黔中红粘土含水性及指标特殊性研究

红粘土是贵州省工程建设中遇到最多、分布最广的土类.该文通过对黔中红粘土含水性指标的试验和统计,发现黔中红粘土天然含水率和饱和度有自身的特点:一是高含水率指标与稠度状态指标的关系较特殊;二是普遍存在饱和度大于理论最大值的现象.结合红粘土特殊成分结构分析,认为其原因是红粘土中存在大量结合水.然后提出用"等效天然含水率"和"...     

衡枣高速公路高液限土填筑路堤的沉降观测

在衡枣高速公路某试验路段,通过埋设分层沉降仪、沉降板等观测仪器,监测了高液限粘土路堤、基土在施工和运营过程中的沉降变形情况.介绍了观测仪器的性能、观测方法和实验数据的整理分析.     

SPSS软件在红粘土性质指标统计分析中的应用

应用SPSS软件,结合贵阳市红粘土的测试数据,描述性统计分析其物理力学性质指标特征,探索性统计各个指标的平均值置信区间.用系统聚类法对红粘土的性质指标进行分类,并探求每类内各指标的相关关系.最后应用SPSS软件的制图功能,绘制贵阳市红粘土在塑性图上的位置图,并寻找其特点.统计分析结果符合实际,为该地区的工程实践提供参考...     

温州吹填土固结特性影响试验研究

对温州机场附近的吹填土进行液塑限指标测定实验、颗粒分析实验、标准固结实验.天然软粘土普遍受到土结构性的影响,明确结构性对软粘土压缩特性的影响机制显得尤为重要,对2个天然软粘土原状样进行室内一维固结试验,得到的压缩曲线与已有文献中搜集的原状样压缩曲线进行比较.压缩曲线在对数坐标下均呈现倒S形,并存在明显的结构屈服压力.采用双对数坐标处理后,压缩曲线可由双直线较好地表示,易于确定固结屈服压力原状样屈服后的压缩指数和屈服点含水率,对比结果表明:天然软粘土屈服后的压缩特性取决于屈服时的含水率,而与土结构性无关,解释了天然土压缩曲线位于重塑土上方是由于对应屈服点含水率不同而引起的.     

含水粉质粘土路基的施工经验

１含水粉质粘土路基施工中存在的问题长春市环城高速公路两段０１、０３标段,地处长春市郊区低洼地段,地下水位较高,地质属高液限粉质粘土。路基填土需从附近农田上平地集中取土,取土场常见水位０．８～３．０ｍ之间,含水量为２１％～３２％,塑性指数达２０以上,尤...     

淤泥河流域湿陷性探讨

结合两个工程实例,对侯堡地区发现的黑色黄土状粉质粘土与常见的以黄色为主的湿陷性黄土分别从物质成分、孔隙比、天然含水量、饱和度和液限等五个方面进行了比较分析,并建议引起各同行们的注意。     

振冲碎石桩加固地基的经验

一、前言场地位于陕西省华阴县渭河南岸一级阶地上。地基土由第四系冲、洪积的亚粘土、轻亚粘土和松散砂层组成。亚粘土及轻亚粘土多呈软塑一流塑状态,承载力仅为7—8吨/米~2,地下水位以上的土,承载力为12吨/米~2。砂层松散,在8度地震烈度下,有液化可能。天然地基不能满足要求,拟用振冲碎石桩加固。为检验振冲加固后地基土的承载力和抗液化能力,于1981年4月至1982年7月进行了振冲碎石桩的试验。试验工作包括:标准贯入,静力触探,以及对天然土、桩间土、碎     

曼维莱高液限粘土作芯墙筑坝材料研究

高液限粘土受含水率的影响较大,一般作为填筑料,施工不宜压密,容易造成"弹簧土"现象,进而造成粘土芯墙坝或均质土坝的湿陷开裂,甚至进一步破坏的可能。结合喀麦隆南部曼维莱水电站工程,探讨利用残积高液限粘土作为粘土芯墙坝筑坝材料的可用性。     

北京六里屯垃圾填埋场天然粘土对有机污染物的吸附结果与讨论

用采自北京六里屯垃圾填埋场的天然粘土对含有苯、二甲苯、三热氯甲烷等有机污染物的模拟废水进行了吸附实验，并对吸附结果进行了分析，同时对主要含有伊利石、蒙脱石和高岭石的天然粘土的有机污染物吸附机理进行了初步探讨。实验结果表明六里屯垃圾填埋场的天然粘土对上述三种代表性的有机污染物的吸附率较差，基本在30％以下，不能有效防止垃圾渗滤液中有机污染物下渗污染地下水，必须进行天然粘土的有机改性后才能作为填埋衬层使用。     

飞仙关页岩成浆的可能性试验

<正> 一、前言 煤矿防灭火灌注之泥浆,是水—粘土形成的溶胶—悬浮体。地表天然松散土壤(俗称粘土)是常用的泥浆材料。天然松散土壤是地壳风化物堆积而成的胶质分散性沉积岩。主要含高岑石、水云母(伊利石)、蒙脱石等类粘土矿物,部份石英、长石等砂质矿,碳酸钙,硬质有机物残余、硫铁矿、褐铁矿等杂质。 高岑石、伊利石、蒙脱石等粘土矿的晶粒为细粒(1～2微米)薄片状。它们有特殊结晶构造。其比表面积大(可达几到几十平方米/克)。自由表面吸附能较大,粘着力强,可塑性好,粘土粒子带负电,具一定阳离子交换能力。因此,当粘土粒子吸附水分子和水化阳离子,就形成包裹于其外的水化外皮。当大量水化粘土粒子接触、或水化外皮破坏,粘土粒子接触,就形成泥浆的稳定网络结构。该结构内含大量自由水。加上其间的粗粒砂质悬浮体,成为溶胶-悬浮体泥浆。     

永久性土钉支护在红粘土边坡的应用

通过土钉支护技术在红粘土永久性高边坡的试验研究及实践表明,土钉支护技术在红粘土永久性高边坡的应用是安全可靠的,对于红粘土永久性高边坡,土钉支护技术投资省、工期短、施工方法简单可行,尤其在场地狭窄处,其优势更突出。对红粘土的边坡支护,有较大的推广价值。     

掺砂改良红黏土室内试验研究

试验所用江西地区红黏土的力学性质良好，但其物理特性不良且易收缩开裂，作为路基填料时需要进行改良。主要研究红黏土掺砂改良后的物理特性及其在干湿循环作用下的收缩开裂情况，对掺砂率为0，10%，20%，30%的改性红黏土分别进行击实试验、液塑限试验、收缩试验和干湿循环试验等室内试验研究。研究结果表明:试验所用江西地区红黏土采用掺20%砂进行改良时，既可以达到改良效果，又具有经济效益。红黏土中掺砂后，物理特性得到提升，收缩开裂现象也得到了一定的抑制。     

微波催化除铁增白凹凸棒石黏土

凹凸棒石黏土(凹土)因含有氧化铁或氢氧化铁而显红色,限制了它在石油与化工催化领域的使用。本实验对凹土采取活化、除杂,在酸性介质中采用液相微波催化反应、回流、分离等法,最终得到白色凹土。研究结果表明,这一工艺不仅加快了反应速率,与常规酸化法相比时间缩短近一半,同时铁脱除率最高可达91.2%,白度可达76.4%,反射率达58.6%。     

沸石在城市垃圾填埋场衬里中的应用

采用沸石改性天然黏土以增强其对污染物的衰减能力,研究了沸石含量变化对黏土防渗性能的影响。试验结果表明:复合土的渗透系数都达到10-8cm/s;对COD、铵和硝酸根等污染物的去除率有明显提高;含5.66%沸石为最佳配比。用改性复合土作为垃圾填埋场衬里是可行的。     

含姜结石高液限粘土高填方路基失稳机制分析及加固设计

该文以京福高速公路京杭运河特大桥北端路基失稳为实例 ,介绍了含姜结石高液限粘性土高填方路基的失稳特征、形成机制和加固设计方案     

胶东滨海特殊土的工程特性及液化评价

胶东含砂粉土是一种低液限型软土,根据粒度构成,可划分为砂质粉土和粉土质土。前者砂粒组含量较高,后者粉粒组为主要。本层土性质与一般粉土具有明显差异。其中饱水状态下的低强度和高灵敏性是其最主要的特点。本文根据大量的勘察资料讨论了液化判别问题并分析了地基处理问题。     

利用矿山废弃高塑性红黏土制备轻质陶粒的研究

生产上多取用农田黏土制备轻质陶粒,以红黏土为主要原料的技术还未见报道。某矿山在开采过程产生大量剥离红黏土,长期堆存无法利用。以该红黏土为主要原料,添加普通黏土、化合物L、石灰石、煤粉进行轻质陶粒制备试验,考察原料配比及焙烧制度对烧成陶粒性能的影响。结果表明,加入适量普通黏土、化合物L可有效降低陶粒烧制过程中的炸裂率,烧成陶粒强度、表观密度随普通黏土、化合物L、煤粉的添加量及焙烧温度的增加而降低,适量添加石灰石可增强烧成陶粒强度;以红黏土、普通黏土、化合物L、石灰石、煤粉质量比为85.5∶7.0∶3.5∶3.0∶1.0混合制得陶粒生球,在105℃下干燥4 h、450℃预热30 min、1 170℃焙烧12 min,可制得轻质陶粒。工业投笼试验所得成品陶粒的关键性能指标均达到GB/T 17431.1—2010中对500级陶粒的质量要求,说明该技术具有实际生产应用价值。研究成果突破了轻质陶粒对原料的严格限制,为矿山剥离高塑性红黏土的高附加值利用提供了新途径。     

常张高速公路红砂岩高路堤沉降特性分析

以湖南省境内的常张高速公路沉降观测资料为依据,分析探讨了红砂岩高路堤沉降变形特性及其随填方高度的变化规律,表明在正确的施工工艺下,红砂岩是可以作为高路堤填料的.