天线在短波通信台站中的应用分析

短波通信在应急通信中具有极其重要的作用。文章阐述了天线性能对短波通信质量的影响,并对短波通信网络中固定电台、车载电台、便携式电台使用的天线类型、天线的架设方式和通信效果进行了分析。     

一种可实现无盲区通信的短波车载天线

本文对短波通信盲区和短波车载通信使用的天线的原理进行了分析，重点介绍了一种可实现短波无盲区通信的短波车载天线的原理。     

人民防空短波天线的选型及应用

本文从人民防空应急通信的需求出发,完整地阐述了人防通信应该如何选择合适的短波天线.文中简要介绍了短波天线的两种类型,并从通信要求、架设条件、环境干扰、价格质量四个方面进行选型综合考量.最后结合人防通信的要求,对短波天线的架设和使用提出建议.     

车载短波螺旋天线仿真与实验

通过ＨＰＳＳ仿真软件设计车载短波螺旋天线,计算出该天线的电参数和辐射方向图,将所设计的天线模型架设在卡车车顶,进行远距离通信实验,实验表明圆极化的螺旋天线接收水平极化所辐射的信号,话音质量良好。     

对短波车载通信选用天线的建议

天线是短波通信中最重要的因素之一，对短波移动通信尤其重要。如果把短波电台比做一部车，天线、频率等则构成一条路。如果道路崎岖甚至不通，再好的车也很难顺利驶达终点。可见，通过正确选用无线和频率是获得短波通信理想效果的前提。近年来石油、林业、公安、银行等各行业对短波车载通信的需求日益增加，但对选用何种天线常常缺乏经验，因而建立的车载通信网常常得不到理想的通信效果。本文结合国际上近年推出的几种新型天线探讨短波车载通信的天线选择。一、短波车载通信的技术要点1．短波车载台最常见的活动区域是半径数百公里内的全…     

短波天线与通信效果

笔者曾多次参加部队野战演习、通信台站的报务考核及友邻部队通信演练的技术保障工作。在对短波电台进行检查过程中，发现相当一部分单位存在着在传统的短波通信中往往只注重发射机的输出功率(或接收机的灵敏度)和频率选择，而忽视天线的作用；随着短波自适应通信电台的应用，又过分依赖设备，而忽视天线的作用的现象。而且在天线架设、使用和管理方面存在着一些问题，有必要尽快加以改进，以使短波电台更好地发挥它应有的作用。     

一帮一,一对红——短波达人教您如何架设短波天线(一)

之前,我们介绍过一些常见短波通信天线的特点,爱好者可以根据自己的实际通联需要和架设条件等选用合适的天线。这些天线既可以购买成品的,也可以自己进行制作。尽管现在厂制和仿制的商品天线越来越普及了,但还是有很多业余无线电爱好者喜欢自己做天线,享受DIY带来的乐趣和成就感。并不是所有的爱好者都有架设短波大型八木或标准天线的条件,或者说都是有车一族,可以到户外架设天线,进行通联活动。因此,因地制宜     

基于延迟自相关双门限的短波天线选择方法

短波固定台站配有多副发信天线,在实际应用时,一般是根据预先方案选择一副天线发射信号,没有充分利用天线的方向性,因而通信效果并不是最佳.针对这一问题,设计了一种能够在收发双方进行天线发送信号质量评估的探测机制,通过基于延迟自相关运算的双门限检测技术,在收接端判决各发信天线探测信号质量,然后根据评估分值,从短波固定台站众多的天线中自动选择通信效果最佳的发信天线发射信号,在不改变现有配置的情况下最大限度地提升通信质量.仿真结果表明,该方法可行有效,能够以较小的代价提高天线选择效率,充分利用天线的方向性,达到提升发射效率和通信效果的目的.     

三线式短波宽带天线仿真分析及性能测试

针对常规短波天线的不足研制了一种三线式短波宽带天线。首先利用仿真软件HFSS对该天线进行了基础建模,然后对该天线在平拉架设和倒V架设时的反射损耗曲线和四个频率的方向图进行了仿真,分析了倒V架设时不同仰角对频率方向图的影响。最后利用实测数据对比分析了该天线和双极天线的通信性能,该天线具有通信范围广、增益高、辐射范围大等优点。     

北极航线(东北段)短波通信天线系统研究

为建设海洋强国,通过对北极航线(东北段)短波通信天线系统的研究,对提高北极航线船岸通信保障具有重要作用;针对北极方向的定向天线架设的可行性进行探究,可为下一步建设北极通信天线系统提供参考.     

无线电短波天线的倾斜地面架设新技术

在无线电短波通信中,为了降低天线高度,节省人力、物力和经费,增加短波通信的隐蔽性,采用了面对通信方向的斜坡地面架设发射天线的新技术。本文经数学推导,给出了斜坡天线高度的数学算式,结合计算机辅助设计(CAD),提高了斜坡短波发射天线场的设计计算精度和速度。     

浅谈提高短波通信质量的方法

针对短波通信在各领域使用中由于地理位置和环境不同,通信效果也存在不尽相同,有好有差,甚至有的还会出现无法通信的情况。根据短波通信固有的一些特性和笔者在实践中所掌握的使用经验,通过采取选用质量好的电台、电源、天线,调整天线架设方式,正确选用电台工作频率等方法来提高短波通信质量,以有效解决短波通信由于地理位置和环境不同而影响通信效果的问题,供大家借鉴。     

短波天线在人防通信中的选型研究

本文首先对短波天线的分类进行阐述,并且详细介绍了地波和天波天线当中的几种常见的天线,并且分析了短波天线的应用的场景,从主客体、用途、架设条件等方面对于短波天线在人防通信当中的选型进行了研究。     

隐蔽式车载短波天线设计

设计了一款新型隐蔽式车载短波天线,采用加载的鞭状天线,安装于车体的内部,工作频段为2 ~30 MHz。安装于内部的天线性能受金属车体影响大,采用对车顶进行适当改装的方法缓解了这个问题。仿真与1/10缩比模型实物测试显示,天线具有良好的隐蔽、低剖面及全向辐射特性,高度仅为0.013λ。此外还设计制作了宽带匹配网络,匹配后全频段的驻波比小于3.5。最后建立了短波传播链路模型,对天线的通信效果进行了理论分析。目前针对安装于车体内部的隐蔽短波天线暂无其它研究成果,设计的天线在车载短波通信系统中有广阔的应用前景。     

浅谈天线设备在短波通信中的地位和作用

本文首先简述了天线设备与短波电台的关系，概述了它在短波通信中的地位、组成及作用，最后介绍了常用天线及短波通信特点，对正确使用维护天线设备谈了自己的做法。     

北极航道短波通信应用及天线选型探讨

本文分析了北极航道短波通信的必要性,同时对短波通信的传播模式进行了研究,提出面向北极航道的短波通信岸台天线的选型思路.     

基于短波车载三环天线的通信性能分析

电离层特性对短波天波通信性能有较大影响,但研究短波天线运用对通信性能影响的文献很少。采用MMANA-GAL软件仿真分析了车载三环天线的性能参数,并结合短波通信链路性能分析软件(简称ITS软件)分析了车载三环天线与鞭天线不同运用时的通信性能比较,结果显示车载三环天线在低频端工作时,高仰角辐射差,大于10MHz后天波高仰角辐射增强,增益随着频率增大明显增大。通信性能分析可知,10 MHz工作时,车载三环天线的近距离(300 km内)通信时接收机可以有更高的信噪比,所以车载三环天线在近距离通信有更好的应用效果。     

短波无盲区通信及应用研究

短波通信的盲区问题一直是困扰短波近距离与中距离通信的难题,特别是在山区,地形对短波地波的阻挡非常强,盲区范围加大。介绍的NVIS天线系统能够较好地解决这个问题。NVIS天线技术是一种国际上比较先进的解决短波盲区问题的技术,在原理上对短波通信盲区的形成和NVIS天线对盲区问题的解决原理进行了介绍,总结了这一技术的特点,并针对这些特点,提出了应用方式,并就应用情况进行了描述。     

基于对数螺旋曲线的宽带高仰角HF小型化通信天线

介绍一种工作在3~30 MHz的宽带、圆极化、高仰角、短波小型化天线。天线以对数螺旋线为基本结构,具有底端RLC集总元件的复合加载结构,并采用矩量法进行天线设计和优化。天线尺寸在25 m×25 m×10 m范围内。实践表明,该天线具有占地小、架设简便、效率高、200 km范围内无盲区等优点,可广泛应用于短波机动通信领域。     

短波天线在人防通信中的选型研究

本文阐述了短波天线的分类,详细介绍了地波天线和天波天线中几种常用的天线,以及每一种短波天线的应用场景。从主客体、用途、架设条件、经济价格、环境干扰五个维度,对短波天线进行最优选择。