基于ARM11的实时车位查询系统设计

驾驶员在车位紧张的街区经常因为盲目寻找空车位而烦恼。针对停车难和寻车难的问题,设计了以S3C6410微处理器为核心的车位实时查询系统。本系统利用GPRS无线通信技术将GPS定位信息传输到信息处理中心服务器,实现对停车位信息的实时查询,待停车后系统终端通过AT指令控制GSM模块将停车位信息发送到用户手机,方便用户返回时快速找到车位。实验测试表明,GPRS发送GPS定位信息准确,停车位信息反馈及时,满足用户对停车位实时查询的要求。     

基于NB-IoT的停车监测系统

针对目前停车业对车位充分利用、降低成本、实现无人化智能管理的需求,设计并实现了基于窄带物联网(NB-IoT)的停车监测系统。该系统使用高精度地磁传感器实时获取磁场强度,使用微波传感器作为辅助判断,经过滤波算法处理后判断车位状态,通过NBIoT通信模块上传至服务器存至数据库;通过浏览器访问监测系统可监测实时车位状态,实现对车位使用情况的远程管理。测试结果表明,该设计能够准确检测车位的使用情况,对NB-IoT的应用以及智慧城市建设有一定的借鉴意义。     

一种基于ZigBee的车位检测系统的设计

针对传统停车库车位管理混乱、车位信息闭塞、管理成本高的问题,设计了一种基于ZigBee技术的车位信息检测系统。通过超声波传感器对停车库的车位进行监测,采用协调器把停车信息采集终端发送的车位信息进行整合,并把信息发送到OneNET平台,设计可视化界面实现车库车位信息的实时共享,为用户提供更为方便的信息引导服务。     

基于ZigBee与地磁传感技术的停车诱导系统

针对汽车拥有量爆发式不断增长,停车位日益紧缺,而停车场管理落后导致其利用率低下的问题,设计出了一种基于ZigBee与地磁传感技术相结合的智能停车诱导系统。该系统采用地磁传感器技术检测停车场周围车辆分布,实时监测停车场周边交通信息;再结合ZigBee物联网技术,选用CC2530为主控芯片组网实现车位数据信息传输;在液晶显示屏(LCD)上实时发布停车场空闲车位数量与位置;再经四级诱导方式对车辆进行停车场外与场内引导,实现城市按需智能化停车。实验结果表明,系统可检车距精确度达到0.4m,在150m范围内采用增加路由器节点法实现0%掉包率的无线传输。该停车系统可提高车位利用率,减少车辆选择与停车时间,缓解城市车位紧缺,减少交通拥堵。     

基于ZigBee与地磁传感技术的停车诱导系统

针对汽车拥有量爆发式不断增长,停车位日益紧缺,而停车场管理落后导致其利用率低下的问题,设计出了一种基于ZigBee与地磁传感技术相结合的智能停车诱导系统。该系统采用地磁传感器技术检测停车场周围车辆分布,实时监测停车场周边交通信息;再结合ZigBee物联网技术,选用CC2530为主控芯片组网实现车位数据信息传输;在液晶显示屏(LCD)上实时发布停车场空闲车位数量与位置;再经四级诱导方式对车辆进行停车场外与场内引导,实现城市按需智能化停车。实验结果表明,系统可检车距精确度达到0.4 m,在150 m范围内采用增加路由器节点法实现0%掉包率的无线传输。该停车系统可提高车位利用率,减少车辆选择与停车时间,缓解城市车位紧缺,减少交通拥堵。     

新能源汽车智能充电系统

为了解决新能源汽车充电难的问题,设计了一款基于新能源汽车的智能无线充电系统。该系统采用STM32单片机为主控芯片,通过超声波传感器模块进行数据检测,采用WIFI无线模块与手机实时通讯,实现新能源汽车的无线充电。该系统还可以通过LED显示车位编号及车位占用情况,便于车主及时了解到停车信息,快速找到车位,同时车主可以通过手机APP根据车位编号来实时检测汽车的停车状况。     

基于磁场传感器和ARM的智能停车场管理系统

针对传统停车场管理系统寻找空车位时间较长、车位利用率较低等问题,将磁场传感器和ARM引入智能停车场管理系统中.以HMC5983磁场传感器为核心设计了车位信息采集模块,以ARM芯片为核心设计了主控模块,以CCD相机为核心设计了车牌信息采集模块,并对其进行软件开发,设计出了易于查看的空余车位显示模块,并最终实现ARM控制.系统测试表明:HMC5983磁场传感器能够实时采集停车场的车位信息,并通过空余车位显示模块显示出来,为入场车辆提供了直观的停车指导,同时采用ARM芯片提高了系统的安全性.本系统适用于各类大中型平面停车场,实现了停车场系统的智能化管理.     

基于Arduino平台的停车场智能引导系统

设计了一种基于Arduino的车位信息采集和车位信息显示系统.系统通过超声波传感器采集车位信息,再通过nRF24 L01系统将车位信息发送到车位信息显示模块.该系统能可靠地引导停车,在停车场管理方面有一定实用价值.     

基于GPS/GIS/GSM的多功能报警系统设计

报警系统由移动终端和监控中心两部分组成。移动终端以SPCE061A单片机为核心,外扩了嵌入式语音识别应答模块、GSM模块、传感器模块等功能模块,使系统的报警或求助信号可以由多种方式产生,以适应不同的工作场合。多传感器信息融合技术的采用,保证了安防信息处理的快速性和正确性。移动终端将GPS接收机接收的定位信息与报警类型数据重新组合,以短信息的方式通过GSM网络发送给监控中心。监控中心从短信息中提取GPS定位信息和报警信息,定位信息与GIS系统构建的电子地图进行地图匹配,实现对移动终端的定位;同时根据报警信息查询数据库,显示该终端用户的资料及报警原因。     

停车导航双信双屏交叉式车载终端系统设计

针对城市交通行车难、停车难问题和复杂道路的即时导航易出现迷宫现象,提出双信双屏交叉式车载终端停车导航系统,由模拟迷宫模块发出寻找不同目标路线的模拟信号通过智能终端进行导航、即时迷宫模块选择确定即时出行目标信号通过车载导航仪进行导航,同类信号比较模块为即时迷宫模块提取即时信号的条件模块,当即时迷宫模块的提取信号必须与存储器内存信号一致时从存储器提取到微处理器进行导航。该系统把规划路线模拟信号和即时出行信号通过各自信道分别在智能终端和车载导航仪上交叉演示,对目标停车进行全程导航或根据即时车位逐步指引分段即时导航,以此提高了停车导航效果同时利用停车场管理信息共享平台满足了汽车用户在停车导航中的便捷度。     

基于云服务器与Arduino的GPS定位系统设计

设计了基于Arduino的GPS定位系统,该系统以Arduino作为主控制器,结合实现定位功能的GPS模块和数据传送的GSM模块,将位置信息传送到服务器端,实现定位功能,同时可以发送短信到用户智能终端.该系统主要分为三个模块,包括信息采集与处理模块、服务器传送模块、用户智能终端模块.信息采集与处理模块的硬件主要由单片机、GPS模块、GPRS模块和 GSM模块等构成.该系统可以快速有效地传送地理位置信息,可应用于火灾、抢劫、迷路、车祸、失踪、急性疾病等方面的报警.     

基于ARM的智能车位锁远程控制系统设计

针对目前普遍存在停车难的问题,运用物联网技术和无线通信技术,构建由服务器、移动终端和控制器组成三级网络结构的智能车位远程管理系统.实现服务器、移动终端、控制器和车位锁之间的互联,并通过GSM与互联网连接,用户可通过移动终端进行预定车位、出租车位等操作.实现对城市停车场车位集中管理,分散控制,车位资源的共享,是物联网技术在创建新型智慧城市方面的应用场景之一.     

基于STM32的智能家居控制系统设计

为设计出一款便于用户使用的智能家居控制系统,本系统以STM32F103单片机为控制中心,结合HC-05蓝牙模块、非特定人语音识别模块、GSM模块形成一套三体控制式的多功能控制系统。系统使用MQ-2烟雾传感器、HC-SR501人体感应模块、DHT11温湿度传感器以及继电器等对室内环境进行检测、处理,然后通过TFT显示屏显示室内环境状态。本系统可通过带有蓝牙功能的手机、用户语音来控制室内灯光、窗帘、风扇等;紧急情况下,利用GSM网络在10秒内通过发送报警短信提醒用户。系统性能良好,操作简便,成本低廉,适合广大用户使用,以及推广至智能化市场。     

物联网温湿度无线监测系统研究

温湿度监测是工业和农业生产过程中重要的技术要求。文中给出了基于物联网技术的单片机和GSM模块远程温湿度测量系统的设计方法,该方法通过DHT11温湿度传感器采集数据,然后用增强型单片机STC12C5A60S2处理后,再经由GSM模块远程传送给移动终端进行显示,从而克服了传输的区域性和局限性。     

面向智能安全物流应用的无线传感器网络设计

传感器节点主要由CC2530射频模块、温湿度传感器DHT21、GSM模块以及串口上位机组成。以CC2530射频模块为系统的控制核心,在发送端模块负责采集温湿度传感器信号,通过RF射频端把现场的信息传送到接收端的CC2530模块,接收模块把接收到的温湿度数据通过串口通信把数据传送到上位机中,从而实现现场温湿度数据曲线的显示。GSM模块通过串口直接与上位机通信,该模块能通过手机通信网络把温湿度以短信的形式发送到指定用户的手机中,从而实现物流货品信息的远程监控。     

基于平行泊车路径规划的智能泊车系统设计

针对智能泊车系统对泊车准确度及计费实时性要求,提出一种基于距离和避障信息融合的自动泊车路径规划方法和泊车计费方法,解决当前泊车与计费不能有效融合,不利于进行智能管控的现实问题。系统采用STM32单片机作为系统主控芯片,电机驱动模块RZ7889D驱动直流电机,转向舵机采用MG996,超声波测距传感器HC-SR04用于测量车身与障碍物物理距离并结合LM393实现红外避障,实现智能泊车。系统采用LabVIEW设计智能泊车系统上位机面板,实时显示泊车车位、数量、时长和费用,并具有历史数据查询和车辆数据波形显示功能。经仿真测试和系统微缩物理模型测试,该系统能够实现平行泊车路径规划,可实现平稳、顺滑的良好泊车,平均泊车时长为41s,能够根据停车时长进行计费,满足简单、可靠且准确的智能泊车计费系统设计要求。     

基于GSM的嵌入式无线参数监测系统的实现

利用GSM模块实现的环境参数无线监测系统,具有工作距离不受限制和稳定可靠等优点。整个系统由远端数据采集模块,终端数据接收模块及主机监控程序组成。设计中采用Infineon公司的8位XC866单片机和Siemens公司的新一代GSM模块TC35i实现了具有数据采集及处理功能的无线参数监测系统硬件平台,利用Labview软件编写的系统监控程序完成对参数的监测及信息处理。整个系统很好地实现了对实验环境参数的监测及处理,具有较好的应用前景。