纤维增强材料风机叶片发展概述

本文简述了国内外风力发电以及纤维增强材料风机叶片技术的发展现状,对风机叶片技术在所选材料、结构及气动设计和成型工艺等方面的发展情况进行了概述,并对风机叶片日后的发展趋势进行了分析.     

窑头风机叶片损坏后的修复

我公司4号窑2500t/d熟料生产线于2002年9月投料试生产,其窑头高温风机为单进口式重型风机,型号Y4-73-11№25D,出风口位置:顺45.,风机叶轮体直径φ250mm,叶片数12片.2005年初发现风机叶片的磨损开始慢慢加速,2005年4月份,该风机叶片边缘部分被磨穿,破损的叶片被吸入风机内,造成风机底座挪位,全线停产.其破损部位主要集中于叶片出口及后盘与叶片的交角位置,破损面积大约为200mm×680mm,因无备用配件,根据现场情况决定对风机进行技术修复改造:     

废旧风机叶片的回收利用现状分析

风能是重要的清洁能源，根据我国的“碳达峰、碳中和”发展目标，风机叶片“以大代小，以旧换新”势在必行。风机叶片的主体材料为玻璃纤维增强复合材料，存在回收技术难、成本高等问题，国内外尚无规模化的理想回收方式，废旧风机叶片的系统化、高值化利用迫在眉睫。本文综述了风机叶片的材料种类、回收方式及各自特点，重点论述了废旧风机叶片在水泥基材料和热塑性高分子材料中的研究现状，希望为废旧风机叶片的回收利用和研究提供参考。     

基于Matlab、SolidWorks的小型风机叶片设计二次开发

针对风力发电机叶轮设计复杂、造型困难的问题,根据Wilson法的设计流程,运用Wilson算法对15kW的风机叶片进行气动外形参数的计算,应用Matlab软件的fmincon最优化函数对叶片各叶素的弦长和扭角进行优化。开发了小型风机叶片气动外形设计的通用程序,将设计结果直接导入SolidWorks中,可自动生成叶片的三维实体模型,省去了大量的数据转换和存储过程,实现了叶片的高效、智能化设计,解决了Matlab与SolidWorks之间的数据传输问题,提高了风机叶片设计和造型的精度、效率。     

大型风机叶片复合材料的三维拓扑优化设计

为实现大型风机叶片的轻量化,对纤维增强风机叶片复合材料进行三维拓扑优化设计。首先,基于均匀化理论,将碳纤维增强风机叶片复合材料等效为等效均质体,预测其宏观等效力学性能;然后,以单元相对密度为设计变量、实体材料总体积分数为约束条件、等效宏观弹性矩阵主对角线分量或分量的加权组合为目标函数建立优化模型。采用固体各向同性材料惩罚模型(SIMP)建立设计变量和宏观弹性模量之间的关系,采用灵敏度过滤技术和优化准则法控制材料的分布。在MATLAB平台上编写了相应程序,对大型风机叶片复合材料进行三维拓扑优化,计算得出不同优化目标下的三维最优结构。数值结果表明了该优化模型的正确性和有效性,为实现风机叶片结构轻质高强设计提供了一种参考。     

国内首个超百米风电叶片设计技术研制成功

正近日,依托国电联合动力技术有限公司建设的"北京市风电设备可靠性工程技术研究中心"成功设计出国内首个12MW超大风电叶片(105米),使我国大兆瓦风机叶片摆脱国外设计技术依赖成为可能。大兆瓦(3MW以上)风机叶片设计是风机设计的关键核心技术之一,目前主要由欧美国家相关研究机构掌握。"北京市风电设备可靠性工程技术研究中心"搭建了风电叶片优化设计平台,建立了大兆瓦级风电叶片选材数据库,自主开发出叶片结构属性计算程序,为未来     

风机叶片面漆干燥程度与温度及时间的关系研究

风机叶片是风机的主要工作部件,它担负着将气体压力能和动能转化为电能的任务,理想状态下风机叶片在存放和运输过程不会出现面漆干燥度不足而造成油漆损伤或脱落情况,但由于叶片本身油漆材质及风机叶片存放和运输部位及环境的特殊性,现有叶片油漆材质多为Mega FU 400-i Ral7035面漆,风机叶片表面油漆在不同环境情况下,出现了腐蚀点、存放点、运输点油漆慢慢脱落倾向,为此我们通过探讨和验证Mega FU 400-i Ral7035面漆干燥硬度、附着力与表面加热温度、时间的关系,以此来研究风机叶片支架存放、运输位置维修面漆干燥硬度及附着力满足存放、运输条件的要求,实现风机叶片面漆干燥程度的提升。     

风机叶片强度可靠度对叶片参数的灵敏度分析

为保证风机叶片强度,本文基于响应面法构建了叶片强度的极限状态的函数,得到叶片强度可靠度与各相关参数的数学关系式,应用Monte-Carlo模拟法得出风机叶片强度可靠度对各参数的灵敏度的表达式。以大型风机叶片为例,分析得到了风机叶片可靠度对叶片长度、叶片弦长、叶片扭角、叶片厚度的灵敏度,分别为-0.624、-0.532、-0.233和0.158。结果表明:叶片长度对强度可靠性影响最大,叶片厚度最小,设计时依此调整参数可提高叶片强度的可靠性。     

国内风机技术趋势:大叶片及一站式解决方案

成立6年的Blade Dynamics公司,正在开发一种新技术用以制造全球最大的风机叶片,其号称长度能达到100米,目前世界最大的叶片不过只有75米长。风机叶片是风能技术进步的关键核心风力机部件,其良好的设计、可靠的质量和优越的性能是保证机组正常稳定运行的决定因素。而更长的叶片也可以配合大功率风机的制造,时下这种趋势越来越明显。除此之外,在风机行业中,还需要攻克高端零部件制造、如何提高单个风机及整个风电场     

采用超音速火焰喷涂技术修复风机叶轮

我公司惠州龙门分公司水泥预粉磨系统采用辊压机＋V型选粉机的方式,系统所用的循环风机叶轮在叶片头部和焊缝部位受到严重的磨料磨损和冲蚀磨损。我们曾采用手工堆焊耐磨焊条、粘贴陶瓷片和氧乙炔火焰喷焊等常用的修复工艺修复风机叶轮叶片,虽有一定的效果,但并不理想。为提高设备运转效率,降低工人的劳动强度,我们又采用了超音速火焰喷涂技术,对风机叶轮叶片进行强化处理,效果很好,解决了叶轮磨损的问题。     

潮间带4.0MW风机吊装技术研究与应用

以平板驳船与大型履带式起重机分体安装技术为研究对象,通过江苏龙源如东海上风电场示范项目的海上4.0MW风机安装施工过程中施工船舶的选型、施工船舶承载力、风机轮毂工装定位、运输船舶定位、风机叶片缆风绳系统等难点进行分析论证,并提出解决方案,确保工程的安全可靠。     

国内首个超百米风电叶片设计技术研制成功

正近日,依托国电联合动力技术有限公司建设的"北京市风电设备可靠性工程技术研究中心"成功设计出国内首个12MW超大风电叶片(105米),使我国大兆瓦风机叶片摆脱国外设计技术依赖成为可能。大兆瓦(3MW以上)风机叶片设计是风机设计的关键核心技术之一,目前主要由欧美国家相关研究机构掌握。"北     

复合材料与风机叶片

介绍了风机叶片研发的趋势以及复合材料叶片设计、分析、材料、制造和试验验证的相关技术,给出了碳纤维在叶片上应用的现状和前景以及有关叶片的新兴技术。提出了发展我国叶片技术的相关建议。     

科思创交付首个应用于风机叶片的聚氨酯商业订单

<正>德国材料制造商科思创宣布已向中国客户交付其首个应用于风机叶片的聚氨酯树脂商业订单。这批叶片由中国最大的风机叶片制造商之一株洲时代新材料科技股份有限公司制造,并已交付于整机制造商远景能源(江苏)有限公司。按计划,这批风机叶片将于2019年7月在华东地区的一处风电场进行安装。这批18支59.5 m长的聚氨酯风机叶片的主梁和腹板,由时代新材使用科思创提供的聚氨酯树脂制造。这批叶片已成功交付远景能源,标志着科思创为风机叶     

巴斯夫新款聚氨酯涂料可为风机叶片提供4倍保护

<正>运营一台风力发电机,若想获得可观的经济效益,其服务寿命至少需要达到20年。这意味在各种物理、化学的侵蚀条件下,风机叶片要在这20年间,保持健康的运行状态。因此,在其外层施加必要的防护涂料非常重要。日前巴斯夫推出了一款新的涂料产品,应用其Relest Wind LEP技术,能为风机叶片提供传统方法 4倍的有效防护。风机叶片的运营环境十分复杂,可能遭受雨雪、冰     

大型风机叶片新材料和新技术的发展

本文简述了国内外风电发展近况及大型风机叶片的材料和工艺,对大型风机叶片行业生产的研究开发、自动化应用以及新材料和新技术的发展进行了概述,并对中国叶片行业发展情况进行了思考。     

新型机翼型叶片在冷却塔风机上的应用研究

本文运用空气动力学原理,设计了扭曲状机翼型冷却塔风机叶片。通过建立风机模型,基于三维CFD流场对模型进行定常与非定常多工况的数值模拟计算,优化出新型风机叶片。现场试验表明,新型机翼型风机叶片具有显著的节能效果。     

风机叶片防腐涂料的研究进展

概述了风机叶片国内外发展现状,指出了风机叶片在使用中存腐蚀问题,现阶段风机叶片溶剂、无溶剂型和水性聚氨酯防护涂料的研究现状,展望了叶片防护的发展前景。     

丹麦风机企业和奥尔堡大学联合研发Irotor系统 降低风电成本

<正>丹麦《商报》近日消息,丹麦风机企业和奥尔堡大学的研究人员联合研发了名为Irotor的系统,降低了风力发电成本,使其与化石燃料发电相比具有竞争力。新的风机技术采用了更轻更长的叶片,目前正在国家风机测试中心进行测试。该技术的关键是内置的感应器可以感应风力强度,从而自动调节风机叶片,使其在高效发电的     

风机叶片用玻璃纤维复合材料研究概述

介绍了风机叶片结构设计,叶片动力学分析,风机叶片性能有限元数值模拟,叶片疲劳及渐进损伤分析等领域国内外复合材料风机叶片研究内容.针对传统多轴向经编织物增强复合材料易损伤失效的现状,提出应用1种新型三维机织织物制备复合材料风机叶片,提高叶片强度及抗分层失效问题.为此,提出1种三维结构织物增强的复合材料用于风机叶片.