共查询到10条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
作为重要的海洋石油天然气开采设备,海洋立管在一定的洋流条件下,产生涡激振动现象,使立管产生疲劳损伤,造成巨大的经济损失。针对这种现象,设计出一种可随洋流方向变化调节的可旋式导流板抑制装置。该装置装卸简单,可沿立管随来流转动,从而应对各方向洋流产生的涡激振动损伤。通过采用流体动力学(CFD)方法,对设计的装置进行数值模拟,通过对流场压力、速度等数据进行分析,对导流板的工作效果进行验证;分别通过对不同弦厚比、不同流速、不同直径立管的导流板进行CFD分析,对比升力、曳力系数的变化规律,确定涡激振动抑制效果最佳的导流板结构。 相似文献
2.
随着海洋油气资源的开采,海洋立管涡激振动问题成为国内外关注的焦点,在海洋环境下,洋流是导致涡激振动的主要原因。本文介绍了涡激振动产生原因、减少或抑制涡激振动技术的起源、全球专利申请趋势,并梳理了抑制涡激振动技术领域的主要技术分支和各个细分支的专利技术发展,全文辅以图表的形式直观展现了各技术分支要点。 相似文献
3.
本文以某边主梁断面的大跨度悬索桥为工程背景,采用节段模型风洞试验方法研究了稳定板对桥梁涡激振动的影响。通过增设不同位置的稳定板(开口中央、四分之一位置处的不同组合),在保持结构阻尼等参数相同的情况下进行风洞试验,获得各工况下的涡激振动的幅值和涡振区间。结果表明,设置不同位置的稳定板对桥梁涡激振动的影响是不同的,合适的稳定板位置能有效的抑制桥梁的涡激振动。 相似文献
4.
立管作为深水油气开发的重要装备，在开采油气过程中受到外部海洋环境载荷的作用极易发生失效。为了对深水开采立管有更清楚的认识，建立了考虑含内流的立管系统动力学分析模型，该模型利用有限元法离散处理，分析了开采立管的涡激振动特性。研究结果表明：在相同的外部激励下，深水开采立管CF方向振动位移明显大于IL方向振动位移，IL方向振动频率是CF方向振动频率的2倍，且含内流的开采立管的模态阶次大于不含内流的开采立管。 相似文献
5.
利用有限元方法离散控制方程,结合动网格技术,建立了三维流固耦合振动的数值模型,对管壳式换热器内串列、并列、交错排列的双弹性管受横向流诱发的涡激振动进行了数值模拟,着重研究了不同节径比排列下的双弹性管中与圆筒轴线重合的中心管振动特性。结果表明:双根管间距的增大,对中心管的运动振幅起到了抑制作用;双根管串列且中心管直面来流方向时,中心管的振动较为显著,振动轨迹接近"一"字形;双根管并列时,随着间距的增大,中心管的振动幅度逐渐减小;双根管交错排列时,中心管的振动轨迹均为椭圆形。 相似文献
6.
利用ADINA软件模拟螺旋列板和整流罩对涡激振动的抑制效果。分析表明,螺旋列板和整流罩都能引起涡脱力和拖曳力的变化,通过干扰流场,很好地抑制了涡激振动。 相似文献
7.
针对横向流作用下换热器管束的涡激振动问题,采用低速回流式风洞对错列双管结构的涡激振动特性进行了实验研究,测量并分析了横向流作用下雷诺数和节径比对双圆管结构涡激振动特性的影响。实验中错列双管结构的水平距L/D范围为1. 5～3. 0,错位距H/D范围为0. 00～0. 75,风速U范围为0～18m/s。实验结果表明:在实验流速范围内,结构振幅先随流速的增加缓慢变化,流速达到临界值时振幅会突变增大,进入锁频区域,出现涡激共振现象。错列双管结构随水平距的增加,上游管尾流干扰对下游管柱的影响减弱。错位距较小时,下游管临界流速更小,锁频区间更宽。 相似文献
8.
利用输流管道流固耦合振动的研究方法,分析了海洋立管在波流联合作用下的动力特性。基于Hamilton能量原理,建立了立管耦合振动模型,推导出立管耦合振动方程,并通过Hermit插值函数法对振动方程进行离散求解。同时,运用ANSYS软件分析了立管耦合振动的动力特性,得到了前六阶模态振型和固有频率。将数值模拟得到的立管固有频率与理论分析结果进行对比,充分验证了立管耦合振动模型的正确性。分析结果表明,立管固有频率随管内流体流速的增大而减小。 相似文献
9.
介绍了聚氨酯弹性体的特性,着重阐述了其在海洋石油管道中的应用,包括海洋立管涡激振动抑制装置螺旋列板、柔性管用抗弯加强器、弯曲限制器、均步浮力模块、海管保温材料及清管器等。最后对海洋石油管道用聚氨酯弹性体的发展趋势做了展望。 相似文献
10.
螺旋列板是一种能有效抑制处于悬跨状态的海管和深水立管涡激振动的装置之一。介绍了螺旋列板的主要技术参数、使用材料要求和国外主要生产厂家情况,并对螺旋列板的国产化应用优势、过程以及面临的风险和应对措施进行了探讨。 相似文献
|
