制的载荷谱,对材料为16MnR的CCT试件进行了变幅载荷谱下的疲劳裂纹扩展试验。根据试验数据,分析了裁荷谱中大载荷级和小载荷级分别对裂纹扩展量的贡献,并对考虑和不考虑超载迟滞效应对小载荷裂纹扩展行为的影响进行了对比。作为这方面的初步探索,本研究获得了一些有意义的结论。     

有机玻璃YB-DM-11的疲劳裂纹扩展特性研究

研究了试样类型、应力比对有机玻璃YB-DM-11疲劳裂纹扩展速率、疲劳裂纹扩展平均寿命的影响。结果表明：试样类型对有机玻璃疲劳裂纹扩展速率影响很小,但紧凑拉伸试样的寿命大于中心裂纹拉伸试样;对于中心裂纹拉伸试样,当应力比为正时,应力比增大,疲劳裂纹扩展速率增加,疲劳裂纹扩展平均寿命减小;应力比为负时,裂纹闭合效应导致裂纹扩展加速;负应力比时的裂纹扩展速率大于正应力比,但疲劳裂纹扩展平均寿命明显小于正应力比。     

共聚聚丙烯疲劳裂纹扩展研究

参照金属材料疲劳裂纹扩展速率试验方法,采用材料疲劳试验机对无规共聚聚丙烯(PP–R)材料进行了Ⅰ型疲劳裂纹的扩展速度及裂纹扩展机理的研究,测试得到了疲劳裂纹扩展每0.5 mm长度下所对应的循环次数,进而拟合出da/d N(疲劳裂纹扩展长度与循环次数之比)与ΔK(应力强度因子)的疲劳裂纹扩展速率曲线图,发现PP–R疲劳裂纹扩展可分为裂纹扩展源阶段,裂纹扩展稳定阶段和裂纹快速扩展阶段3个阶段,其中扩展源阶段出现明显的增韧现象,稳定扩展阶段呈现出明显的线性特点;同时选取了4个典型的断面区域进行了扫描电子显微镜拍照,得到了4种差异很大的断面显微组织并进行了分析。     

2.25Cr1Mo和2.25Cr1MoV钢高温疲劳裂纹扩展规律研究

对2.25C r1M o和2.25C r1M oV钢在常温到500℃的温度区间内的多个温度上进行疲劳裂纹扩展速率测试和分析,对疲劳断口形貌进行观察,得到了两种材料的高温疲劳裂纹扩展规律。结果表明:两种材料高温下疲劳裂纹扩展规律基本一致;裂纹扩展速率随着温度的升高而增大;疲劳裂纹扩展方式由穿晶型为主向沿晶型为主转变。     

16MnR钢高温疲劳裂纹扩展行为试验研究

对16MnR钢在常温、150℃、300℃和425℃下的疲劳裂纹扩展速率进行了测试和分析,得到了四种温度下的疲劳裂纹扩展规律。结果表明：该材料在150℃和300℃的疲劳裂纹扩展速率比常温和425℃时低,425℃时疲劳裂纹扩展速率最高。     

发动机橡胶悬置疲劳寿命的研究进展

针对橡胶悬置疲劳寿命预测的研究,综述国内外橡胶材料及橡胶元件疲劳寿命预测方法及其发展。橡胶悬置疲劳寿命的预测方法主要分为裂纹萌生法和裂纹扩展法。裂纹萌生法中,相对于应变和应变能密度,等效应力为损伤参量建立的橡胶疲劳寿命预测模型更适用于橡胶悬置疲劳寿命预测;应用裂纹扩展法建立的橡胶疲劳寿命预测模型能较好地预测橡胶悬置疲劳寿命;与裂纹萌生法相比,裂纹扩展法可预测橡胶悬置的裂纹方向,对工程实际有更好的指导意义。     

模拟压力容器接管的新型十字试板的角裂纹疲劳扩展性能

用新型十字试板进行了双轴载荷下的角裂纹疲劳扩展性能的研究,以模拟压力容器接管处角裂纹的疲劳扩展行为。试板角裂纹尖端的应力强度因子采用三维边界元法计算,裂纹疲劳扩展的形貌变化采用降载勾线法记录。试验结果表明,裂纹疲劳扩展规律与双向载荷比及裂纹初始形状有关,裂纹沿长度方向的扩展速率可以用 Paris 公式表示,但在深度方向则不然。     

316L钢高温疲劳裂纹扩展的规律研究

对 3 1 6L 钢在 2 5℃、 2 0 0℃、 40 0℃和 550℃下的疲劳裂纹扩展速率进行测试和分析 ,对疲劳断口形貌进行观察 ,得到四种温度下的疲劳裂纹扩展规律。结果表明 :裂纹扩展速率随着温度升高而增大 ;高温下氧化作用增强。     

无规共聚丙烯材料的复合裂纹扩展研究

采用MTS810型材料试验机,对PP-R材料进行了复合裂纹扩展机理的研究,并对裂纹扩展路径以及断口形貌进行了分析。实验的裂纹类型包括I型、偏离中心20mm、偏离中心40mm三种。实验结果表明,在准静态实验工况下:预制疲劳裂纹长度在1.5mm以下时,即处于疲劳迟滞区域,三类裂纹呈现脆断特征;预制疲劳裂纹长度在3mm以上时,裂纹尖端走出疲劳迟滞区域,三类裂纹都能得到稳定裂纹扩展量,断口出现明显的韧性断裂特征。     

07MnCrMoVR钢焊件疲劳裂纹扩展速率

为鉴定０７ＭｎＣｒＭｏＶＲ钢焊件的疲劳性能，通过试验得到了焊接接头以及焊接热影响区的疲劳裂纹扩展速率，同时给出了它们存活率为９７．７３％时的各自疲劳裂纹扩展速率，并对焊接接头与焊接热影响区疲劳裂纹扩展速率进行比较。最后还把结果与“在役含缺陷压力容器安全评定规程”［１］和ＢＳＩＰＤ６４９３［２］推荐结果进行了对比，认为该钢种疲劳裂纹扩展速率在其容许范围内慢于１６ＭｎＲ钢的疲劳裂纹扩展速率     

316L钢高温疲劳裂纹扩展的规律研究

对316L钢在常温、200℃、400℃和550℃。下的疲劳裂纹扩展速率进行了测试和分析，对疲劳断口形貌进行观察，得到了四种温度下的疲劳裂纹扩展规律。结果表明：裂纹扩展率随着温度的升高而增大；高温下氧化作用增强。     

加氢反应器接管焊缝疲劳裂纹的扩展研究

对 2 .2 5Cr1Mo钢在室温和 42 0℃下的疲劳裂纹扩展速率进行了测试和分析 ,得到了两种温度下的疲劳裂纹扩展规律 ,并根据测试结果对一台加氢反应器接管连接焊缝裂纹的疲劳扩展进行了计算和安全评估 ,为该反应器的安全使用提供了理论依据。     

载重子午线轮胎胎圈疲劳分析

利用Abaqus软件建立子午线轮胎的三维有限元模型,对胎体帘布反包端部裂纹扩展过程进行数值模拟.采用虚拟裂纹闭合技术计算裂纹扩展的应变能释放率,并对裂纹扩展寿命进行计算.研究结果表明,所建立的轮胎裂纹模型能有效地对轮胎胎圈疲劳破坏行为进行描述,并能较好地预测轮胎的疲劳寿命.     

21/4Cr1Mo钢的高温疲劳裂纹扩展行为研究

对 2 14 Cr1 Mo钢在常温、 2 0 0℃、 42 0℃和 50 0℃下的疲劳裂纹扩展速率进行测试和分析 ,得到四种温度下的疲劳裂纹扩展规律 ;并从机械力学性能和疲劳断口两个方面分析 2 14 Cr1 Mo钢随温度变化的疲劳裂纹扩展速率的变化机理     

盐度对聚丙烯疲劳性能的试验研究

为了研究聚丙烯在不同盐度水环境与循环荷载耦合作用下的疲劳裂纹扩展特性及机理,采用疲劳试验机捕捉裂纹扩展(MTS)、电镜扫描断面(SEM)相结合的方法对两种聚丙烯材料(共聚聚丙烯,无机纳米碳酸钙聚丙烯)进行三点弯曲Ⅰ型裂纹的疲劳试验测试。结果表明,两种聚丙烯材料在三种盐度水环境下裂纹扩展至一定范围时均出现明显的阻裂效应,而一旦通过阻裂效应点后裂纹的扩展将沿着稳定线性阶段、失稳快速阶段及最终断裂的方向发展。与空气中相比,盐度的增大对两种聚丙烯初始裂纹扩展速率影响明显,而当裂纹扩展至稳定线性阶段后盐度的增大对扩展速率的影响很小。通过电镜扫描发现,两种聚丙烯断面沿扩展方向均出现一定程度的水解与腐蚀。总的来说,盐度对两种聚丙烯材料疲劳性能影响不大。     

焊件疲劳裂纹扩展速率的预测

疲劳是工程中最常见的现象之一,焊件的疲劳裂纹扩展速率的研究为进行疲劳寿命预测提供了基础。本文通过对一定存活率下的疲劳裂纹扩展速率的预测回归分析,得到一个既准确又简便的方法求解 Paris 公式。     

金属构件的腐蚀疲劳裂纹扩展研究现状

在腐蚀环境下服役的金属构件经常遭受腐蚀与疲劳的协同作用,从而发生腐蚀疲劳。本文阐述了腐蚀疲劳的特征;对力学、环境、材料特性等因素对腐蚀疲劳裂纹扩展的影响进行总结;讨论不同的腐蚀疲劳裂纹扩展速率模型;同时提出有待于解决的问题。     

最大荷载对硬质聚氯乙烯疲劳裂纹扩展的影响

为研究相同应力比下最大疲劳荷载对硬质聚氯乙烯（UPVC）疲劳裂纹扩展的影响，开展了单边缺口三点弯曲SE(B)试件Ⅰ型疲劳裂纹扩展试验，基于Paris公式绘制了疲劳裂纹扩展速率曲线，对试件断口微观形貌进行对比分析。结果表明：在不同荷载条件下，随着最大荷载降低，UPVC疲劳寿命增加；UPVC疲劳断裂过程符合次级断裂模式，最大荷载越大，断口微孔洞、纤维拉丝越明显。