表形码汉字输入法讲座(十二) 表形码的编码

表形码软件中含有大量的词组,词组分两类,一类是固有词组,一类是自定义词组。 一、表形码词组编码和词组键盘输入一致 表形码软件中的固有词组,其编码是按照表形码词组编码规则的规定自动生成的。自定义词组也是按照表形码词组编码规则由用户制造的。键盘输入时,只要根据表形码     

表形码汉字输入法讲座(十五) 自定义词组

四、删除自定义词组 表形码软件中的固有词汇是不能由用户删除的,而用户自定义的词组若不需要可以删除。如“枕木”一词要删除,具体操作是: 按自定义词启动键,屏幕显示: 1.查找2.建立3.删除4.退出…… 按数字键“1”,调用查找功能,屏幕显示:     

表形码汉字输入法进座(十四) 建立自定义词组

三、成批建立自定义词组 l.用PCED建立成批词组, PCED是爱文电脑公司开发的中文编辑软件,这里仅讲用PCED进行成批词组的建立。 在启动BXM后键入PCED,就进入中文编辑状态。首先输入一个文件名,假定这个文件名是XXXX;则键入: C>PCED XXXX 按回车键后,屏幕上将会出现一个可写空间。请把所要建立的词组按顺序一个一个输入。每个词组的汉字前后间不留空格,否则会使生成工作失败。输入一个词组就按一次回车,每行只允许建立一条词组,每条词     

表形码汉字输入法讲座(十六) 结束语

表形码汉字输入法讲座刊登以来,得到了许多热心读者的支持,作为这个栏目的撰稿人,我深表谢意。在本讲座即将结束的时候,我想把读者的一些有关问题简要回答如下: 有人问,如何提高利用表形码汉字输入的速度?这个问题已经在以前的讲座中涉及到了一部分,如自定义词组和使用简码、特码等。这里再补充几句。快速输入汉字的关键是熟练掌握表形码的编码规则,同时指法必须准确、熟练。拆字和指法是最主要的提速环节,熟能生巧。     

表形码WINDOWS 95铁道版(31键)问世

应铁路系统广大表形码用户的要求,表形码软件铁路系统总代理——《铁道知识》杂志社与爱文电脑公司联合开发了表形码WIN-DOWS 95(31键铁路版)套装软件。可供在WINDOWS 95、WINDOWS3.X、DOS环境下使用。有现货。     

普及表形码回顾与展望

中国铁道学会《铁道知识》编辑部从1994年第6期开始刊登《表形码汉字输入法讲座》至1996年第5期,已经刊登了12次,历时整好两年。在讲座开办两周年之际,让我们共同回顾普及表形码的历程,可能会有所收益。 用一句人们常说的话,就是“万码奔腾”。在众多的汉字编码中,为什么要选择表形码作为铁路系统推广用码?随着时间的推移,这个问题正在得到实践的回答。 推广开始时,表形码还没有列入国家火炬计划,也没有表形码的铁路版,只是认为表形码简单易学,只需一两天就能学会,且不易忘记。     

表形码热正在沈阳局展开

为适应沈阳铁路局管理现代化的需要,辽宁铁道学会与广西铁道学会于1997年4月联合举办表形码汉字输入法学习班,不到3个月,辽宁铁道学会又举办了第二、第三期表形码培训班,参加者130多人。 锦州铁路分局总工程师李希曾,是第一期学员,经过短短的2个多月时间的努力,他已经亲自担当起第三期学习班的授课任务。几个月前还可以说是计算机盲的李总,今天不但学会了表形码,用表形码起草     

普及表形码动态

1995年11月17日至18日,上海铁路局福州铁路分局人事分处在分局机关礼堂举办表形码学习班。机关及分局所属基层站段的120名同志参加了学习。 学习时间只有一天半,上机半天,绝大多数同志基本上能掌握表形码的的拆字要领。在经过两天的学习后,老师在大街上偶遇一参加学习班的老同志,指着工商银行的招牌,问其中的三个字,这个老同志用表形码都拆对了,时间上虽稍慢一些,看的出是入门了。他感     

普及表形码动态 一次成功的表形码学习班

辽宁、广西铁道学会于1997年4月11日至12日,在柳州铁路运输学校联合举办了表形码培训班。 这次表形码班在柳州铁路局机关所在地柳州举办,消息一传出,铁路局机关、柳州铁路地区及其沿线站段的干部、职工纷纷打电话询问情况,表达了积极争取参加的愿望。 由于大多数学员对表形码不甚了解。在报名之初,有的还以为通知错了,“不是表形码,而是条形码吧?”当被告之是一种能在一两天学会的汉字输入法时,又怀疑两天的班能不能学会。他们怀着半信半疑     

表形码汉字输入法讲座(十一)——表形码的编码

表形码的键盘输入,包括汉字在键盘上的输人方法,以及提高速度的方法。应该指出的是,表形码的键盘输入应注意指法训练,这也是学习表形码能否实现快速输入的关键环节,由于与表形码讲座相关但不直接,故在本讲座中就不赘述了,请读者自己注意掌握。 在表形码汉字编码规则、计算机的简单操作、英文打字的基本功掌握之后,表形码的汉字计算机输入就可变难为易了。为了能提高输入的速度,下面将详细     

一种对高速铁路牵引网建模仿真的新方法

围绕高速铁路AT供电方式下的牵引网,利用RTDS自带的CBuiled(用户自定义)软件,自定义了基于物理参数的AT牵引网模型,通过模拟仿真,验证了自定义复线AT牵引网模块的正确性和可用性。     

普及表形码动态

贵州省铁道学会举办表形码培训班 1995年4月,贵州省铁道学会在铁五局机关礼堂举办了表形码培训班。参加培训班的有铁五局、贵阳铁路分局、贵阳车辆厂、都匀桥梁厂、铁二院一分院、铁二局贵阳指挥部、贵州省铁道学会、贵州省科协等部门和单位,共62人。贵州省科协学会部部长陈绪华在表形码培训班开学典礼时指出:“学会是广大科技工作者的纽带,普及表形码正是为学会会员办     

基于Excel VBA的道路测设计算程序设计

Excel是office办公软件中的一个组件,而VBA是office应用程序共享的一种通用自动化语言,可以使常用的程序自动化,并可以创建自定义的解决方案。分析了利用Excel VBA处理数据的特点和优点,并结合道路工程测设工作实际,运用Excel VBA编程实现道路测设计算程序设计,给出了一种进行道路测设数据处理的便捷和直观方法。     

VAX机FORTRAN程序增加词组调用功能

本文介绍在VAX／VMS多用户操作系统中用FORTRAN编制程序时，增加词组功能的一种方法。可以大大减少或避免操作时人工干预。该方法是在总结多年实践的基础上得出的，使用方便可行。     

表形码汉字输入法讲座(二)——表形码的编码

学习表形码要从象形入手,要把一种类型的第一个代表性的部件记住,就容易触类旁通。另外,学习表形码的编码规则应循序渐进,充分发挥想象力,调动自身的主观能动性。切不可急于求成,只看字根。须知道,循序渐进熟能生巧,只看字根欲速不达。 单笔画部件 单笔画部件只有横、竖、撇、捺、     

形象直观 模糊记忆 触类旁通 简单易学的“表形码”

最近一种被称为“表形码”的计算机汉字输入方式风糜广州,引起了当地男女老少的浓厚兴趣,并迅速掀起了学习热潮,由此引起的冲击波已波及北京和铁道部。今年伊始,元月18日,在北京宋庆龄故居,中国科协、宋庆龄基金会、中央教育研究所三家联合举行新闻发布会,宣布1994年1—10月期间在全国青少年中开展普及表形码活动。中     

一种对高速铁路牵引网建模仿真的新方法

实时数字仿真器RTDS具有仿真精度高、计算速度快、搭建模型方便和友好的人机操作界面等特点,已经在电力系统领域得到广泛应用和认可。主要围绕高速铁路AT供电方式下的牵引网,利用RTDS自带的CBuiled(用户自定义)软件,自定义了基于物理参数的AT牵引网模型,通过模拟仿真,验证了自定义复线AT牵引网模块的正确性和可用性。     

普及表形码动态

为了推动“表形码”在铁路系统的推广与应用,襄樊铁路分局邀请中国铁道学会《铁道知识》编辑部的编辑来襄樊讲学。 在学员中既有从事铁路工作多年已近60岁的高级工程师,也有参加工作不久从事文字录入的年轻人。经过一天半的听讲,半天上微机进行操作,大家一致认为表形码确实易懂好学。特别是铁道版含有大量     

AutoCAD Civil 3D中自定义部件的实现方法

对Auto CAD Civil 3D中自定义部件技术进行分析,剖析其实现实质,提出.NET语言设计自定义部件的实施步骤,并结合铁路隧道洞口位置选择软件中的自定义部件的具体实践验证该方法的可行性。     

为什么数据库事务日志满了，使用dump tran with no_log仍不能截断日志？

有两种情况，可能出现这个问题。一是应用系统给ASE发送了一个用户自定义事务，一直未提交．这个最早活跃事务阻碍系统截断日志。二是客户端向ASE发送了一个修改数量大的事务．清日志时，该事务还正在执行之中，此事务所涉及的日志只能等到事务结束后，才能被截掉。