WNS型燃油_燃气锅炉技术现状与发展方向

对现有的WNS型燃油、燃气锅炉的本体结构进行了分析比较,指出对于三回程湿背式锅炉去掉回燃室是其改进的一个方向;而中心回燃式燃油、燃气锅炉则是中小型燃油、燃气锅炉过程中值得推广后种炉型。此外,还对WNS型燃油、燃气锅炉控制系统进行了论述,根据其特点,指出完全智能化控制及远程技术服务系统是其未来发展的趋势。     

WNS3-1.25-Y型全自动湿背式燃油蒸汽锅炉的研制

随着我国改革开放的深化，城市建设的蓬勃发展和环境保护的需要，对燃油（气）锅炉的需求量日渐增大。WNS3-1．25-Y型全自动湿背式燃油蒸汽锅炉是福州锅炉厂根据福建省科委下达的省重点新产品开发项目并结合市场需要而研制成功的锅炉新产品。一、锅炉主要技术参数产品型号：WNS3－1．25－Y额定蒸发量：3t／h工作压力：1．25MPa蒸汽温度：193．3℃（泡和）给水温度：20℃受热面积：76．7m2设计热效率：88％设计燃料：0号柴油或60号重油燃烧方式：压力雾化微正压燃烧控制方式：全自动控制二、锅炉结构持点该锅炉为卧式内燃三回程湿背式结…     

冷凝式燃气锅炉与普通三回程燃气锅炉运行分析

1 普通卧式湿背式三回程燃气蒸汽锅炉消耗某制药有限公司现有两台20t/h卧式湿背式三回程燃气锅炉,一用一备方式运行,主要目的用于满足本公司生产用蒸汽.按照制药行业连续生产的运行方式,平均每年实际运行时间300d左右,锅炉实际运行负荷率大约在75％左右,统计实际年消耗蒸汽量为108000t.按照锅炉实际运行数据情况和国产燃气锅炉生产厂家提供的设计数据,以及北京市大规模“煤改气”后进行的锅炉热效率实际测试结果,国内普通卧式内燃湿背式三回程天然气蒸汽锅炉实际运行效率大约为88％～90％（热水锅炉热效率稍高）,折合燃气成本耗量为81.65m3/h.所以该公司20t/h锅炉运行每小时实际天然气耗量为81.65×20=1633m3,按照北京市工商业企业天然气价格标准,天然气单价为3.23元/m3,20t/h燃气蒸汽锅炉在75％负荷率运行时每小时天然气成本费用为1633×3.23×75％=3955.94元,全年燃料成本高达2848.2768万元.     

关于锅壳式燃油气过热蒸汽锅炉的设计探讨

针对WNS型锅炉结构特点,通过对过热器的结构、布置、围护、启动保护等几个方面的讨论,介绍了一种新型的锅壳式燃油气过热蒸汽锅炉的设计方案.     

关于燃油锅炉回燃室筒体强度计算中两个疑点问题的探讨及处理

关于燃油锅炉回燃室筒体强度计算中两个疑点问题的探讨及处理何俊（武昌锅炉容器厂）我厂自行设计的ＷＮＳ６—１．２５—Ｙ湿背卧式内燃三回程全自动燃油蒸汽锅炉，其受压元件强度计算部分由笔者完成，在对回燃室筒体的强度计算中，其计算结果为：回燃室筒体：材料：２０...     

锅壳式燃油气锅炉填角焊缝的焊接

1.前言近年来,我厂为了开拓市场,提高产品出口创汇能力,相继开发出WNS系列燃油(气)锅炉产品。该炉采用内燃式烟火管结构。为了减少制造组装困难,锅炉前管板与波形炉胆连接部位采用T型连接型式(即填     

对SZL型快装热水锅炉水循环故障分析和改造

近年来,SZL型水管快装热水锅炉（1.4、2.8、4.2MW）在运行中,由于其辐射受热面（主要在后拱、左右侧水冷壁）经常发生过热变形、过烧爆管事故,已经严重影响锅炉的安全运行並造成了巨大的经济损失,引起了大家的重视。 通过在我市范围内对这种炉型所发生的数十起这类事故的检验和分析,剔除运行中其它因素的影响,笔者认为,该型锅炉在水循环上确实存在一些值得探讨的问题。 1.结构简介 SZL型双纵锅筒水管快装热水锅炉是派生于SZL型蒸汽锅炉的“通用化设计”产品。本体采用D型布置,三回程烟气流动方式。锅内水力系统为自然循环方式,水流程为:系统回水由上锅筒后部左侧的进水管引入,沿轴向布水;对流受热面Ⅰ、Ⅱ由上下锅筒、对流管     

卧式内燃油气锅炉回燃室前管板烟管开裂及预防

卧式内燃燃油（气）湿背式锅炉由于设计和制造上的一些缺陷，笔者在检验此类锅炉中发现了一些问题。 1存在问题 1）卧式内燃燃油（气）锅炉回燃室前管板上的焊接烟管管端伸出量一般制造厂的图纸要求为4～6mm，其管端伸出量比焊角高度至少高出1～2mm。     

DZL0.7—0.7/95/70—AⅡ链条炉排热水锅炉的设计

1.前言 在我国中小容量的锅炉中,锅壳式卧式外燃型锅炉占了极大部分,有蒸汽锅炉,也有热水锅炉。由于该类锅炉的结构特点,其中热水锅炉在运行过程中,发生了后管板裂纹等严重威胁安全运行的缺陷。为此,劳动部在1991年发布的《热水锅炉安全技术监察规程》（以下简称《新规程》）第26条规定:“对于锅壳式卧式外燃锅炉,设计、制造单位必须采取技术措施,解决管板裂纹或泄漏及锅壳鼓包等问题”。对于上述问题,我们厂做了一定的试验研究工作。早在1984年,我厂就与上海机械学院合作,进行了锅壳式卧式外燃热水锅炉水动力模化试验研究（以下简称《模化试验》）,并取得了满意的结果。该《模化试验》的成果获得了上海市第二轻工业局科技进步一等奖。根据《模化试验》的成果,我厂在1985年研制开发了DZL1.4—0.7/95/70一AⅡ链条炉排热水锅炉。在该锅炉的本体结构中,采用回水引射和低     

企业及产品

江苏太湖锅炉股份有限公司及主要产品简介 江苏太湖锅炉股份有限公司座落在风景秀丽的太湖之滨,公司具有三十多年生产工业锅炉的历史,是首批取得国家机电部、劳动部颁发的锅炉制造许可证的企业之一,属国家中型企业。现持B级工业锅炉制造许可证和Ⅰ、Ⅱ类压力容器制造许可证。公司于1996年通过美国机械工程师协会的ASME质量认证,并取得"S"、 "U"钢印, 1997年通过中国船级社ISO9001质量体系认证。 江苏太湖锅炉股份公司研究所内拥有一支精干、年轻的设计队伍, CAD辅助设计覆盖率达100%,开发的太湖牌SZL系列组装水管锅炉,填补了国内空白,达到国际先进水平,被评为国家级重大新产品、部优产品和中国名牌产品,是八五期间国家重点指导产品,已向国内70多家企业转让了图纸。公司现有全自动集箱钻孔机、数控切割机、全自动管板焊机、进口全自动胀管机等高精度设备,逐步由CAD向CAM发展。 公司自1989年被评为国家二级企业以来,先后获得全国信誉度最佳企业、全国最佳经济效益乡镇企业、中国明星企业、中国机械部明星企业、中国优秀民营企业等称号;连年获得锡山市、无锡市、江苏省的明星企业、双文明企业、文明单位,已成为江苏省高新技术企业,太湖牌商标被评为江苏省著名商标,产品被评为国家重点新产品、江苏名牌产品,还被联合国技术信息促进系统授予发明创新科技之星奖,公司每年还被中国工商银行江苏省分行评为AAA信用企业。 主要产品 "太湖牌"DZL1～４t/h蒸汽、热水锅炉; SZL2～25t/h组装水管蒸汽热水锅炉; 35t/h散装蒸汽热水锅炉;各种型号的燃油、燃气、特种燃料的蒸汽热水锅炉; DLT、 DWT、 DWY系列电加热蒸汽热水锅炉; QX系列30~1000万大卡有机热载体加热炉;Ⅰ、Ⅱ类压力容器;各种型号电站锅炉辅机等。其中最新、最畅销品包括SZL6～25t/h燃煤锅炉; QXL型燃煤导热油炉及WNS型燃油(气)锅炉。 WNS系列全自动燃油(气)蒸汽(热水)锅炉,其中蒸汽锅炉的容量从1～10t/h,工作压力为0.7～1.6MPa,热水锅炉的供热量为0.7～7MW,供、回水温度分别为95℃/70℃, 115℃/70℃。本系列锅炉采用卧式内燃三回程全湿背结构,燃烧室由波形炉膛湿烟室组成,燃油从燃烧器雾化喷出,在燃烧室燃烧后的高温烟气经炉膛、烟气辐射及对流换热后进入第二回程螺纹烟管到前烟箱再折回进入第三回程烟管,进行对流换热后经后烟箱及烟囱排入大气。 本系列锅炉特点是：采用全湿背结构,高温烟气都被水包围,既能有效利用受热面,又可避免干背结构后烟箱受高温烟气冲刷易损坏的缺点。 SZL系列组装水管锅炉系双锅筒纵向布置燃煤蒸汽锅炉,锅炉蒸发量从2～25t/h,蒸汽压力为1.0～2.5MPa。锅炉采用快装或组装结构, 2～6t/h为快装水管结构,在厂内全部整装后出厂直接安装; 6～ 15t/h由上下二大件组成,上部大件为本体受热面,下部大件为燃烧设备。上下二大件分别在厂内装配成整体出厂。20t/h组装水管锅炉由前炉膛、后炉膛、对流管束、省煤器及链条炉排组成,并分别装配成整体出厂。 锅炉本体的前端为四周布置的水冷壁上部与锅筒连接下部与集箱连接组成燃烧室,以吸收炉膛辐射热,其后端在上下锅简之间布置密集的对流管束,燃烧后的高温烟气经过二次回程横向冲刷对流受热面后引至单独布置的省煤器,最后进入除尘器经烟囱排出。 本系列锅炉的显著特点是：采用组装结构,减少现场安装工作量,缩短安装周期2/3。锅炉结构紧凑,锅炉房可采用单层布置,能降低锅炉房造价50%。本系列蒸汽锅炉适用于工业及生活用汽,相应容量的热水炉适用于工业及民用采暖,根据用户需要每台锅炉可配备控制柜及全套辅机。 QXL系列为散装强制循环热水锅炉,额定供热量为14～29MW,出水温度95～150℃,回水温度为70～90℃,炉膛上部装有一锅筒,使锅炉的水容积增大,在突然停电时能起到一定的缓冲作用,增强了自身保护能力,对流受热面采用蛇形管。锅炉燃用Ⅱ类烟煤,燃烧设备采用鳞片式链条炉排,烟气流程为"N"型,烟气出口在锅炉后墙的上方,为了适应环保要求,锅炉设置了炉内除尘器。 有机热载体加热炉是以煤、油为燃料,以导热油为介质,利用循环油泵,强制导热油进行液相循环,在将热能输送给用热设备后,再返回加热炉重新加热。由于其在常压下能获得较高的工作温度(300℃左右),可以精确地控制工作温度,无需水处理设备,系统热利用率高、运行和维修方便,是一种安全、高效、节能的供热设备。 公司现有QXG、 QXL、 QXS系列导热油锅炉。QXG系列是一种新型的小容量热载体固定炉排加热炉,规格为5～80万大卡/小时; QXL系列是一种新型的有机热载体链条炉排加热炉,规格为40～1000万大卡/小时,这两个系列产品是以煤为燃料, QXS系列是一种新型的有机热载体室燃加热炉,以油(气)为燃料,规格为30～300万大卡/小时。 公司生产的系列导热油锅炉结构紧凑、外形美观、性能良好、操作简单,广泛应用于纺织印染、油漆烘干、粮食食品加工、油毡、炭素生产等行业。     

锅炉主汽阀爆炸原因浅析

数年前，商洛市商南县某化工厂1台DZL4—1．25－AII型蒸汽锅炉在安装工程处于收尾阶段时，安装单位为了自检其新制作的主蒸汽管道，将另1台运行锅炉的饱和蒸汽反向引入CBA段管道内，如图1所示，以验证CBA段蒸汽管道的密封性能。随即安装人员发现，新安装锅炉（2井炉）上的主汽阀（角式截止阀，以下简称角阀）如图2所示，     

一种安全经济的低参数供热设备——常压热水炉

一、前言目前，常压热水炉已被广泛采用，这是由於它的安全和经济性决定的。常压热水炉完全敞口运行，当炉内水汽化或达到沸腾状态时，蒸汽可从通往大气的泄汽管排出而不致于使炉内升压，因而完全消除了爆炸的可能性。对干大量低参数的供热用户，如生活供热、采暖与空调供热和各种低温加热的生产工艺，以常压热水炉用作供热设备，与承压蒸汽锅炉或承压热水锅炉相比，在能量利用方面更具有经济性。设以常压热水炉（温度T；一95C）和0．09Mpa表压的承压热水锅炉（温度Tz一119C）分别向空调系统的风机盘管（温度T。一65℃）供热，释放相同的…     

小型蒸汽锅炉应用热管空气预热器取代铸铁省煤器的探讨

小型蒸汽锅炉应用热管空气预热器取代铸铁省煤器的探讨张家口市节能技术服务中心魏文利１前言目前正在运行的１０ｔ／ｈ以下的小型蒸汽锅炉尾部受热面上，只布置铸铁省煤器（非沸腾式），经过对６０余台小型蒸汽锅炉的测试观察，发现７０％以上省煤器的利用率都较低，达不...     

高原地区提高锅炉引风机出力的研究与实践

高原地区提高锅炉引风机出力的研究与实践承德石油高等科学校李宝山,段马力,杜秋萍青海石油管理局格尔木炼油厂霍应武,扬胜利,周宇１概述青海石油管理局格尔木炼油厂（以下简称格炼）动力车间装有三台济南锅炉厂生产的ＹＧ－３５／３．８２－ＹＱ型燃油（气）锅炉,为...     

新《锅壳锅炉受压元件强度计算》的运用与探讨

新《锅壳锅炉受压元件强度计算》标准虽然还未正式审批,为了尽早掌握与运用,我厂近期开发的卧式内燃油炉的设计就按新标准进行,现就WNS4—1.25—Y型锅炉的管板设计为例,介绍並探讨新标准的运用。 1.WNS4—1.25—Y炉采用的结构型式 参照国内外大量的油炉样本资料並从燃烧机性能考虑,决定配用进口燃烧机,炉体结构采用中心回燃型式（见简图1）。综合燃烧机及各方面因素,选定炉胆内径为φ1000mm,锅壳内径为φ1800mm,锅筒长4260mm。 2.管板设计与探讨 （1）管板结构     

锅壳式锅炉角焊缝结构若干问题探讨

锅壳式锅炉角焊缝结构若干问题探讨徐剑雄（上海市锅炉检验所）１．前言在锅壳式锅炉上，锅壳筒体与平管板（或平封头，以下简称平管板）连接，以及炉胆与平管板连接采用角焊缝结构，一直是锅炉行业所关注的技术问题。角焊缝结构的简图参见图１。图１角焊缝简况（ａ）双面...     

燃油锅炉波形炉胆的焊缝探伤

1．波形炉胆焊缝成型后探伤的必要性1996年下半年颁布的第5版《蒸汽锅炉安全技术监察规程》（以下简称96安规）于1997年1月1日起正式生效实施。我们在具体执行过程中遇到了波形炉胆的焊缝探伤问题。按96安规第82条的规定：“……。封头（管板）、下脚圈的拼接焊缝的无损探伤应在加工成型后进行。”又参见96安规《部分条款修订说明》对82条的说明：“上述拼接焊缝中如果存在缺陷，则在加工过程中，缺陷有可能发生变化，原来合格范围内的缺陷，经过加工变形后，也可能成为不允许的缺陷，因而这些焊缝的无损探伤应在加工成型后进行。……”。很…     

国家质检总局启动锅炉技术监察规程的修订工作

2007年10月9日至10日．《锅炉安全技术监察规程》（以下简称《锅规》）编写组首次全体会议在中国特种设备检测研究院召开。《锅规》编写组成员来自特种设备安全监察机构、特种设备检验机构、锅炉制造企业、标准化机构、锅炉使用单位和有关行业协会。本次会议统一了编写思想，即新《锅规》将在现有的《蒸汽锅炉安全技术监察规程》、《热水锅炉安全技术监察规程》、     

卧式内燃三回程燃油锅炉炉膛出口烟温计算公式探讨

卧式内燃三回程燃油锅炉炉膛出口烟温计算公式探讨谷企平（珠海达得锅炉有限公司）卧式内燃三回程燃油锅炉炉内燃烧传热有下列显著特点：１．使用的机械压力雾化喷油嘴孔径小，例如４ｔ／ｈ蒸汽锅炉配用的德国产ＲＭＳＩＯ型燃烧器喷嘴孔径Φ１．６４ｍｍ。雾化油滴直径小...     

一种综合电动机助力器

本田将综合电动机助力器（ＩＭＡ）系统装在小客车上，以力图在日本的１０／１５循环的城市试验模式下，使汽油机达到引人注意的３３１Ｌ／１００ｋｍ的燃油消耗率。ＩＭＡ包括一个ＶＴＥＣ可变气门定时／升程、直接喷射、稀薄燃烧、直列三缸１０Ｌ的汽油机，一个无电刷式ＤＣ电动机／发电机，一个皮带轮／皮带式的无级变速器，动力驱动装置和超电容器。ＩＭＡ动力组件　　一个高压燃油喷射器置于中心并将雾化燃油喷入活塞空腔。ＶＴＥＣ是用来在燃ＩＭＡ系统布置图烧室中产生强烈的涡流，发动机是该系统的主要动力源，它由电动机给以“…